CN108688475A - 板式—太阳能板、隔热通风板、单双自发电汽车(列车) - Google Patents

板式—太阳能板、隔热通风板、单双自发电汽车(列车) Download PDF

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Abstract

利用太阳能板(光伏板)即隔热又能发电，把太阳能板安装在汽车、列车顶部和车厢侧面产生自发电，用来满足自身用电和补充用电，利用气流的流量和速度带动风扇、斗扇带动发电机发电，供车辆补充用电和自身用电，这是两种实施方案，新科学、新科技在汽车、列车上的应用，这是发明创新技术的应用。太阳能板(光伏板)、隔热通风板就像一把伞起到了遮阳、隔热、防紫外线、挡雨的作用。

Description

板式-太阳能板、隔热通风板、单双自发电汽车(列车)
技术领域
汽车隔热、太阳能自发电领域
技术背景
现在中国生产的、合资生产的小轿车都没有安装隔热板和隔热膜，买回来大多数还要自 己贴隔热膜，前后风挡和四个门玻璃安装贴隔热膜，进口美国的雷鹏牌隔热膜，需要1500元， 再品质好些的需要3000元，使用寿命只有五到六年，国产的隔热膜质保三年，需要700元， 到期后隔热膜就自动起鼓掉色，不能使用了，还需要换新的。为解决这个问题，我发明创新 利用太阳能板、隔热通风板在汽车、铁路列车上的应用，起到隔热防紫外线的作用并产生自 发电。
发明内容
板式一太阳能板、隔热通风板、单双自发电汽车(列车)这是移动的、流动的自发电汽 车、列车行驶里程会更远，节能环保绿色出行，减少废气排放，在汽车列车上的应用。
利用太阳能板(光伏板)即隔热又能发电，把太阳能板安装在汽车、列车顶部和车厢 侧面产生自发电，用来满足自身用电和补充用电，利用气流的流量和速度带动风扇、斗扇带 动发电机发电，供车辆补充用电和自身用电，这是两种实施方案，新科学、新科技在汽车、 列车上的应用，这是发明创新技术的应用。
空气动力学的应用，空气是自然产生的，空气是自然流动的，空气是有浮力的，这是自 然科学，发明创新隔热通风板汽车、通风斗、自发电列车系列是利用空气的流量，通过的速 度产生的浮力利用到安装在汽车顶上的隔热板，利用板的斜度、坡度、角度，汽车在中速、 高速行驶时，空气的气流通过汽车的顶板的下方时，产生的浮力，把汽车自身平稳的有所提 升，起到减轻汽车自身重量的作用，这就起到了省油高速的效果。这就像空车跑得快省油， 重车跑得慢又费油，能起到节省燃料的目的，也起到了节能环保。
在夏季气温达到30度以上时，小汽车的表面温度能达到40度到50度，用手一摸都有烫 手的感觉，打开车门车里就像蒸笼一样，又闷又热，这是我们亲身体会到的，如果小汽车顶 上安装了隔热板，就会降低温度，就不会烫手了，减少了汽车空调的使用，因此能节约燃料 的消耗，由于隔热板的长度超过了前风挡玻璃，减少了紫外线对人体的伤害，下雨天有可能 不用开雨刷器了，以上就是安装汽车隔热板的优点：1、行驶中高速时，能起到省油；2、降 温，减少了空调的使用时间；3、节省燃料，减少废气排放。
一直以来在汽车、铁路列车应用方面，都没有采用过用利用太阳能发电和利用气流速度 发电的方式，大多数设计理念和设计方案是减少风的阻力和气流的阻力设计成流线型，设计 理念基本相同，但是风的阻力依然存在，我的设计理念是不但要减少阻力，我还要充分利用 太阳能产生电能、利用气流和速度来自发电，能为人类服务，造福人民。
这是空气动力学的应用，用合理的材料和设汁方法，利用自然风，来调节车厢内的温度， 也就是通风装置。夏天减少空调的使用，节约能源。
隔热通风板四面通风，通风斗是前后通风，左右不通风。
具体实施方案：
1、把太阳能板(光伏板)安装在汽车顶上，、大小旅行车两侧、铁路列车顶上、车厢两 侧用来自发电，共自身用电，新能源公共汽车装上太阳板能增加行驶里程，可减少充 电桩的设置，减少占用土地和资金；
2、固定隔热板：在车厢外顶上安装固定的板或是通风斗，有一定的斜度、坡度、选择适 当的坡度，空气流量平稳通过，使车辆平稳的有效提升来减轻车自身重量；
3、可调节板和风斗(分为手动、半自动、全自动三种)：在车厢外顶上安装电动液压装 置，调节板或是通风斗的高度和坡度，根据需要可调节板的长度和宽度；
4、把高速通过的气流风力，收集到管道中，用到发动机上、电动机上降温和增加发动机 的进气量；
5、充分利用风力和气流设计安装自发电装置，用风扇和风斗扇带动发电机发电，列车在 中速和高速行驶时产生的气流是相当大的，这就是把高速通过的风和气流再次利用和收 集到管道中，用来推动风扇和风斗扇带动发电机发电，满足自身列车需要来减少外部供 电，为国家节省电能资源。
6、隔热通风板具体实施方案：
根据小汽车的长度和宽度选择适当的尺寸做一个长方形的架子(方钢或铝合金或不锈 钢)把太阳能板(光伏板)或把铝塑板和长方形的架子组装到一起安装在小汽车的顶棚上， 就像一把伞起到了遮阳、隔热、防紫外线、挡雨的作用，使用寿命要比美国的隔热膜增强好 几倍，效果好，造价低，实用效果好。
本发明创新构造用到实际应用中，会带来很好的经济效益。
需要申请保护的是汽车顶上的隔热通风板、列车顶上的隔热板和通风斗、利用风和气流的 自发电装置的应用和外观设计。包括列车顶上的通风板、通风斗、自发电装置(利用风、气 流的自发电装置)。铁路列车上选择适当的位置加装自发电系统。汽车顶上加装的太阳能板(光 伏板)自发电系统和铁路列车顶上和侧面加装太阳能板(光伏板)自发电系统的应用和外观 设计，充分利用自然科学太阳能、气流在汽车、列车上的综合利用，产生的双能源和动力， 为国家和人类做出贡献。本项目创新是国家政府部门提倡和扶持的事业，减少废气污染排放， 绿色环保节能，这是世界各国非常重视的技术创新，对我国经济发展技术出口有很好的效果， 对相关企业的发展生产带来推动作用，增加产品销路，用途更广。
附图说明
图1为板式-太阳能板、隔热通风板、单双自发电汽车。
图2为板式-太阳能板、隔热通风板、单双自发电列车。

