CN108805655A - 车辆分时共享管理方法及服务平台 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种车辆分时共享管理方法及服务平台。其中，方法包括：车辆分时共享服务平台将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息包括：车辆编号、车辆位置和车辆状态；所述车辆分时共享服务平台将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息包括：用户信息和车辆编号。本发明实施例采用区块链对车辆分时共享中的各类数据进行存储和管理，可以提高数据的可信性。

Description

车辆分时共享管理方法及服务平台

技术领域

本发明属于互联网技术，特别是涉及一种车辆分时共享管理方法及服务平台。

背景技术

共享经济主要是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式，它能够提高闲置资源的利用率，有利于实现社会资源的优化配置。近年来，随着互联网及其相关技术的发展，促进了共享经济的快速发展，目前共享经济已经深入到社会生活的各个方面，正悄然地改变着人们的生活方式。

车辆分时共享是近几年新兴的一种租车模式，用户可以按照个人用车需求和用车时间预订租车时间，收费按照时常、车型等来进行计算。相对于传统的租车模式，车辆分时共享的时间选择更加灵活，能够满足短距离、短时间、多目的地点用户的出行需求，因此对车辆分时共享相关技术的研究是近几年人们关注的热点。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆分时共享管理方法及服务平台，采用区块链对车辆分时共享中的各类数据进行存储和管理，可以提高数据的可信性。

根据本发明实施例的一个方面，提供一种车辆分时共享管理方法，包括：

车辆分时共享服务平台将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息包括：车辆编号、车辆位置和车辆状态；

所述车辆分时共享服务平台将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息包括：用户信息和车辆编号。

可选地，在本发明上述方法实施例中，所述车辆分时共享服务平台将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，包括：

所述车辆分时共享服务平台接收车辆在运行过程中按照预设时间间隔上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：工作状况和可用里程，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态；

所述车辆分时共享服务平台接收车辆在结束运行时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：工作状况和可用里程，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，从所述车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端；所述车辆信息还包括：可用里程。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，所述车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，从所述车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端，包括：

所述车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，从所述车辆管理区块链获取当前的使用状态包括未用状态的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，所述车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，从所述车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端，包括：

所述车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，根据所述车辆租赁请求中携带的位置信息和预设查询范围确定查询区域；

所述车辆分时共享服务平台从所述车辆管理区块链获取当前的车辆位置在所述查询区域范围内的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息和车辆信息的车辆预约请求，并将所述车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将所述车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；

所述订单信息还包括：预约时间和预约行程；所述车辆信息还包括：可用里程；其中，所述车辆预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息和车辆信息的取消预约请求，并将所述取消预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将所述取消预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；

所述订单信息还包括：取消订单的原因；所述车辆信息还包括：可用里程；其中，所述取消预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，所述车辆分时共享服务平台将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的取车确认请求，并将所述取车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：计费情况；

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的还车确认请求，并将所述还车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：计费情况。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收车辆在发生故障时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：故障情况，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的非正常结束租赁请求，并将所述订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：非正常结束租赁的原因。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收维修服务端在维修结束时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：维修情况和维修费用，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

可选地，在本发明上述任一方法实施例中，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的赔偿确认请求，并将所述订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：赔偿原因和赔偿金额。

根据本发明实施例的另一个方面，提供的一种车辆分时共享服务平台，包括：

车辆管理系统，用于将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息包括车辆编号、车辆位置和车辆状态；

订单管理系统，用于将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息包括：用户信息和车辆编号。

可选地，在本发明上述服务平台实施例中，所述车辆管理系统包括：车联网系统，用于接收车辆在运行过程中按照预设时间间隔上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：工作状况和可用里程，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态；以及接收车辆在结束运行时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：工作状况和可用里程，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述车联网系统，还用于接收客户端发出的车辆租赁请求，从所述车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端；所述车辆信息还包括：使用状态和可用里程。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述车联网系统，用于接收客户端发出的车辆租赁请求，从所述车辆管理区块链获取当前的使用状态包括未用状态的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述车联网系统，用于接收客户端发出的车辆租赁请求，根据所述车辆租赁请求中携带的位置信息和预设查询范围确定查询区域；以及从所述车辆管理区块链获取当前的车辆位置在所述查询区域范围内的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述订单管理系统包括：预约管理系统，用于接收所述客户端发出的携带订单信息和车辆信息的车辆预约请求，并将所述车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；

