CN108686877A - 一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有长板，所述长板的顶部固定连接有运动装置，并且运动装置的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述运动装置的底部贯穿长板并延伸至长板的底部，所述运动装置位于长板底部的一端固定连接有喷漆箱，本发明涉及新能源汽车技术领域。该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，便于固定轮毂，方便对轮毂进行喷漆，提高了轮毂的喷漆质量，喷涂轮毂的工程中不需要人工作操作，在实际喷涂过程中可以保持喷嘴与轮毂处于最佳位置，使轮毂喷涂后能及时烘干，便于及时对轮毂进行后续加工，节约了时间，提高了工作效率。

Description

一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车FCEV、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低；新能源汽车的技术还未取得全面突破，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。

在现有的新能源汽车生产中，需要对轮毂进行喷漆处理，现有的喷漆不方便固定轮毂，使轮毂喷漆的效果不好，喷涂轮毂需要人工操作，因此手持较费力，在实际喷涂过程中难以保持枪身与轮毂轴线重合，导致涂料喷涂不均匀，在喷涂过程中，不能及时将喷涂好的轮毂烘干，导致浪费了时间，影响了工作的效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，解决了在现有的新能源汽车生产中，需要对轮毂进行喷漆处理，在喷涂过程中，不能及时将喷涂好的轮胎烘干，导致浪费了时间，影响了工作的效率的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有长板，所述长板的顶部固定连接有运动装置，并且运动装置的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述运动装置的底部贯穿长板并延伸至长板的底部，所述运动装置位于长板底部的一端固定连接有喷漆箱，并且喷漆箱的内部固定连接有喷嘴，所述箱体内壁的底部固定连接有转动装置，并且转动装置的一侧转动连接有卡盘，所述箱体内壁的右侧固定连接有支撑板，所述箱体内壁的底部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有第一皮带轮，并且第一皮带轮的表面通过第一皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的轴心处固定连接有丝杆，所述丝杆的表面套设有滑动杆，所述滑动杆的底端通过滑槽与支撑板的顶部滑动连接，并且滑动杆的顶端固定连接有活动杆，所述活动杆的一端转动连接有卡套。

优选的，所述转动装置包括壳体，并且壳体的底部与箱体内壁的底部固定连接，所述壳体内壁的底部固定连接有转动电机，并且转动电机的输出轴固定连接有第一转轮，所述第一转轮的表面通过第二皮带传动连接有第二转轮，并且第二转轮的轴心处固定连接有圆杆，所述圆杆的一端与壳体内壁的左侧转动连接，所述圆杆远离壳体内壁左侧的一端贯穿壳体并延伸至壳体的外部。

优选的，所述运动装置包括运动箱，并且运动箱的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述运动箱内壁的顶部固定连接有运动电机，并且运动电机的输出轴上固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的表面通过传动带传动连接有第二传动轮，并且第二传动轮的背面固定连接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合有直齿板，所述直齿板的底部与喷嘴箱的顶部固定连接。

优选的，所述长板顶部的右侧固定连接有风机，所述风机的出风口连通有加热箱，所述加热箱的出风口连通有热风管，并且热风管的一端连通有热风嘴。

优选的，所述长板顶部的左侧固定连接有油漆箱，并且油漆箱的底部连通有软管，所述软管的一端贯穿长板并延伸至长板的底部，所述软管位于长板底部的一端与喷嘴的进漆口连通。

优选的，所述热风管的表面固定连接有固定板，并且固定板的一侧与箱体内壁的右侧固定连接。

有益效果

本发明提供了一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法。具备以下有益效果：

(1)、该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，通过转动装置包括壳体，并且壳体的底部与箱体内壁的底部固定连接，壳体内壁的底部固定连接有转动电机，并且转动电机的输出轴固定连接有第一转轮，第一转轮的表面通过第二皮带传动连接有第二转轮，并且第二转轮的轴心处固定连接有圆杆，圆杆的一端与壳体内壁的左侧转动连接，圆杆远离壳体内壁左侧的一端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，圆杆位于壳体外部的一端固定连接有卡盘，便于固定轮毂，方便对轮毂进行喷漆，提高了轮毂的喷漆质量。

