CN108756478A - 一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳的前端上下两侧均预留有第一凹槽，所述第二外壳位于第一外壳的右侧，所述第二凹槽的内部安装有按钮，所述第一外壳的后端面安装有控制面板，所述第二外壳的内部左端预留有第三凹槽，所述按钮的底部位于第三凹槽中，所述连接杆的上下两端均固定连接有限位接头，所述限位接头通过第一限位槽贯穿第二外壳，所述第一外壳的右端面的中间位置预留有钥匙插槽，所述第二外壳左端面的外围预留有防水环接槽。该便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套及其制造工艺，能够增加产品的耐磨性，延长使用寿命，且方便进行快速拆卸，增加了实用性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车相关技术领域，具体为一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套及其制造工艺。
背景技术
汽车钥匙是启动汽车的元件，当前的钥匙分为普通汽车钥匙和智能汽车钥匙；汽车钥匙的制作材料有分为金属材料和非金属材料，而非金属材料中，塑料因为制作成本低，常为汽车钥匙的主要材料。当前的塑料汽车钥匙保护套还存在一些问题，比如说耐磨型较差，钥匙保护套放在包中容易被刮花，且当前的塑料汽车钥匙保护套不方便拆卸，因此我们提出一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套及其制造工艺
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套及其制造工艺，以解决上述背景技术中提出的当前的塑料汽车钥匙保护套耐磨型较差，钥匙保护套放在包中容易被刮花，且当前的塑料汽车钥匙保护套不方便拆卸的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳的前端上下两侧均预留有第一凹槽，所述第二外壳位于第一外壳的右侧，且第二外壳的前端面预留有第二凹槽，所述第二凹槽的内部安装有按钮，所述第一外壳的后端面安装有控制面板，所述第二外壳的后端面预留有车标凹槽，所述第一外壳右端面的外围连接有防水环，所述第二外壳的左端中间位置安装有钥匙，且钥匙的上下两端均设置有限位接头，所述钥匙通过钥匙插槽与第一外壳构成拆卸结构，所述第二外壳的内部左端预留有第三凹槽，所述按钮的底部位于第三凹槽中，且按钮的下端连接有连接杆，所述连接杆的上下两端均固定连接有限位接头，且最下方的限位接头的底部均匀的安装有弹簧，所述限位接头通过第一限位槽贯穿第二外壳，所述第一外壳的右端面的中间位置预留有钥匙插槽，且钥匙插槽的上下两侧均预留有第二限位槽，所述第二外壳左端面的外围预留有防水环接槽。
优选的，所述第一外壳和第二外壳的材料均为赛钢，且第一外壳和第二外壳构成拆卸结构。
优选的，所述按钮和连接杆构成一体式结构，且按钮和连接杆的整体与第二外壳构成伸缩结构。
优选的，所述防水环的形状为环形，且防水环的形状及尺寸均与防水环接槽的形状及尺寸一致。
优选的，所述限位接头设有两片，且限位接头的左上端设有三角形凸起结构，并且限位接头和连接杆构成一体式结构。
优选的，所述第二限位槽的深度与限位接头突出第二外壳左端的长度一致，且第二限位槽的内部上端形状与限位接头的形状一致，并且限位接头通过第二限位槽与第一外壳构成拆卸结构。
本发明还提供一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套制造工艺，其步骤包括：
S1：选取制作材料，进行清洗；
S2：对清洗后的材料进行烘干；
S3：将材料加入到塑料挤出机的进料口中，对塑料进行加热熔融；
S4：通过推料螺旋将熔融后的材料通过机头挤到模具中；
S5：对模具中的产品进行冷却成型；
S6：进行脱模，将成型后的产品从模具型腔中取出来；
S7：对成品进行打磨，去掉边角料；
S8：对产品进行最后的精加工，让产品成型。
优选的，所述步骤S2过程后，材料需要经历磁棒和过滤网进行过滤。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套及其制造工艺，
(1)第一外壳和第二外壳的制作材料为赛钢POM，能够增加第一外壳和第二外壳的耐磨性，避免传统塑料容易在使用中被刮花；
(2)防水环和防水环接槽的设置，在第一外壳和第二外壳安装后，能够让防水环卡进防水环接槽中，进而避免水进入到该产品中，起到了防水的效果；
(3)第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽的设置，使得使用者在抓取该产品时，风能够通过第一凹槽和手心，减少手汗的生成，增加舒适性，而第二凹槽的高度大于按钮的高度，能够减少按钮受到摩擦的概率，起到保护按钮的效果；
