CN108755338B - 一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，包括两条错开且行驶方向相向的车行道、两条错开且行走方向相向的人行道、以及设置在相邻两车行道之间的隔离护墩；所述车行道由若干并排排列的长方形块组成，所述人行道由若干并排排列的短方形块组成，所述隔离护墩由若干并排排列的槽墩组成，且长方形块、短方形块以及槽墩均为钢筋框架外部浇筑水泥混凝土构成。本发明提供的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，结构更加稳固，太高了其使用寿命，另外具有储水功能，实现了水的循环利用，有利于城市的可持续发展。

Description

一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路
技术领域
本发明属于道路建设技术领域，尤其涉及一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路。
背景技术
城市的可持续发展推动了社会的进步。在城市建设中，道路的布局与建设可为城市的重中之重，目前，城市道路建设具有以下缺陷：
第一点、现有的城市道路不具有储水功能，下雨天就会把雨水导入下水道，没有进行雨水的的合理利用，造成了水的浪费，不利于城市的可持续发展；
第二点、道路建设往往是进行水泥混凝土的现场铺设，导致铺设效率较低，另外，铺设完成后还有一段时间的等待期，用于路面的硬化，延长了道路建造初期至竣工的时间；
第三点、道路大多为实心构造，其没有配合第一点提到与储水功能配合的储水空腔，道路结构较为单一。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，有效解决了背景技术中提到的三点缺陷，更利于城市的建设与可持续发展。
技术方案：为实现上述目的，本发明的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，包括两条错开且行驶方向相向的车行道、两条错开且行走方向相向的人行道、以及设置在相邻两车行道之间的隔离护墩；所述车行道由若干并排排列的长方形块组成，所述人行道由若干并排排列的短方形块组成，所述隔离护墩由若干并排排列的槽墩组成，且长方形块、短方形块以及槽墩均为钢筋框架外部浇筑水泥混凝土构成；
所述长方形块内部开设有储水腔室，所述长方形块的车轮滚压面上设置若干分布均匀的进水孔，若干所述进水孔均竖直向下延伸并与储水腔室导通；
所述槽墩的凹槽内种植有绿化植物，所述槽墩上设置有污水净化处理装置，所述污水净化处理装置包括抽水泵和污水过滤吸附箱，所述抽水泵可将储水腔室内储存的污水抽入污水过滤吸附箱，污水经所述污水过滤吸附箱过滤、吸附后均匀浇洒于绿化植物的叶面上。
进一步的，所述储水腔室在长方形块内部从槽墩至短方形块方向逐渐延伸，其室顶为拱形，拱形的所述室顶的两接力端之间的连线与车行道上车辆的行驶方向平行。
进一步的，每个所述进水孔内均设置由钢筋构成的筛网，所述筛网的上网面与长方形块的车轮滚压面平齐。
进一步的，所述污水净化处理装置还包括污水导管，所述抽水泵接于污水导管上；所述污水导管的进水端延伸至储水腔室的室底，所述污水导管的出水端延伸至污水过滤吸附箱的顶部进水口，且关于槽墩对称的两个长方形块所属的两个污水导管共用一个污水过滤吸附箱；
所述污水过滤吸附箱内设置有过滤筛板和活性炭吸附层，所述过滤筛板位于活性炭吸附层上方；所述污水过滤吸附箱的出水口连接分水板，所述分水板为内部中空的壳体结构，其下底面均匀开设若干与分水板内部空腔导通的分水孔。
进一步的，所述槽墩内部设置有贯穿凹槽槽底和槽墩底面的圆弧形通孔，所述圆弧形通孔内可拆卸设置有导水吸水装置；所述导水吸水装置包括圆筒、筒盖和海绵，所述筒盖与圆筒螺纹旋转连接，所述海绵设置在圆筒内，所述筒盖上和圆筒的筒底均开设有漏水孔。
进一步的，所述槽墩上通过支撑杆设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板配套设置可存电或放电的蓄电装置。
进一步的，还包括控制器，所述控制器与蓄电装置电性连接。
进一步的，所述道路内部设置有螺旋搅拌装置，所述螺旋搅拌装置的搅拌部位于储水腔室内，所述螺旋搅拌装置的驱动电机固定在槽墩内，驱动电机与蓄电装置电性连接，且控制器可间歇性控制驱动电机的启动或关闭。
