CN108749488A - 一种大型拖拉机用前驱动桥 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大型拖拉机用前驱动桥，包括主体，所述主体的外表面通过螺母固定连接有隔板，且所述隔板位于主体的中间位置，所述隔板的底部固定连接有液压管套，所述液压管套的两侧均固定连接有液压伸缩杆，所述隔板的前表面通过螺母固定连接有两个保护板，所述保护板的两侧表面固定连接有固定螺栓，两个所述固定螺栓的一端均固定连接有固定轴承，所述保护板的内表面通过强胶固定连接有海绵层；通过设计安装了保护板，便于更好的保护液压伸缩杆，解决了现有的前驱动桥，由于没有设置保护板类装置，且拖拉机行驶的路况复杂，若行驶在崎岖路面时，路面的较高的土坡或凸起可能与液压伸缩杆磕碰导致变形的问题。

Description

一种大型拖拉机用前驱动桥
技术领域
本发明属于前驱动桥技术领域，具体涉及一种大型拖拉机用前驱动桥。
背景技术
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。
现有的前驱动桥，由于没有设置保护板类装置，且拖拉机行驶的路况复杂，若行驶在崎岖路面时，路面的较高的土坡或凸起可能与液压伸缩杆磕碰导致变形的问题，且现有的前驱动桥，由于没有设置散热鳍片类装置，造成轮毂长时间工作会长期处于高温的状态，导致降低了使用周期，且刹车效果也会受其影响的问题，为此我们提出一种大型拖拉机用前驱动桥。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大型拖拉机用前驱动桥，以解决上述背景技术中提出现有的前驱动桥，由于没有设置保护板类装置，且拖拉机行驶的路况复杂，若行驶在崎岖路面时，路面的较高的土坡或凸起可能与液压伸缩杆磕碰导致变形的问题，且现有的前驱动桥，由于没有设置散热鳍片类装置，造成轮毂长时间工作会长期处于高温的状态，导致降低了使用周期，且刹车效果也会受其影响的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大型拖拉机用前驱动桥，包括主体，所述主体的外表面通过螺母固定连接有隔板，且所述隔板位于主体的中间位置，所述隔板的底部固定连接有液压管套，所述液压管套的两侧均固定连接有液压伸缩杆，所述隔板的前表面通过螺母固定连接有两个保护板，所述保护板的两侧表面固定连接有固定螺栓，两个所述固定螺栓的一端均固定连接有固定轴承，所述保护板的内表面通过强胶固定连接有海绵层，所述保护板的内侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块的内侧均设置有滑轮，两个所述滑轮的外表面均开设有固定槽，所述主体的两端均通过轴承转动连接有轮毂，两个所述轮毂的表面一侧均等距的固定连接有十八个散热鳍片，所述主体的外表面等距的固定连接接有四个第一荧光环，四个所述第一荧光环的底部均固定连接有第二荧光环，且四个所述第二荧光环的顶部均固定连接有固定环。
优选的，所述固定螺栓的表面设置有防滑纹，且所述固定螺栓的底端贯穿所述保护板的一侧。
优选的，所述固定螺栓通过固定轴承与固定块转动连接，且所述滑轮与固定槽与固定块以及固定螺栓相互紧密连接。
优选的，所述散热鳍片与轮毂为一体式结构，且所述散热鳍片的剖面呈矩形。
优选的，所述固定环与第二荧光环为一体式结构，且所述第一荧光环与第二荧光环卡合时，第一荧光环表面的螺纹孔与第二荧光环上的固定环相对应。
优选的，所述液压伸缩杆表面设置有凸起，且凸起与所述滑轮表面的固定槽相对应，所述滑轮与固定槽为一体式结构。
优选的，所述第一荧光环和第二荧光环内表面设置有防滑橡胶垫,且所述第一荧光环和第二荧光环的内径等于所述主体的外径。
优选的，所述隔板与主体与散热鳍片相互紧密连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）通过设计安装位于主体底部保护板，便于更好的保护液压伸缩杆，由于设计固定轴承，在旋松或旋紧固定螺栓的同时，滑轮仍可保持不动，且通过滑轮将液压伸缩杆夹紧，在液压伸缩杆伸缩时，并不会影响保护板，解决了现有的前驱动桥，由于没有设置保护板类装置，且拖拉机行驶的路况复杂，若行驶在崎岖路面时，路面的较高的土坡或凸起可能与液压伸缩杆磕碰导致变形的问题。
（2）通过设计安装位于主体表面的荧光环，便于安装与检修，同时便于驾驶员记忆，解决了现有的前驱动桥，由于没有设置第一荧光环和第二荧光环类装置，在夜间驾驶汽车出现问题时，若没有设置第一荧光环和第二荧光环，则不便于驾驶员区分出现问题的位置的问题。
（3）通过设计安装位于轮毂一侧散热鳍片，在轮毂转动时，由于散热鳍片增大了轮毂与空气的接触面积，提升了轮毂的散热效果，解决了现有的前驱动桥，由于没有设置散热鳍片类装置，造成轮毂长时间工作会长期处于高温的状态，导致降低了使用周期，且刹车效果也会受其影响的问题。
附图说明
图1为本发明前驱动桥的结构示意图；
