CN108749547A - 一种安装有电池的电动客车底盘 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电动客车技术领域，具体涉及一种安装有电池的电动客车底盘，包括车底架及安装在车底架前端的前桥和安装在车底架后端的后桥，所述前桥与后桥之间的车底架上设置电池容置槽，电池放置在容置槽内，所述容置槽的上端开口，与现有技术相比，本发明的有益效果是：在车底架上设置电池容置槽，便于电池的安装及更换，同时限定电池在车身内的位置。

Description

一种安装有电池的电动客车底盘

技术领域

本发明涉及电动客车技术领域，具体涉及一种安装有电池的电动客车底盘。

背景技术

动力电池是电动汽车的最关键部件之一，也是国家划分与衡量电动汽车技术成熟度的主要依据。装配锂离子电池的电动车被划归为起步期产品，恰恰说明锂离子电池技术对整车的影响程度。目前，虽然国内生产的锂离子电池各项性能均有很大提高，但电池成组后的使用寿命、一致性、高低温充放电性能、安全性、电池成本及能量密度等方面仍然无法完全满足电动汽车实际运行的需求。这些制约因素给纯电动汽车的发展带来了一定的影响。

目前纯电动客车的研发是在满足整车动力性指标前提下，在传统客车底盘上完成动力系统结构方案设计和参数匹配。由于纯电动客车动力电池质量较大，这给整车总布置带来很多困难，往往会出现整车其他性能下降的情况,进而影响电动客车的行车安全。现阶段电动客车电池的安全性还无法完全得到保障。

因此，开发一种新安装有电池的电动客车底盘，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本发明得以完成的动力所在和基础。

发明内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本发明。

具体而言，本发明所要解决的技术问题是：提供一种安装有电池的电动客车底盘，以解决现有电池安装位置安全性不足的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种安装有电池的电动客车底盘，包括车底架及安装在在车底架前端的前桥和安装在车底架后端的后桥，所述前桥与后桥之间的车底架上设置电池容置槽，电池放置在容置槽内，所述容置槽的上端开口，开口处安装封盖，所述封盖上设置电池安全装置，所述车底架上安装稳定机构。

在本发明中，作为一种改进，所述电池安全装置包括设置在封盖上的容置腔及填充在容置腔内灭火介质，所述容置腔的下端设有容置腔启闭装置。

在本发明中，作为一种改进，所述稳定机构包括设置在车底架两连接杆之间的稳定架，所述稳定架由两斜杆交叉焊接组成，所述两斜杆的端部通过与稳定架垂直连接的连接杆安装到车底架上。

在本发明中，作为一种改进，所述容置腔启闭装置包括密封在容置腔下端的密封端板及设置在密封端板上的漏沙孔，所述漏沙孔内密封有充气囊，所述充气囊内填充灭火介质，所述充气囊上方设置放气装置。

在本发明中，作为一种改进，所述放气装置包括设置在充气囊上方的刺破针，所述刺破针的下部尖端位于充气囊上方，所述刺破针的上端延伸到封盖上方，且位于封盖上方的刺破针上端连接配重块，所述配重块的下端与封盖之间卡入限位板。

在本发明中，作为一种改进，所述漏沙孔及充气囊在密封端板上排列设置若干个，多个充气囊之间通过设置在密封端板内的连通气管相连通。

在本发明中，作为一种改进，所述密封端板的外缘连接环状的定位气囊，所述容置腔的侧壁上设有容置定位气囊的环状凹槽。

在本发明中，作为一种改进，所述定位气囊的上方设有放气针，所述放气针的下部尖端位于定位气囊上方，所述放气针的上端延伸到封盖上方，且位于封盖上方的放气针上端连接侧配重块，所述限位板同样卡入侧配重块与封盖之间。

在本发明中，作为一种改进，所述容置槽侧壁上设置电池散热孔，所述散热孔外侧安装防通风结构。

在本发明中，作为一种改进，所述防通风结构包括通过转轴安装在封盖上的密封罩，所述密封罩的下端连接下拉轴，所述密封罩的上端固定并缠绕在转轴外侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)在车底架上设置电池容置槽，便于电池的安装及更换，同时限定电池在车身内的位置。

