CN108725678A - 一种自行车往复圆周转换机构 - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
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Abstract

本发明公开了一种自行车往复圆周转换机构,包括两个圆心相对的圆盘,以及设于两个圆盘之间平行于盘面方向的传动轴;所述两个圆盘可转动地设于连接件上,每个圆盘上各设有一转动柄,并且每个圆盘的内侧面沿周向排布有凸齿;所述传动轴沿所述圆盘的直径方向设置,其上套设有第一齿轮和第二齿轮,该第一、第二齿轮与传动轴之间分别通过传动反向相反的两个单向传动结构连接,并且第一、第二齿轮分别于圆盘的前后两端与其内侧的凸齿啮合。本发明通过将踏板的上下往复运动转动为传动轴的圆周运动,从而产生驱动力,带动自行车向前运动。往复运动代替传统的圆周运动,能够减少非必要的做功,节省使用者的体力。

Description

一种自行车往复圆周转换机构
技术领域
本发明涉及自行车传动机构,尤其涉及一种自行车往复圆周转换机构。
背景技术
传统的自行车中,需要靠外力带动脚蹬,使曲柄做圆周运动,从而通过链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动,使自行车不断前进。在传统的传动方式中,每侧的曲柄在转动过程中只在四分之一象限内较为有效地做功,所以圆周运动的驱动方式费力且效率不高。
由本申请人申请的专利号为201110080299.2的中国发明专利公开了本发明公开了一种双齿条驱动机构,包括机架、齿条、驱动齿轮、从动齿轮、单向棘轮,所述机架上设有驱动轴、第一从动轴及第二从动轴,两侧对称设有滑道,所述驱动齿轮上设有单向棘轮,驱动齿轮分别铰接于机架驱动轴的两端,所述从动齿轮分别设于第一从动轴及第二从动轴,且两件从动齿轮相互啮合,所述齿条对称设于机架的滑道内,且齿条的两端分别与驱动齿轮及从动齿轮相互啮合。本发明可将往复运动的人力转换至所需的旋转运动,具有结构简单、操作方便、适应范围广的优点。该结构中采用齿条进行传动,增加了结构的复杂程度,增加了制造及使用的成本和人工。
发明内容
为了解决传统自行车传动方式效率低下的问题,本发明提出了一种自行车往复圆周转换机构。
本发明采用了如下技术方案:
一种自行车往复圆周转换机构,包括两个圆心相对的圆盘,以及设于两个圆盘之间平行于盘面方向的传动轴。
所述两个圆盘可转动地设于连接件上,每个圆盘上各设有一转动柄,并且每个圆盘的内侧面沿周向排布有凸齿。
所述传动轴沿所述圆盘的直径方向设置,其上套设有第一齿轮和第二齿轮,该第一、第二齿轮与传动轴之间分别通过传动反向相反的两个单向传动结构连接,并且第一、第二齿轮分别于圆盘的前后两端与其内侧的凸齿啮合。
其中,所述单向传动结构为内啮合棘轮机构,该内啮合棘轮机构包括设置于第一、第二齿轮内部的内棘齿以及设于传动轴上的棘爪,该棘爪与内棘齿相互配合。
其中,所述传动柄的端部设有踏板。
传动轴的后端通过伞齿轮与驱动轮进行传动连接。
本发明通过将踏板的上下往复运动转动为传动轴的圆周运动,从而产生驱动力,带动自行车向前运动。往复运动代替传统的圆周运动,能够减少非必要的做功,节省使用者的体力。
同时,本发明所提供的技术方案,结构较为简单,易于生产和安装,结构紧凑,降低了生产成本,延长了使用寿命。
附图说明
图1为本发明所述的自行车往复圆周转换机构的结构示意图;
图2为本发明所述的自行车往复圆周转换机构拆开一侧圆盘状态下的侧视方向示意图。
图3为本发明所述第一齿轮与传动轴配合结构示意图。
(图中:1第一圆盘,10第一转动柄,11第一踏板,2第二圆盘,20第二转动柄,21第二踏板,3传动轴,30棘爪,31内棘齿,41第一齿轮,42第二齿轮,5连接杆,6凸齿,7伞齿轮,8驱动轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1和图2,一种自行车往复圆周转换机构,包括两个圆心相对的第一圆盘1和第二圆盘2,以及设于两个圆盘之间平行于盘面方向的传动轴3。传动轴3的后端通过伞齿轮与驱动轮进行传动连接。
两个圆盘可转动地设于连接杆5上,第一圆盘1上连接有第一转动柄10,该第一转动柄10上设有第一踏板11,第二圆盘2上连接有第二转动柄20,该第二转动柄20上设有第二踏板21。并且每个圆盘的内侧面沿周向排布有凸齿6。
所述传动轴3沿所述圆盘的直径方向,可转动地设置于连接杆5中,传动轴3上前后依次排布有第一齿轮41和第二齿轮42,第一、第二齿轮42分别于圆盘的前后两端与其内侧的凸齿6啮合,并且该第一、第二齿轮41、42与传动轴3之间分别通过传动反向相反的两个内啮合棘轮机构,该内啮合棘轮机构包括设置于第一、第二齿轮41、42内部的内棘齿31以及设于传动轴3上的棘爪30,该棘爪30与内棘齿31相互配合。
当第一踏板11向下通过第一转动柄10带动第一圆盘1转动时,第一圆盘1通过凸齿6带动位于传动轴3前端的第一齿轮41逆时针转动,该第一齿轮41带动传动轴3逆时针转动,并且使第二圆盘2转动从而第二转动柄20随之向上转动,此时第二齿轮42于两个圆盘之间为顺时针转动,由于其上的内啮合棘轮机构作用,使得传动轴3可与其发生反向转动;踩踏第二踏板21使第二转动柄20带动第二圆盘2转动,第二圆盘2通过凸齿6带动位于传动轴3后端的第二齿轮42逆时针转动,该第二齿轮42带动传动轴3逆时针转动,并且使第一圆盘1转动从而第一传动柄随之向上转动,此时第一齿轮41于两个圆盘之间为顺时针转动,由于其上的内啮合棘轮机构作用,使得传动轴3可与其发生反向转动。在此过程中传动轴3始终保持一个方向转动,从而通过伞齿轮7带动驱动轮8运动。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自行车往复圆周转换机构,其特征在于:包括两个圆心相对的圆盘,以及设于两个圆盘之间平行于盘面方向的传动轴; 所述两个圆盘可转动地设于连接件上,每个圆盘上各设有一转动柄,并且每个圆盘的内侧面沿周向排布有凸齿;
所述传动轴沿所述圆盘的直径方向设置,其上套设有第一齿轮和第二齿轮,该第一、第二齿轮与传动轴之间分别通过传动反向相反的两个单向传动结构连接,并且第一、第二齿轮分别于圆盘的前后两端与其内侧的凸齿啮合。
2.如权利要求1自行车往复圆周转换机构,其特征在于:所述单向传动结构为内啮合棘轮机构,该内啮合棘轮机构包括设置于第一、第二齿轮内部的内棘齿以及设于传动轴上的棘爪,该棘爪与内棘齿相互配合。
3.如权利要求1自行车往复圆周转换机构,其特征在于:所述传动柄的端部设有踏板。
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