进一步的，所述长方形块的侧面设置有与储水腔室导通的排水管，所述排水管的出水口延伸至位于人行道下方的下水道内，所述排水管上设置有电磁阀，所述储水腔室的室壁上设置有浮力开关，所述电磁阀通过浮力开关与蓄电装置电性连接。
进一步的，所述浮力开关包括上下均开口的箱体、悬浮设置在箱体内的浮力球、通过牵引绳与浮力球牵拉连接的铅锤以及位于浮力球上方并固定于于箱体两内壁的弹片和钢板；所述箱体内部设置有滑轨，所述铅锤上连接有连接杆，所述连接杆的杆端可滑动设置在滑轨上，且滑轨的下方设置有限位块；所述弹片的下端设置有水平板，所述弹片与电磁阀电连接，所述钢板与蓄电装置电连接；位于钢板下方的所述箱体的内壁设置第一磁铁，所述浮力球的侧面设置第二磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁可通过异性相吸配合设置。
有益效果：本发明的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，有益效果如下：
(1)有效将雨水存储起来，通过污水净化处理装置实现水的净化处理，再用于浇灌绿化植物，实现了雨水的有效利用。
(2)长方形块、槽墩和短方形块可以在工厂加工好，铺设路面时直接用车拉过来进行铺设，不同于现有的道路建设，提高了道路建造的效率。
(3)将储水腔室的室顶设计为拱形，在竖向载荷作用下，拱主要承受轴向压力，支撑反力不仅有竖向反力，也能承受较大的水平推力，受力效果好，提高其使用寿命。
附图说明
附图1为本发明的整体结构示意图；
附图2为本发明的一个具体实施例的结构示意图；
附图3为长方形块的整体结构示意图；
附图4为长方形块的侧视图；
附图5为浮力开关在未闭合状态的结构示意图；
附图6为浮力开关在闭合状态的结构示意图；
附图7为导水吸水装置的整体结构示意图；
附图8为导水吸水装置的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如附图1至附图8所示，一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，包括两条错开且行驶方向相向的车行道、两条错开且行走方向相向的人行道、以及设置在相邻两车行道之间的隔离护墩；所述车行道由若干并排排列的长方形块1组成，所述人行道由若干并排排列的短方形块3组成，所述隔离护墩由若干并排排列的槽墩2组成，且长方形块1、短方形块3以及槽墩2均为钢筋框架外部浇筑水泥混凝土构成，结构稳固，提高了道路整体的结构稳定性，长方形块1、槽墩2和短方形块3可以在工厂加工好，铺设路面时直接用车拉过来进行铺设，提高了道路建造的效率。
所述长方形块1内部开设有储水腔室19，所述长方形块1的车轮滚压面上设置若干分布均匀的进水孔20，若干所述进水孔20均竖直向下延伸并与储水腔室19导通，下雨天，路面的水从进水孔20流入储水腔室19，储水腔室19一方面用来存储多余的雨水。另一方面也节省建造材料。
所述槽墩2的凹槽23内种植有绿化植物，所述槽墩2上设置有污水净化处理装置，所述污水净化处理装置包括抽水泵12和污水过滤吸附箱15，所述抽水泵12可将储水腔室19内储存的污水抽入污水过滤吸附箱15，污水经所述污水过滤吸附箱15过滤、吸附后均匀浇洒于绿化植物的叶面上，由于路面上有灰尘，所以流入储水腔室19的水多为掺杂着杂质的污水，通过污水过滤吸附箱15实现对储水腔室19内污水的净化处理，再进行绿化植物的浇灌，实现了雨水的合理利用，节约有资源，有利于城市的可是持续发展；下雨时储水腔室19进行储水，需要时将储水腔室19内积存的水抽出，再经过污水过滤吸附箱15进行净化，然后加以合理利用。
所述储水腔室19在长方形块1内部从槽墩2至短方形块3方向逐渐延伸，其室顶22为拱形，拱形的所述室顶22的两接力端24之间的连线25与车行道上车辆的行驶方向平行，将储水腔室19的室顶设计为拱形，在竖向载荷作用下，拱主要承受轴向压力，支撑反力不仅有竖向反力，也能承受较大的水平推力，受力效果好，提高其使用寿命。
每个所述进水孔20内均设置由钢筋构成的筛网21，所述筛网21的上网面与长方形块1的车轮滚压面平齐，筛网21用来过滤掉石子等固体颗粒杂质，防止其进入储水腔室19造成积存。
所述污水净化处理装置还包括污水导管13，所述抽水泵12接于污水导管13上；所述污水导管13的进水端延伸至储水腔室19的室底，所述污水导管13的出水端延伸至污水过滤吸附箱15的顶部进水口，且关于槽墩2对称的两个长方形块1所属的两个污水导管13共用一个污水过滤吸附箱15，实现了设备的合理利用，有效节约了成本。