图2为本发明隔板的侧视图；
图3为本发明散热鳍片连接部位的放大结构示意图；
图4为本发明固定螺栓的竖截面剖视图；
图5为本发明第一荧光环和第二荧光环的爆炸结构示意图；
图6为本发明实施例2中的隔板的侧视图；
图中：1、隔板；2、主体；3、散热鳍片；4、轮毂；5、液压伸缩杆；6、固定螺栓；7、保护板；8、液压管套；9、第一荧光环；10、海绵层；11、固定块；12、滑轮；13、固定槽；14、固定轴承；15、第二荧光环；16、固定环；17、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图5，本发明提供一种技术方案：一种大型拖拉机用前驱动桥，包括主体2，主体2的外表面通过螺母固定连接有隔板1，且隔板1位于主体2的中间位置，隔板1的底部固定连接有液压管套8，液压管套8的两侧均固定连接有液压伸缩杆5，隔板1的前表面通过螺母固定连接有两个保护板7，保护板7的两侧表面固定连接有固定螺栓6，两个固定螺栓6的一端均固定连接有固定轴承14，保护板7的内表面通过强胶固定连接有海绵层10，保护板7的内侧固定连接有两个固定块11，两个固定块11的内侧均设置有滑轮12，两个滑轮12的外表面均开设有固定槽13，主体2的两端均通过轴承转动连接有轮毂4，两个轮毂4的表面一侧均等距的固定连接有十八个散热鳍片3，主体2的外表面等距的固定连接接有四个第一荧光环9，四个第一荧光环9的底部均固定连接有第二荧光环15，且四个第二荧光环15的顶部均固定连接有固定环16。
为了便于更好的使用固定螺栓6，本实施例中，优选的，固定螺栓6的表面设置有防滑纹，且固定螺栓6的底端贯穿保护板7的一侧。
为了便于提升固定螺栓6的紧密性，本实施例中，优选的，固定螺栓6通过固定轴承14与固定块11转动连接，且滑轮12与固定槽13与固定块11以及固定螺栓6相互紧密连接。
为了便于提升散热效果，本实施例中，优选的，散热鳍片3与轮毂4为一体式结构，且散热鳍片3的剖面呈矩形。
为了便于固定第一荧光环9与第二荧光环15，本实施例中，优选的，固定环16与第二荧光环15为一体式结构，且第一荧光环9与第二荧光环15卡合时，第一荧光环9表面的螺纹孔与第二荧光环15上的固定环16相对应。
为了便于凸起与滑轮12卡合，本实施例中，优选的，液压伸缩杆5表面设置有凸起，且凸起与滑轮12表面的固定槽13相对应，滑轮12与固定槽13为一体式结构。
为了便于提升第一荧光环9和第二荧光环15的紧密性，本实施例中，优选的，第一荧光环9和第二荧光环15内表面设置有防滑垫,且第一荧光环9和第二荧光环15的内径等于主体2的外径。
为了便于提升主体2的紧密性，本实施例中，优选的，隔板1与主体2与散热鳍片3相互紧密连接。
实施例2
请参阅图1、图3、图4、图5、图6，本发明提供一种技术方案：一种大型拖拉机用前驱动桥，包括主体2，主体2的外表面通过螺母固定连接有隔板1，且隔板1位于主体2的中间位置，隔板1的底部固定连接有液压管套8，液压管套8的两侧均固定连接有液压伸缩杆5，隔板1的前表面通过螺母固定连接有两个保护板7，保护板7的两侧表面固定连接有固定螺栓6，两个固定螺栓6的一端均固定连接有固定轴承14，保护板7的内表面通过强胶固定连接有橡胶垫17，保护板7的内侧固定连接有两个固定块11，两个固定块11的内侧均设置有滑轮12，两个滑轮12的外表面均开设有固定槽13，主体2的两端均通过轴承转动连接有轮毂4，两个轮毂4的表面一侧均等距的固定连接有十八个散热鳍片3，主体2的外表面等距的固定连接接有四个第一荧光环9，四个第一荧光环9的底部均固定连接有第二荧光环15，且四个第二荧光环15的顶部均固定连接有固定环16。
为了便于更好的使用固定螺栓6，本实施例中，优选的，固定螺栓6的表面设置有防滑纹，且固定螺栓6的底端贯穿保护板7的一侧。
为了便于提升固定螺栓6的紧密性，本实施例中，优选的，固定螺栓6通过固定轴承14与固定块11转动连接，且滑轮12与固定槽13与固定块11以及固定螺栓6相互紧密连接。
为了便于提升散热效果，本实施例中，优选的，散热鳍片3与轮毂4为一体式结构，且散热鳍片3的剖面呈矩形。
为了便于固定第一荧光环9与第二荧光环15，本实施例中，优选的，固定环16与第二荧光环15为一体式结构，且第一荧光环9与第二荧光环15卡合时，第一荧光环9表面的螺纹孔与第二荧光环15上的固定环16相对应。
为了便于凸起与滑轮12卡合，本实施例中，优选的，液压伸缩杆5表面设置有凸起，且凸起与滑轮12表面的固定槽13相对应，滑轮12与固定槽13为一体式结构。
为了便于提升第一荧光环9和第二荧光环15的紧密性，本实施例中，优选的，第一荧光环9和第二荧光环15内表面设置有防滑垫,且第一荧光环9和第二荧光环15的内径等于主体2的外径。
为了便于提升主体2的紧密性，本实施例中，优选的，隔板1与主体2与散热鳍片3相互紧密连接。