(2)在容置槽的上端设置封盖，密封电池，同时，在封盖内设置电池安全装置，在电池起火的危险情况发生后通过安全装置将电池的火扑灭，避免造成更大的损失。

(3)在电池发生起火后，可将充气囊放气，充气囊及容置腔内的灭火介质落下，同时放气针使定位气囊放气，密封端板下落，将电池封住。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明车底架的结构示意图；

图2为本发明封盖的结构侧剖示意图；

图3为本发明封盖的结构示意图；

图4为本发明的结构示意图；

图中：1、车底架，2、前桥，3、后桥，4、封盖，5、容置腔，6、稳定架，7、密封端板，8、充气囊，9、刺破针，10、配重块，11、限位板，12、连通气管，13、定位气囊，14、放气针，15、侧配重块，16、密封罩，17、下拉轴，18、转轴。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1-图4所示，一种安装有电池的电动客车底盘，包括车底架1及安装在在车底架1前端的前桥2和安装在车底架1后端的后桥3，所述车底架1在现有技术中具有很多，在此不再赘述，车底架1包括多根横杆焊接组成，车底架1上安装驱动总成，用于控制车辆行驶，由于驱动总成也为现有技术，在图中并未示出。

所述前桥2上安装前轮，所述后桥3上安装后轮，所述前桥2与后桥3之间的车底架1上设置电池容置槽22，所述电池容置槽22位于车底架1的边侧处，电池容置槽22通过支架安装在在车底架1上，电池放置在容置槽22内，所述容置槽22凸出于车底架1的上端面设置，所述容置槽22的上端开口，用于将电池放入，开口处安装封盖4，将电池放入容置槽2后，将封盖4密封在容置槽2上端，所述封盖4上设置电池安全装置，所述车底架1上安装稳定机构，增加车底架1的稳定性。

所述电池安全装置包括设置在封盖4上的容置腔5及填充在容置腔5内灭火介质，所述容置腔5的下端设有容置腔启闭装置，所述容置腔5开设在封盖4的中部，为密封的腔室，灭火介质可以是灭火砂或其他灭火物质，在此不再详细叙述。

所述稳定机构包括设置在车底架1两连接杆之间的稳定架6，所述稳定架6由两斜杆交叉焊接组成，所述两斜杆的端部通过与稳定架6垂直连接的连接杆安装到车底架1上，通过连接杆避免倾斜杆焊接造成焊接点强度较弱的问题，提高车底架1整体的强度。

所述容置腔启闭装置包括密封在容置腔5下端的密封端板7及设置在密封端板7上的漏沙孔，所述密封端板7为平板状，密封端板7采用不可燃材质制成，同样起到防火的作用，所述漏沙孔内密封有充气囊8，充气囊8将漏沙孔密封，避免灭火介质流出，所述充气囊8内填充灭火介质，所述充气囊8上方设置放气装置。

所述放气装置包括设置在充气囊8上方的刺破针9，所述刺破针9的下部尖端位于充气囊8上方，刺破针9下降将充气囊8刺破，所述刺破针9的上端延伸到封盖4上方，且位于封盖4上方的刺破针9上端连接配重块10，所述配重块10的下端与封盖4之间卡入限位板11。

将限位板11抽出，在配重块10的带动下刺破针9下移，刺破针9的尖端将充气囊8刺破，充气囊8内及容置腔5内的灭火介质下落，洒在起火的电池上，扑灭火源。

所述漏沙孔及充气囊8在密封端板7上排列设置若干个，多个充气囊8之间通过设置在密封端板7内的连通气管12相连通，所述刺破针9与充气囊8相匹配设置。

所述密封端板7的外缘连接环状的定位气囊13，定位气囊13环绕密封端板7设置，所述容置腔5的侧壁上设有容置定位气囊13的环状凹槽，定位气囊13卡入环状凹槽内，将密封端板7固定在容置腔5下端。