所述车联网系统，还用于将所述车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；

所述订单信息还包括：预约时间和预约行程；所述车辆信息还包括：可用里程；其中，所述车辆预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述预约管理系统，还用于接收所述客户端发出的携带订单信息和车辆信息的取消预约请求，并将所述取消预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；

所述车联网系统，还用于将所述取消预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；

所述订单信息还包括：取消订单的原因；所述车辆信息还包括：可用里程；其中，所述取消预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述订单管理系统包括：租赁管理系统，用于接收所述客户端发出的携带订单信息的取车确认请求，并将所述取车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；以及接收所述客户端发出的携带订单信息的还车确认请求，并将所述还车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：计费情况。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述车辆管理系统，还用于接收车辆在发生故障时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：故障情况，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述订单管理系统，还用于接收所述客户端发出的携带订单信息的非正常结束租赁请求，并将所述订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：非正常结束租赁的原因。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述车辆管理系统，还用于接收维修服务端在维修结束时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：维修情况和维修费用，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

可选地，在本发明上述任一服务平台实施例中，所述订单管理系统，还用于接收所述客户端发出的携带订单信息的赔偿确认请求，并将所述订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：赔偿原因和赔偿金额。

基于本发明上述实施例提供的车辆分时共享管理方法及服务平台，利用区块链技术去中心化、防篡改、抗抵赖、全网可回溯等技术特点，引入多个对等的数据维护管理节点，采用去中心化的分布式方式对车辆分时共享业务中的各类数据进行数据存储和管理，有效避免了各类数据归单方独断所有的诚信风险，提高了数据的多方维护可信性，并且通过在授权的情况下允许第三方节点加入区块链网络，提高了数据的多方共享可用性，有效避免了各类数据归单方独断所有不利于跨用户、跨行业数据共享共用和增值增效的问题，同时利用区块链去中心化、分布式存储的特点，有效提高了数据的多方存储安全性，降低了传统单方数据存储和管理模式面临的数据遭恶意篡改、毁坏的风险，节约了容灾备份的成本。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本发明的实施例，并且连同描述一起用于解释本发明的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本发明，其中：

图1是本发明一些实施例的车辆分时共享管理方法的流程图；

图2是本发明另一些实施例的车辆分时共享管理方法的流程图；

图3是本发明又一些实施例的车辆分时共享管理方法的流程图；

图4是本发明再一些实施例的车辆分时共享管理方法的流程图；

图5是本发明一些实施例的车辆分时共享服务平台的结构示意图；

图6是本发明另一些实施例的车辆分时共享服务平台的结构示意图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

图1是本发明一些实施例的车辆分时共享管理方法的流程图。应理解，图1所示的例子仅仅是为了帮助本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，而不应理解成对本公开的限定。本领域技术人员可以在图1的基础上进行各种变换，而这种变换也应理解成本公开技术方案的一部分。

如图1所示，该方法包括：

102，车辆分时共享服务平台将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置和车辆状态。可选地，车辆编号可以是车辆的车牌号，也可以是车辆分时共享服务平台为每一辆在服务平台注册的车辆设置的一个与其注册账号相关联的编号，本发明实施例对此不做限定。可选地，车辆位置可以是车辆在运行状态或非运行状态的GPS位置，也是其它形式的位置，本发明实施例对此不做限定。可选地，车辆状态可以是车辆的使用状态，即车辆处于正在使用的状态或未被使用的状态，也可是车辆其它形式的状态，本发明实施例对此不做限定。

可选地，车辆信息除了包括车辆编号、车辆位置和车辆状态外，还可以包括其它与车辆相关的信息，例如：车辆信息根据不同的应用场景还可以包括车辆的工作状况、根据车辆的剩余电量或油耗确定的可用里程、车辆的分配调度情况、车辆的故障情况、车辆的维修情况、车辆的保险状况等信息，本发明实施例对此不做限定。

