CN108729318B

CN108729318B - 一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法

Info

Publication number: CN108729318B
Application number: CN201810497416.7A
Authority: CN
Inventors: 徐金良; 徐玉柱
Original assignee: Sichuan Chengkaite Construction Engineering Co ltd
Current assignee: Sichuan Chengkaite Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2018-05-22
Filing date: 2018-05-22
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2038-05-22
Also published as: CN108729318A

Abstract

本发明公开了一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其涉及铺垫道路施工方法领域。旨在解决传统采用施工方法在泥石流软基上铺垫道路的效率低，影响对人员及时救援的问题。其技术方案要点包括以下步骤：S100，先在泥石流软基上铺设若干相互平行的支撑柱，支撑柱的长度方向与道路轴线方向平行；S200，沿支撑柱长度方向，在相邻支撑柱上铺设支撑底板；S300，沿支撑柱长度方向，在支撑底板上铺设支撑顶板，支撑顶板的夹缝与支撑底板的夹缝呈错开设置；S400，沿道路轴线方向，继续在泥石流软基上铺设支撑柱、支撑底板和支撑顶板，直至能够到达目标地点。本发明达到了能够提高在泥石流软基上铺垫道路的效率，从而能够保证对人员的及时救援。

Description

一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法

技术领域

本发明涉及一种铺垫道路的施工方法，更具体地说，它涉及一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法。

背景技术

泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑、地形险峻的地区，因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。

现有公告号为CN102888794B的中国专利，公开了一种泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其包括以下步骤：1、泥石流特性参数考察并计算其承载力；2、路基箱运输、卸车；3、起铺块路基平整；4、挖掘机装运路基箱，并铺设。

但是，上述施工方法是为大型挖掘设备的安全行进创造条件，而在对人员救援时，铺垫道路都是争分夺秒，铺设路基箱的效率低，会影响对人员的救援工作。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其具有能够提高道路铺垫效率的优势。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，包括以下步骤：

S100，先在泥石流软基上铺设若干相互平行的支撑柱，所述支撑柱的长度方向与道路轴线方向平行；

S200，沿支撑柱长度方向，在相邻支撑柱上铺设支撑底板；

S300，沿支撑柱长度方向，在支撑底板上铺设支撑顶板，所述支撑顶板的夹缝与支撑底板的夹缝呈错开设置；

S400，沿道路轴线方向，继续在泥石流软基上铺设支撑柱、支撑底板和支撑顶板，直至能够到达目标地点。

通过采用上述技术方案，支撑柱的厚度大于支撑底板的厚度，则支撑柱与泥石流软基接触，对支撑底板起到支撑作用，能够防止支撑底板陷入泥石流软基内；支撑底板直接与支撑柱和泥石流软基接触，在支撑底板上直接行走时，其安全稳定性不够；所以继续在支撑底板上铺设支撑顶板，且支撑顶板的夹缝与支撑底板的夹缝错开，则在支撑顶板上行走的安全稳定性好；由支撑柱、支撑底板与支撑顶板铺设而成的道路，安全稳定性好，而且均由木材制成，铺设轻便快捷，进而能够提高道路的铺垫效率，从而能够保证对人员的及时救援。

进一步地，在步骤S100中，在铺设支撑柱之前，先在泥石流软基上铺设一层钢筋网，然后在钢筋网上铺设支撑柱。

通过采用上述技术方案，钢筋网铺设方便，而且能够对支撑柱起到支撑作用，进而能够提高道路的安全稳定性，从而能够保证对人员的及时救援。

进一步地，在步骤S100中，在泥石流软基上铺设一层钢筋网后，在钢筋网上喷洒一层混凝土，然后在未凝固的混凝土上铺设支撑柱。

通过采用上述技术方案，在钢筋网上喷洒一层混凝土，而不是浇筑，所以速度很快；混凝土与钢筋结合，能够进一步增加对支撑柱的支撑效果，进而能够提高道路的安全稳定性，从而能够保证对人员的及时救援。

