CN108691299A - 一种门架式护岸结构及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种门架式护岸结构,包括板桩、桩基和框架梁;在河道或航道岸侧打设一排板桩,在陆上布置一排桩基,并在板桩和桩基上设置有框架梁,形成门架结构;本发明门架式护岸结构主要由门架结构承担水土等产生的水平荷载而达到结构安全稳定、可靠的作用,能满足施工空间相对狭小、生态环保、美化环境等要求,具有施工方便、生态、经济等功能,适合应用于离铁塔、房屋等重要构筑物较近且不能开挖土方的河道岸边等地方,应用前景广阔。
Description
技术领域
本发明涉及护岸结构技术领域,特别是一种门架式护岸结构及施工方法。
背景技术
护岸是指保护江河湖海堤岸免受水流、风浪、海潮侵袭和冲刷所采取的结构措施。近年来,随着我国人民生活水平的不断提高,人民对环境的要求也越来越高,希望的是天更蓝水更清。为适应此需求,国家越来越重视内河航道的发展,希望更多的货物从水路进行运输而减少公路、铁路的运输,使得运输更节能、环保、经济,随之航道整治建设的项目越来越多,遇到的各类技术难题也越来越多。在航道整治初期,航道周边建筑物相对较少,周边环境相对简单,建设护岸时为防止对构筑物的破坏或影响,往往采用简单办法是对其进行搬迁,留出施工空间以便开挖建设护岸结构,开挖建设的典型护岸结构有L型混凝土护岸、浆砌块石护岸、桩基承台护岸等,但近些年来,电力部门、航道两岸的企业单位等为充分利用航道边的土地和空间,将建构筑物布置在未整治的航道边,由于现为满足航道整治的需要,航道要浚深拓宽,护岸要改建,若直接搬迁这些构筑物,将付出巨大的经济代价,常规不允许;若要在相对狭小的区域内采用传统的开挖建设护岸,将影响铁塔等重要构筑物结构稳定安全,难以满足设计要求。目前,在施工空间相对狭小的区域尚未有一种非开挖的既能满足航道整治建设需要,又能达到保护岸边已有重要构筑物的护岸结构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、施工方便、且生态环保的门架式护岸结构及施工方法。
实现本发明目的的技术解决方案为:
一种门架式护岸结构,其特征在于,包括板桩、桩基和框架梁;在河道或航道岸侧打设一排板桩,在陆上布置一排桩基,并在板桩和桩基上设置有框架梁,形成门架结构。
优选地,所述框架梁包括框架前梁、框架连系梁和框架后梁;所述框架连系梁的一端与框架前梁相连接,框架连系梁的另一端与框架后梁相连接;所述框架前梁与板桩相固定连接,框架后梁与桩基相固定连接。
优选地,所述框架前梁或框架后梁上设置有防浪墙。
优选地,所述框架梁间种植绿化。
优选地,所述板桩采用钢板桩或混凝土板桩。
优选地,所述桩基采用钢管桩或钻孔灌注桩。
一种门架式护岸结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:根据板桩码头的现行规范和现行的桩基规范进行结构整体稳定、结构内力验算,确定板桩的插入深度和规格;
步骤二:根据桩基的内力、变形计算结果,确定桩基断面和桩长;
步骤三:根据高桩码头和钢筋混凝土的现行规范计算框架梁结构,确定梁结构断面;
步骤四:在河道或航道岸侧采用静压沉桩工艺施工框架梁下的一排板桩;
步骤五:在陆上根据不同桩型采用不同施工工艺施工框架梁下的一排桩基;
步骤六:在板桩上设置有框架前梁,在框架后梁上设置有框架后梁,在框架前梁与框架后梁之间设置有框架连系梁;
步骤七:在框架前梁或框架后梁上设置有防浪墙;
步骤八:疏浚河底设计泥面线与河道或航道原始泥面线之间的土体;
步骤九:在框架连系梁间进行绿化种植,即可完成门架式护岸结构的施工。
本发明与现有技术相比,其显著优点:
本发明门架式护岸结构主要由门架结构承担水土等产生的水平荷载而达到结构安全稳定、可靠的作用,能满足施工空间相对狭小、生态环保、美化环境等要求,具有施工方便、生态、经济等功能,适合应用于离铁塔、房屋等重要构筑物较近且不能开挖土方的河道岸边等地方,应用前景广阔。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明门架式护岸结构的结构示意图;
图2为本发明门架式护岸结构的平面布置图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1:
如图1所示,一种门架式护岸结构,包括板桩7、桩基6和框架梁;在河道或航道岸侧打设一排板桩7,在陆上布置一排桩基6,并在板桩7和桩基6上设置有框架梁,形成门架结构。
所述框架梁包括框架前梁2、框架连系梁3和框架后梁4;所述框架连系梁3的一端与框架前梁2相连接,框架连系梁3的另一端与框架后梁4相连接;所述框架前梁2 与板桩7相固定连接,框架后梁4与桩基6相固定连接;所述框架前梁2或框架后梁4 上设置有防浪墙1。
所述框架梁间种植绿化。
所述板桩7采用钢板桩或混凝土板桩。
所述桩基6采用钢管桩或钻孔灌注桩。
一种门架式护岸结构的施工方法,包括以下步骤:
步骤一:根据板桩码头的现行规范和现行的桩基规范进行结构整体稳定、结构内力验算,确定板桩的插入深度和规格;
步骤二:根据桩基的内力、变形计算结果,确定桩基断面和桩长;
步骤三:根据高桩码头和钢筋混凝土的现行规范计算框架梁结构,确定梁结构断面;
步骤四:在河道或航道岸侧采用静压沉桩工艺施工框架梁下的一排板桩7;
步骤五:在陆上根据不同桩型采用不同施工工艺施工框架梁下的一排桩基6;
步骤六:在板桩7上设置有框架前梁2,在框架后梁4上设置有框架后梁4,在框架前梁2与框架后梁4之间设置有框架连系梁3;所述框架前梁2、框架连系梁3和框架后梁4连为一体,且所述框架前梁2、框架连系梁3和框架后梁4的顶端水平高度与原始地坪5的水平高度相同;
步骤七:在框架前梁2或框架后梁4上设置有防浪墙1;
步骤八:疏浚河底设计泥面线8与河道或航道原始泥面线9之间的土体;
步骤九:在框架连系梁3间进行绿化种植,即可完成门架式护岸结构的施工。
综上所述,本发明门架式护岸结构主要由门架结构承担水土等产生的水平荷载而达到结构安全稳定、可靠的作用,能满足施工空间相对狭小、生态环保、美化环境等要求,具有施工方便、生态、经济等功能,适合应用于离铁塔、房屋等重要构筑物较近且不能开挖土方的河道岸边等地方,应用前景广阔。
以上所述的具体实施例,对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种门架式护岸结构,其特征在于,包括板桩(7)、桩基(6)和框架梁;在河道或航道岸侧打设一排板桩(7),在陆上布置一排桩基(6),并在板桩(7)和桩基(6)上设置有框架梁,形成门架结构。
2.根据权利要求1所述的门架式护岸结构,其特征在于,所述框架梁包括框架前梁(2)、框架连系梁(3)和框架后梁(4);所述框架连系梁(3)的一端与框架前梁(2)相连接,框架连系梁(3)的另一端与框架后梁(4)相连接;所述框架前梁(2)与板桩(7)相固定连接,框架后梁(4)与桩基(6)相固定连接。
3.根据权利要求2所述的门架式护岸结构,其特征在于,所述框架前梁(2)或框架后梁(4)上设置有防浪墙(1)。
4.根据权利要求1所述的门架式护岸结构,其特征在于,所述框架梁间种植绿化。
5.根据权利要求1所述的门架式护岸结构,其特征在于,所述板桩(7)采用钢板桩或混凝土板桩。
6.根据权利要求1所述的门架式护岸结构,其特征在于,所述桩基(6)采用钢管桩或钻孔灌注桩。
7.一种根据权利要求1所述的门架式护岸结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:根据板桩码头的现行规范和现行的桩基规范进行结构整体稳定、结构内力验算,确定板桩的插入深度和规格;
步骤二:根据桩基的内力、变形计算结果,确定桩基断面和桩长;
步骤三:根据高桩码头和钢筋混凝土的现行规范计算框架梁结构,确定梁结构断面;
步骤四:在河道或航道岸侧采用静压沉桩工艺施工框架梁下的一排板桩(7);
步骤五:在陆上根据不同桩型采用不同施工工艺施工框架梁下的一排桩基(6);
步骤六:在板桩(7)上设置有框架前梁(2),在框架后梁(4)上设置有框架后梁(4),在框架前梁(2)与框架后梁(4)之间设置有框架连系梁(3);
步骤七:在框架前梁(2)或框架后梁(4)上设置有防浪墙(1);
步骤八:疏浚河底设计泥面线(8)与河道或航道原始泥面线(9)之间的土体;
步骤九:在框架连系梁(3)间进行绿化种植,即可完成门架式护岸结构的施工。
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