在本发明实施例中，车辆管理区块链是由车辆信息形成的区块链，其中每一次存储的车辆信息作为区块链中的一个区块，将每一次存储的区块添加至区块链的结尾，形成一个基于时间顺序记录车辆信息的区块链。

104，车辆分时共享服务平台将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息和车辆编号。可选地，用户信息可以是用户在车辆分时共享服务平台注册的账号，并且该账号与用户的驾驶执照号码相关联，本发明实施例对此不做限定。

可选地，订单信息除了包括用户信息和车辆编号外，还可以包括其它与订单相关的信息，例如：订单信息根据不同的应用场景还可以包括对车辆的预约、取车、还车等订单操作信息，以及相配套的支付、赔偿等计费操作信息，本发明实施例对此不做限定。

在本发明实施例中，订单管理区块链是由定订单信息形成的区块链，其中每一次存储的订单信息作为区块链中的一个区块，将每一次存储的区块添加至区块链的结尾，形成一个基于时间顺序记录订单信息的区块链。

在本发明实施例中，车辆分时共享服务平台可以采用区块链网络，区块链网络是一种分布式基础架构体系，它利用块链式数据结构来存储数据，利用分布式节点共识算法来生成和更新数据，利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全，利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据。区块链网络中的每一个节点都可以在区块链中加入记载相关信息的区块，区块链网络还可以支持在授权的情况下允许第三方节点加入区块链网络，对区块链中的信息进行监管和共享利用。

通过在区块链网络构建车辆管理区块链和订单管理区块链两个专有的区块链，可以分别对车辆信息和订单信息进行存储和管理，实现对车辆分时共享相关数据的高可信度的全网监管，可追踪溯源的全流程记录，高安全性的多节点存储，以及强扩展性的分布式记账等。

基于本发明上述实施例提供的车辆分时共享管理方法，利用区块链技术去中心化、防篡改、抗抵赖、全网可回溯等技术特点，引入多个对等的数据维护管理节点，采用去中心化的分布式方式对车辆分时共享业务中的各类数据进行数据存储和管理，有效避免了各类数据归单方独断所有的诚信风险，提高了数据的多方维护可信性，并且通过在授权的情况下允许第三方节点加入区块链网络，提高了数据的多方共享可用性，有效避免了各类数据归单方独断所有不利于跨用户、跨行业数据共享共用和增值增效的问题，同时利用区块链去中心化、分布式存储的特点，有效提高了数据的多方存储安全性，降低了传统单方数据存储和管理模式面临的数据遭恶意篡改、毁坏的风险，节约了容灾备份的成本。

这里的可信性，是指可靠性、可维修性和维修保障性的集合性，也就是说可信性是当代产品使用性能的主要属性，它包括可靠性，可维修性和维修保障性等质量特性。

图2，是本发明另一些实施例的车辆分时共享管理方法的流程图。应理解，图2所示的例子仅仅是为了帮助本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，而不应理解成对本公开的限定。本领域技术人员可以在图2的基础上进行各种变换，而这种变换也应理解成本公开技术方案的一部分。

如图2所示，该方法包括：

202，车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，从车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将车辆信息发送给客户端。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和可用里程等信息。

可选地，客户端可以是移动终端、个人计算机(PC)、平板电脑和自助约车机等设备，本发明实施例对此不做限定。在一个可选的例子中，客户端可以是安装有车辆分时共享APP的手机，用户可以通过对车辆分时共享APP进行车辆租赁操作，向车辆分时共享服务平台发送车辆租赁请求。

在一个可选的例子中，车辆分时共享服务平台在接收到客户端发出的车辆租赁请求后，可以从车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将这些车辆信息发送给客户端，其中，这些车辆信息中的车辆状态可以包括在用状态和未用状态中的一种，即车辆处于正在使用的状态和未被使用的状态中的一种，从而用户通过客户端可以获得当前所有车辆的信息，即包括正在使用的车辆和未被使用的车辆。

