CN108674234A - 一种电动汽车无线充电系统 - Google Patents

一种电动汽车无线充电系统 Download PDF

Info

Publication number
CN108674234A
CN108674234A CN201810557174.6A CN201810557174A CN108674234A CN 108674234 A CN108674234 A CN 108674234A CN 201810557174 A CN201810557174 A CN 201810557174A CN 108674234 A CN108674234 A CN 108674234A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wireless charger
charging system
wireless
mounting base
charger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810557174.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108674234B (zh
Inventor
葛东东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Industry Polytechnic College
Original Assignee
Zhejiang Industry Polytechnic College
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Industry Polytechnic College filed Critical Zhejiang Industry Polytechnic College
Priority to CN201810557174.6A priority Critical patent/CN108674234B/zh
Publication of CN108674234A publication Critical patent/CN108674234A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108674234B publication Critical patent/CN108674234B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电动汽车无线充电系统，包括控制桩、与所述控制桩相连的无线充电器、用于传导信号的导线及用于安装无线充电器的安装座，所述导线和所述安装座均设于地底，所述无线充电器可进行升降作用，所述无线充电器上设有闭合组件；在充电器升起后对充电器与连接座所形成的空隙起封闭作用，避免垃圾等杂物进入到缝隙内对充电系统造成影响，提升充电系统的使用寿命，增加充电系统的可靠性。

Description

一种电动汽车无线充电系统
技术领域
本发明属于无线充电技术领域，尤其是涉及一种电动汽车无线充电系统。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。电动汽车使用蓄电池提供动能，与传统的内燃机汽车相比具有节约能源、噪音低、动力强、结构简单、保养成本低等优点：它没有内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净十分有益，直接造成的污染几乎为零。
当蓄电池电力不足时，需要及时充电，目前主流的充电方式都是采用有线充电桩、充电器的方式来为电动车充电，采用有线的充电方式不仅操作麻烦，部分充电装置笨重费力，且往往具有较大的安全隐患，容易发生漏电、触电事故，而且维护麻烦，故障率高，目前无线充电技术已经逐渐成熟，采用无线充电的方式来为电动汽车充电，不仅方便迅捷，且安全性提高，便于维护，故障率减小。现有的电动车无线充电器也有可调高度的设置，但在无线充电器升高后充电器与安装座之间留存空隙，外界物质极易进入到安装座内对安装座内的设备造成影响。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足，提供一种能够防止杂物进入充电系统内的电动汽车无线充电系统。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种电动汽车无线充电系统，包括控制桩、与所述控制桩相连的无线充电器、用于传导信号的导线及用于安装无线充电器的安装座，所述导线和所述安装座均设于地底，所述无线充电器可进行升降作用，所述无线充电器上设有闭合组件；通过无线充电器的升降作用，对无线充电器的高度进行调节，使无线充电器与汽车接收端的距离尽可能的减小，减少能量的损失量，提高能量的传输效率，加快充电速度；当无线充电器升起时，闭合组件对无线充电器和安装座形成的空隙起封闭作用，避免无线充电器在升起时，垃圾杂物进入到无线充电器与安装座之间的缝隙内，对安装座内的设备造成影响，通过闭合组件对安装座内的设备起保护作用，延长充电系统使用寿命；将连接用的导线设于地底，避免导线在底面上被磨损踩踏，防止行人无意被导线绊倒，对导线起保护作用，延长导线使用寿命，增加无线充电器的安全性。
