CN108691611B - 箱装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种用于机动车辆的箱装置，包括机动车辆箱、用于填充机动车辆箱的填充管头(1)以及通风出口，其中填充管头(1)包括用于引入管嘴(3)以通过管嘴(3)填充机动车辆箱的填充开口(2)和填充通风开口(4)；其中填充通风开口(4)在管嘴(3)的引入期间是打开的，使得填充管头(1)的内部空间经由填充通风开口(4)流体连接到通风出口；其中填充通风开口(4)在管嘴(3)从填充开口(2)移除期间是关闭的；其中填充管头(1)包括具有半透膜(6)的操作通风开口(5)，半透膜(6)使气体能够通过操作通风开口(5)且防止流体通过；其中操作通风开口(5)流体连接到通风出口，还公开一种具有这种箱装置的机动车辆。

Description

箱装置
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆，具体是用于SCR箱(选择催化还原)的箱装置。
背景技术
箱装置，具体是用于机动车辆的SCR箱，其本身是已知的。除机动车辆箱本身之外，它们可以包括填充装置，填充装置具有填充管和用于通过管嘴填充机动车辆箱的填充管头，以及还包括通风装置，通风装置具有用于将气体排放到车辆周围的通风出口。
正是在SCR箱的情况下，例如具体是用于废气后处理的尿素箱，难以形成合适的通风装置。一方面可以经由管嘴在高达40L/min的高填充速度下来进行这样的箱的填充，另一方面也可以经由简易的罐，例如Kruse瓶来进行这样的箱的填充。这种装填方式就箱装置而言要求灵活的通风设备，其还能够在短时间内填充以及可靠通风。
此外，还必须考虑到预定箱内容物的性质，该预定内容物通常为尿素水溶液，其在再干燥期间倾向于形成晶体。在通风装置中浮动阀的使用本身是已知的。这种浮动阀可以在不同的填充速度下形成适当的通风路径，并且防止流体通过通风出口逸出。
然而，由于箱内容物的残留物在相关的晶体形成时在可移动的浮子处干燥，浮动阀处可能会出现泄漏。
发明内容
本发明的一个目的是从这个角度改进用于机动车辆的箱装置，并且具体地提出一种箱装置，其能够以不同的装填速度对尿素箱进行可靠通风。
实现这个目的的解决方案是通过一种用于机动车辆的箱装置实现的，箱装置包括机动车辆箱、用于填充机动车辆箱的填充管头以及通风出口，其中填充管头包括填充通风开口和用于引入管嘴的填充开口，以通过管嘴填充机动车辆箱；其中在引入管嘴期间填充通风开口是打开的，使得填充管头的内部空间经由填充通风开口流体连接到通风出口；其中在管嘴从填充开口移除的期间，填充通风开口是关闭的；其中填充管头具有带有半透膜的操作通风开口，其使得气体能够通过操作通风开口并防止流体通过；其中操作通风开口流体连接到通风出口。
根据本发明，设置有填充管头，其同时具有两个不同的通风开口，这两个通风开口都通向一个共同的通风出口，即一个是操作通风开口，其在箱装置或机动车辆的整个操作过程中是打开的，并且还能够在经由诸如罐的容器进行填充的情况下实现充分的填充通风；且另一个是填充通风开口，其可另外仅在利用管嘴来填充入填充管头的情况下打开。因此，关于要排出的气体，填充通风开口优选形成为比操作通风开口具有更高的流量或体积流量。操作通风开口配有半透膜，防止箱内容物流体不期望的逸出。
由于根据本发明的解决方案，可移动的组分被分配，其通过箱媒介，具体是通过尿素水溶液来控制。结果，防止了不期望的晶体形成和泄漏。通过设置两种不同的通风路径，在不同的填充情况下也保证了可靠的通风。
在从属权利要求、说明书和附图中示出了本发明的进一步开发。
在机动车辆中的安装位置中，通风出口优选形成为在行驶方向上位于填充开口后面，特别是在机动车辆的轮拱衬套的后方。通风路径中的半透膜(包括其通风出口)通常直接形成在填充管头或填充管颈中，例如封闭盖中，这导致难闻的气体在填充过程中朝进行填充的人员的方向排出。对于两个通风路径，通过在填充开口后面(尤其是优选在轮拱衬里之后)使用通风出口，在填充和操作通风期间产生的气体，例如氨气混合物，不会导致令人不愉快的气味。
填充开口优选形成为接收填充容器，特别是填充筒，例如Kruse瓶子，使得以这种方式还具有另外的用于经由管嘴填充的填充可能性。
优选地形成和布置半透膜，使得填充通风在经由连接的填充容器，具体是填充筒填充期间，通过操作通风开口且进一步通过通风出口进行。
在喷嘴穿过填充开口的引入期间，通过管嘴进行的致动元件的位移和/或挡板的枢转，填充通风开口优选是打开的。
致动元件优选地通过弹簧元件在关闭方向上预张紧。
在管嘴引入期间，通过致动元件的位移(例如通过输气面)可以使挡板沿打开方向枢转。
致动元件可以是挺杆，其优选地伸入到填充管头的流动引导装置中。挺杆可以有一个引入斜坡。
半透膜优选径向布置在致动元件和/或在填充管头处的挡板的外部。
优选地在一方面操作通风开口和/或填充通风开口与另一方面燃料箱之间建立通风路径，其中特别优选地在通风路径中布置限流器。由此，可以防止通风路径中的上升流体到达填充通风开口(特别是在管嘴填充的情况下)。
机动车辆箱优选为SCR箱，特别是尿素箱。
机动车辆可以优选地装配有根据本发明的箱装置，使得通风出口在行驶方向上位于填充开口后面，特别是在机动车辆的轮拱衬里后面。
附图说明
以下参照附图以举例的方式描述本发明。
图1是根据本发明的箱装置的填充管头的截面图。
具体实施方式
根据本发明的箱装置在图1中示出，其设置为用于填充SCR箱的机动车辆箱，特别是尿素箱。
箱装置除了机动车辆箱之外(未示出)还包括用于填充机动车辆箱的填充管头1，其在填充管头1的右端处的所示的箭头的区域中形成到填充管12的过渡部。
在填充管头1的图1的左端设置有用于引入管嘴3的填充开口2，以通过管嘴3填充机动车辆箱。
填充管头1的填充口2经由环形磁铁14和同样径向的唇形密封件15形成到导流装置10的过渡部。
在引入管嘴3期间，填充通风开口4是打开的，填充通风开口4径向地形成在导流装置10的外部，使得填充管头1的内部空间经由填充通风开口4流体连接到通风出口(未示出)。
致动元件7被设置为用于填充通风开口4的打开机构，其形成为挺杆，该挺杆穿过导流装置10的凹部伸入到填充管头1的内部。挺杆具有引入斜坡，其在管嘴3进一步引入的情况下引起致动元件10的位移增加。通过致动元件7的移动，经由附接到杠杆的挡板8执行枢转，该挡板释放填充通风开口4。
致动元件7通过弹簧元件9在关闭方向上预张紧，使得填充通风开口4在没有引入管嘴3的情况下通过挡板8保持关闭。
此外，填充管头1具有操作通风开口5，该操作通风开口由于半透膜6始终为气体通过而打开，但是为流体，特别是箱介质通过而关闭。操作通风开口5像填充通风开口4一样流体连接到通风出口。
通风出口形成为在机动车辆的安装位置中其在行驶方向上位于填充开口2的后面，特别是在机动车辆的轮拱衬套的后面。
通风路径16建立在一方面操作通风开口5和/或填充通风开口4与另一方面未示出的燃料箱之间，其中限流器11布置在通风路径16中。由此，可以防止通风路径16中上升的流体(特别是在管嘴填充的情况下)到达填充通风开口4。
附图标记列表
1填充管头
2填充开口
3管嘴
4填充通风开口
5操作通风开口
6半透膜
7致动元件
8挡板
9弹簧元件
10导流装置
11限流器
12填充管
13密封件
14环形磁铁
15唇形密封件
16通风路径