在另一个可选的例子中，车辆分时共享服务平台在接收到客户端发出的车辆租赁请求后，可以从车辆管理区块链获取当前的使用状态包括未用状态的车辆信息，即车辆处于未被使用的状态的车辆信息，并将这些车辆信息发送给客户端，从而用户通过客户端可以获得当前可以被租赁所有车辆的信息，即只包括未被使用的车辆。

可选地，本发明实施例对车辆分时共享服务平台向客户端发送的车辆信息形式不做限定。在一个可选的例子中，车辆信息可以被转换成能够在车辆分时共享服务平台预设的地图或者其它地图中以图标、符号和/或文字显示的形式。

可选地，车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，可以根据车辆租赁请求中携带的位置信息和预设查询范围确定查询区域，然后从车辆管理区块链获取当前的车辆位置在该查询区域范围内的车辆信息，并将这些车辆信息发送给客户端。在一个可选的例子中，查询区域可以是以车辆租赁请求携带的位置信息为中心，以预设查询范围为半径确定的一个圆形区域。可选地，车辆租赁请求携带的位置信息可以是用户输入的位置信息，也可以是客户端GPS定位确定的位置信息，本发明实施例对此不做限定。

204，车辆分时共享服务平台接收客户端发出的携带订单信息和车辆信息的车辆预约请求，并将车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号、预约时间和预约行程等信息，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和可用里程等信息，车辆预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，车辆状态可以包括在用状态，即车辆处于正在使用的状态。

通过将车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，完成对车辆的预约操作，其中，将车辆预约请求携带的车辆信息中的车辆状态设置为在用状态，可以避免在车辆被预约后车辆状态仍为未用状态，从而造成已经被预约的车辆再次被预约或租赁的情况。

可选地，在车辆分时共享服务平台将车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中之后，车辆分时共享服务平台还可以接收客户端发出的携带订单信息和车辆信息的取消预约请求，并将取消预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将取消预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号和取消订单的原因，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和可用里程，取消预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，车辆状态可以包括未用状态，即车辆处于未被使用的状态。

通过将取消预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将取消预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，完成取消对车辆预约的操作，其中，将取消预约请求携带的车辆信息中的车辆状态设置为未用状态，可以避免在车辆解除预约后车辆状态仍为在用状态，从而造成未被预约或租赁的车辆无法被预约或租赁的情况。

206，车辆分时共享服务平台接收客户端发出的携带订单信息的取车确认请求，并将取车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号和计费情况等信息。可选地，本发明实施例对车辆租赁的计费情况不做限定。在一个可选的例子中，计费情况可以以时间为单位进行计费，例如：以每小时为单位进行计费。在另一个可选的例子中，计费情况可以以行驶距离为单位进行计费，例如：以每公里为单位进行计费。

可选地，在一些实施例中，可以不通过预约操作，直接对车辆进行取车租赁，即在车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，从车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将车辆信息发送给客户端后，直接执行车辆分时共享服务平台接收客户端发出的携带订单信息的取车确认请求，并将取车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中的操作。

208，车辆分时共享服务平台接收车辆在运行过程中按照预设时间间隔上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态、工作状况和可用里程等信息，车辆状态可以包括在用状态，即车辆处于正在使用的状态。

可选地，在租赁过程中，车辆可以通过车载设备实时采集车辆的数据，并通过采集到的车辆的数据获得车辆信息，向车辆分时共享服务平台发送车辆信息，车辆分时共享服务平台在接收到车辆信息后，按照预设时间间隔将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，可以实现对车辆状态的实时跟踪与记录。

210，车辆分时共享服务平台接收客户端发出的携带订单信息的还车确认请求，并将还车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；同时，车辆分时共享服务平台接收车辆在结束运行时上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号和计费情况等信息，计费情况可以包括最终车辆租赁的费用和在整个车辆租赁期间的计费信息，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态、工作状况和可用里程等信息，车辆状态可以包括未用状态，即车辆处于未被使用的状态。在将还车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，完成车辆的租赁操作时，通过将车辆在结束运行时上传的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，并将车辆信息中的车辆状态设置为未用状态，可以避免在车辆解除租赁后车辆状态仍为在用状态，从而造成未被租赁或预约的车辆无法被租赁或预约的情况。