作为优选，所述无线充电器侧壁上设有延伸板，所述延伸板一侧设有导水块，所述无线充电器上设有盖板；盖板对无线充电器起保护作用，避免无线充电器在使用过程中被磨损，影响无线充电器使用寿命；导水块对水流起导向作用，当雨水或其他水流掉落到无线充电器上时，水流在导水块的作用下，顺着导水块往下运动，对无线充电器上的水流进行排出，避免水流积聚在无线充电器上影响无线充电器的充电效果。
作为优选，所述盖板顶面为弧面结构，所述盖板两端延伸至所述延伸板上；盖板顶面设为弧面结构，使盖板顶部中间位置向上凸起，当雨水掉落在盖板上时，水流顺着盖板顶面的弧面进行下滑，使水流更好的从盖板上滑落下来；将盖板两端延伸至延伸板上，便于将水流引到延伸板两端的导水块上将水流从盖板上排落，避免水流积留在盖板上对盖板造成过大的符合，影响充电器的充电效率，通过盖板与导水块之间的配合延长盖板的使用寿命，提升充电器的充电效率。
作为优选，所述闭合组件包括与所述延伸板底部活动连接的翻折板和设于所述安装座上与所述翻折板相配合的第一凹槽；当无线充电器升起时，翻折板在重力的作用下绕着连接点进行翻折，使翻折板的一端掉落在安装座与第一凹槽形成配合，通过第一凹槽对翻折板起限位作用，增加翻折板与安装座的连接效果，使翻折板底部卡在第一凹槽内不易移动；通过翻折板翻下对无线充电器与安装座之间的空隙起封闭作用，避免无线充电器升起时垃圾等杂物进入到安装座内，对安装座内的设备造成影响，对安装座内的设备起保护作用，延长设备使用寿命。
作为优选，所述翻折板底部为圆弧形结构；将翻折板底部设为圆弧形结构，使无线充电器在下降时，翻折板底部能够顺着其圆弧形表面从第一凹槽内滑出，使翻折板绕着连接点往上翻折，将翻折板置于延伸板底部，对翻折板起收纳作用，避免翻折板阻碍无线充电器与安装座之间的配合。
作为优选，所述导水块底部设有下水块，所述下水块底部低于所述下水块两侧；水流被导水块引导至下水块位置，在重力的作用下水流从下水块底部下落，将盖板上的水流导落盖板；将下水块底部设置低于下水块两侧，使水流在重力的作用下从下水块底部更好的掉落，避免水流顺着下水块流至延伸板下方，将水流低落在安装座内，对安装座内的设备造成影响，对安装座内的设备起保护作用。
作为优选，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内设有用于控制无线充电器升降的升降装置；通过升降装置的设置，使无线充电器可根据不同车型的不同底盘高度进行调整高度，以适应不同车型的充电需求；通过安装腔对无线充电器的安装，使无线充电器能够更好的被防止在安装座内，将升降装置设于安装腔内，对升降装置起保护作用，为升降装置提供充足的活动空间，便于升降装置对无线充电器进行升降工作；控制桩用于对无线充电器和升降装置进行控制，使升降装置在应对不同来车时对无线充电器进行高度调整，以适应不同车型的底盘高度，提高无线充电装置的实用性。
作为优选，所述升降装置包括设于所述安装腔底面的液压缸和设于所述无线充电器底面的推板，所述液压缸的活塞杆与所述推板相固连；通过液压缸实现无线充电器的升降功能，液压缸通过活塞杆将力传递给推板，使推板推动无线充电器往上运动，通过推板将液压缸的力传递给无线充电器，提升液压缸动力传递的可靠性，避免活塞杆直接推动无线充电器，对无线充电器造成损坏，降低无线充电器的使用寿命，推板对液压缸的推力起缓冲作用，使液压缸的推力能够更平和的传递给无线充电器，在不损坏无线充电器的前提下实现无线充电器的升降操作。
本发明具有以下优点：在充电器升起后对充电器与连接座所形成的空隙起封闭作用，避免垃圾等杂物进入到缝隙内对充电系统造成影响，提升充电系统的使用寿命，增加充电系统的可靠性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明安装腔的结构示意图。
图3为图2中的A处放大图。
图4为本发明升降装置的结构示意图。
图5为本发明第一支撑杆和第二支撑杆的正视图。
