CN108722828A - 一种三段式汽车喷涂烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种三段式汽车喷涂烘干装置，包括烘干室、输送链条；输送链条穿过烘干室，并位于烘干室的室内上部，所烘干室依次相通连接的第一烘干室、第二烘干室、第三烘干室，第一烘干室底部设有进风室，进风室的底部设有进风口，进风口上方设有布风板；进风口连接热风机；第一烘干室室壁的顶部设有出风口，出风口连接除尘器；第二烘干室的底部设有加热室，加热室内设有加热器，第二烘干室的顶部设有保温层；第三烘干室的顶部和底部均设有保温层，第三烘干室的顶部还设有活性炭除尘层。本发明公开了一种三段式汽车喷涂烘干装置，有效的合理利用烘干室的内部空间，实现高速高效的烘干汽车外壳。
Description
技术领域
本发明涉及烘干领域，具体为一种三段式汽车喷涂烘干装置。
背景技术
汽车壳体需要喷涂油漆，不仅起到良好的防锈、防变形效果，同时也更为美观，现有技术中通常采用烤漆工艺，烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，然后送入无尘恒温烤房，烘干。由于需要多次烘干，因此对烘干的速度要求较高，现有技术中的烘干室，烘干速度较慢，且由于汽车壳体上刚喷漆，导致整个烘干室的油漆味较重，严重污染环境，且现有的烘干室难以有效的去除油漆味。
发明内容
为解决上述问题，本发明公开了一种三段式汽车喷涂烘干装置，有效的合理利用烘干室的内部空间，实现高速高效的烘干汽车外壳。
为了达到以上目的，本发明提供如下技术方案：
一种三段式汽车喷涂烘干装置，包括烘干室、输送链条；输送链条连接电机，由电机提供动力；所述输送链条穿过烘干室，并位于烘干室的室内上部，所述烘干室依次相通连接的第一烘干室、第二烘干室、第三烘干室，所述第一烘干室与第二烘干室之间设有密封门A，所述第二烘干室与第三烘干室之间设有密封门B；所述第一烘干室底部设有进风室，所述进风室的底部设有进风口，所述进风口上方设有布风板；所述进风口连接热风机；所述第一烘干室室壁的顶部设有出风口，所述出风口连接除尘器；所述第二烘干室的底部设有加热室，所述加热室内设有加热器，所述第二烘干室的顶部设有保温层；所述第三烘干室的顶部和底部均设有保温层，所述第三烘干室的顶部还设有活性炭除尘层；所述第一烘干室一侧设有密封门C，所述第三烘干室一侧设有密封门D。
进一步的，密封门A、密封门B、密封门C、密封门D上均设有密封通孔，所述输送链条穿过密封通孔，且与输送链条密封连接。
进一步的，所述加热器的加热电阻丝为回型结构。
进一步的，所述热风机为除尘热风机。
进一步的，所述布风板包括折流一板、折流二板，所述折流一板与折流二板之间留有流通通道，所述布风板为铁片布风板。布风板采用两层折流板，可有效的起到布风的作用，同时折流一板和折流二板均为铁片板，具有良好的导热性，吸收热量，烘干效果更好。
进一步的，所述布风板为网孔板或网格板的其中一种。
本发明具有如下优点：
（1）本发明，烘干速度快，烘干效果好。
（2）本发明，在第一烘干室内，有效的烘干的同时，清除工件的油漆味，同时，第一烘干室为无尘烘干室，并有效的清除工件的粉尘，有利于后续的烤漆处理，即使是烤漆的最后一道喷漆烘干处理，也可避免工件上有粉尘。
（3）本发明，第二烘干室内实现电热烘干，烘干速度快，且实现恒温烘干，烤漆效果更好。
（4）本发明，第三烘干室为保温无尘烘干室，一方面，实现无尘的保温烘干，另一方面，减少高温烘干对工件的影响。
附图说明
图1、本发明的结构示意图；
图2、本发明的俯视图；
图3、本发明的加热电阻丝结构示意图；
图4、本发明的布风板结构示意图。