在本发明上述各实施例中，车辆在租赁过程中可能会发生故障，或者由于事故而引发故障，当故障并不影响车辆的使用时，可以通过车辆分时共享服务平台对车辆信息的记录对故障信息进行记录，当故障导致车辆无法继续使用时，车辆分时共享服务平台除了需要对故障信息进行记录外，还会接收到用户由于非正常原因结束租赁的请求，此时还需要对用户由于非正常原因结束租赁的请求进行处理并记录相关的信息。下面将结合图3，详细描述本发明实施例的车辆分时共享管理方法在车辆发生故障时结束租赁的相关流程。

应理解，图3所示的例子仅仅是为了帮助本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，而不应理解成对本公开的限定。本领域技术人员可以在图3的基础上进行各种变换，而这种变换也应理解成本公开技术方案的一部分。

如图3所示，该方法包括：

302，车辆分时共享服务平台接收车辆在发生故障时上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和故障情况等信息，其中车辆状态可以包括在用状态。

304，车辆分时共享服务平台接收客户端发出的携带订单信息的非正常结束租赁请求，并将订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号和非正常结束租赁的原因等信息。

在本发明上述各实施例中，车辆分时共享服务平台还可以对故障车辆的维修信息进行记录，当车辆故障不是由于用户在租赁过程中操作不当而引起时，不需要用户进行赔偿，当车联故障是由于用户在租赁过程中操作不当而引起时，需要用户进行赔偿，此时车辆分时共享平台还可以对赔偿信息进行记录。下面将结合图4，详细描述本发明实施例的车辆分时共享管理方法在车辆维修后进行赔偿的相关流程。

应理解，图4所示的例子仅仅是为了帮助本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，而不应理解成对本公开的限定。本领域技术人员可以在图4的基础上进行各种变换，而这种变换也应理解成本公开技术方案的一部分。

如图4所示，该方法包括：

402，车辆分时共享服务平台接收维修服务端在维修结束时上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态、维修情况和维修费用等信息，车辆状态可以包括未用状态。在维修结束时，通过将车辆信息上传车辆分时共享服务平台作为一个区块存储在车辆管理区块链中，并将车辆信息中的车辆状态设置为未用状态，可以使修好的车辆能够被租赁或预约。

404，车辆分时共享服务平台接收客户端发出的携带订单信息的赔偿确认请求，并将订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号、赔偿原因和赔偿金额等信息。

图5是本发明一些实施例的车辆分时共享服务平台的结构示意图。

应理解，图5所示的例子仅仅是为了帮助本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，而不应理解成对本公开的限定。本领域技术人员可以在图5的基础上进行各种变换，而这种变换也应理解成本公开技术方案的一部分。

如图5所示，该服务平台包括：车辆管理系统510和订单管理系统520。其中，

车辆管理系统510，用于将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置和车辆状态。可选地，车辆编号可以是车辆的车牌号，也可以是车辆分时共享服务平台为每一辆在服务平台注册的车辆设置的一个与其注册账号相关联的编号，本发明实施例对此不做限定。可选地，车辆位置可以是车辆在运行状态或非运行状态的GPS位置，也是其它形式的位置，本发明实施例对此不做限定。可选地，车辆状态可以是车辆的使用状态，即车辆处于正在使用的状态或未被使用的状态，也可是车辆其它形式的状态，本发明实施例对此不做限定。

可选地，车辆信息除了包括车辆编号、车辆位置和车辆状态外，还可以包括其它与车辆相关的信息，例如：车辆信息根据不同的应用场景还可以包括车辆的工作状况、根据车辆的剩余电量或油耗确定的可用里程、车辆的分配调度情况、车辆的故障情况、车辆的维修情况、车辆的保险状况等信息，本发明实施例对此不做限定。