图6为本发明安装板的俯视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种电动汽车无线充电系统，包括控制桩1、与所述控制桩1相连的无线充电器3、用于传导信号的导线2及用于安装无线充电器3的安装座4，控制桩1对充电装置起控制作用，通过操作控制桩1可让无线充电器3对汽车进行充电工作；导线2将控制桩1的信号传递给无线充电器3，使无线充电器3能够接收来自控制桩1的信号，使无线充电器3更易被控制；所述导线2和所述安装座4均设于地底，将导线2设于地底，避免导线2裸露在地表外时受到损坏，防止行人无意间被导线2所绊倒，增加充电装置使用的安全性，延长导线2的使用寿命，所述无线充电器3可进行升降作用，所述无线充电器3上设有闭合组件；通过无线充电3器的升降作用，对无线充电器3的高度进行调节，使无线充电器3与汽车接收端的距离尽可能的减小，减少能量的损失量，提高能量的传输效率，加快充电速度；当无线充电器3升起时，闭合组件对无线充电器3和安装座4形成的空隙起封闭作用，避免无线充电3器在升起时，垃圾杂物进入到无线充电器3与安装座4之间的缝隙内，对安装座4内的设备造成影响，通过闭合组件对安装座4内的设备起保护作用，延长充电系统使用寿命。
所述无线充电器3侧壁上设有延伸板32，所述延伸板32一侧设有导水块33，所述无线充电器3上设有盖板31，导水块33上表面为弧形结构，使掉落在导水块33上的水流可顺着导水块33的弧形表面下滑，对水流起引导作用；盖板31对无线充电器3起保护作用，避免无线充电器3在使用过程中被磨损，影响无线充电器3使用寿命；导水块33对水流起导向作用，当雨水或其他水流掉落到无线充电器3上时，水流在导水块33的作用下，顺着导水块33往下运动，对无线充电器3上的水流进行排出，避免水流积聚在无线充电器3上影响无线充电器3的充电效果。
所述盖板31顶面为弧面结构，所述盖板31两端延伸至所述延伸板32上；盖板31顶面设为弧面结构，使盖板31顶部中间位置向上凸起，当雨水掉落在盖板31上时，水流顺着盖板31顶面的弧面进行下滑，使水流更好的从盖板31上滑落下来；将盖板31两端延伸至延伸板32上，便于将水流引到延伸板32两端的导水块33上将水流从盖板31上排落，避免水流积留在盖板31上对盖板31造成过大的符合，影响充电器的充电效率，通过盖板31与导水块33之间的配合延长盖板31的使用寿命，提升充电器的充电效率。
所述闭合组件包括与所述延伸板32底部活动连接的翻折板34和设于所述安装座4上与所述翻折板34相配合的第一凹槽42；当无线充电器3升起时，翻折板34在重力的作用下绕着连接点进行翻折，使翻折板34的一端掉落在安装座4与第一凹槽42形成配合，通过第一凹槽42对翻折板34起限位作用，增加翻折板34与安装座4的连接效果，使翻折板34底部卡在第一凹槽42内不易移动；通过翻折板34翻下对无线充电器3与安装座4之间的空隙起封闭作用，避免无线充电器3升起时垃圾等杂物进入到安装座4内，对安装座4内的设备造成影响，对安装座4内的设备起保护作用，延长设备使用寿命。
所述翻折板34底部为圆弧形结构；将翻折板34底部设为圆弧形结构，使无线充电器3在下降时，翻折板34底部能够顺着其圆弧形表面从第一凹槽42内滑出，使翻折板34绕着连接点往上翻折，将翻折板34置于延伸板32底部，对翻折板34起收纳作用，避免翻折板34阻碍无线充电器3与安装座4之间的配合。
所述导水块33底部设有下水块331，所述下水块331底部低于所述下水块331两侧；水流被导水块33引导至下水块位331置，在重力的作用下水流从下水块331底部下落，将盖板31上的水流导落盖板31；将下水块331底部设置低于下水块331两侧，使水流在重力的作用下从下水块331底部更好的掉落，避免水流顺着下水块331流至延伸板下方，将水流低落在安装座4内，对安装座4内的设备造成影响，对安装座4内的设备起保护作用。
所述安装座4内设有安装腔41，所述安装腔41内设有用于控制无线充电器3升降的升降装置；通过升降装置的设置，使无线充电器3可根据不同车型的不同底盘高度进行调整高度，以适应不同车型的充电需求；通过安装腔41对无线充电器3的安装，使无线充电器3能够更好的被放置在安装座4内，将升降装置设于安装腔41内，对升降装置起保护作用，为升降装置提供充足的活动空间，便于升降装置对无线充电器3进行升降工作；升降装置经控制桩1控制，可通过操作控制桩1对升降装置进行控制，使升降装置带动无线充电器3升降到需要位置；安装座4安置在地底，节省充电装置所占体积，避免充电装置占用过大的占地面积，便于充电装置的使用。
所述升降装置包括设于所述安装腔41底面的液压缸51和设于所述无线充电器3底面的推板52，所述液压缸51的活塞杆511与所述推板52相固连；当需要对无线充电器3的高度进行调整时，操作控制桩1使液压缸51工作，液压缸51驱动活塞杆511进行工作，实现无线充电器3的升降功能；通过液压缸51实现无线充电器3的升降功能，液压缸51通过活塞杆511将力传递给推板52，使推板52推动无线充电器3往上运动，通过推板52将液压缸51的力传递给无线充电器3，提升液压缸51动力传递的可靠性，避免活塞杆511直接推动无线充电器3，对无线充电器3造成损坏，降低无线充电器3的使用寿命，推板52对液压缸51的推力起缓冲作用，使液压缸51的推力能够更平和的传递给无线充电器3，在不损坏无线充电器3的前提下实现无线充电器3的升降操作。
