CN108674439A - 一种机车用排石器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机车用排石器，该排石器的组成包括排石管座、固定座和调节装置，安装于机车转向架前端用来排除机车轨道上的障碍物，所述固定座固定安装在机车转向架构架前端，排石管座通过螺栓安装在固定座上，调节装置连接在排石管座和固定座之间，可以调节排石管座和铁轨的之间的高度，选择合适高度，提高排石效率提高。本发明能提高排石器检修效率，便于操作；用圆管排石，分散机车在高速运行中排石器撞击石块产生的冲击力，延长使用寿命；在安装板和固定板等大部件上加装加固板，增加排石器的稳定性；有三重防脱落装置，以保证机车在高速运行中排石器的排石管座不会掉落，保证行车安全。

Description

一种机车用排石器

技术领域

本发明涉及一种机车用排石器，属于机车机械制造领域。

背景技术

随着电力机车技术的不断发展，铁路轨道交通电力机车对操作方便性、运行安全性的要求日益提高。排石器是安装于机车转向架前端用来排除机车轨道上的障碍物，保证机车安全行驶。由于排石器在机车行车安全的地位十分重要，但是在车轮磨耗需要调整排石器距轨面距离时，需要拆下排石器进行调节，并且需要多人操作，消耗大量人力物力，增大了检修成本也增加了检修时间。同时目前的排石器有些没有防落装置，有些即使有防落装置，但是装置单一不能很好的起到防落要求，使铁路机车的行驶存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种机车用排石器，用以解决上述背景技术中提到的问题；通过设计机车排石器的结构，可以轻松方便的调节排石器与轨道进的距离，降低了检修时间，提高了调节效率；用圆管排石，分散机车在高速运行中排石器撞击石块产生的冲击力，延长使用寿命；在安装板和固定板等大部件上加装加固板，增强排石器的稳定性；同时该排石器具有三重防脱落固定装置，保证机车高速运行的安全性和稳定性。

一种机车用排石器，包括排石管座、固定座、调节装置，其中排石管座包括安装板、加固板、紧固件、压板、排石管；固定座包括定位销轴、固定板、加固板，调节孔；调节装置包括拉杆座、拉杆、滑块、双向螺杆、螺杆固定座、铰链；其特征在于所述安装板内测设有加固板，加强安装板的稳定性，安装板一端外侧设置有排石管，压板设在排石管外侧，排石管和压板用固定件安装在固定板上，安装板用固定件穿过设在固定板上的调节孔固定在安装板上；所述拉杆座设置在安装板的上部，所述螺杆固定座设有螺纹孔，螺杆固定座设置在固定板横板面的边缘，双向螺杆穿过螺杆固定座，双向螺杆可转动的固定在螺杆固定座上；所述滑块设有螺纹孔，滑块分别安装在不同方向螺纹的双向螺杆上，所述拉杆一端用铰链固定在拉杆座上，另一端用铰链固定在滑块上；所述固定板的横板面和竖板面之间的夹角设有加固板，增加固定板的稳定性，固定板的竖板面设有一组调节孔，可以根据调节安装板的高度选择不同的调节孔固定安装板。

优选的，所述安装板和固定板在对应位置设有一组定位孔，定位销轴设置在定位孔内。

优选的，所述固定板的竖板面中间位置设有上下方向的导向槽，安装板在对应位置设有凸块。

优选的，所述双向螺杆、滑块、拉杆、拉杆座的中心位置位于同一平面。

优选的，所述滑块和拉杆的运动轨迹处于同一平面。

优选的，所述固定件是螺栓和螺母。

本发明的有益效果在于提供了一种机车用排石器，在机车排石器检修时，方便操作，降低检修时间，提高检修效率；用圆管排石，分散机车在高速运行中排石器撞击石块产生的冲击力，延长使用寿命；在安装板和固定板等大部件上加装加固板，增强排石器的稳定性；同时该排石器具有三重防脱落固定装置，保证机车高速运行的安全性和稳定性。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的正面结构示意图。

图3是本发明的侧面结构示意图。

图4是本发明的部分结构示意图。

图中，排石管座100、固定座200、调节装置300、安装板1、定位销轴2、拉杆座3、拉杆4、滑块5、双向螺杆6、螺杆固定座7、铰链8、固定板9、加固板10、固定件11、压板12、排石管13、调节孔14。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和有益的效果有更加清楚的理解，现对本发明的技术方案进行以下详细说明，但不能理解为对本发明的可实施范围的限定。

