CN108749056A - 一种电动车用轮胎生产方法、生产线及轮胎产品 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动车用轮胎生产方法、生产线及轮胎产品，其中生产方法主要包括安装、合模、固定、旋转灌料、开模五个步骤，所涉及的生产线包括生产模具和工作台，生产模具金属上模、金属下模和盖板，工作台包括基座、旋转台、驱动电机和的灌料装置；其轮胎产品包括轮毂和胎体，轮毂的两侧设有环形的安装槽，安装槽内设有金属弹簧圈。本发明的轮胎结构简单实用，兼顾安全性和弹性性能，使用舒适度高；本发明生产用模具结构简单，操作简单；生产过程中，解放劳动力，工艺控制简单；生产出来的轮胎外观连结性强，整体性能好。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎技术领域，特别涉及一种电动车用轮胎生产方法、生产线及轮胎产品。
背景技术
电动车是目前日常生活中最常见的便捷交通工具之一，其轮胎的各项性能对其本身的使用有着至关重要的作用。轮胎是接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
现有的电动车轮胎多为充气式轮胎，其弹性强，减震效果好，但是容易扎破、漏气、损坏。而免充气轮胎作为新式轮胎能够提高轮胎的使用寿命，但是其整体性能差，弹性不足，抗震性能不明显，使用舒适度低；而且现有的免充气轮胎生产过程中，其生产用模具结构复杂，不利于操作，且生产过程中工艺较为繁琐，不利于这种轮胎的推广。
发明内容
本发明针对上述现有技术的存在的问题，提供一种电动车用轮胎生产方法、生产线及轮胎产品。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
一种电动车用轮胎生产方法，包括以下步骤：
S1、将轮毂放置在金属下模内，并通过第一定位柱和限位凸缘进行限位，盖上盖板，用螺栓将盖板、轮毂与金属下模固定连接好,所述轮毂的两侧设有环形的安装槽，所述安装槽内设有金属弹簧圈，所述金属弹簧圈内部设有支撑气囊；
S2、将金属上模与金属下模合在一起，保证合模凸缘与合模槽吻合对接，通过螺栓或锁扣将金属上模与金属下模固定；
S3、将生产模具通过第二定位柱固定安装在导热盘上，启动驱动电机与加热丝，驱动电机驱使生产模具旋转并保持转速为25～45r/min，加热丝加热导热盘并控制其温度为35～55℃；
S4、灌装枪通过金属上模上的灌料口将液态原料注入成型腔内，使液态原料充满成型腔，保持生产模具旋转状态；
S5、一段时间后液态原料冷却、固化，开模，即完成该电动车用轮胎一体成型的生产。
本发明的一种电动车用轮胎生产线，包括生产模具和使生产模具旋转的工作台，所述生产模具包括金属上模、金属下模和盖板，所述金属上模的中心设有灌料口，所述金属上模的侧边固设有提拉环，所述金属下模的中心设有第一定位柱，所述第一定位柱的中心设有螺纹孔，所述第一定位柱的四周设有至少两个定位孔，所述定位孔绕第一定位柱的中心轴线均匀分布，所述金属上模和金属下模为转动连接，所述金属上模和金属下模之间形成轮胎的成型腔，所述金属上模和金属下模的侧边还固设有锁定装置，所述锁定装置为螺栓或锁扣；所述盖板放置在成型腔内，所述盖板的中心设有安装孔，所述安装孔内设有与螺纹孔适配的螺栓；所述工作台包括带有座脚的基座、固设在基座中心的旋转台、固设在基座底部的驱动电机和固设在基座侧边的灌料装置，所述旋转台与驱动电机的转子固定连接，所述基座的边缘设有挡板；所述灌料装置包括原料罐、输送管和灌装枪，所述输送管的两端与原料罐、灌装枪连通。
进一步地，所述金属上模的边缘设有合模凸缘，所述金属下模的边缘设有与合模凸缘适配的合模槽。
进一步地，所述金属下模的底部设有限位凸缘。
进一步地，所述旋转台包括承载生产模具的导热盘、固设在导热盘上与定位孔适配的第二定位柱和固设在导热盘下方的加热丝。
本发明的一种电动车用轮胎产品，包括轮毂和包覆在轮毂外的胎体，所述轮毂的两侧设有环形的安装槽，所述安装槽内设有金属弹簧圈，所述金属弹簧圈包覆在胎体内。
