CN108789038A - 一种汽车生产用打磨辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车生产用打磨辅助装置，其可对左固定件和右固定件间的距离进行调整，以便可固定多种大小的部件，降低使用局限性；同时提高左固定件和右固定件对部件不平整区域的固定效果，且增加左固定件和右固定件可固定部件的厚度范围，提高使用可靠性；同时可对打磨过程中产生的粉尘进行处理，改善周围环境，且增强对工作人员呼吸道健康的保护效果，提高使用性；包括底座、支撑架、左支架、右支架、左固定件和右固定件；还包括左调节件和右调节件；左固定件包括左连接板、第一上连接板、第一下连接板、第一上螺纹杆和第一上固定板；还包括固定架、两组吸头、两组连通管、抽风件和除尘箱。

Description

一种汽车生产用打磨辅助装置

技术领域

本发明涉及汽车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车生产用打磨辅助装置。

背景技术

众所周知，汽车生产用打磨辅助装置是一种用于汽车生产过程中，辅助工作人员对汽车部件进行打磨，以便后续进行安装的辅助装置，其在汽车生产加工领域中得到广泛的使用；现有的汽车生产用打磨辅助装置包括底座、支撑架、左支架、右支架、左固定件和右固定件，支撑架设置在底座顶端，左支架和右支架分别设置在支撑架顶端左右两侧，左固定件和右固定件分别设置在左支架和右支架顶端；现有的汽车生产用打磨辅助装置使用时只需将部件放置在支撑架顶端，并通过左固定件和右固定件对部件进行固定，固定好后通过打磨器械对部件进行打磨即可；现有的汽车生产用打磨辅助装置使用中发现，左固定件和右固定件间的距离固定，从而导致可固定的部件的大小固定，使用局限性较高；并且左固定件和右固定件一般选用固定夹，而固定夹对部件不平整区域的固定效果有限，且固定夹可固定部件的厚度有限，从而导致其使用可靠性有限；并且打磨过程中会产生粉尘，影响周围环境，且粉尘在漂浮过程中易被工作人员吸入体内，从而影响工作人员呼吸道的健康，使用性有限。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可对左固定件和右固定件间的距离进行调整，以便可固定多种大小的部件，降低使用局限性；同时提高左固定件和右固定件对部件不平整区域的固定效果，且增加左固定件和右固定件可固定部件的厚度范围，提高使用可靠性；同时可对打磨过程中产生的粉尘进行处理，改善周围环境，且增强对工作人员呼吸道健康的保护效果，提高使用性的汽车生产用打磨辅助装置。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，包括底座、支撑架、左支架、右支架、左固定件和右固定件，支撑架设置在底座顶端，左固定件和右固定件分别设置在左支架和右支架顶端；还包括左调节件和右调节件，所述左调节件和右调节件分别设置在底座顶端左右两侧，且左调节件和右调节件输出端分别与左支架和右支架连接，所述底座顶端左半区域和右半区域上分别设置有左滑槽和右滑槽，并在左滑槽和右滑槽内部分别设置有左滑块和右滑块，所述左滑块和右滑块可分别在左滑槽和右滑槽内左右滑动，且左滑块和右滑块顶端分别与左支架和右支架底端连接；所述左固定件包括左连接板、第一上连接板、第一下连接板、第一上螺纹杆和第一上固定板，右固定件包括右连接板、第二上连接板、第二下连接板、第二上螺纹杆和第二上固定板，所述第一上连接板和第一下连接板分别设置在左连接板右端上下两侧，并在第一上连接板顶端设置有第一上通孔，所述第一上螺纹杆通过第一上通孔螺装在第一上连接板上，第一上固定板设置在第一上螺纹杆底端，所述第二上连接板和第二下连接板分别设置在右连接板左端上下两侧，并在第二上连接板顶端设置有第二上通孔，所述第二上螺纹杆通过第二上通孔螺装在第二上连接板上，第二上固定板设置在第二上螺纹杆底端；还包括固定架、两组吸头、两组连通管、抽风件和除尘箱，所述固定架设置在底座顶端，且左固定件和右固定件均位于固定架下方，所述除尘箱设置在固定架顶端，抽风件设置在除尘箱上，所述两组连通管分别设置在除尘箱左端下侧和右端下侧，两组吸头分别设置在固定架底端左半区域和右半区域上，且两组连通管输出端均穿过固定架并分别与两组吸头连通。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，所述左支架包括左伸缩电机、左支板和左支块，右支架包括右伸缩电机、右支板和右支块，所述左伸缩电机和右伸缩电机的顶部输出端上分别设置有左驱动杆和右驱动杆，左支板和右支板分别设置在左驱动杆和右驱动杆顶端，所述左支块和右支块分别设置在左支板和右支板顶端，且左支块右端与左连接板左端连接，右支块左端与右连接板右端连接。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，所述左调节件包括第一支板和第一伸缩电机，右调节件包括第二支板和第二伸缩电机，所述第一支板和第二支板分别设置在底座顶端左右两侧，第一伸缩电机和第二伸缩电机分别设置在第一支板右端和第二支板左端，所述第一伸缩电机的右部输出端上设置有第一驱动杆，且第一驱动杆右端与左伸缩电机左端连接，所述第二伸缩电机的左部输出端上设置有第二驱动杆，且第二驱动杆左端与右伸缩电机右端连接。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，所述支撑架包括第三伸缩电机和支撑板，所述第三伸缩电机设置在底座顶端，第三伸缩电机的顶部输出端上设置有第三驱动杆，所述支撑板设置在第三驱动杆顶端。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，所述除尘箱包括箱体和过滤板，所述箱体内部设置有工作腔，箱体前端设置有取放口，并在取放口上设置有箱门，所述过滤板设置在箱体内部，且过滤板外侧壁与箱体上半区域内侧壁接触。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，所述抽风件包括安装架、电动机和扇叶，所述箱体顶端设置有安装口，安装架设置在安装口上，所述电动机设置在安装架上，电动机的顶部输出端上设置有传动轴，所述扇叶设置在传动轴上，且扇叶位于安装口内侧。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括第一下螺纹杆、第一下固定板、第二下螺纹杆和第二下固定板，所述第一下连接板顶端设置有第一下通孔，第一下螺纹杆通过第一下通孔螺装在第一下连接板上，所述第一下固定板设置在第一下螺纹杆顶端，所述第二下连接板顶端设置有第二下通孔，第二下螺纹杆通过第二下通孔螺装在第二下连接板上，所述第二下固定板设置在第二下螺纹杆顶端。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括第一上转动块、第二上转动块、第一下转动块和第二下转动块，所述第一上转动块和第二上转动块分别设置在第一上螺纹杆顶端和第二上螺纹杆顶端，第一下转动块和第二下转动块分别设置在第一下螺纹杆顶端和第二下螺纹杆顶端。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括第一上防滑板、第二上防滑板、第一下防滑板和第二下防滑板，所述第一上防滑板和第二上防滑板分别设置在第一上固定板底端和第二上固定板底端，第一下防滑板和第二下防滑板分别设置在第一下固定板顶端和第二下固定板顶端。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括防尘罩，所述防尘罩设置在箱体顶端，且扇叶位于防尘罩下方。