其中：烘干室100、输送链条200、第一烘干室101、第二烘干室102、第三烘干室103、密封门A201、密封门B202、密封门C203、密封门D204、进风室300、进风口1、布风板2、折流一板21、折流二板22、热风机3、出风口4、除尘器5、加热室6、加热器7、第二烘干室保温层8、第三烘干室保温层9、活性炭除尘层10、加热电阻丝11。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1、图2、图3、图4所示，一种三段式汽车喷涂烘干装置，包括烘干室100、输送链条200；输送链条连接电机，由电机提供动力；输送连接与电机均为现有技术，在此不再赘述。其中，输送链条穿过烘干室，并位于烘干室的室内上部，烘干室依次相通连接的第一烘干室101、第二烘干室102、第三烘干室103，第一烘干室与第二烘干室之间设有密封门A201，第二烘干室与第三烘干室之间设有密封门B202；第一烘干室底部设有进风室300，进风室的底部设有进风口1，进风口上方设有布风板2；进风口连接热风机3；第一烘干室室壁的顶部设有出风口4，出风口连接除尘器5；第二烘干室的底部设有加热室6，加热室内设有加热器7，第二烘干室的顶部设有第二烘干室保温层8；第三烘干室的顶部和底部均设有第三烘干室保温层9，第三烘干室的顶部还设有活性炭除尘层10；第一烘干室一侧设有密封门C203，所述第三烘干室一侧设有密封门D204。
在本实施例中，密封门A、密封门B、密封门C、密封门D上均设有密封通孔，所述输送链条穿过密封通孔，且与输送链条密封连接。
在本实施例中，加热器的加热电阻丝11为回型结构。
在本实施例中，热风机为除尘热风机。
在本实施例中，布风板包括折流一板21、折流二板22，折流一板与折流二板之间留有流通通道，布风板为铁片布风板。在本实施例汇总，折流一板和折流二板均倾斜连接在进风室的室壁上，当然，也可采用心有技术中的倾斜角度可调节的设置。布风板采用两层折流板，可有效的起到布风的作用，同时折流一板和折流二板均为铁片板，具有良好的导热性，吸收热量，烘干效果更好。
在其他实施例中，布风板也可为网孔板或网格板的其中一种。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种三段式汽车喷涂烘干装置，其特征在于：包括烘干室、输送链条；输送链条连接电机，由电机提供动力；所述输送链条穿过烘干室，并位于烘干室的室内上部，所述烘干室依次相通连接的第一烘干室、第二烘干室、第三烘干室，所述第一烘干室与第二烘干室之间设有密封门A，所述第二烘干室与第三烘干室之间设有密封门B；所述第一烘干室底部设有进风室，所述进风室的底部设有进风口，所述进风口上方设有布风板；所述进风口连接热风机；所述第一烘干室室壁的顶部设有出风口，所述出风口连接除尘器；所述第二烘干室的底部设有加热室，所述加热室内设有加热器，所述第二烘干室的顶部设有保温层；所述第三烘干室的顶部和底部均设有保温层，所述第三烘干室的顶部还设有活性炭除尘层；所述第一烘干室一侧设有密封门C，所述第三烘干室一侧设有密封门D。
2.如权利要求1所述的一种三段式汽车喷涂烘干装置，其特征在于：密封门A、密封门B、密封门C、密封门D上均设有密封通孔，所述输送链条穿过密封通孔，且与输送链条密封连接。
3.如权利要求1或2所述的一种三段式汽车喷涂烘干装置，其特征在于：所述加热器的加热电阻丝为回型结构。
4.如权利要求3所述的一种三段式汽车喷涂烘干装置，其特征在于：所述热风机为除尘热风机。
5.如权利要求1所述的一种三段式汽车喷涂烘干装置，其特征在于：所述布风板包括折流一板、折流二板，所述折流一板与折流二板之间留有流通通道，所述布风板为铁片布风板。
6.如权利要求1所述的一种三段式汽车喷涂烘干装置，其特征在于：所述布风板为网孔板或网格板的其中一种。
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| CN109317345A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-12 | 江苏众利达自动化设备有限公司 | 一种自动化钢板喷漆装置 |
| CN113102198A (zh) * | 2021-03-12 | 2021-07-13 | 中国联合工程有限公司 | 一种用于车辆零部件面漆和套色工艺的组合式烘干系统 |
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