(2)、该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，通过运动装置包括运动箱，并且运动箱的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，运动箱内壁的顶部固定连接有运动电机，并且运动电机的输出轴上固定连接有第一传动轮，第一传动轮的表面通过传动带传动连接有第二传动轮，并且第二传动轮的背面固定连接有齿轮，齿轮的一侧啮合有直齿板，所述直齿板的底部与喷嘴箱的顶部固定连接，喷涂轮毂的工程中不需要人工作操作，在实际喷涂过程中可以保持喷嘴与轮毂处于最佳位置，使涂料喷涂轮毂均匀。

(3)、该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，通过所述长板顶部的右侧固定连接有风机，风机的出风口连通有加热箱，加热箱的出风口连通有热风管，并且热风管的一端连通有热风嘴，使轮毂喷涂后能及时烘干，便于及时对轮毂进行后续加工，节约了时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明转动装置的结构示意图；

图3为本发明运动装置的结构示意图。

图中：1箱体、2长板、3运动装置、31运动箱、32运动电机、33第一传动轮、34传动带、35第二传动轮、36齿轮、37直齿板、4喷漆箱、5喷嘴、6油漆箱、7软管、8风机、9滑动杆、10加热箱、11热风管、12热风嘴、13转动装置、131转动电机、132第一转轮、133第二皮带、134第二转轮、135圆杆、136、壳体、14卡盘、15支撑板、16电机、17转轴、18第一皮带轮、19第一皮带、20第二皮带轮、21丝杆、22活动杆、23卡套、24固定板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，包括箱体1，箱体1内壁的两侧之间固定连接有长板2，长板2顶部的右侧固定连接有风机8，风机8的出风口连通有加热箱10，加热箱10的出风口连通有热风管11，并且热风管11的一端连通有热风嘴12，使轮毂喷涂后能及时烘干，便于及时对轮毂进行后续加工，节约了时间，提高了工作效率，热风管11的表面固定连接有固定板24，并且固定板24的一侧与箱体1内壁的右侧固定连接，长板2顶部的左侧固定连接有油漆箱6，并且油漆箱6的底部连通有软管7，使软管7跟着喷漆箱4一起上下移动，便于喷漆箱4对轮毂进行喷漆，软管7的一端贯穿长板2并延伸至长板2的底部，软管7位于长板2底部的一端与喷嘴5的进漆口连通，长板2的顶部固定连接有运动装置3，并且运动装置3的顶部与箱体1内壁的顶部固定连接，包括运动箱31，并且运动箱31的顶部与箱体1内壁的顶部固定连接，运动箱131内壁的顶部固定连接有运动电机32，并且运动电机131的输出轴上固定连接有第一传动轮33，第一传动轮33的表面通过传动带34传动连接有第二传动轮35，并且第二传动轮35的背面固定连接有齿轮36，齿轮36的一侧啮合有直齿板37，直齿板37的一侧通过滑槽与运动箱31内壁的一侧滑动连接，使直齿板37更加的固定，便于直齿板37上下运动，方便对轮毂进行喷漆，运动装置3的底部贯穿长板2并延伸至长板2的底部，运动装置3位于长板2底部的一端固定连接有喷漆箱4，并且喷漆箱4的内部固定连接有喷嘴5，喷涂轮毂的工程中不需要人工作操作，在实际喷涂过程中可以保持喷嘴与轮毂处于最佳位置，使涂料喷涂轮毂均匀，箱体1内壁的底部固定连接有转动装置13，转动装置13包括壳体136，并且壳体136的底部与箱体1内壁的底部固定连接，壳体136内壁的底部固定连接有转动电机131，并且转动电机131的输出轴固定连接有第一转轮132，第一转轮132的表面通过第二皮带133传动连接有第二转轮134，并且第二转轮134的轴心处固定连接有圆杆135，圆杆135的一端与壳体136内壁的左侧转动连接，提高了第二转轮134的稳定性，便于对轮毂进行旋转，使轮毂喷漆均匀，圆杆135远离壳体136内壁左侧的一端贯穿壳体136并延伸至壳体136的外部，圆杆135位于壳体136外部的一端固定连接有卡盘14，便于固定轮毂，方便对轮毂进行喷漆，提高了轮毂的喷漆质量，箱体1内壁的右侧固定连接有支撑板15，箱体1内壁的底部固定连接有电机16，并且电机16的输出轴固定连接有转轴17，转轴17的表面固定连接有第一皮带轮18，并且第一皮带轮17的表面通过第一皮带19传动连接有第二皮带轮20，第二皮带轮20的轴心处固定连接有丝杆21，丝杆21的表面套设有滑动杆9，方便卡套23左右移动，便于轮毂的放置和拿取，节约了工作时间，提高了工作效率，滑动杆9的底端通过滑槽与支撑板15的顶部滑动连接，并且滑动杆9的顶端固定连接有活动杆22，活动杆22的一端转动连接有卡套23。