与现有技术相比本发明的有益效果为：其可通过左调节件和右调节件分别带动左固定件和右固定件进行左右移动，以便对左固定件和右固定件间的距离进行调整，从而可固定多种大小的部件，降低使用局限性；同时可通过螺纹结构，通过旋转第一上螺纹杆和第二上螺纹杆分别带动第一上固定板和第二上固定板进行上下移动，从而可通过第一上固定板和第二上固定板对插入至左固定件和右固定件内的部件进行压紧固定，从而提高左固定件和右固定件对部件不平整区域的固定效果，且通过对第一上固定板与第一下连接板以及第二上固定板与第二下连接板间的距离进行调整，以便增加左固定件和右固定件可固定部件的厚度范围，提高使用可靠性；同时可通过抽风件将粉尘抽入除尘箱内，以便对打磨过程中产生的粉尘进行处理，改善周围环境，且增强对工作人员呼吸道健康的保护效果，提高使用性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的外部结构示意图；

图3是图1的A部局部放大图；

图4是图1的B部局部放大图；

附图中标记：1、底座；2、右调节件；3、右滑块；4、第一上连接板；5、第一上螺纹杆；6、第一上固定板；7、右连接板；8、第二下连接板；9、固定架；10、吸头；11、连通管；12、左伸缩电机；13、左支板；14、右支块；15、右驱动杆；16、第一支板；17、第二伸缩电机；18、第一驱动杆；19、第三伸缩电机；20、支撑板；21、箱体；22、过滤板；23、安装架；24、电动机；25、扇叶；26、第二下螺纹杆；27、第一上转动块；28、第一上防滑板；29、防尘罩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图4所示，本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，包括底座1、支撑架、左支架、右支架、左固定件和右固定件，支撑架设置在底座顶端，左固定件和右固定件分别设置在左支架和右支架顶端；还包括左调节件和右调节件2，左调节件和右调节件分别设置在底座顶端左右两侧，且左调节件和右调节件输出端分别与左支架和右支架连接，底座顶端左半区域和右半区域上分别设置有左滑槽和右滑槽，并在左滑槽和右滑槽内部分别设置有左滑块和右滑块3，左滑块和右滑块可分别在左滑槽和右滑槽内左右滑动，且左滑块和右滑块顶端分别与左支架和右支架底端连接；左固定件包括左连接板、第一上连接板4、第一下连接板、第一上螺纹杆5和第一上固定板6，右固定件包括右连接板7、第二上连接板、第二下连接板8、第二上螺纹杆和第二上固定板，第一上连接板和第一下连接板分别设置在左连接板右端上下两侧，并在第一上连接板顶端设置有第一上通孔，第一上螺纹杆通过第一上通孔螺装在第一上连接板上，第一上固定板设置在第一上螺纹杆底端，第二上连接板和第二下连接板分别设置在右连接板左端上下两侧，并在第二上连接板顶端设置有第二上通孔，第二上螺纹杆通过第二上通孔螺装在第二上连接板上，第二上固定板设置在第二上螺纹杆底端；还包括固定架9、两组吸头10、两组连通管11、抽风件和除尘箱，固定架设置在底座顶端，且左固定件和右固定件均位于固定架下方，除尘箱设置在固定架顶端，抽风件设置在除尘箱上，两组连通管分别设置在除尘箱左端下侧和右端下侧，两组吸头分别设置在固定架底端左半区域和右半区域上，且两组连通管输出端均穿过固定架并分别与两组吸头连通；其可通过左调节件和右调节件分别带动左固定件和右固定件进行左右移动，以便对左固定件和右固定件间的距离进行调整，从而可固定多种大小的部件，降低使用局限性；同时可通过螺纹结构，通过旋转第一上螺纹杆和第二上螺纹杆分别带动第一上固定板和第二上固定板进行上下移动，从而可通过第一上固定板和第二上固定板对插入至左固定件和右固定件内的部件进行压紧固定，从而提高左固定件和右固定件对部件不平整区域的固定效果，且通过对第一上固定板与第一下连接板以及第二上固定板与第二下连接板间的距离进行调整，以便增加左固定件和右固定件可固定部件的厚度范围，提高使用可靠性；同时可通过抽风件将粉尘抽入除尘箱内，以便对打磨过程中产生的粉尘进行处理，改善周围环境，且增强对工作人员呼吸道健康的保护效果，提高使用性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，左支架包括左伸缩电机12、左支板13和左支块，右支架包括右伸缩电机、右支板和右支块14，左伸缩电机和右伸缩电机的顶部输出端上分别设置有左驱动杆和右驱动杆15，左支板和右支板分别设置在左驱动杆和右驱动杆顶端，左支块和右支块分别设置在左支板和右支板顶端，且左支块右端与左连接板左端连接，右支块左端与右连接板右端连接；其可通过左伸缩电机和右伸缩电机自带的控制器分别带动其控制左驱动杆上的左固定件以及右驱动杆上的右固定件进行上下移动，以便根据需求对左固定件和右固定件的高度进行调整，提高适应能力。