在本发明实施例中，车辆管理区块链是由车辆信息形成的区块链，其中每一次存储的车辆信息作为区块链中的一个区块，将每一次存储的区块添加至区块链的结尾，形成一个基于时间顺序记录车辆信息的区块链。

订单管理系统520，用于将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息和车辆编号。可选地，用户信息可以是用户在车辆分时共享服务平台注册的账号，并且该账号与用户的驾驶执照号码相关联，本发明实施例对此不做限定。

可选地，订单信息除了包括用户信息和车辆编号外，还可以包括其它与订单相关的信息，例如：订单信息根据不同的应用场景还可以包括对车辆的预约、取车、还车等订单操作信息，以及相配套的支付、赔偿等计费操作信息，本发明实施例对此不做限定。

在本发明实施例中，订单管理区块链是由定订单信息形成的区块链，其中每一次存储的订单信息作为区块链中的一个区块，将每一次存储的区块添加至区块链的结尾，形成一个基于时间顺序记录订单信息的区块链。

在本发明实施例中，车辆分时共享服务平台可以采用区块链网络，区块链网络是一种分布式基础架构体系，它利用块链式数据结构来存储数据，利用分布式节点共识算法来生成和更新数据，利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全，利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据。区块链网络中的每一个节点都可以在区块链中加入记载相关信息的区块，区块链网络还可以支持在授权的情况下允许第三方节点加入区块链网络，对区块链中的信息进行监管和共享利用。

通过在区块链网络构建车辆管理区块链和订单管理区块链两个专有的区块链，可以分别对车辆信息和订单信息进行存储和管理，实现对车辆分时共享相关数据的高可信度的全网监管，可追踪溯源的全流程记录，高安全性的多节点存储，以及强扩展性的分布式记账等。

基于本发明上述实施例提供的车辆分时共享服务平台，利用区块链技术去中心化、防篡改、抗抵赖、全网可回溯等技术特点，引入多个对等的数据维护管理节点，采用去中心化的分布式方式对车辆分时共享业务中的各类数据进行数据存储和管理，有效避免了各类数据归单方独断所有的诚信风险，提高了数据的多方维护可信性，并且通过在授权的情况下允许第三方节点加入区块链网络，提高了数据的多方共享可用性，有效避免了各类数据归单方独断所有不利于跨用户、跨行业数据共享共用和增值增效的问题，同时利用区块链去中心化、分布式存储的特点，有效提高了数据的多方存储安全性，降低了传统单方数据存储和管理模式面临的数据遭恶意篡改、毁坏的风险，节约了容灾备份的成本。

这里的可信性，是指可靠性、可维修性和维修保障性的集合性，也就是说可信性是当代产品使用性能的主要属性，它包括可靠性，可维修性和维修保障性等质量特性。

图6是本发明另一些实施例的车辆分时共享服务平台的结构示意图。应理解，图6所示的例子仅仅是为了帮助本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，而不应理解成对本公开的限定。本领域技术人员可以在图6的基础上进行各种变换，而这种变换也应理解成本公开技术方案的一部分。

如图6所示，该服务平台包括：车辆管理系统610和订单管理系统620，其中，车辆管理系统610包括：车联网系统611，订单管理系统620包括：预约管理系统621和租赁管理系统622。

车联网系统611，用于接收客户端发出的车辆租赁请求，从车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将车辆信息发送给客户端。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和可用里程等信息。

可选地，客户端可以是移动终端、个人计算机(PC)、平板电脑和自助约车机等设备，本发明实施例对此不做限定。在一个可选的例子中，客户端可以是安装有车辆分时共享APP的手机，用户可以通过对车辆分时共享APP进行车辆租赁操作，向车辆分时共享服务平台发送车辆租赁请求。

在一个可选的例子中，车联网系统611在接收到客户端发出的车辆租赁请求后，可以从车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将这些车辆信息发送给客户端，其中，这些车辆信息中的车辆状态可以包括在用状态和未用状态中的一种，即车辆处于正在使用的状态和未被使用的状态中的一种，从而用户通过客户端可以获得当前所有车辆的信息，即包括正在使用的车辆和未被使用的车辆。