Claims (4)

1.利用太阳能板(光伏板)即隔热又能发电，把太阳能板安装在汽车、列车顶部和车厢侧面产生自发电，用来满足自身用电和补充用电，利用气流的流量和速度带动风扇、斗扇带动发电机发电，供车辆补充用电和自身用电的应用。
2.太阳能板(光伏板)、隔热通风板就像一把伞起到了遮阳、隔热、防紫外线、挡雨的作用。发明创新隔热通风板汽车、通风斗、自发电列车系列是利用空气的流量，通过的速度产生的浮力利用到安装在汽车顶上的隔热板，利用板的斜度、坡度、角度，汽车在中速、高速行驶时，空气的气流通过汽车的顶板的下方时，产生的浮力，把汽车自身平稳的提升，起到减轻汽车自身重量的作用，这就起到了省油高速的效果。这就像空车跑得快省油，重车跑得慢又费油，能起到节省燃料的目的，也起到了节能环保。
3.汽车顶上的隔热通风板、列车顶上的隔热板和通风斗、利用风和气流的自发电装置的应用，包括列车顶上的通风板、通风斗、自发电装置(利用风、气流的自发电装置)。在铁路列车上选择适当的位置加装自发电系统。
4.汽车顶上加装的太阳能板(光伏板)自发电系统和铁路列车顶上和侧面加装太阳能板(光伏板)自发电系统的应用，充分利用自然科学太阳能、气流在汽车、列车上的综合利用，产生的双能源和动力。
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