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，左调节件包括第一支板16和第一伸缩电机，右调节件包括第二支板和第二伸缩电机17，第一支板和第二支板分别设置在底座顶端左右两侧，第一伸缩电机和第二伸缩电机分别设置在第一支板右端和第二支板左端，第一伸缩电机的右部输出端上设置有第一驱动杆18，且第一驱动杆右端与左伸缩电机左端连接，第二伸缩电机的左部输出端上设置有第二驱动杆，且第二驱动杆左端与右伸缩电机右端连接；其可通过第一伸缩电机和第二伸缩电机自带的控制器分别带动第一驱动杆上的左固定件以及第二驱动杆上的右固定件进行左右移动，以便对左固定件和右固定件间的距离进行调整，提高使用性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，支撑架包括第三伸缩电机19和支撑板20，第三伸缩电机设置在底座顶端，第三伸缩电机的顶部输出端上设置有第三驱动杆，支撑板设置在第三驱动杆顶端；其可对固定在左固定件和右固定件间的材料进行支撑，同时通过第三伸缩电机自带的控制器带动第三驱动杆上的支撑板进行上下移动，以便根据材料的高度对支撑板的高度进行调整，提高适应能力。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，除尘箱包括箱体21和过滤板22，箱体内部设置有工作腔，箱体前端设置有取放口，并在取放口上设置有箱门，过滤板设置在箱体内部，且过滤板外侧壁与箱体上半区域内侧壁接触；其可通过过滤板对抽入至箱体内部的粉尘进行过滤，提高使用性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，抽风件包括安装架23、电动机24和扇叶25，箱体顶端设置有安装口，安装架设置在安装口上，电动机设置在安装架上，电动机的顶部输出端上设置有传动轴，扇叶设置在传动轴上，且扇叶位于安装口内侧；其可通过电动机自带的控制器控制其带动传动轴上的扇叶进行转动，以便将箱体内部的气体抽出，提高使用性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括第一下螺纹杆、第一下固定板、第二下螺纹杆26和第二下固定板，第一下连接板顶端设置有第一下通孔，第一下螺纹杆通过第一下通孔螺装在第一下连接板上，第一下固定板设置在第一下螺纹杆顶端，第二下连接板顶端设置有第二下通孔，第二下螺纹杆通过第二下通孔螺装在第二下连接板上，第二下固定板设置在第二下螺纹杆顶端；其可通过螺纹结构，通过旋转第一下螺纹杆和第二下螺纹杆分别带动第一下固定板和第二下固定板进行上下移动，以便辅助第一上固定板和第二上固定板对插入至左固定件和右固定件内的部件进行固定，提高使用可靠性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括第一上转动块27、第二上转动块、第一下转动块和第二下转动块，第一上转动块和第二上转动块分别设置在第一上螺纹杆顶端和第二上螺纹杆顶端，第一下转动块和第二下转动块分别设置在第一下螺纹杆顶端和第二下螺纹杆顶端；其可方便对第一上螺纹杆和第二上螺纹杆以及第一下螺纹杆和第二下螺纹杆进行转动，提高使用性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括第一上防滑板28、第二上防滑板、第一下防滑板和第二下防滑板，第一上防滑板和第二上防滑板分别设置在第一上固定板底端和第二上固定板底端，第一下防滑板和第二下防滑板分别设置在第一下固定板顶端和第二下固定板顶端；其可增加摩擦力，提高对插入至左固定件和右固定件内部件的固定效果，提高使用性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，还包括防尘罩29，防尘罩设置在箱体顶端，且扇叶位于防尘罩下方；其可对于电动机进行保护，提高使用性。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，其在使用时先将部件放在支撑板上，然后通过第三伸缩电机自带的控制器带动第三驱动杆上的支撑板进行上下移动，直至使部件位于左固定件和右固定件之间位置，之后通过第一伸缩电机和第二伸缩电机自带的控制器分别带动第一驱动杆上的左固定件以及第二驱动杆上的右固定件进行左右移动，对左固定件和右固定件间的距离进行调整，使部件左右两端分别插入至左固定件和右固定件内，之后分别旋转第一上螺纹杆和第二上螺纹杆带动第一上固定板和第二上固定板进行移动，使第一上固定板和第二上固定板对插入至左固定件和右固定件内的部件进行压紧固定，然后再分别旋转第一下螺纹杆和第二下螺纹杆分别带动第一下固定板和第二下固定板进行移动，辅助第一上固定板和第二上固定板对部件进行固定，固定好后通过打磨器械对部件进行打磨，并在打磨过程中通过电动机自带的控制器控制其带动传动轴上的扇叶进行转动，将打磨过程中产生的粉尘抽入除尘箱内，同时通过过滤板对抽入至箱体内部的粉尘进行过滤即可；上述过程中，可通过左伸缩电机和右伸缩电机自带的控制器同时带动左驱动杆上的左固定件以及右驱动杆上的右固定件进行上下移动，以便根据需求对固定后的部件高度进行调整。

