CN108757942A - 一种用于密封旋转类部件的密封结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于密封旋转类部件的密封结构，包括密封件本体，沿所述密封件本体的内壁设置有密封线，所述密封线包括环形密封线和设置在所述环形密封线靠近旋转类部件内腔一侧的螺旋形密封线；所述螺旋形密封线的螺旋方向与旋转类部件的转向相同。本发明解决了传统运动件间密封方式的缺点，即减少了制作加工成本，又提高了零件的可靠性，具有良好的耐久性和密封性能。

Description

一种用于密封旋转类部件的密封结构

技术领域

本发明涉及密封设备技术领域，具体涉及一种用于密封旋转类部件的密封结构。

背景技术

当前机械行业对旋转类部件的动态密封是个不易解决的问题，以发动机曲轴为例，曲轴是个高速旋转的轴类部件，其中间部分处于内腔的机油环境中，而靠端部需带动其它部件产生动力输出，处于无机油的外腔环境，故在前后端需要密封部件进行密封。而对密封件的要求较高且不易实现完全密封；

传统的密封方式是，在曲轴(如说明书附图图1和图2所示)上安装一个外包橡胶的金属骨架结构的密封部件，通常称为油封，油封内圈设计有一条条的环形凸起密封线，靠密封线与旋转轴之间的过盈配合产生的压紧力进行密封；该密封方式的缺点是：

1.因轴类部件工作过程中是在不断旋转的，而密封部件是静止不动的，则两者之间产生的相对运动会使密封部件的密封线产生磨损，工作至一定周期后会因密封不严而产生漏油现象；

2.因密封线与旋转部件之间的抱紧力对密封效果有很大影响，故该密封方式对旋转轴及密封件结合部位的同轴度、圆柱度、表面粗糙度、圆度、密封线宽度、密封材料的硬度等都有较高要求，增加了制造加工成本；

3.如环形密封线的一条出现缺口或断裂，则会影响密封性。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，包括密封件本体，沿所述密封件本体的内壁设置有密封线，

所述密封线包括环形密封线和设置在所述环形密封线靠近旋转类部件内腔一侧的螺旋形密封线；

所述螺旋形密封线的螺旋方向与旋转类部件的转向相同。

进一步地，所述环形密封线和所述螺旋形密封线固定连接。

进一步地，所述环形密封线和所述螺旋形密封线同轴设置且直径相同。

进一步地，所述密封件本体具有圆环柱体结构。

进一步地，所述环形密封线和所述螺旋形密封线的外壁贴于所述密封件本体设置。

进一步地，所述密封件本体与所述环形密封线和所述螺旋形密封线同轴设置。

有益效果：

本发明的实施例所提供的一种用于密封旋转类部件的密封结构，主要优点在于：

1.当旋转轴速度增大后该摩擦阻力不会降低，反而会增加，故旋转轴在高转速的情况下依然可以保持良好的密封性；

2.对密封线与旋转轴之间的抱紧力、密封线和旋转轴的表面粗糙度、密封线与旋转轴的同轴度、圆柱度、圆度、密封线宽度、密封材料的硬度等都比传统密封结构要求低，故可以降低生产成本，而且密封性能更好；

3.传统的环形密封线如一条线出现缺口或断裂，则会影响整体密封性，而对于本发明的密封线如出现缺口或毛刺则对整体密封性影响相对较小；

4.因对制造及加工精度要求比传统密封件底，故耐久性更好。

附图说明

图1是现有技术中密封件的结构示意图；

图2是现有技术中密封线的结构示意图；

图3是本发明一种用于密封旋转类部件的密封结构的实施例的结构示意图；

图4是本发明一种用于密封旋转类部件的密封结构的实施例的密封线的结构示意图；

图5是本发明一种用于密封旋转类部件的密封结构的实施例的工作状态剖视图；

图6是本发明一种用于密封旋转类部件的密封结构的实施例的工作状态示意图。

其中：1-密封件本体；2-环形密封线；3-螺旋形密封线；4-旋转轴；5-现有的密封件本体；6-现有的密封线。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本发明技术方案。