进一步地，所述金属弹簧圈内部设有支撑气囊。
进一步地，所述金属弹簧圈的外侧设有延伸部。
本发明的有益效果为：本发明的轮胎结构简单实用，在保证其不被扎破、不漏气、不易损坏的基础上，兼顾其弹性性能和减震效果，能够提高轮胎的使用寿命和整体性能，使用舒适度高；本发明生产用模具结构简单，金属上模与金属下模合模结构，盖板固定和防漏，操作简单；生产过程中，解放劳动力，全程机械化生产，通过灌料即可完成产品的生产，工艺控制简单；生产出来的轮胎在保证减震性能的同时，减轻轮胎重量，降低轮胎生产成本。
附图说明
图1是本发明轮胎的结构示意图；
图2是本发明金属上模与金属下模的开模结构示意图；
图3是本发明金属上模、金属下模、轮毂和盖板的合模结构示意图；
图4是本发明金属上模与金属下模的合模结构示意图；
图5是本发明工作台的结构示意图。
具体实施例
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种电动车用轮胎生产方法，包括以下步骤：
S1、将轮毂10放置在金属下模30内，并通过第一定位柱31和限位凸缘36进行限位，盖上盖板40，用螺栓42将盖板40、轮毂10与金属下模30固定连接好，所述轮毂10的两侧设有环形的安装槽12，所述安装槽12内设有金属弹簧圈13，所述金属弹簧圈13内部设有支撑气囊；
S2、将金属上模20与金属下模30合在一起，保证合模凸缘23与合模槽35吻合对接，通过螺栓或锁扣将金属上模20与金属下模30固定；
S3、将生产模具通过第二定位柱55固定安装在导热盘54上，启动驱动电机52与加热丝56，驱动电机52驱使生产模具旋转并保持转速为25r/min，加热丝56加热导热盘54并控制其温度为35℃；
S4、灌装枪63通过金属上模20上的灌料口21将液态原料注入成型腔34内，使液态原料充满成型腔34，保持生产模具旋转状态；
S5、30min后液态原料冷却、固化，开模，即完成该电动车用轮胎一体成型的生产。
实施例2
一种电动车用轮胎生产方法，包括以下步骤：
S1、将轮毂10放置在金属下模30内，并通过第一定位柱31和限位凸缘36进行限位，盖上盖板40，用螺栓42将盖板40、轮毂10与金属下模30固定连接好，所述轮毂10的两侧设有环形的安装槽12，所述安装槽12内设有金属弹簧圈13，所述金属弹簧圈13内部设有支撑气囊；
S2、将金属上模20与金属下模30合在一起，保证合模凸缘23与合模槽35吻合对接，通过螺栓或锁扣将金属上模20与金属下模30固定；
S3、将生产模具通过第二定位柱55固定安装在导热盘54上，启动驱动电机52与加热丝56，驱动电机52驱使生产模具旋转并保持转速为35r/min，加热丝56加热导热盘54并控制其温度为45℃；
S4、灌装枪63通过金属上模20上的灌料口21将液态原料注入成型腔34内，使液态原料充满成型腔34，保持生产模具旋转状态；
S5、25min后液态原料冷却、固化，开模，即完成该电动车用轮胎一体成型的生产。
实施例3
一种电动车用轮胎生产方法，包括以下步骤：
S1、将轮毂10放置在金属下模30内，并通过第一定位柱31和限位凸缘36进行限位，盖上盖板40，用螺栓42将盖板40、轮毂10与金属下模30固定连接好，所述轮毂10的两侧设有环形的安装槽12，所述安装槽12内设有金属弹簧圈13，所述金属弹簧圈13内部设有支撑气囊；
S2、将金属上模20与金属下模30合在一起，保证合模凸缘23与合模槽35吻合对接，通过螺栓或锁扣将金属上模20与金属下模30固定；
S3、将生产模具通过第二定位柱55固定安装在导热盘54上，启动驱动电机52与加热丝56，驱动电机52驱使生产模具旋转并保持转速为45r/min，加热丝56加热导热盘54并控制其温度为55℃；
S4、灌装枪63通过金属上模20上的灌料口21将液态原料注入成型腔34内，使液态原料充满成型腔34，保持生产模具旋转状态；
S5、28min后液态原料冷却、固化，开模，即完成该电动车用轮胎一体成型的生产。