如图所示，一种机车用排石器，包括排石管座100、固定座200、调节装置300，其中排石管座100包括安装板1、加固板10、紧固件11、压板12、排石管13；固定座200包括定位销轴2、固定板9、加固板10，调节孔14；调节装置300包括拉杆座3、拉杆4、滑块5、双向螺杆6、螺杆固定座7、铰链8；其特征在于所述安装板1内测设有加固板10，加强安装板1的稳定性，安装板1一端外侧设置有排石管13，压板12设在排石管13外侧，排石管13和压板12用固定件11安装在安装板1上，安装板1用固定件11穿过设在固定板9上的调节孔14固定在固定板9；所述拉杆座3置在安装板1上部，所述螺杆固定座7有螺纹孔，螺杆固定座7置在固定板9板面的边缘，双向螺杆6过螺杆固定座7，双向螺杆6可转动的固定在螺杆固定座7上；所述滑块5设有螺纹孔，滑块5分别安装在不同方向螺纹的双向螺杆6上，所述拉杆4一端用铰链8固定在拉杆座3上，另一端用铰链8固定在滑块5上；所述固定板9的横板面和竖板面之间的夹角设有加固板10，增加固定板10的稳定性，固定板9的竖板面设有一组调节孔14，可以根据调节安装板1的高度选择不同的调节孔14固定安装板1。

优选的，所述安装板1和固定板9在对应位置设有一组定位孔，定位销轴2设置在定位孔内。

优选的，所述固定板9的竖板面中间位置设有上下方向的导向槽，安装板1在对应位置设有凸块。

优选的，所述双向螺杆6、滑块5、拉杆4、拉杆座3的中心位置位于同一平面。

优选的，所述滑块5和拉杆4的运动轨迹处于同一平面。

优选的，所述固定件11是螺栓和螺母。

实施例，将本发明的固定板9横板面固定安装于机车转向架前端，调整排石管13距铁轨合适位置，把安装板1和固定板9连接处的固定件11和定位销轴2松开取出，然后扭动双向螺杆6调节排石管座100的排石管13距铁轨的距离，待调整到距离适宜后，再把固定件11和定位销轴2选择合适的孔位固定安装，确保本装置上所有螺丝紧固安装即可。

尽管参照前述实例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种机车用排石器，包括排石管座、固定座、调节装置，其中排石管座包括安装板、加固板、紧固件、压板、排石管；固定座包括定位销轴、固定板、加固板，调节孔；调节装置包括拉杆座、拉杆、滑块、双向螺杆、螺杆固定座、铰链；其特征在于所述安装板内测设有加固板，安装板一端外侧设置有排石管，压板设在排石管外侧，排石管和压板用固定件安装在固定板上，安装板用固定件穿过设在固定板上的调节孔固定在安装板上；所述拉杆座设置在安装板的上部，所述螺杆固定座设有螺纹孔，螺杆固定座设置在固定板横板面的边缘，双向螺杆穿过螺杆固定座，双向螺杆可转动的固定在螺杆固定座上；所述滑块设有螺纹孔，滑块分别安装在不同方向螺纹的双向螺杆上，所述拉杆一端用铰链固定在拉杆座上，另一端用铰链固定在滑块上；所述固定板的横板面和竖板面之间的夹角设有加固板，固定板的竖板面设有调节孔。

2.根据权利要求1所述的一种机车用排石器，其特征在于所述安装板和固定板在对应位置设有定位孔，定位销轴设置在定位孔内。

3.根据权利要求1所述的一种机车用排石器，其特征在于所述固定板的竖板面中间位置设有上下方向的导向槽，安装板在对应位置设有凸块。

4.根据权利要求1所述的一种机车用排石器，其特征在于所述双向螺杆、滑块、拉杆、拉杆座的中心位置位于同一平面。

5.根据权利要求1所述的一种机车用排石器，其特征在于所述滑块和拉杆的运动轨迹处于同一平面。

6.根据权利要求1所述的一种机车用排石器，其特征在于所述固定件是螺栓和螺母。