CN108760123A - 一种带式输送机输送带压陷阻力测试台 - Google Patents

Abstract

一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，属于带式输送机力学性能测试技术领域，特征是将机架安放在试验台面上，电动滚筒通过前瓦座安装在机架的左端，随动滚筒通过后瓦座安装在机架的右端，传送带套装在电动滚筒和随动滚筒的筒面上；测试架中的上、下支撑座分别固定连接在机架的中间部位上，上、下悬浮座与上、下支撑座相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁和拉压电磁铁，上、下悬浮座的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板。优点是本发明将测试压陷阻力部分，采用磁悬浮原理将其完全悬浮，不受任何水平摩擦阻力的影响，提高测试精度，优化带式运输机的设计参数，以达到减小能耗的目的。

Description

一种带式输送机输送带压陷阻力测试台

技术领域

本发明属于带式输送机力学性能测试技术领域，具体涉及一种带式输送机输送带压陷阻力测试台。

背景技术

目前，在带式输送机工作过程中，因皮带及其皮带上物料重力的影响，在物料和托辊之间会导致皮带较软的覆盖层受压而产生压陷变形。由于覆盖层材料存在黏弹性，当皮带与托辊脱离接触后，覆盖层的压陷变形在恢复时会存在时滞现象，即覆盖层的压陷变形想要完全恢复是需要一定时间的，这就导致皮带与托辊的实际接触区域对于托辊中心是不对称的，最终将导致皮带上的压力分布的不均匀，从而产生与皮带运行方向相反的压陷阻力。而这种压陷阻力会占到带式输送机全部运动阻力的20％左右，所导致的能量损失约占到带式输送机总能耗的35％。但一般的测量仪器很难准确的测得压陷阻力，使得无法很好的对不同的皮带进行比较，造成很大的损失。无法精确得到压陷阻力使得难以优化带式运输机的运行参数，能耗较大，使带式运输机运行成本增高。

发明内容

本发明目的是提供一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，可有效克服现有技术存在的缺点。

本发明是这样实现的，如图1所示，其结构特征是：将机架1安放在试验台面上，电动滚筒2通过前瓦座3安装在机架1的左端，随动滚筒6通过后瓦座3′安装在机架1的右端，传送带4套装在电动滚筒2和随动滚筒6的筒面上；如图3所示，测试架(5)结构是左、右对称，现以左测为例描述，测试架5中的上、下支撑座501、501′分别固定连接在机架1的中间部位上，上、下悬浮座502、502′与上、下支撑座501、501′相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁509和拉压电磁铁510，上、下悬浮座502、502′的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板503、503′；在上、下陶瓷连接板503、503′之间的左、别安装有左、右竖向丝杠504、504′，左、右竖向丝杠504、504′的上、下端分别依次安装有上、托辊支撑板508、508′、上、下压力传感器506、506′及上、下螺母505、505′，上、下测试托辊507、507′分别安装在上、下托辊支撑板508、508′的轴孔内；传送带1安装在上、下测试托辊507、507′之间，上、下拉力传感器512、512′分别安装在机架1上，分别通过钢丝绳与上、下悬浮板502、502′连接。

本发明的优点及积极效果是：①本发明将测试压陷阻力部分，采用磁悬浮原理将其完全悬浮，不受任何水平摩擦阻力的影响，提高测试精度；②可通过调节左上、右上、左下、右下螺母505、505′、505″、505′′′调节上、下测试托辊507、507′之间对传送带4的正压力；③设计上、下陶瓷连接板504、504′，防止磁干扰，提高测试精度；④本发明能够有效测量带式输送机的压陷阻力，并以测量结果为依据优化带式运输机的设计参数，以达到减小能耗的目的，进而降低带式运输机的运行成本。

附图说明：

图1为本发明结构立体示意图；

图2为机架1结构示意图；

图3为测试架5结构示意图；

图4为图1中A-A剖面示意图；

图5为图4中J部放大示意图。

图中：1—机架，2—电动滚筒，3、3′—前后瓦座，4、—传送带，5—测试架，6—随动滚筒，501、501′—上、下支撑座，502、502′—上、下悬浮座，503、503′—上、下陶瓷连接板，504、504′—左、右丝杠，505、505′、505″、505′′′—左上、右上、左下、右下螺母，506、506′、506″、506′′′—左上、右上、左下、右下压力传感器，507、507′—上、下测试托辊，508、508′、508″、508′′′—左上、右上、左下、右下托辊支撑板，509、509′、509″、509′′′—左上、右上、左下、右下支撑电磁铁，510、510′、510″、510′′′—左上、右上、左下、右下拉压电磁铁，511、511′、511″、511′′′—左上、右上、左下、右下钢丝绳，512、512′、512″、512′′′—左上、右上、左下、右下拉力传感器。

具体实施方式：

如图1、2、3所示，当要进行传送带压陷阻力测试时，启动电动滚筒2转动，带动传送带4及随动滚筒6一起转动。同时给测试台通电，启动上、下悬浮座502、502′上的左上、右上、左下、右下支撑电磁铁509、509′、509″、509′′′和左上、右上、左下、右下拉压电磁铁510、510′、510″、510′′′，使测试架5中间部件悬浮，通过旋转左上、右上、左下、右下螺母505、505′、505″、505′′′调节上、下测试托辊507、507′之间的距离改变对传送带4的正压力，待运行平稳后，左上、右上、左下、右下拉力传感器512、512′、512″、512′′′测得的力即为输送带压陷阻力。

Claims (1)

1.一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，其特征是将机架（1）安放在试验台面上，电动滚筒（2）通过前瓦座（3）安装在机架（1）的左端，随动滚筒（6）通过后瓦座（3′）安装在机架（1）的右端，传送带（4）套装在电动滚筒（2）和随动滚筒（6）的筒面上；测试架(5)结构是左、右对称，现以左测为例，测试架（5）中的上、下支撑座（501、501′）分别固定连接在机架（1）的中间部位上，上、下悬浮座（502、502′）与上、下支撑座（501、501′）相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁（509）和拉压电磁铁（510），上、下悬浮座（502、502′）的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板（503、503′）；在上、下陶瓷连接板（503、503′）之间的左、右端分别安装有左、右竖向丝杠（504、504′），左、右竖向丝杠（504、504′）的上、下端分别依次安装有上、下托辊支撑板（508、508′）、上、下压力传感器（506、506′）及上、下螺母（505、505′），上、下测试托辊（507、507′）分别安装在上、下托辊支撑板（508、508′）的轴孔内；传送带（1）安装在上、下测试托辊（507、507′）之间，上、下拉力传感器（512、512′）分别安装在机架（1）上，分别通过钢丝绳与上、下悬浮板（502、502′）连接。