本发明的一种汽车生产用打磨辅助装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；并且其电动机和伸缩电机均自带控制模块和电线，插电即可使用，未改变其内部结构，且其型号不限，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车生产用打磨辅助装置，包括底座(1)、支撑架、左支架、右支架、左固定件和右固定件，支撑架设置在底座顶端，左固定件和右固定件分别设置在左支架和右支架顶端；其特征在于，还包括左调节件和右调节件(2)，左调节件和右调节件分别设置在底座顶端左右两侧，且左调节件和右调节件输出端分别与左支架和右支架连接，底座顶端左半区域和右半区域上分别设置有左滑槽和右滑槽，并在左滑槽和右滑槽内部分别设置有左滑块和右滑块(3)，左滑块和右滑块可分别在左滑槽和右滑槽内左右滑动，且左滑块和右滑块顶端分别与左支架和右支架底端连接；左固定件包括左连接板、第一上连接板(4)、第一下连接板、第一上螺纹杆(5)和第一上固定板(6)，右固定件包括右连接板(7)、第二上连接板、第二下连接板(8)、第二上螺纹杆和第二上固定板，第一上连接板和第一下连接板分别设置在左连接板右端上下两侧，并在第一上连接板顶端设置有第一上通孔，第一上螺纹杆通过第一上通孔螺装在第一上连接板上，第一上固定板设置在第一上螺纹杆底端，第二上连接板和第二下连接板分别设置在右连接板左端上下两侧，并在第二上连接板顶端设置有第二上通孔，第二上螺纹杆通过第二上通孔螺装在第二上连接板上，第二上固定板设置在第二上螺纹杆底端；还包括固定架(9)、两组吸头(10)、两组连通管(11)、抽风件和除尘箱，固定架设置在底座顶端，且左固定件和右固定件均位于固定架下方，除尘箱设置在固定架顶端，抽风件设置在除尘箱上，两组连通管分别设置在除尘箱左端下侧和右端下侧，两组吸头分别设置在固定架底端左半区域和右半区域上，且两组连通管输出端均穿过固定架并分别与两组吸头连通。