进一步地，所述支撑柱底壁均布嵌设有若干第一支杆。

通过采用上述技术方案，第一支杆嵌设在钢筋网的孔洞内，对支撑柱沿水平方向的位移起到限制作用，进而能够提高支撑柱的安全稳定性，从而能够保证对人员的及时救援。

进一步地，所述支撑柱侧壁底部均布嵌设有若干第二支杆。

通过采用上述技术方案，第二支杆与钢筋网接触，间接增加了支撑柱与钢筋网的接触面积，进而能够提高钢筋网对支撑柱的支撑效果，从而能够提高支撑柱的安全稳定性。

进一步地，在步骤S100中，在泥石流软基上位于相邻支撑柱之间放置橡胶气囊，所述橡胶气囊的长度与支撑柱的长度相同。

通过采用上述技术方案，橡胶气囊运输方便，直接放置在相邻支撑柱之间，然后充气即可；充气后的橡胶气囊能够增加对支撑底板的支撑效果，进而能够提高道路的安全稳定性，从而能够保证对人员的及时救援。

进一步地，所述支撑柱内嵌设有固定横板，所述固定横板上垂直设置有固定竖板；所述固定竖板穿过支撑柱顶壁，且位于支撑柱顶壁中间位置；所述固定竖板远离固定横板的一端对称铰接有与支撑底板连接的固定支板。

通过采用上述技术方案，固定竖板与固定横板连接，固定横板完全嵌于支撑柱内，进而能够保证固定竖板与支撑柱连接的稳固性；固定竖板对支撑底板起到限位作用，能够增加支撑底板与支撑柱连接的结构稳定性；固定支板与支撑底板连接，能够进一步增加支撑底板与支撑柱连接的结构稳定性；且固定支板与支撑底板可以通过螺钉连接，配合电动手钻，安装方便快捷，从而能够保证对人员的及时救援。

进一步地，所述支撑底板顶壁开设有与固定支板配合的固定沉槽。

通过采用上述技术方案，固定支板嵌设于固定沉槽内，能够保证支撑底板与支撑顶板的稳定接触，从而能够提高道路的安全稳固性。

进一步地，在步骤S300中，在铺设支撑顶板前，先在支撑底板上铺设一层防滑垫。

通过采用上述技术方案，防滑垫能够增加支撑顶板与支撑底板之间的摩擦力，进而能够提高支撑顶板的稳定性，从而能够保证对人员的及时救援。

进一步地，所述支撑柱两端分别设置有相互配合的第一支板和第二支板，所述第一支板内嵌设有定位螺杆，所述定位螺杆上旋设有定位套筒；所述第二支板上开设有与定位螺杆配合的第二支孔，以及与定位套筒配合的第二沉槽。

通过采用上述技术方案，两个支撑柱端部连接处通过第一支板与第二支板配合，且第一支板与第二支板通过定位螺杆与定位套筒连接，进而能够增加道路整体的安全稳定性，从而能够保证对人员的及时救援。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、采用了支撑柱、支撑底板与支撑顶板，从而产生能够提高道路铺垫效率，保证对人员及时救援的效果；

2、采用了钢筋网与混凝土，从而产生能够提高道路安全稳定性的效果，进而能够保证对人员的及时救援；

3、采用了橡胶气囊，从而产生能够提高提高道路安全稳定性的效果。

附图说明

图1为实施例中道路的整体结构示意图；

图2为实施例中道路的爆炸侧视图；

图3为图2中A部分的放大示意图；

图4为实施例中支撑柱连接处的剖视图，用于体现第一支板与第二支板的结构关系。

图中：1、支撑柱；11、第一支杆；12、第二支杆；14、第一支板；141、定位螺杆；142、定位盘；143、第一沉槽；144、第一支孔；15、第二支板；151、第二沉槽；152、第二支孔；153、定位套筒；16、固定卡槽；2、支撑底板；21、固定沉槽；3、支撑顶板；4、钢筋网；5、混凝土层；6、橡胶气囊；7、固定横板；71、固定竖板；72、固定支板；8、防滑垫。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