所述定位气囊13的上方设有放气针14，所述放气针14的下部尖端位于定位气囊13上方，所述放气针14的上端延伸到封盖4上方，且位于封盖4上方的放气针14上端连接侧配重块15，所述限位板11同样卡入侧配重块15与封盖4之间。

将限位板11抽出后，在侧配重块15的带动下，放气针14下移，将定位气囊13刺破放气，定位气囊13无法卡入环状凹槽内，密封端板7下降，从而减少电池容置腔内的空气，降低可燃物燃烧所需的氧气。

所述容置槽5侧壁上设置电池散热孔，所述散热孔外侧安装防通风结构，散热孔用于电池的散热，当电池起火后通过防通风结构避免空气进入容置槽5内。

所述防通风结构包括通过转轴18安装在封盖4上的密封罩16，所述密封罩16为贴合在容置槽外侧的软性材质，所述密封罩16的下端连接下拉轴17，所述密封罩16的上端固定并缠绕在转轴18外侧，通过拉动下拉轴17，将密封罩16拉出并贴合在容置槽5外侧，避免空气通过散热孔进入容置槽5内。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种安装有电池的电动客车底盘，包括车底架(1)及安装在在车底架(1)前端的前桥(2)和安装在车底架(1)后端的后桥(3)，所述前桥(2)与后桥(3)之间的车底架(1)上设置电池容置槽(2)，电池放置在容置槽(2)内，其特征在于：所述容置槽(2)的上端开口，开口处安装封盖(4)，所述封盖(4)上设置电池安全装置，所述车底架(1)上安装稳定机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动客车底盘，其特征在于：所述电池安全装置包括设置在封盖(4)上的容置腔(5)及填充在容置腔(5)内灭火介质，所述容置腔(5)的下端设有容置腔启闭装置。

3.根据权利要求1所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述稳定机构包括设置在车底架(1)两连接杆之间的稳定架(6)，所述稳定架(6)由两斜杆交叉焊接组成，所述两斜杆的端部通过与稳定架(6)垂直连接的连接杆安装到车底架(1)上。

4.根据权利要求2所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述容置腔启闭装置包括密封在容置腔(5)下端的密封端板(7)及设置在密封端板(7)上的漏沙孔，所述漏沙孔内密封有充气囊(8)，所述充气囊(8)内填充灭火介质，所述充气囊(8)上方设置放气装置。

5.根据权利要求4所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述放气装置包括设置在充气囊(8)上方的刺破针(9)，所述刺破针(9)的下部尖端位于充气囊(8)上方，所述刺破针(9)的上端延伸到封盖(4)上方，且位于封盖(4)上方的刺破针(9)上端连接配重块(10)，所述配重块(10)的下端与封盖(4)之间卡入限位板(11)。

6.根据权利要求4所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述漏沙孔及充气囊(8)在密封端板(7)上排列设置若干个，多个充气囊(8)之间通过设置在密封端板(7)内的连通气管(12)相连通。

7.根据权利要求5所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述密封端板(7)的外缘连接环状的定位气囊(13)，所述容置腔(5)的侧壁上设有容置定位气囊(13)的环状凹槽。

8.根据权利要求7所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述定位气囊(13)的上方设有放气针(14)，所述放气针(14)的下部尖端位于定位气囊(13)上方，所述放气针(14)的上端延伸到封盖(4)上方，且位于封盖(4)上方的放气针(14)上端连接侧配重块(15)，所述限位板(11)同样卡入侧配重块(15)与封盖(4)之间。

9.根据权利要求8所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述容置槽(5)侧壁上设置电池散热孔，所述散热孔外侧安装防通风结构。

10.根据权利要求9所述的一种安装有电池的电动客车底盘，其特征在于：所述防通风结构包括通过转轴(18)安装在封盖(4)上的密封罩(16)，所述密封罩(16)的下端连接下拉轴(17)，所述密封罩(16)的上端固定并缠绕在转轴(18)外侧。