CN108749782A - 一种工程车辆轮胎清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工程车辆轮胎清洗装置,包括龙门架、高压冲洗组件以及大流量清洗组件;所述高压冲洗组件包括驱动电机a、高压柱塞泵以及高压喷嘴,所述驱动电机a联动所述高压柱塞泵,所述高压柱塞泵连通所述高压喷嘴,所述高压喷嘴固定于所述龙门架两侧;所述大流量清洗组件包括驱动电机b、多级离心泵以及大流量喷嘴,所述驱动电机b联动所述多级离心泵,所述多级离心泵连通所述大流量喷嘴,所述大流量喷嘴固定于所述龙门架两侧,本发明采用高压水射流技术,区域覆盖轮胎行走面积,在无死角冲洗工程车辆轮胎后,又采用大流量冲洗方式进行二次清洗,进一步加强了清洗效果,整体设计清洗彻底,操作方便且便于推广。
Description
技术领域
本发明涉及车辆清洗设备领域,具体为一种工程车辆轮胎清洗装置。
背景技术
目前工程车辆的轮胎冲洗大多采用平板式洗车机方式进行清洗,平板式洗车机主要由水泵、管路、底板骨架、底板水路、侧板骨架、侧板水路、排水系统以及电控系统组成,水泵将水加压至3-4bar的压力,通过管路输送至底板喷水机构和侧板喷水机构,对车底盘及轮胎进行冲洗,采用该种常规平板式洗车机主要的问题在于冲洗手段较为单一,首先喷嘴布置位置固定,冲击水流只能打到一个点,在车辆行驶过程中行成一条线的冲击区域,无法大面积覆盖车辆,其二,冲击效果不好,由于采用低压高流量水泵,水柱冲击压力小,冲击方式单一,所以在车辆行驶的过程中无法对较为顽固的渣滓进行有效冲洗。
发明内容
针对背景技术中存在的问题,本发明提供了一种工程车辆轮胎清洗装置。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种工程车辆轮胎清洗装置,包括龙门架、高压冲洗组件以及大流量清洗组件;所述高压冲洗组件包括驱动电机a、高压柱塞泵以及高压喷嘴,所述驱动电机a联动所述高压柱塞泵,所述高压柱塞泵连通所述高压喷嘴,所述高压喷嘴固定于所述龙门架两侧;所述大流量清洗组件包括驱动电机b、多级离心泵以及大流量喷嘴,所述驱动电机b联动所述多级离心泵,所述多级离心泵连通所述大流量喷嘴,所述大流量喷嘴固定于所述龙门架两侧。
作为本发明一种优选的技术方案,所述龙门架两侧的支撑管上设置有喷嘴接头,所述高压喷嘴与所述大流量喷嘴与所述喷嘴接头对接,所述支撑管通过输送管道连通所述高压柱塞泵与所述多级离心泵。
作为本发明一种优选的技术方案,所述高压喷嘴采用的是扇形喷嘴。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明采用高压水射流技术,区域覆盖轮胎行走面积,在无死角冲洗工程车辆轮胎后,又采用大流量冲洗方式进行二次清洗,进一步加强了清洗效果,整体设计清洗彻底,操作方便,具有较为广阔的市场前景,便于推广。
附图说明
图1为本发明龙门架一侧结构示意图;
图2为本发明高压冲洗组件与大流量清洗组件结构示意图;
图中:1-龙门架;2-高压冲洗组件;201-驱动电机a;202-高压柱塞泵;203-高压喷嘴;3-大流量清洗组件;301-驱动电机b;302-多级离心泵;303-大流量喷嘴;4-支撑管;5-喷嘴接头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
请参阅图1与图2,本发明提供一种工程车辆轮胎清洗装置,包括龙门架1、高压冲洗组件2以及大流量清洗组件3;所述高压冲洗组件2包括驱动电机a201、高压柱塞泵202以及高压喷嘴203,所述驱动电机a201联动所述高压柱塞泵202,所述高压柱塞泵202连通所述高压喷嘴203,所述高压喷嘴203固定于所述龙门架1两侧;所述大流量清洗组件3包括驱动电机b301、多级离心泵302以及大流量喷嘴303,所述驱动电机b301联动所述多级离心泵302,所述多级离心泵302连通所述大流量喷嘴303,所述大流量喷嘴303固定于所述龙门架1两侧。
本发明在对车辆轮胎清洗的过程中,首先车辆驶入龙门架1内,当车辆的轮胎对准高压冲洗组件2时,通过驱动电机a201联动高压柱塞泵202,最后利用高压柱塞泵202引入水流从高压喷嘴203中喷射,利用高压水流初步对车辆轮胎进行冲洗操作,在冲洗操作完成之后车辆继续向前驶入,当车辆轮胎对准大流量清洗组件3时,通过通过驱动电机b301联动多级离心泵302,最后利用多级离心泵302引入水流从大流量喷嘴303中流程,利用大流量水流对冲洗之后的轮胎进行再一次的清洗操作。
在具体的实施过程中,所述龙门架1两侧的支撑管4上设置有喷嘴接头5,所述高压喷嘴203与所述大流量喷嘴303与所述喷嘴接头5对接,所述支撑管4通过输送管道连通所述高压柱塞泵202与所述多级离心泵302,支撑管4一方面作为龙门架的支撑,另一方面也作为导水管,能够起到简化安装构造的作用。
在具体的实施过程中,所述高压喷嘴203采用的是扇形喷嘴,能够增大喷射面积,让冲洗更加全面彻底。
基于上述,本发明具有的优点在于:本发明采用高压水射流技术,区域覆盖轮胎行走面积,在无死角冲洗工程车辆轮胎后,又采用大流量冲洗方式进行二次清洗,进一步加强了清洗效果,整体设计清洗彻底,操作方便,具有较为广阔的市场前景,便于推广。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:包括龙门架(1)、高压冲洗组件(2)以及大流量清洗组件(3);
所述高压冲洗组件(2)包括驱动电机a(201)、高压柱塞泵(202)以及高压喷嘴(203),所述驱动电机a(201)联动所述高压柱塞泵(202),所述高压柱塞泵(202)连通所述高压喷嘴(203),所述高压喷嘴(203)固定于所述龙门架(1)两侧;
所述大流量清洗组件(3)包括驱动电机b(301)、多级离心泵(302)以及大流量喷嘴(303),所述驱动电机b(301)联动所述多级离心泵(302),所述多级离心泵(302)连通所述大流量喷嘴(303),所述大流量喷嘴(303)固定于所述龙门架(1)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:所述龙门架(1)两侧的支撑管(4)上设置有喷嘴接头(5),所述高压喷嘴(203)与所述大流量喷嘴(303)与所述喷嘴接头(5)对接,所述支撑管(4)通过输送管道连通所述高压柱塞泵(202)与所述多级离心泵(302)。
3.根据权利要求1所述的一种工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:所述高压喷嘴(203)采用的是扇形喷嘴。
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