本发明的一种电动车用轮胎生产方法中，步骤S3中生产模具的旋转速度控制在25～45r/min，在灌料的时候，通过模具的旋转使得轮胎浆料均匀的分布在模具内，而此速度下的浆料分布性最好，浆料分布的均匀度强；另外，步骤S3中导热盘的温度控制在35～55℃，灌浆完成后，需要通过加热来促进轮胎固化，本发明中控制的温度区间有利于加速轮胎固化，同固化后的轮胎分之间连结性强，轮胎的减震性能、弹性都很优秀。
实施例4
如图2至5所示，一种电动车用轮胎生产线，包括生产模具和使生产模具旋转的工作台，所述生产模具包括金属上模20、金属下模30和盖板40，所述金属上模20的中心设有灌料口21，所述金属上模20的侧边固设有提拉环22，所述金属下模30的中心设有第一定位柱31，所述第一定位柱31的中心设有螺纹孔32，所述第一定位柱31的四周设有至少两个定位孔33，所述定位孔33绕第一定位柱31的中心轴线均匀分布，所述金属上模20和金属下模30通过销钉转动连接，所述金属上模20和金属下模30之间形成轮胎的成型腔34，所述金属上模20和金属下模30的侧边还固设有锁定装置；所述轮毂10通过中心通孔套设在第一定位柱31上，所述盖板40放置在轮毂10上，所述盖板40的中心设有安装孔41，所述盖板40、轮毂10与金属下模30通过与螺纹孔32适配的螺栓42固定连接。
金属上模20与金属下模30相互相互配合形成完整的模具结构，合模前，将轮毂10放进金属下模30内，并且使轮毂10中心的孔与第一定位柱31对应，将盖板40盖在轮毂10上，可以防止在灌料时浆料渗漏进轮毂10中间，影响产品的质量而且浪费原料，用螺栓42将盖板40、轮毂10与金属下模30固定后合模，将模具整体放在工作台上控制其旋转便可开始灌料生产。
进一步地，所述金属上模20的边缘设有合模凸缘23，所述金属下模30的边缘设有与合模凸缘23适配的合模槽35。合模凸缘23与合模槽35相互配合能保证金属上模20与金属下模30合模后的稳定性，避免其生产过程中发生移位，影响产品的性能。
进一步地，所述锁定装置为螺栓或锁扣中的任一种。锁定装置与模具另一侧的销钉共同组成固定机构，完成金属上模20与金属下模30的合模，防止其分离，其锁定装置具有多样化和选择性。
进一步地，所述金属下模30的底部设有限位凸缘36。限位凸缘36与轮毂10的延伸部31对应，是一种限位结构，防止轮毂10偏移。
进一步地，所述工作台包括带有座脚的基座50、固设在基座50中心的旋转台51、固设在基座50底部的驱动电机52和固设在基座50侧边的灌料装置，所述旋转台51与驱动电机52的转子通过连接器固定连接，所述基座50的边缘设有挡板53。整个工作台为生产模具提供旋转动力，驱动电机52为提供旋转动力的主要来源，挡板53能防止生产模具旋转时甩溅出来，污染工作环境。
进一步地，所述旋转台51包括承载生产模具的导热盘54、固设在导热盘54上与定位孔33适配的第二定位柱55和固设在导热盘54下方的加热丝56。加热丝56能提供轮胎固化所需的热量，导热盘54既为传导热量的媒介，又是生产模具的固定和承载结构。
进一步地，所述灌料装置包括原料罐61、输送管62和灌装枪63，所述输送管62的一端与原料罐61连通，另一端与灌装枪63连通。灌料装置简单实用，通过原料罐61、输送管62和灌装枪63一气呵成完成灌料工作，解放劳动力，提高劳动效率。
实施例5
如图1所示，一种电动车用轮胎产品，包括轮毂10和包覆在轮毂10外的胎体11，所述轮毂10的两侧设有环形的安装槽12，所述安装槽12内设有金属弹簧圈13。
在轮毂10的两侧开设安装槽12不仅能安装金属弹簧圈13，还能在一定程度上为轮胎减重，降低电动车行驶中的负重阻力；另外，添加的金属弹簧圈13具有优秀的减震效果且耐用，能大大提高轮胎的弹性性能并延长其使用寿命。
进一步地，所述金属弹簧圈13内部设有支撑气囊。在金属弹簧圈13的内部添加的支撑气囊，不仅能防止生产过程中原料进入金属弹簧圈13内造成原料浪费，还能辅助金属弹簧圈13提高轮胎的弹性性能和抗震性能。
进一步地，所述金属弹簧圈13的外侧设有延伸部14。延伸部14方便在生产过程中对轮毂10进行定位，防止发生偏移影响生产。