在另一个可选的例子中，车联网系统611在接收到客户端发出的车辆租赁请求后，可以从车辆管理区块链获取当前的使用状态包括未用状态的车辆信息，即车辆处于未被使用的状态的车辆信息，并将这些车辆信息发送给客户端，从而用户通过客户端可以获得当前可以被租赁所有车辆的信息，即只包括未被使用的车辆。

可选地，本发明实施例对车联网系统611向客户端发送的车辆信息形式不做限定。在一个可选的例子中，车辆信息可以被转换成能够在车辆分时共享服务平台预设的地图或者其它地图中以图标、符号和/或文字显示的形式。

可选地，车联网系统611接收客户端发出的车辆租赁请求，可以根据车辆租赁请求中携带的位置信息和预设查询范围确定查询区域，然后从车辆管理区块链获取当前的车辆位置在该查询区域范围内的车辆信息，并将这些车辆信息发送给客户端。在一个可选的例子中，查询区域可以是以车辆租赁请求携带的位置信息为中心，以预设查询范围为半径确定的一个圆形区域。可选地，车辆租赁请求携带的位置信息可以是用户输入的位置信息，也可以是客户端GPS定位确定的位置信息，本发明实施例对此不做限定。

预约管理系统621，用于接收客户端发出的携带订单信息和车辆信息的车辆预约请求，并将车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

车联网系统611，还用于将车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号、预约时间和预约行程等信息，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和可用里程等信息，车辆预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，车辆状态可以包括在用状态，即车辆处于正在使用的状态。

通过将车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，完成对车辆的预约操作，其中，将车辆预约请求携带的车辆信息中的车辆状态设置为在用状态，可以避免在车辆被预约后车辆状态仍为未用状态，从而造成已经被预约的车辆再次被预约或租赁的情况。

可选地，在预约管理系统621将车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，车联网系统611将车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中之后，预约管理系统621还可以接收客户端发出的携带订单信息和车辆信息的取消预约请求，并将取消预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，车联网系统611还可以将取消预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号和取消订单的原因，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和可用里程，取消预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，车辆状态可以包括未用状态，即车辆处于未被使用的状态。

通过将取消预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将取消预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，完成取消对车辆预约的操作，其中，将取消预约请求携带的车辆信息中的车辆状态设置为未用状态，可以避免在车辆解除预约后车辆状态仍为在用状态，从而造成未被预约或租赁的车辆无法被预约或租赁的情况。

租赁管理系统622，用于接收客户端发出的携带订单信息的取车确认请求，并将取车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；以及接收客户端发出的携带订单信息的还车确认请求，并将还车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号和计费情况等信息。可选地，本发明实施例对车辆租赁的计费情况不做限定。在一个可选的例子中，计费情况可以以时间为单位进行计费，例如：以每小时为单位进行计费。在另一个可选的例子中，计费情况可以以行驶距离为单位进行计费，例如：以每公里为单位进行计费。可选地，还车确认请求携带的订单信息中的计费情况可以包括最终车辆租赁的费用和在整个车辆租赁期间的计费信息。

可选地，在一些实施例中，可以不通过预约操作，直接对车辆进行取车租赁，即在车联网系统611接收客户端发出的车辆租赁请求，从车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将车辆信息发送给客户端后，租赁管理系统622可以直接接收客户端发出的携带订单信息的取车确认请求，并将取车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

车联网系统611，还用于接收车辆在运行过程中按照预设时间间隔上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；以及接收车辆在结束运行时上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态、工作状况和可用里程等信息，车辆在运行过程中按照预设时间间隔上传的车辆信息中的车辆状态可以包括在用状态，即车辆处于正在使用的状态，车辆在结束运行时上传的车辆信息中的车辆状态可以包括未用状态，即车辆处于未被使用的状态。

在租赁管理系统622将还车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，完成车辆的租赁操作时，车联网系统611通过将车辆在结束运行时上传的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，并将车辆信息中的车辆状态设置为未用状态，可以避免在车辆解除租赁后车辆状态仍为在用状态，从而造成未被租赁或预约的车辆无法被租赁或预约的情况。