工作时，启动电机16，电机16转动带动第一皮带轮18转动，第一皮带轮18通过第一皮带19带动第二皮带轮20转动，从而带动丝杆21转动，丝杆21转动带动活动杆22移动，活动杆22移动带动卡套23移动，将卡套23向右移动到最大距离，将要喷漆的轮毂放入卡盘14内，电机16工作，将卡套23向左移动，直到卡紧轮毂，启动转动电机32，带动第一转轮132转动，第一转轮132通过第二皮带133带动第二转轮134转动，从而带动圆杆135转动，圆杆135转动带动卡盘14转动，卡盘14带动轮毂转动，启动运动电机32，带动第一传动轮33转动，第一传动轮33通过传动带34带动第二传动轮35转动，第二传动轮35带动齿轮36转动，从而带动直齿板37移动，直齿板37带动喷漆箱4移动，将喷嘴5调整至最佳位置对准轮毂进行喷漆，启动风机8，风机8里面的风通过管道进入加热箱10，从而通过热风管11进入热风嘴12，对卡盘14里面的轮毂进行烘干，电机16工作，带动卡套23向右移动，将喷漆好的轮毂拿出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，其特征在于：启动电机16，电机16转动带动第一皮带轮18转动，第一皮带轮18通过第一皮带19带动第二皮带轮20转动，从而带动丝杆21转动，丝杆21转动带动活动杆22移动，活动杆22移动带动卡套23移动，将卡套23向右移动到最大距离，将要喷漆的轮毂放入卡盘14内，电机16工作，将卡套23向左移动，直到卡紧轮毂，启动转动电机32，带动第一转轮132转动，第一转轮132通过第二皮带133带动第二转轮134转动，从而带动圆杆135转动，圆杆135转动带动卡盘14转动，卡盘14带动轮毂转动，启动运动电机32，带动第一传动轮33转动，第一传动轮33通过传动带34带动第二传动轮35转动，第二传动轮35带动齿轮36转动，从而带动直齿板37移动，直齿板37带动喷漆箱4移动，将喷嘴5调整至最佳位置对准轮毂进行喷漆，启动风机8，风机8里面的风通过管道进入加热箱10，从而通过热风管11进入热风嘴12，对卡盘14里面的轮毂进行烘干，电机16工作，带动卡套23向右移动，将喷漆好的轮毂拿出。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，其特征在于：所述箱体(1)内壁的两侧之间固定连接有长板(2)，所述长板(2)的顶部固定连接有运动装置(3)，并且运动装置(3)的顶部与箱体(1)内壁的顶部固定连接，所述运动装置(3)的底部贯穿长板(2)并延伸至长板(2)的底部，所述运动装置(3)位于长板(2)底部的一端固定连接有喷漆箱(4)，并且喷漆箱(4)的内部固定连接有喷嘴(5)，所述箱体(1)内壁的底部固定连接有转动装置(13)，并且转动装置(13)的一侧转动连接有卡盘(14)，所述箱体(1)内壁的右侧固定连接有支撑板(15)，所述箱体(1)内壁的底部固定连接有电机(16)，并且电机(16)的输出轴固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)的表面固定连接有第一皮带轮(18)，并且第一皮带轮(17)的表面通过第一皮带(19)传动连接有第二皮带轮(20)，所述第二皮带轮(20)的轴心处固定连接有丝杆(21)，所述丝杆(21)的表面套设有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的底端通过滑槽与支撑板(15)的顶部滑动连接，并且滑动杆(9)的顶端固定连接有活动杆(22)，所述活动杆(22)的一端转动连接有卡套(23)。