(4)限位接头在第一外壳和第二外壳对接后，能够卡进防水环接槽中，且在弹簧的作用力下，能够对第一外壳和第二外壳进行固定，而拆卸时，再次按压按钮，让连接杆带动限位接头在第一限位槽中下压，使得限位接头的左端在第二限位槽中下压，让限位接头能够从第二限位槽中取出，起到快速开启和闭合第一外壳和第二外壳的作用。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图；
图2为本发明后视结构示意图；
图3为本发明第一外壳和第二外壳拆卸正视结构示意图；
图4为本发明第一外壳和第二外壳拆卸后视结构示意图；
图5为本发明第一外壳和第二外壳前视剖面拆卸结构示意图；
图6为本发明第一外壳和第二外壳前视剖面安装结构示意图；
图7为本发明第一外壳右侧视结构示意图；
图8为本发明第二外壳左侧视结构示意图；
图9为本发明制作工艺流程结构示意图。
图中：1、第一外壳，2、第一凹槽，3、第二外壳，4、第二凹槽，5、按钮，6、控制面板，7、车标凹槽，8、防水环，9、钥匙，10、限位接头，11、第三凹槽，12、连接杆，13、弹簧，14、第一限位槽，15、第二限位槽，16、钥匙插槽，17、防水环接槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，包括第一外壳1、第一凹槽2、第二外壳3、第二凹槽4、按钮5、控制面板6、车标凹槽7、防水环8、钥匙9、限位接头10、第三凹槽11、连接杆12、弹簧13、第一限位槽14、第二限位槽15、钥匙插槽16和防水环接槽17，第一外壳1的前端上下两侧均预留有第一凹槽2，第二外壳3位于第一外壳1的右侧，且第二外壳3的前端面预留有第二凹槽4，第一外壳1和第二外壳3的材料均为赛钢，且第一外壳1和第二外壳3构成拆卸结构，赛钢为一种高耐磨性的塑料，能够增加该塑料汽车钥匙保护套的耐磨性，相对于传统的塑料车钥匙保护套来说，该产品更加不容易被刮花，第二凹槽4的内部安装有按钮5，按钮5和连接杆12构成一体式结构，且按钮5和连接杆12的整体与第二外壳3构成伸缩结构，按钮5的高度小于第二凹槽4的高度，可以减少按钮5受到摩擦的概率，对按钮5进行保护，同时通过按压按钮5，能够起到开启和闭合第一外壳1和第二外壳3的作用，第一外壳1的后端面安装有控制面板6，第二外壳3的后端面预留有车标凹槽7，第一外壳1右端面的外围连接有防水环8，防水环8的形状为环形，且防水环8的形状及尺寸均与防水环接槽17的形状及尺寸一致，当第一外壳1和第二外壳3相结合时，防水环8会挤压进防水环接槽17中，从而有效的密封住第一外壳1和第二外壳3之间的空隙，起到防水效果，第二外壳3的左端中间位置安装有钥匙9，且钥匙9的上下两端均设置有限位接头10，限位接头10设有两片，且限位接头10的左上端设有三角形凸起结构，并且限位接头10和连接杆12构成一体式结构，通过连接杆12的上下移动，能够带动限位接头10在第一限位槽14中上下移动，方便后续安装和拆卸限位接头10，钥匙9通过钥匙插槽16与第一外壳1构成拆卸结构，第二外壳3的内部左端预留有第三凹槽11，按钮5的底部位于第三凹槽11中，且按钮5的下端连接有连接杆12，连接杆12的上下两端均固定连接有限位接头10，且最下方的限位接头10的底部均匀的安装有弹簧13，限位接头10通过第一限位槽14贯穿第二外壳3，第一外壳1的右端面的中间位置预留有钥匙插槽16，且钥匙插槽16的上下两侧均预留有第二限位槽15，第二限位槽15的深度与限位接头10突出第二外壳3左端的长度一致，且第二限位槽15的内部上端形状与限位接头10的形状一致，并且限位接头10通过第二限位槽15与第一外壳1构成拆卸结构，使得限位接头10在进入到第二限位槽15中时，能够卡住第二限位槽15，从而对第一外壳1和第二外壳3进行固定，第二外壳3左端面的外围预留有防水环接槽17。
本发明还提供一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套制造工艺，其步骤包括：
S1：选取制作材料，进行清洗；
S2：对清洗后的材料进行烘干；
S3：将材料加入到塑料挤出机的进料口中，对塑料进行加热熔融；
S4：通过推料螺旋将熔融后的材料通过机头挤到模具中；
S5：对模具中的产品进行冷却成型；
S6：进行脱模，将成型后的产品从模具型腔中取出来；
S7：对成品进行打磨，去掉边角料；
S8：对产品进行最后的精加工，让产品成型。
步骤S2过程后，材料需要经历磁棒和过滤网进行过滤，对材料中的金属颗粒和杂质进行过滤，避免其进入到后续的加工中，影响产品的质量。
工作原理：在制造该便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套时，可以先选取颗粒大小合适的赛钢塑料颗粒，对其进行清洗，在烘干后，利用磁辊和过滤网对颗粒中的金属及杂质进行过滤，保证后续产品的合格率，然后将材料投入到塑料挤出机中，在经历加入熔融和螺旋推料推送后，通过机头挤入到模具中，在充分冷却后，将产品脱模，接着对产品进行打磨和切割，去掉多余的边角料，最后进行精加工，将钥匙等原件安装到外壳上即可。