2.如权利要求1所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，所述左支架包括左伸缩电机(12)、左支板(13)和左支块，右支架包括右伸缩电机、右支板和右支块(14)，左伸缩电机和右伸缩电机的顶部输出端上分别设置有左驱动杆和右驱动杆(15)，左支板和右支板分别设置在左驱动杆和右驱动杆顶端，左支块和右支块分别设置在左支板和右支板顶端，且左支块右端与左连接板左端连接，右支块左端与右连接板右端连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，所述左调节件包括第一支板(16)和第一伸缩电机，右调节件包括第二支板和第二伸缩电机(17)，第一支板和第二支板分别设置在底座顶端左右两侧，第一伸缩电机和第二伸缩电机分别设置在第一支板右端和第二支板左端，第一伸缩电机的右部输出端上设置有第一驱动杆(18)，且第一驱动杆右端与左伸缩电机左端连接，第二伸缩电机的左部输出端上设置有第二驱动杆，且第二驱动杆左端与右伸缩电机右端连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，所述支撑架包括第三伸缩电机(19)和支撑板(20)，第三伸缩电机设置在底座顶端，第三伸缩电机的顶部输出端上设置有第三驱动杆，支撑板设置在第三驱动杆顶端。

5.如权利要求4所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，所述除尘箱包括箱体(21)和过滤板(22)，箱体内部设置有工作腔，箱体前端设置有取放口，并在取放口上设置有箱门，过滤板设置在箱体内部，且过滤板外侧壁与箱体上半区域内侧壁接触。

6.如权利要求5所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，所述抽风件包括安装架(23)、电动机(24)和扇叶(25)，箱体顶端设置有安装口，安装架设置在安装口上，电动机设置在安装架上，电动机的顶部输出端上设置有传动轴，扇叶设置在传动轴上，且扇叶位于安装口内侧。

7.如权利要求6所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，还包括第一下螺纹杆、第一下固定板、第二下螺纹杆(26)和第二下固定板，第一下连接板顶端设置有第一下通孔，第一下螺纹杆通过第一下通孔螺装在第一下连接板上，第一下固定板设置在第一下螺纹杆顶端，第二下连接板顶端设置有第二下通孔，第二下螺纹杆通过第二下通孔螺装在第二下连接板上，第二下固定板设置在第二下螺纹杆顶端。

8.如权利要求7所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，还包括第一上转动块(27)、第二上转动块、第一下转动块和第二下转动块，第一上转动块和第二上转动块分别设置在第一上螺纹杆顶端和第二上螺纹杆顶端，第一下转动块和第二下转动块分别设置在第一下螺纹杆顶端和第二下螺纹杆顶端。

9.如权利要求8所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，还包括第一上防滑板(28)、第二上防滑板、第一下防滑板和第二下防滑板，第一上防滑板和第二上防滑板分别设置在第一上固定板底端和第二上固定板底端，第一下防滑板和第二下防滑板分别设置在第一下固定板顶端和第二下固定板顶端。

10.如权利要求9所述的一种汽车生产用打磨辅助装置，其特征在于，还包括防尘罩(29)，防尘罩设置在箱体顶端，且扇叶位于防尘罩下方。