本发明的工作原理及使用流程：使用前，将保护板7一侧的螺母孔与隔板1上的螺母孔对应并用螺母固定，再通过旋紧固定螺栓6，固定螺栓6表面的螺纹与保护板7上的螺母孔内壁的螺纹相互作用，即可将滑轮12向内侧旋送，直至两侧的滑轮12将液压伸缩杆5夹紧并且液压伸缩杆5表面的凸起与滑轮12表面的固定槽13相对应，由于固定块11与固定螺栓6采用固定轴承14连接，在旋松或旋紧固定螺栓6的同时，滑轮12仍可保持不动，且通过滑轮12将液压伸缩杆5夹紧，在液压伸缩杆5伸缩时，并不会影响保护板7，通过设计安装位于主体2底部保护板7，便于更好的保护液压伸缩杆5，在夜间汽车出问题时，驾驶员可通过第一荧光环9和第二荧光环15发出的光来粗略的找出发生问题的位置，且第一荧光环9和第二荧光环15通过螺母固定在主体2表面，通过设计安装位于主体2表面的荧光环，便于安装与检修，同时便于驾驶员记忆，同时在轮毂4转动时，由于散热鳍片3增大了轮毂4与空气的接触面积，通过设计安装位于轮毂4一侧散热鳍片3，提升了轮毂4的散热效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种大型拖拉机用前驱动桥，包括主体（2），其特征在于：所述主体（2）的外表面通过螺母固定连接有隔板（1），且所述隔板（1）位于主体（2）的中间位置，所述隔板（1）的底部固定连接有液压管套（8），所述液压管套（8）的两侧均固定连接有液压伸缩杆（5），所述隔板（1）的前表面通过螺母固定连接有两个保护板（7），所述保护板（7）的两侧表面固定连接有固定螺栓（6），两个所述固定螺栓（6）的一端均固定连接有固定轴承（14），所述保护板（7）的内表面通过强胶固定连接有海绵层（10），所述保护板（7）的内侧固定连接有两个固定块（11），两个所述固定块（11）的内侧均设置有滑轮（12），两个所述滑轮（12）的外表面均开设有固定槽（13），所述主体（2）的两端均通过轴承转动连接有轮毂（4），两个所述轮毂（4）的表面一侧均等距的固定连接有十八个散热鳍片（3），所述主体（2）的外表面等距的固定连接接有四个第一荧光环（9），四个所述第一荧光环（9）的底部均固定连接有第二荧光环（15），且四个所述第二荧光环（15）的顶部均固定连接有固定环（16）。
2.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述固定螺栓（6）的表面设置有防滑纹，且所述固定螺栓（6）的底端贯穿所述保护板（7）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述固定螺栓（6）通过固定轴承（14）与固定块（11）转动连接，且所述滑轮（12）与固定槽（13）与固定块（11）以及固定螺栓（6）相互紧密连接。
4.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述散热鳍片（3）与轮毂（4）为一体式结构，且所述散热鳍片（3）的剖面呈矩形。
5.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述固定环（16）与第二荧光环（15）为一体式结构，且所述第一荧光环（9）与第二荧光环（15）卡合时，第一荧光环（9）表面的螺纹孔与第二荧光环（15）上的固定环（16）相对应。
6.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述液压伸缩杆（5）表面设置有凸起，且凸起与所述滑轮（12）表面的固定槽（13）相对应，所述滑轮（12）与固定槽（13）为一体式结构。
7.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述第一荧光环（9）和第二荧光环（15）内表面设置有防滑橡胶垫,且所述第一荧光环（9）和第二荧光环（15）的内径等于所述主体（2）的外径。
8.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用前驱动桥，其特征在于：所述隔板（1）与主体（2）与散热鳍片（3）相互紧密连接。
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Application publication date: 20181106

Assignee: ANHUI TIANPING MACHINERY CO.,LTD.

Assignor: ANHUI SIZHOU TRACTOR MANUFACTURING Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980043530

Denomination of invention: A front drive axle for large tractors

Granted publication date: 20210730

License type: Common License

Record date: 20231020