所述无线充电器3底面活动连接有第一支撑杆53，所述安装腔41底面活动连接有第二支撑杆54，所述第一支撑杆53与所述第二支撑杆54活动连接，所述活动连接为铰接，当无线充电器3处于正常位置时，第一支撑杆53和第二支撑杆54绕着连接点往外翻转使第一支撑杆53和第二支撑杆54顶端绕着连接点进行转动，第一支撑杆53和第二支撑杆54倾倒相互配合，使第一支撑杆53倒在第二支撑杆54上，减小第一支撑杆53和第二支撑杆54所占体积，使第一支撑杆53和第二支撑杆54更好的被存储在安装腔41内；当液压缸51工作驱动活塞杆511往上运动时，第一支撑杆53和第二支撑杆54绕着连接点转动，使第一支撑杆53和第二支撑杆54绕着连接点转动到竖直位置，使第一支撑杆53和第二支撑杆54相互配合为无线充电器提供支撑效果，提升升降装置强度，增加无线充电装置的可靠性。
所述第一支撑杆53一端设有第一凸块531，所述第二支撑杆54一端设有与所述第一凸块531相配合的凹槽541；第一凸块531上设有通孔，通孔内设有连接轴，凹槽541侧壁上设有连接孔，连接轴两端设于凹槽541侧壁的连接孔内，使第一凸块531能够绕着连接轴进行转动，与凹槽541相互配合提升第一支撑杆53与第二支撑杆54的连接强度；通过凸块与凹槽541的相互配合，使第一支撑杆53和第二支撑杆54相互配合时能够更好的为无线充电器3提供支撑效果，增加第一支撑杆53和第二支撑杆54的连接强度，避免第一连接杆53和第二连接杆54在提供支撑作用时发生偏移使第一连接杆53和第二连接杆54从连接处折弯。
所述第一支撑杆53上设有第二凸块532，所述推板52底部设有旋杆55，所述旋杆55一侧设有第三凸块551；第二凸块532和第三凸块551表面均为圆弧形结构设计，使第二凸块532与第三凸块551能够更好的进行接触配合，避免第二凸块532阻碍第三凸块551的下降运动；当无线充电器3升高完成对汽车的充电工作后，液压缸51驱动活塞杆511下降，使活塞杆511带动推板52下降，推板52底部的旋杆55也随之下降，旋杆55在下降的过程中第三凸块551与第一支撑杆53上的第二凸块532相接触，第三凸块551推动第二凸块532往外运动，在第三凸块551的推力下使第二凸块532往外推移，从而推动第一支撑杆53绕着与第二支撑杆54的连接点向外翻转，使第一支撑杆53和第二支撑杆54失去对无线充电器3的支撑效果，无线充电器3在液压缸51的作用下下降，避免无线充电器3一直处于升高状态影响车辆通过。
所述推板52上设有设备腔521，所述设备腔521内设有步进电机523，所述步进电机523输出轴上设有传动轮524，所述旋杆55顶部设有连接杆552，所述连接杆552上设有与所述传动轮524传动配合的从动轮553；当液压缸51在驱动无线充电器3升起时，步进电机523工作驱动传动轮524转动，传动轮524带动从动轮553进行传动，使旋杆55产生旋转，将第三凸块551转入旋杆55内侧，使旋杆55在升起时第三凸块551无法与第二凸块532相接触，避免第三凸块551和第二凸块532相互接触影响推板52的上升动作；当无线充电器3对汽车的充电工作完成后，液压缸51驱动活塞杆511下降，步进电机523开始工作，步进电机523驱动传动轮524转动，传动轮524带动从动轮553转动，从而使旋杆55进行转动，将第三凸块551旋转至旋杆55外侧，使第三凸块551在下降的过程中能与第二凸块532相互接触，推动第一支撑杆53外外侧运动，使第一支撑杆53和第二支撑杆54是去对无线充电器3的支撑效果，便于无线充电器3的下降工作。
所述活塞杆511顶部设有安装板56，所述安装板56上设有第一螺纹孔561，所述推板52底部设有与所述第一螺纹孔561相对应的第二螺纹孔522；活塞杆511通过安装板56与推板52进行固定连接，使活塞杆511能够稳定的连接在推板52上，通过第一螺纹孔561和第二螺纹孔522的相互配合，可通过螺钉57对安装板56和推板52进行连接，使安装板56能够稳定的连接在推板52上，避免活塞杆511在带动推板52进行上下运动时从推板52上脱落，增加装置使用可靠性，延长装置使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动汽车无线充电系统，包括控制桩(1)、与所述控制桩(1)相连的无线充电器(3)、用于传导信号的导线(2)及用于安装无线充电器(3)的安装座(4)，所述导线(2)和所述安装座(4)均设于地底，其特征在于：所述无线充电器(3)可进行升降作用，所述无线充电器(3)上设有闭合组件。
2.按照权利要求1所述的一种电动汽车无线充电系统，其特征在于：所述无线充电器(3)侧壁上设有延伸板(32)，所述延伸板(32)一侧设有导水块(33)，所述无线充电器(3)上设有盖板(31)。
