CN108790809A - 一种带气助力变速操纵器的安装结构 - Google Patents

一种带气助力变速操纵器的安装结构 Download PDF

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姜晓军
吴忠旋
王博
吴骏杰
邓攀
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King Long United Automotive Industry Suzhou Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • B60K20/04—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means floor mounted

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

本发明属于客车技术领域，具体涉及一种变速操纵器的安装结构。一种带气助力变速操纵器的安装结构，包括固定支架，固定支架固定在地板骨架上并安装在仪表台内部，固定支架上部安装操纵器总成所述操纵器总成包括操纵杆，操纵杆穿过仪表台上的预留孔位。通过固定支架提高操纵器总成的安装位置，减小了操纵杆需要的活动空间，将操纵器总成的底部安装在仪表台内部，节省了客车驾驶区的空间。

Description

一种带气助力变速操纵器的安装结构
技术领域
本发明属于客车技术领域，具体涉及一种变速操纵器的安装结构。
背景技术
现有大型客车手动变速箱操纵器布置于驾驶区地板上，操纵器所占驾驶区空间过大，驾驶员进出驾驶室不方便，且驾驶区美观性差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种占用空间小的带气助力变速操纵器安装结构。
为了解决以上技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种带气助力变速操纵器的安装结构，包括固定支架，固定支架固定在地板骨架上并安装在仪表台内部，固定支架上部安装操纵器总成，所述操纵器总成包括操纵杆，操纵杆穿过仪表台上的预留孔位。
进一步的，固定支架通过底部的固定底座安装在地板骨架上。
进一步的，固定支架上部设有连接座，操纵器总成安装在连接座上。
进一步的，连接座竖向设置。
进一步的，连接座倾斜设置。
进一步的，固定支架包括竖向的支撑杆，支撑杆顶部设有与支撑杆垂直的支架，连接座安装在支架上。
进一步的，连接座与支架之间设有加强筋。
本发明的有益之处在于，通过固定支架提高操纵器总成的安装位置，减小了操纵杆需要的活动空间，将操纵器总成的底部安装在仪表台内部，节省了客车驾驶区的空间。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
其中：1、地板骨架；2、仪表台；3、固定支架；3-1、底座；3-2、连接座；3-3、支架；3-4、加强筋；4、操纵器；4-1、操纵杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：
如图1所示，一种带气助力变速操纵器的安装结构，包括固定支架3，固定支架3安装在仪表台2内部，固定支架3通过底部的固定底座3-1安装在地板骨架1上。固定支架3包括竖向的支撑杆，支撑杆顶部设有与支撑杆垂直的支架3-4，连接座3-2安装在支架3-4上，连接座3-2与支架3-4之间设有加强筋。连接座3-2竖向、倾斜地设置。操纵器总成4安装在连接座3-2上，操纵器总成4包括操纵杆4-1，操纵杆4-1穿过仪表台2上的预留孔位。
通过固定支架3提高操纵器总成4的安装位置，减小了操纵杆4-1需要的活动空间，将操纵器总成4的底部安装在仪表台2内部，节省了客车驾驶区的空间。
需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种带气助力变速操纵器的安装结构，其特征在于：包括固定支架，所述固定支架固定在地板骨架上并安装在仪表台内部，所述固定支架上部安装操纵器总成，所述操纵器总成包括操纵杆，所述操纵杆穿过仪表台上的预留孔位。
2.根据权利要求1所述的带气助力变速操纵器的安装结构，其特征在于：所述固定支架通过底部的固定底座安装在地板骨架上。
3.根据权利要求1所述的带气助力变速操纵器的安装结构，其特征在于：所述固定支架上部设有连接座，所述操纵器总成安装在连接座上。
4.根据权利要求3所述的带气助力变速操纵器的安装结构，其特征在于：所述连接座竖向设置。
5.根据权利要求4所述的带气助力变速操纵器的安装结构，其特征在于：所述连接座倾斜设置。
6.根据权利要求4或5所述的带气助力变速操纵器的安装结构，其特征在于：所述固定支架包括竖向的支撑杆，所述支撑杆顶部设有与支撑杆垂直的支架，所述连接座安装在支架上。
7.根据权利要求6所述的带气助力变速操纵器的安装结构，其特征在于：所述连接座与支架之间设有加强筋。
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