可选地，在租赁过程中，车辆可以通过车载设备实时采集车辆的数据，并通过采集到的车辆的数据获得车辆信息，向车辆分时共享服务平台发送车辆信息，车辆分时共享服务平台在接收到车辆信息后，按照预设时间间隔将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，可以实现对车辆状态的实时跟踪与记录。

可选地，车辆管理系统610，还用于接收车辆在发生故障时上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态和故障情况等信息，其中车辆状态可以包括在用状态。

订单管理系统620，还用于接收客户端发出的携带订单信息的非正常结束租赁请求，并将订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号和非正常结束租赁的原因等信息。

车辆管理系统610，还用于接收维修服务端在维修结束时上传的车辆信息，并将车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中。

其中，车辆信息可以包括：车辆编号、车辆位置、车辆状态、维修情况和维修费用等信息，车辆状态可以包括未用状态。在维修结束时，通过将车辆信息上传车辆分时共享服务平台作为一个区块存储在车辆管理区块链中，并将车辆信息中的车辆状态设置为未用状态，可以使修好的车辆能够被租赁或预约。

订单管理系统620，还用于接收客户端发出的携带订单信息的赔偿确认请求，并将订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中。

其中，订单信息可以包括：用户信息、车辆编号、赔偿原因和赔偿金额等信息。

本说明书中各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似的部分相互参见即可。对于系统实施例而言，由于其与方法实施例基本对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

可能以许多方式来实现本发明的方法和装置、设备。例如，可通过软件、硬件、固件或者软件、硬件、固件的任何组合来实现本发明的方法和装置、设备。用于所述方法的步骤的上述顺序仅是为了进行说明，本发明的方法的步骤不限于以上具体描述的顺序，除非以其它方式特别说明。此外，在一些实施例中，还可将本发明实施为记录在记录介质中的程序，这些程序包括用于实现根据本发明的方法的机器可读指令。因而，本发明还覆盖存储用于执行根据本发明的方法的程序的记录介质。

本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种车辆分时共享管理方法，其特征在于，包括：

车辆分时共享服务平台将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息包括：车辆编号、车辆位置和车辆状态；

所述车辆分时共享服务平台将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息包括：用户信息和车辆编号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆分时共享服务平台将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中，包括：

所述车辆分时共享服务平台接收车辆在运行过程中按照预设时间间隔上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：工作状况和可用里程，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态；

所述车辆分时共享服务平台接收车辆在结束运行时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：工作状况和可用里程，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收客户端发出的车辆租赁请求，从所述车辆管理区块链获取当前的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述客户端；所述车辆信息还包括：可用里程。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息和车辆信息的车辆预约请求，并将所述车辆预约请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，将所述车辆预约请求携带的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；

所述订单信息还包括：预约时间和预约行程；所述车辆信息还包括：可用里程；其中，所述车辆预约请求携带的订单信息与车辆信息具有相同的车辆编号，所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态。

5.根据权利要求3或4述的方法，其特征在于，所述车辆分时共享服务平台将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中，包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的取车确认请求，并将所述取车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：计费情况；

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的还车确认请求，并将所述还车确认请求携带的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：计费情况。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收车辆在发生故障时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：故障情况，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括在用状态。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的非正常结束租赁请求，并将所述订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：非正常结束租赁的原因。

8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收维修服务端在维修结束时上传的车辆信息，并将所述车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息还包括：维修情况和维修费用，其中所述车辆信息中的所述车辆状态包括未用状态。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车辆分时共享服务平台接收所述客户端发出的携带订单信息的赔偿确认请求，并将所述订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息还包括：赔偿原因和赔偿金额。

10.一种车辆分时共享服务平台，其特征在于，包括：

车辆管理系统，用于将接收到的车辆信息作为一个区块存储在车辆管理区块链中；所述车辆信息包括车辆编号、车辆位置和车辆状态；

订单管理系统，用于将接收到的订单信息作为一个区块存储在订单管理区块链中；所述订单信息包括：用户信息和车辆编号。