在使用该便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套时，可以按压第二凹槽4中的按钮5，此时按钮5在第三凹槽11中会向下移动，进而带动连接杆12向下移动，此时限位接头10的右端在第一限位槽14中向下移动，而限位接头10的左端在第二限位槽15中上下移动，使得限位接头10可以脱离第二限位槽15，进而对第一外壳1和第二外壳3分离，让钥匙9移出钥匙插槽16，从而使用钥匙打开汽车，当不需要使用时，可以再次对接第一外壳1和第二外壳3，让钥匙9进入到钥匙插槽16中的同时，限位接头10可以进入到第二限位槽15中，让第二限位槽15可以卡住限位接头10，从而对限位接头10进行快速固定，整个拆卸和安装过程方便，防水环8和防水环接槽17的设置，在第一外壳1和第二外壳3安装后，能够让防水环8卡进防水环接槽17中，进而避免水进入到该产品中，起到了防水的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，包括第一外壳(1)和第二外壳(3)，其特征在于：所述第一外壳(1)的前端上下两侧均预留有第一凹槽(2)，所述第二外壳(3)位于第一外壳(1)的右侧，且第二外壳(3)的前端面预留有第二凹槽(4)，所述第二凹槽(4)的内部安装有按钮(5)，所述第一外壳(1)的后端面安装有控制面板(6)，所述第二外壳(3)的后端面预留有车标凹槽(7)，所述第一外壳(1)右端面的外围连接有防水环(8)，所述第二外壳(3)的左端中间位置安装有钥匙(9)，且钥匙(9)的上下两端均设置有限位接头(10)，所述钥匙(9)通过钥匙插槽(16)与第一外壳(1)构成拆卸结构，所述第二外壳(3)的内部左端预留有第三凹槽(11)，所述按钮(5)的底部位于第三凹槽(11)中，且按钮(5)的下端连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的上下两端均固定连接有限位接头(10)，且最下方的限位接头(10)的底部均匀的安装有弹簧(13)，所述限位接头(10)通过第一限位槽(14)贯穿第二外壳(3)，所述第一外壳(1)的右端面的中间位置预留有钥匙插槽(16)，且钥匙插槽(16)的上下两侧均预留有第二限位槽(15)，所述第二外壳(3)左端面的外围预留有防水环接槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，其特征在于：所述第一外壳(1)和第二外壳(3)的材料均为赛钢，且第一外壳(1)和第二外壳(3)构成拆卸结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，其特征在于：所述按钮(5)和连接杆(12)构成一体式结构，且按钮(5)和连接杆(12)的整体与第二外壳(3)构成伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，其特征在于：所述防水环(8)的形状为环形，且防水环(8)的形状及尺寸均与防水环接槽(17)的形状及尺寸一致。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，其特征在于：所述限位接头(10)设有两片，且限位接头(10)的左上端设有三角形凸起结构，并且限位接头(10)和连接杆(12)构成一体式结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套，其特征在于：所述第二限位槽(15)的深度与限位接头(10)突出第二外壳(3)左端的长度一致，且第二限位槽(15)的内部上端形状与限位接头(10)的形状一致，并且限位接头(10)通过第二限位槽(15)与第一外壳(1)构成拆卸结构。
7.本发明还提供一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套制造工艺，其步骤包括：
S1：选取制作材料，进行清洗；
S2：对清洗后的材料进行烘干；
S3：将材料加入到塑料挤出机的进料口中，对塑料进行加热熔融；
S4：通过推料螺旋将熔融后的材料通过机头挤到模具中；
S5：对模具中的产品进行冷却成型；
S6：进行脱模，将成型后的产品从模具型腔中取出来；
S7：对成品进行打磨，去掉边角料；
S8：对产品进行最后的精加工，让产品成型。
8.根据权利要求7所述的一种便于拆卸的耐磨型五金塑料车钥匙保护套制造工艺，其特征在于：所述步骤S2过程后，材料需要经历磁棒和过滤网进行过滤。
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