所述污水过滤吸附箱15内设置有过滤筛板16和活性炭吸附层17，所述过滤筛板16位于活性炭吸附层17上方；所述污水过滤吸附箱15的出水口连接分水板18，所述分水板18为内部中空的壳体结构，其下底面均匀开设若干与分水板18内部空腔导通的分水孔，保证从一个分水板18分出的水能够覆盖一个凹槽23内的大部分绿化植物。
所述槽墩2内部设置有贯穿凹槽23槽底和槽墩2底面的圆弧形通孔，所述圆弧形通孔内可拆卸设置有导水吸水装置5；所述导水吸水装置5包括圆筒51、筒盖52和海绵53，所述筒盖52与圆筒51螺纹旋转连接，所述海绵53设置在圆筒51内，所述筒盖52上和圆筒51的筒底均开设有漏水孔54，海绵53能够使分水板18进行分水浇灌时水流入地面较慢，使绿化植物能够充足的吸收水分，而且当绿化植物缺水时，海绵53也能够从土地中吸取部分水分用于绿化植物的生长供给，海绵53也方面进行更换。
所述槽墩2上通过支撑杆11设置有太阳能电池板10，所述太阳能电池板10配套设置可存电或放电的蓄电装置，太阳能电池板10将太阳能转化为电能存储在蓄电装置中。
还包括控制器，所述控制器与蓄电装置电性连接，蓄电装置不仅为控制器提供电能，还为本发明中其他需要供电的装置提供电能。
所述道路内部设置有螺旋搅拌装置9，所述螺旋搅拌装置9的搅拌部91位于储水腔室19内，所述螺旋搅拌装置9的驱动电机92固定在槽墩2内，驱动电机92与蓄电装置电性连接，螺旋搅拌装置9能够对储水腔室19内的水进行搅拌，防止其杂质沉积，而且能够增加水的挥发，当长方形块1缺水时或温度过高时，能够为其进行润湿，降低长方形块1的温度，且控制器可间歇性控制驱动电机92的启动或关闭，驱动电机92并不是一直转动，可以设定时间间隔，用控制器来控制驱动电机92，节约电能。
所述长方形块1的侧面设置有与储水腔室19导通的排水管6，所述排水管6的出水口延伸至位于人行道下方的下水道4内，所述排水管6上设置有电磁阀7，所述储水腔室19的室壁上设置有浮力开关8，所述电磁阀7通过浮力开关8与蓄电装置电性连接，设置的排水管6在下雨天能够将储水腔室19内存储的水及时且更快的排出去，只留下一部分水存储在储水腔室19内，通过浮力开关8能够实现有效地水量控制。
所述浮力开关8包括上下均开口的箱体81、悬浮设置在箱体81内的浮力球82、通过牵引绳813与浮力球82牵拉连接的铅锤85以及位于浮力球82上方并固定于于箱体81两内壁的弹片83和钢板84；所述箱体81内部设置有滑轨812，所述铅锤85上连接有连接杆814，所述连接杆814的杆端可滑动设置在滑轨812上，且滑轨812的下方设置有限位块8121；所述弹片83的下端设置有水平板831，所述弹片83与电磁阀7电连接，所述钢板84与蓄电装置电连接；位于钢板84下方的所述箱体81的内壁设置第一磁铁811，所述浮力球82的侧面设置第二磁铁821，所述第一磁铁811与第二磁铁821可通过异性相吸配合设置，当储水腔室19内液面上升时，浮力球82上浮，顶推水平板831时弹片83发生形变，随后形变的弹片83与钢板84接触，实现完整的电流回路，电磁阀7通电打开，储水腔室19内的水流入下水道4，第一磁铁811与第二磁铁821吸在一起，能够使弹片83与钢板84接触的更加稳固，不会因为水面波动而造成的接触不良，当储水腔室19内液面逐渐下降时，在铅锤85的自身重力下拉下，第一磁铁811与第二磁铁821分开，弹片83回弹复位，电磁阀7断电关闭，有效实现了储水腔室19内的液面控制。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：包括两条错开且行驶方向相向的车行道、两条错开且行走方向相向的人行道、以及设置在相邻两车行道之间的隔离护墩；所述车行道由若干并排排列的长方形块(1)组成，所述人行道由若干并排排列的短方形块(3)组成，所述隔离护墩由若干并排排列的槽墩(2)组成，且长方形块(1)、短方形块(3)以及槽墩(2)均为钢筋框架外部浇筑水泥混凝土构成；
所述长方形块(1)内部开设有储水腔室(19)，所述长方形块(1)的车轮滚压面上设置若干分布均匀的进水孔(20)，若干所述进水孔(20)均竖直向下延伸并与储水腔室(19)导通；
所述槽墩(2)的凹槽(23)内种植有绿化植物，所述槽墩(2)上设置有污水净化处理装置，所述污水净化处理装置包括抽水泵(12)和污水过滤吸附箱(15)，所述抽水泵(12)可将储水腔室(19)内储存的污水抽入污水过滤吸附箱(15)，污水经所述污水过滤吸附箱(15)过滤、吸附后均匀浇洒于绿化植物的叶面上。