一种在泥石流软基上铺垫道路的方法，参照图1，其包括以下步骤：

S100，先在泥石流软基上铺设若干相互平行的支撑柱1，支撑柱1的长度方向与道路轴线方向平行；

S200，沿支撑柱1长度方向，在相邻支撑柱1上铺设支撑底板2；

S300，沿支撑柱1长度方向，在支撑底板2上铺设支撑顶板3，支撑顶板3的夹缝与支撑底板2的夹缝呈错开设置；

S400，沿道路轴线方向，继续在泥石流软基上铺设支撑柱1、支撑底板2和支撑顶板3，直至能够到达目标地点；

本实施例中支撑柱1、支撑底板2和支撑顶板3均由木材制成，且长度相同，其中支撑柱1的厚度为40-50cm，支撑底板2的厚度为30-40cm，支撑顶板3的厚度为20-30cm。

参照图2，在步骤S100中，在铺设支撑柱1之前，先在泥石流软基上铺设一层钢筋网4，然后在钢筋网4上喷洒一层混凝土，形成混凝土层5；然后在混凝土未凝固前，在混凝土上铺设支撑柱1；本实施例中钢筋网4中钢筋的直径优选10mm，混凝土层5的厚度优选10cm；铺设完支撑柱1后，在相邻支撑柱1之间放置橡胶气囊6，然后对橡胶气囊6充气；橡胶气囊6的长度与支撑柱1的长度相同，且橡胶气囊6的充气可以与支撑底板2的铺设同时进行，从而能够提高铺设效率。

参照图2，支撑柱1底壁均布嵌设有若干第一支杆11，第一支杆11垂直于支撑柱1底壁，且穿过钢筋网4上的孔洞；支撑柱1沿长度方向的侧壁底部均布嵌设有若干第二支杆12，第二支杆12垂直于支撑柱1侧壁，且埋设于混凝土层5内。

参照图3，支撑柱1内沿长度方向嵌设有固定横板7，固定横板7顶壁垂直连接有穿过支撑柱1顶壁的固定竖板71；支撑柱1内开设有与固定横板7和固定竖板71配合的固定卡槽16，固定卡槽16呈T型。

参照图3，固定竖板71远离固定横板7的一端两侧对称设置有固定支板72，固定支板72与固定竖板71为铰接；固定支板72翻转成水平状态时，与支撑底板2顶壁接触，且支撑底板2顶壁开设有与固定支板72配合的固定沉槽21，固定沉槽21呈阶梯状；本实施例中固定支板72与支撑底板2通过螺钉连接。

参照图3，在步骤S200中，将支撑底板2铺设在支撑柱1上时，使支撑底板2侧壁与固定竖板71接触，然后将固定支板72翻转后嵌设于固定沉槽21内；通过电动手钻和螺钉，将固定支板72与支撑底板2连接；在步骤300中，在铺设支撑顶板3之前，先在支撑底板2上铺设一层防滑垫8，防滑垫8优选橡胶垫。

参照图4，支撑柱1沿长度方向两端分别凸出设置有第一支板14和第二支板15，本实施例中第一支板14和第二支板15能够拼接配合；第一支板14内开设有第一支孔144，且底壁开设有与第一支孔144连通的第一沉槽143。

参照图4，第一支孔144内穿设有定位螺杆141，定位螺杆141端部设置有嵌于第一沉槽143内的定位盘142；本实施例中定位盘142的外径大于定位螺杆141的外径，且定位螺杆141的外径与第一支孔144的内径为过盈配合。

参照图4，第二支板15上开设有与定位螺杆141配合的第二支孔152，且顶壁开设有与第二支孔152连通的第二沉槽151；定位螺杆141上旋设有定位套筒153，定位套筒153嵌于第二沉槽151内；本实施例中定位套筒153顶壁开设有内六角沉孔，从而能够方便通过六角扳手将定位套筒153旋紧。

