CN108723644A - 一种汽车门板焊接车 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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  • Optics & Photonics (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车门板焊接车，包括：车架、万向轮、推把、电控箱、液压缸、焊枪、焊芯、支板、防护罩、挡板一、挡板二，所述的车架的左平面固定安装有推把和电控箱，所述的车架的左平面固定安装有液压缸，所述的液压缸输出轴上固定安装有焊枪，所述的焊枪内设有焊芯，所述的车架上平面的右端铰链有支板，所述的车架上平面固定安装有防护罩，所述的防护罩的内壁上固定安三个挡板一，所述的车架上平面固定安装有挡板一，所述的挡板一上通过螺栓固定安装有挡板二，所述的电控箱分别与液压缸、焊枪电连接，本发明具有使用方便、提高焊接效率和效果、降低工人劳动强度等优点。

Description

一种汽车门板焊接车
技术领域
本发明涉及一种焊接车，具体是涉及一种汽车门板焊接车。
背景技术
在汽车门板的生产加工过程中，需要对汽车门板进行架构焊接，传统的焊接方式都是人工焊接，这种焊接方式不仅效率低，而且效果差，且需要两个工人进行固定，这就增加了工人的劳动强度，间接的增加了企业的人员成本。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车门板焊接车，用于解决现有技术焊接方式效率低、效果差的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明公开了一种汽车门板焊接车，包括：车架、万向轮、推把、电控箱、液压缸、焊枪、焊芯、支板、防护罩、挡板一、挡板二，所述的车架的下平面固定安装一个万向轮，所述的车架的左平面固定安装有推把和电控箱，所述的车架的左平面固定安装有液压缸，所述的液压缸输出轴上固定安装有焊枪，所述的焊枪内设有焊芯，所述的车架上平面的右端铰链有支板，所述的车架上平面固定安装有防护罩，所述的防护罩的内壁上固定安三个挡板一，所述的车架上平面固定安装有挡板一，所述的挡板一上通过螺栓固定安装有挡板二，所述的电控箱分别与液压缸、焊枪电连接。
进一步的：所述的防护罩为“U”型。
进一步的：所述的挡板一、挡板二均为“V”型。
进一步的：所述的挡板一上设有限位槽。
进一步的：所述的焊枪与焊接机连接。
如上所述，本发明的一种汽车门板焊接车，具有以下有益效果：
1、使用方便；
2、提高焊接效率和效果；
3、降低工人劳动强度。
附图说明
图1是本发明一种汽车门板焊接车的主视图。
图2是本发明一种汽车门板焊接车的右视图。
图3是本发明挡板一的俯视图。
其中：车架1、万向轮2、推把3、电控箱4、液压缸5、焊枪6、焊芯7、支板8、防护罩9、挡板一10、挡板二101。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1-3，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-3所示，本发明公开了一种汽车门板焊接车，包括：车架1、万向轮2、推把3、电控箱4、液压缸5、焊枪6、焊芯7、支板8、防护罩9、挡板一10、挡板二101，所述的车架1的下平面固定安装一个万向轮2，所述的车架1的左平面固定安装有推把3和电控箱4，所述的车架1的左平面固定安装有液压缸5，所述的液压缸5输出轴上固定安装有焊枪6，所述的焊枪6内设有焊芯7，所述的车架1上平面的右端铰链有支板8，所述的车架1上平面固定安装有防护罩9，所述的防护罩9的内壁上固定安三个挡板一10，所述的车架1上平面固定安装有挡板一10，所述的挡板一10上通过螺栓固定安装有挡板二101，所述的电控箱4分别与液压缸5、焊枪6电连接。
进一步的：所述的防护罩9为“U”型。
进一步的：所述的挡板一10、挡板二101均为“V”型。
进一步的：所述的挡板一10上设有限位槽。
进一步的：所述的焊枪6与焊接机连接。
本发明是这样实施的：在使用的过程中，转动支板8，放下支板8，然后取下挡板二101，将需要焊接的汽车门板与配件放在挡板一10的限位槽内，然后重新将挡板二101固定，然后启动液压缸5和焊枪6对汽车门板和配件进行焊接。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (5)

1.一种汽车门板焊接车，包括：车架、万向轮、推把、电控箱、液压缸、焊枪、焊芯、支板、防护罩、挡板一、挡板二，其特征在于：所述的车架的下平面固定安装一个万向轮，所述的车架的左平面固定安装有推把和电控箱，所述的车架的左平面固定安装有液压缸，所述的液压缸输出轴上固定安装有焊枪，所述的焊枪内设有焊芯，所述的车架上平面的右端铰链有支板，所述的车架上平面固定安装有防护罩，所述的防护罩的内壁上固定安三个挡板一，所述的车架上平面固定安装有挡板一，所述的挡板一上通过螺栓固定安装有挡板二，所述的电控箱分别与液压缸、焊枪电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接车，其特征在于：所述的防护罩为“U”型。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接车，其特征在于：所述的挡板一、挡板二均为“V”型。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接车，其特征在于：所述的挡板一上设有限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接车，其特征在于：所述的焊枪与焊接机连接。
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