进一步地，所述金属弹簧圈13包覆在胎体11内。胎体11对金属弹簧圈13具有保护作用，能防止金属弹簧圈13暴露在外而损坏。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种电动车用轮胎生产方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、将轮毂(10)放置在金属下模(30)内，并通过第一定位柱(31)和限位凸缘(36)进行限位，盖上盖板(40)，用螺栓(42)将盖板(40)、轮毂(10)与金属下模(30)固定连接好，所述轮毂(10)的两侧设有环形的安装槽(12)，所述安装槽(12)内设有金属弹簧圈(13)，所述金属弹簧圈(13)内部设有支撑气囊；
S2、将金属上模(20)与金属下模(30)合在一起，保证合模凸缘(23)与合模槽(35)吻合对接，轮毂(10)的延伸部(14)与限位凸缘(36)吻合对接，通过螺栓或锁扣将金属上模(20)与金属下模(30)固定；
S3、将生产模具通过第二定位柱(55)固定安装在导热盘(54)上，启动驱动电机(52)与加热丝(56)，驱动电机(52)驱使生产模具旋转并保持转速为25～45r/min，加热丝(56)加热导热盘(54)并控制其温度为35～55℃；
S4、灌装枪(63)通过金属上模(10)上的灌料口(21)将液态原料注入成型腔(34)内，使液态原料充满成型腔(34)，保持生产模具旋转状态；
S5、一段时间后液态原料冷却、固化，开模，即完成该电动车用轮胎一体成型的生产。
2.一种电动车用轮胎生产线，包括生产模具和使生产模具旋转的工作台，所述生产模具包括金属上模(20)、金属下模(30)和盖板(40)，所述金属上模(20)的中心设有灌料口(21)，所述金属上模(20)的侧边固设有提拉环(22)，所述金属下模(30)的中心设有第一定位柱(31)，所述第一定位柱(31)的中心设有螺纹孔(32)，所述第一定位柱(31)的四周设有至少两个定位孔(33)，所述定位孔(33)绕第一定位柱(31)的中心轴线均匀分布，所述金属上模(20)和金属下模(30)为转动连接，所述金属上模(20)和金属下模(30)之间形成轮胎的成型腔(34)，所述金属上模(20)和金属下模(30)的侧边还固设有锁定装置，所述锁定装置为螺栓或锁扣；所述盖板(40)放置在成型腔(34)内，所述盖板(40)的中心设有安装孔(41)，所述安装孔(41)内设有与螺纹孔(32)适配的螺栓(42)；所述工作台包括带有座脚的基座(50)、固设在基座(50)中心的旋转台(51)、固设在基座(50)底部的驱动电机(52)和固设在基座(50)侧边的灌料装置，所述旋转台(51)与驱动电机(52)的转子固定连接，所述基座(50)的边缘设有挡板(53)；所述灌料装置包括原料罐(61)、输送管(62)和灌装枪(63)，所述输送管(62)的两端与原料罐(61)、灌装枪(63)连通。
3.如权利要求2所述的一种电动车用轮胎一体成型生产线，其特征在于，所述金属上模(20)的边缘设有合模凸缘(23)，所述金属下模(30)的边缘设有与合模凸缘(23)适配的合模槽(35)。
4.如权利要求2所述的一种电动车用轮胎一体成型生产线，其特征在于，所述金属下模(30)的底部设有限位凸缘(36)。
5.如权利要求2所述的一种电动车用轮胎一体成型生产线，其特征在于，所述旋转台(51)包括承载生产模具的导热盘(54)、固设在导热盘(54)上与定位孔(33)适配的第二定位柱(55)和固设在导热盘(54)下方的加热丝(56)。
6.一种电动车用轮胎产品，包括轮毂(10)和包覆在轮毂(10)外的胎体(11)，其特征在于，所述轮毂(10)的两侧设有环形的安装槽(12)，所述安装槽(12)内设有金属弹簧圈(13)，所述金属弹簧圈(13)包覆在胎体(11)内。
7.如权利要求6所述的一种电动车用轮胎，其特征在于，所述金属弹簧圈(13)内部设有支撑气囊。
8.如权利要求6所述的一种电动车用轮胎，其特征在于，所述金属弹簧圈(13)的外侧设有延伸部(14)。
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