实施例1

如图3-6所示，一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，包括密封件本体1，沿所述密封件本体1的内壁设置有密封线，

所述密封线包括环形密封线2和设置在所述环形密封线2靠近旋转类部件内腔一侧的螺旋形密封线3；

所述螺旋形密封线3的螺旋方向与旋转类部件的转向相同。

进一步地，所述密封件本体1套设在旋转轴4的外壁。

进一步地，所述环形密封线2具有环形结构。

进一步地，所述螺旋形密封线3具有螺旋结构。

进一步地，本实施例中，旋转轴4为右转，所述螺旋形密封线3的螺旋方向为右旋。

进一步地，本发明所公开的密封结构可以应用于任何密封旋转轴类的密封。

进一步地，所述环形密封线2和所述螺旋形密封线3可实现动静两态密封，提供双重保障。

进一步地，本发明通过螺旋形密封线3与有一定粘度的机油之间的摩擦力将因震动等原因造成的向外漏的机油带至内腔。

所述环形密封线2和所述螺旋形密封线3固定连接。

进一步地，所述环形密封线2设置在外侧，所述螺旋形密封线3设置在内侧。

所述环形密封线2和所述螺旋形密封线3同轴设置且直径相同。

所述密封件本体1具有圆环柱体结构。

进一步地，所述密封线的外壁固定在所述圆环柱体结构的内壁。

进一步地，所述密封线的宽度小于所述密封件本体1的宽度。

所述环形密封线2和所述螺旋形密封线3的外壁贴于所述密封件本体1设置。

进一步地，所述环形密封线2的外壁和所述螺旋形密封线3的外壁固定在所述密封件本体1的内壁。

所述密封件本体1与所述环形密封线2和所述螺旋形密封线3同轴设置。

进一步地，所述密封件本体1、所述环形密封线2和所述螺旋形密封线3与旋转类部件的旋转轴4同轴设置。

实施例2

与实施例1的不同之处在于旋转轴4为左转，所述螺旋形密封线3的螺旋方向为左旋。

与传统旋转类部相比，因本发明中的密封不单纯是靠密封线与旋转轴之间的抱紧力起密封作用的，而是主要靠密封线侧面与机油之间的摩擦阻力起作用的，只要保持螺旋形密封线的螺旋方向与旋转轴的转向相同，即可保证密封。

本发明解决了传统运动件间密封方式的缺点，即减少了制作加工成本，又提高了零件的可靠性。

本发明的实施例所提供的一种用于密封旋转类部件的密封结构，主要优点在于：

1.当旋转轴速度增大后该摩擦阻力不会降低，反而会增加，故旋转轴在高转速的情况下依然可以保持良好的密封性；

2.对密封线与旋转轴之间的抱紧力、密封线和旋转轴的表面粗糙度、密封线与旋转轴的同轴度、圆柱度、圆度、密封线宽度、密封材料的硬度等都比传统密封结构要求低，故可以降低生产成本，而且密封性能更好；

3.传统的环形密封线如一条线出现缺口或断裂，则会影响整体密封性，而对于本发明密封件的密封线如线上出现一缺口或毛刺则对整体密封性影响相对较小；

4.因对制造及加工精度要求比传统密封件底，故耐久性更好。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，包括密封件本体，沿所述密封件本体的内壁设置有密封线，

所述密封线包括环形密封线和设置在所述环形密封线靠近旋转类部件内腔一侧的螺旋形密封线；

所述螺旋形密封线的螺旋方向与旋转类部件的转向相同。

2.根据权利要求1所述的一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，所述环形密封线和所述螺旋形密封线固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，所述环形密封线和所述螺旋形密封线同轴设置且直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，所述密封件本体具有圆环柱体结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，所述环形密封线和所述螺旋形密封线的外壁贴于所述密封件本体设置。

6.根据权利要求5所述的一种用于密封旋转类部件的密封结构，其特征在于，所述密封件本体与所述环形密封线和所述螺旋形密封线同轴设置。