Claims (16)

1.一种用于机动车辆的箱装置，包括机动车辆箱、用于填充机动车辆箱的填充管头(1)以及通风出口，其中填充管头(1)包括填充开口(2)和填充通风开口(4)，填充开口(2)用于引入管嘴(3)以通过管嘴(3)填充机动车辆箱；其中所述填充通风开口(4)在管嘴(3)引入期间是打开的，使得所述填充管头(1)的内部空间经由所述填充通风开口(4)流体连接到通风出口；其中所述填充通风开口(4)在管嘴(3)从所述填充开口(2)移除期间是关闭的，其特征在于，所述填充管头(1)具有带有半透膜(6)的操作通风开口(5)，所述半透膜(6)使气体可通过所述操作通风开口(5)并防止流体通过，其中所述操作通风开口(5)流体连接到通风出口，其中，在所述管嘴(3)穿过所述填充开口引入期间，所述填充通风开口(4)通过由管嘴(3)造成的致动元件(7)的位移和/或挡板(8)的枢转而被打开。
2.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，在机动车辆中的安装位置，所述通风出口形成为在行驶方向上位于填充开口(2)的后面。
3.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，在机动车辆中的安装位置，所述通风出口形成为在行驶方向上位于机动车辆的轮拱衬套的后面。
4.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，所述填充开口(2)形成为接收填充容器。
5.根据权利要求4所述的箱装置，其特征在于，所述填充容器是填充筒。
6.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，形成且布置有所述半透膜(6)，使得填充通风在经由连接的填充容器填充期间通过所述操作通风开口(5)且进一步通过所述通风出口进行。
7.根据权利要求6所述的箱装置，其特征在于，所述填充容器是填充筒。
8.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，所述致动元件(7)通过弹簧元件(9)沿着关闭方向预张紧，和/或在所述管嘴(3)引入期间，所述挡板(8)通过所述致动元件(7)的位移沿着打开方向枢转。
9.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，所述致动元件(7)是挺杆。
10.根据权利要求9所述的箱装置，其特征在于，所述致动元件(7)突出穿过所述填充管头(1)的导流装置(10)。
11.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，所述半透膜(6)径向地布置在所述填充管头(1)处致动元件(7)和/或挡板(8)的外侧。
12.根据权利要求1所述的箱装置，其特征在于，在一方面所述操作通风开口(5)和/所述填充通风开口(4)与另一方面燃料箱之间建立有通风路径(16)。
13.根据权利要求12所述的箱装置，其特征在于，限流器(11)优选地布置在所述通风路径中。
14.根据权利要求1所述箱装置，其特征在于，所述机动车辆箱为SCR箱。
15.根据权利要求1所述箱装置，其特征在于，所述机动车辆箱为尿素箱。
16.一种带有根据权利要求1所述的箱装置的机动车辆，其特征在于，所述通风出口在行驶方向上位于填充开口(2)的后面，具体是位于机动车辆的轮拱衬套后面。
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