CN108706515A - 用于叉车的叉货装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于叉车的叉货装置，该装置包括：门架安装于车体上，门架两侧梁之间等距设有可转动托板，门架两端设有升降轮，升降轮上设有升降链条，升降链条上设有升降勾；叉货结构位于车体底部，包括多个叉齿和输送结构，输送结构包括输送辊和输送带，输送辊与车体底部连接，输送带位于输送辊上，与地面平行，输送带上设有肋板，多个叉齿叠放于输送带上，叉齿底部设有卡槽，肋板位于卡槽中，叉齿根部设有支撑板，支撑板与叉齿形成夹角，支撑板底边外侧设有沟槽，沟槽与升降勾配合，叉齿在肋板与卡槽的作用下随输送带运动，直至支撑板到达升降链条处，使升降钩伸入沟槽中，该装置提高了叉车的利用率，提高了额作业效率。

Description

用于叉车的叉货装置
技术领域
本发明属于运输工具领域，更具体地，涉及一种用于叉车的叉货装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，在车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，叉车为主要的搬运机械，随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长，现有的叉车只有一对叉齿，只可进行一次叉装，浪费了叉车的使用率，降低了作业效率，当货物数量较多时需要人工叠放，浪费人工，延长工作时间。
因此有必要研发一种用于叉车的叉货装置，具有多对叉齿，可进行多次叉装，不需人工叠放，提高叉车使用率，提高工作效率，并且降低工作量。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于叉车的叉货装置，具有多对叉齿，可进行多次叉装，不需人工叠放，提高叉车使用率，提高工作效率，并且降低工作量。
为了实现上述目的，本发明提供一种用于叉车的叉货装置，包括：
门架，所述门架安装于车体上，所述门架两侧梁之间等距设有可转动托板，所述门架两端设有升降轮，所述升降轮上设有升降链条，所述升降链条上设有升降勾；
叉货结构，所述叉货结构位于所述车体底部，包括多个叉齿和输送结构，所述输送结构包括输送辊和输送带，所述输送辊与所述车体底部连接，所述输送带位于所述输送辊上，与地面平行，所述输送带上设有肋板，所述多个叉齿叠放于所述输送带上，所述叉齿底部设有卡槽，所述肋板位于所述卡槽中，所述叉齿根部设有支撑板，所述支撑板与所述叉齿形成夹角，所述支撑板底边外侧设有沟槽，所述沟槽与所述升降勾配合，所述叉齿在所述肋板与所述卡槽的作用下随所述输送带运动，直至所述支撑板到达所述升降链条处，使升降钩伸入沟槽中。
优选地，所述升降轮上带动所述升降链条往复运动，所述输送辊带动所述输送带往复运动。
优选地，所述可转动托板设有两个旋转角度，分别为平行于地面和垂直于地面，每个所述可转动托板由单独电动机控制。
优选地，所述门架上设有多个挡板，当所述托板旋转至平行于地面时，所述挡板下表面与所述托板上表面接触。
优选地，所述叉齿与所述支撑板焊接连接，形成夹角为90°。
优选地，所述门架顶端的升降轮连接于升降电机。
优选地，所述输送辊连接于往复式电机，所述往复式电机的控制单元设置于所述车体上。
优选地，所述门架底部连接推杆，装载货物完毕后，所述推杆伸出，向外推动所述门架底部，使所述门架倾斜。
优选地，所述门架前端设有金属材质的保护罩。
本发明的有益效果在于：该叉货装置中包含多对叉齿，完成一次叉装后，叉齿装载货物上升至门架顶端，另一对叉齿可以继续进行货物的叉装，并上升至门架顶部，可实现多个叉齿的依次叉装，不需人工叠放，提高叉车使用率，提高工作效率，并且降低工作量。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个实施例的示意性结构图。
图2示出了根据本发明的一个实施例的叉齿的侧视图。
图3示出了根据本发明的一个实施例的叉齿的主视图。
附图标记说明
1、门架；2、车体；3、托板；4、升降轮；5、升降链条；6、升降勾；7、叉齿；8、输送辊；9、输送带；10、肋板；11、卡槽；12、支撑板；13、沟槽；14、挡板；
具体实施方式
下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
根据本发明的一种用于叉车的叉货装置，包括：
门架，门架安装于车体上，门架两侧梁之间等距设有可转动托板，门架两端设有升降轮，升降轮上设有升降链条，升降链条上设有升降勾；
叉货结构，叉货结构位于车体底部，包括多个叉齿和输送结构，输送结构包括输送辊和输送带，输送辊与车体底部连接，输送带位于输送辊上，与地面平行，输送带上设有肋板，多个叉齿叠放于输送带上，叉齿底部设有卡槽，肋板位于卡槽中，叉齿根部设有支撑板，支撑板与叉齿形成夹角，支撑板底边外侧设有沟槽，沟槽与升降勾配合，叉齿在肋板与卡槽的作用下随输送带运动，直至支撑板到达升降链条处，使升降钩伸入沟槽中。
具体地，该叉货装置中包含多对叉齿，通过输送带使支撑板移动至升降钩处，使升降钩进入沟槽中，通过升降链和升降钩带动叉齿完成一次叉装后，叉齿装载货物上升至门架顶端，另一对叉齿可以继续进行货物的叉装，并上升至门架顶部，可实现多个叉齿的依次叉装，不需人工叠放，提高叉车使用率，提高工作效率，并且降低工作量。
作为优选方案，升降轮上带动所述升降链条往复运动，所述输送辊带动所述输送带往复运动。
作为优选方案，可转动托板设有两个旋转角度，分别为平行于地面和垂直于地面，每个所述可转动托板由单独电动机控制。
作为优选方案，门架上设有多个挡板，当所述托板旋转至平行于地面时，所述挡板下表面与所述托板上表面接触。
具体地，托板与挡板配合，支撑上升至门架顶部的装载货物的叉齿。
作为优选方案，叉齿与所述支撑板焊接连接，形成夹角为90°。
作为优选方案，门架顶端的升降轮连接于升降电机。
作为优选方案，输送辊连接于往复式电机，所述往复式电机的控制单元设置于所述车体上。
作为优选方案，门架底部连接推杆，装载货物完毕后，所述推杆伸出，向外推动所述门架底部，使所述门架倾斜。
作为优选方案，门架前端设有金属材质的保护罩。
使用时，启动输送辊，使输送带带动叠放的叉齿向升降链移动，直至升降链上的升降钩进入位于顶层支撑板底部的沟槽，之后将叉齿插入货物底部，启动升降轮带动升降链，使升降链通过升降勾与支撑板的配合，带动顶层叉齿抬升货物，此时托板垂直于地面；顶层叉齿抬起后，输送带回转，带动其他叉齿回位；当装载货物的叉齿上升至门架顶端后，使位于该叉齿底部的托板转动至与地面平行；接下来使升降链带动升降勾回位，不再为叉齿提供支撑力，此时叉齿向下压托板的前半面，托板的后半面向上抵住挡板的底面；通过托板与挡板的配合，支撑住装载货物的叉齿；接下来使输送带带动其余叉齿移动至升降链，重复上述步骤，进行下一层货物的叉装。
实施例
如图1至图3所示，该用于叉车的叉货装置包括：
门架1，门架1安装于车体2上，门架1两侧梁之间等距设有可转动托板3，门架1两端设有升降轮4，升降轮4上设有升降链条5，升降链条5上设有升降勾6；
叉货结构，叉货结构位于车体2底部，包括多个叉齿7和输送结构，输送结构包括输送辊8和输送带9，输送辊8与车体底2部连接，输送带9位于输送辊8上，与地面平行，输送带9上设有肋板10，多个叉齿7叠放于输送带9上，叉齿7底部设有卡槽11，肋板10位于卡槽11中，叉齿7根部设有支撑板12，支撑板12与叉齿7形成夹角，支撑板12底边外侧设有沟槽13，沟槽13与升降勾6配合，叉齿7在肋板10与卡槽11的作用下随输送带9运动，直至支撑板12到达升降链条5处，使升降勾6伸入沟槽13中。
其中，升降轮上带动所述升降链条往复运动，所述输送辊带动所述输送带往复运动。
其中，可转动托板3设有两个旋转角度，分别为平行于地面和垂直于地面，每个所述可转动托板3由单独电动机控制。
其中，门架1上设有多个挡板14，当所述托板3旋转至平行于地面时，所述挡板14下表面与所述托板3上表面接触。
其中，叉齿7与所述支撑板12焊接连接，形成夹角为90°。
其中，门架1顶端的升降轮4连接于升降电机。
其中，输送辊8连接于往复式电机，所述往复式电机的控制单元设置于所述车体上。
其中，门架1底部连接推杆，装载货物完毕后，所述推杆伸出，向外推动所述门架1底部，使所述门架倾斜。
其中，门架前端设有金属材质的保护罩。
以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (9)