2.根据权利要求1所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：所述储水腔室(19)在长方形块(1)内部从槽墩(2)至短方形块(3)方向逐渐延伸，其室顶(22)为拱形，拱形的所述室顶(22)的两接力端(24)之间的连线(25)与车行道上车辆的行驶方向平行。
3.根据权利要求1所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：每个所述进水孔(20)内均设置由钢筋构成的筛网(21)，所述筛网(21)的上网面与长方形块(1)的车轮滚压面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：所述污水净化处理装置还包括污水导管(13)，所述抽水泵(12)接于污水导管(13)上；所述污水导管(13)的进水端延伸至储水腔室(19)的室底，所述污水导管(13)的出水端延伸至污水过滤吸附箱(15)的顶部进水口，且关于槽墩(2)对称的两个长方形块(1)所属的两个污水导管(13)共用一个污水过滤吸附箱(15)；
所述污水过滤吸附箱(15)内设置有过滤筛板(16)和活性炭吸附层(17)，所述过滤筛板(16)位于活性炭吸附层(17)上方；所述污水过滤吸附箱(15)的出水口连接分水板(18)，所述分水板(18)为内部中空的壳体结构，其下底面均匀开设若干与分水板(18)内部空腔导通的分水孔。
5.根据权利要求1所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：所述槽墩(2)内部设置有贯穿凹槽(23)槽底和槽墩(2)底面的圆弧形通孔，所述圆弧形通孔内可拆卸设置有导水吸水装置(5)；所述导水吸水装置(5)包括圆筒(51)、筒盖(52)和海绵(53)，所述筒盖(52)与圆筒(51)螺纹旋转连接，所述海绵(53)设置在圆筒(51)内，所述筒盖(52)上和圆筒(51)的筒底均开设有漏水孔(54)。
6.根据权利要求1所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：所述槽墩(2)上通过支撑杆(11)设置有太阳能电池板(10)，所述太阳能电池板(10)配套设置可存电或放电的蓄电装置。
7.根据权利要求6所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：还包括控制器，所述控制器与蓄电装置电性连接。
8.根据权利要求7所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：所述道路内部设置有螺旋搅拌装置(9)，所述螺旋搅拌装置(9)的搅拌部(91)位于储水腔室(19)内，所述螺旋搅拌装置(9)的驱动电机(92)固定在槽墩(2)内，驱动电机(92)与蓄电装置电性连接，且控制器可间歇性控制驱动电机(92)的启动或关闭。
9.根据权利要求8所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：所述长方形块(1)的侧面设置有与储水腔室(19)导通的排水管(6)，所述排水管(6)的出水口延伸至位于人行道下方的下水道(4)内，所述排水管(6)上设置有电磁阀(7)，所述储水腔室(19)的室壁上设置有浮力开关(8)，所述电磁阀(7)通过浮力开关(8)与蓄电装置电性连接。
10.根据权利要求9所述的一种可实现雨水弹性收集与排放的城市道路，其特征在于：所述浮力开关(8)包括上下均开口的箱体(81)、悬浮设置在箱体(81)内的浮力球(82)、通过牵引绳(813)与浮力球(82)牵拉连接的铅锤(85)以及位于浮力球(82)上方并固定于于箱体(81)两内壁的弹片(83)和钢板(84)；所述箱体(81)内部设置有滑轨(812)，所述铅锤(85)上连接有连接杆(814)，所述连接杆(814)的杆端可滑动设置在滑轨(812)上，且滑轨(812)的下方设置有限位块(8121)；所述弹片(83)的下端设置有水平板(831)，所述弹片(83)与电磁阀(7)电连接，所述钢板(84)与蓄电装置电连接；位于钢板(84)下方的所述箱体(81)的内壁设置第一磁铁(811)，所述浮力球(82)的侧面设置第二磁铁(821)，所述第一磁铁(811)与第二磁铁(821)可通过异性相吸配合设置。
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