参照图4，在步骤S400中，在泥石流软基上继续铺设支撑柱1时，将另一支撑柱1的第二支板15与前一支撑柱1的第一支板14配合，使第一支板14上的定位螺杆141穿过第二支孔152，然后将定位套筒153旋设在定位螺杆141上；通过六角扳手将定位套筒153旋紧，并嵌入第二沉槽151内。

参照图4，本实施例中固定卡槽16靠近第一支板14的一端呈开口设置，靠近第二支板15的一端呈闭合设置。

工作原理如下：

需要经过泥石流软基对人员进行救援时，先在泥石流软基上铺设支撑柱1，然后在支撑柱1上铺设支撑底板2，接着在支撑底板2上铺设支撑顶板3；支撑顶板3在支撑柱1和支撑底板2的支撑作用，能够供救援人员安全行走，而且铺设方便快捷，进而能够提高在泥石流软基上铺垫道路的效率，从而能够保证对人员的及时救援。

在铺设支撑柱1之前，可以先在泥石流软基上铺设钢筋网4，并喷洒混凝土，来提高道路的安全稳固性。

在铺设支撑柱1的同时，在相邻支撑柱1之间放置橡胶气囊6，然后在铺设支撑底板2的同时对橡胶气囊6进行充气，能够提高道路安全稳固性的同时，不会影响道路的铺垫效率。

将固定支板72与支撑底板2连接的工作，以及第一支板14与第二支板15连接的工作，可以穿插在铺设支撑顶板3的过程中，目的也是为了提高道路安全稳固性的同时尽量不影响道路整体的铺垫效率，从而保证对人员的及时救援。

Claims

1.一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S100，先在泥石流软基上铺设若干相互平行的支撑柱（1），所述支撑柱（1）的长度方向与道路轴线方向平行；

S200，沿支撑柱（1）长度方向，在相邻支撑柱（1）上铺设支撑底板（2）；

S300，沿支撑柱（1）长度方向，在支撑底板（2）上铺设支撑顶板（3），所述支撑顶板（3）的夹缝与支撑底板（2）的夹缝呈错开设置；

S400，沿道路轴线方向，继续在泥石流软基上铺设支撑柱（1）、支撑底板（2）和支撑顶板（3），直至能够到达目标地点，所述支撑柱（1）内嵌设有固定横板（7），所述固定横板（7）上垂直设置有固定竖板（71）；所述固定竖板（71）穿过支撑柱（1）顶壁，且位于支撑柱（1）顶壁中间位置；所述固定竖板（71）远离固定横板（7）的一端对称铰接有与支撑底板（2）连接的固定支板（72），所述支撑底板（2）顶壁开设有与固定支板（72）配合的固定沉槽（21）。

2.根据权利要求1所述的在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于：在步骤S100中，在铺设支撑柱（1）之前，先在泥石流软基上铺设一层钢筋网（4），然后在钢筋网（4）上铺设支撑柱（1）。

3.根据权利要求2所述的在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于：在步骤S100中，在泥石流软基上铺设一层钢筋网（4）后，在钢筋网（4）上喷洒一层混凝土，然后在未凝固的混凝土上铺设支撑柱（1）。

4.根据权利要求3所述的在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于：所述支撑柱（1）底壁均布嵌设有若干第一支杆（11）。

5.根据权利要求4所述的在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于：所述支撑柱（1）侧壁底部均布嵌设有若干第二支杆（12）。

6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于：在步骤S100中，在泥石流软基上位于相邻支撑柱（1）之间放置橡胶气囊（6），所述橡胶气囊（6）的长度与支撑柱（1）的长度相同。

7.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于：在步骤S300中，在铺设支撑顶板（3）前，先在支撑底板（2）上铺设一层防滑垫（8）。

8.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的在泥石流软基上铺垫道路的施工方法，其特征在于：所述支撑柱（1）两端分别设置有相互配合的第一支板（14）和第二支板（15），所述第一支板（14）内嵌设有定位螺杆（141），所述定位螺杆（141）上旋设有定位套筒（153）；所述第二支板（15）上开设有与定位螺杆（141）配合的第二支孔（152），以及与定位套筒（153）配合的第二沉槽（151）。