1.一种用于叉车的叉货装置，其特征在于，该装置包括：
门架，所述门架安装于车体上，所述门架两侧梁之间等距设有可转动托板，所述门架两端设有升降轮，所述升降轮上设有升降链条，所述升降链条上设有升降勾；
叉货结构，所述叉货结构位于所述车体底部，包括多个叉齿和输送结构，所述输送结构包括输送辊和输送带，所述输送辊与所述车体底部连接，所述输送带位于所述输送辊上，与地面平行，所述输送带上设有肋板，所述多个叉齿叠放于所述输送带上，所述叉齿底部设有卡槽，所述肋板位于所述卡槽中，所述叉齿根部设有支撑板，所述支撑板与所述叉齿形成夹角，所述支撑板底边外侧设有沟槽，所述沟槽与所述升降勾配合，所述叉齿在所述肋板与所述卡槽的作用下随所述输送带运动，直至所述支撑板到达所述升降链条处，使升降钩伸入沟槽中。
2.根据权利要求1所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述升降轮上带动所述升降链条往复运动，所述输送辊带动所述输送带往复运动。
3.根据权利要求1所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述可转动托板设有两个旋转角度，分别为平行于地面和垂直于地面，每个所述可转动托板由单独电动机控制。
4.根据权利要求1所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述门架上设有多个挡板，当所述托板旋转至平行于地面时，所述挡板下表面与所述托板上表面接触。
5.根据权利要求1所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述叉齿与所述支撑板焊接连接，形成夹角为90°。
6.根据权利要求2所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述门架顶端的升降轮连接于升降电机。
7.根据权利要求1所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述输送辊连接于往复式电机，所述往复式电机的控制单元设置于所述车体上。
8.根据权利要求1所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述门架底部连接推杆，装载货物完毕后，所述推杆伸出，向外推动所述门架底部，使所述门架倾斜。
9.根据权利要求1所述的用于叉车的叉货装置，其特征在于，所述门架前端设有金属材质的保护罩。
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