3.按照权利要求2所述的一种电动汽车无线充电系统，其特征在于：所述盖板(31)顶面为弧面结构，所述盖板(31)两端延伸至所述延伸板(32)上。
4.按照权利要求1所述的一种电动汽车无线充电系统，其特征在于：所述闭合组件包括与所述延伸板(32)底部活动连接的翻折板(34)和设于所述安装座(4)上与所述翻折板(34)相配合的第一凹槽(42)。
5.按照权利要求4所述的一种电动汽车无线充电系统，其特征在于：所述翻折板(34)底部为圆弧形结构。
6.按照权利要求2所述的一种电动汽车无线充电系统，其特征在于：所述导水块(33)底部设有下水块(331)，所述下水块(331)底部低于所述下水块(331)两侧。
7.按照权利要求2所述的一种电动汽车无线充电系统，其特征在于：所述安装座(4)内设有安装腔(41)，所述安装腔(41)内设有用于控制无线充电器(3)升降的升降装置。
8.按照权利要求1所述的一种电动汽车无线充电系统，其特征在于：所述升降装置包括设于所述安装腔(41)底面的液压缸(51)和设于所述无线充电器(3)底面的推板(52)，所述液压缸(51)的活塞杆(511)与所述推板(52)相固连。
CN201810557174.6A 2018-06-01 2018-06-01 一种电动汽车无线充电系统 Expired - Fee Related CN108674234B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810557174.6A CN108674234B (zh) 2018-06-01 2018-06-01 一种电动汽车无线充电系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810557174.6A CN108674234B (zh) 2018-06-01 2018-06-01 一种电动汽车无线充电系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108674234A true CN108674234A (zh) 2018-10-19
CN108674234B CN108674234B (zh) 2020-03-06

Family

ID=63809503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810557174.6A Expired - Fee Related CN108674234B (zh) 2018-06-01 2018-06-01 一种电动汽车无线充电系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108674234B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110281790A (zh) * 2019-08-09 2019-09-27 南昌航空大学 一种电动汽车用无线耦合充电系统
CN111717048A (zh) * 2020-06-29 2020-09-29 鹰潭奥创科技有限公司 一种公交车用模块化无线充电设备及其系统

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106809047A (zh) * 2017-03-28 2017-06-09 深圳市晶弘科贸有限公司 电动汽车无线充电设备
CN106828146A (zh) * 2016-12-28 2017-06-13 广西芮芽科技有限公司 设置在停车位上的充电桩
CN106936225A (zh) * 2015-12-31 2017-07-07 中惠创智无线供电技术有限公司 一种用于电动汽车无线充电的定位系统及其方法
CN206485213U (zh) * 2016-12-21 2017-09-12 中惠创智无线供电技术有限公司 一种可充电车库
US20170324372A1 (en) * 2016-05-09 2017-11-09 Shadecraft, LLC Shading Object, Intelligent Umbrella and Intelligent Shading Charging Security System and Method of Operation
CN107444142A (zh) * 2016-05-30 2017-12-08 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 一种适于停车场使用的电动汽车充电装置
CN107627896A (zh) * 2017-10-29 2018-01-26 长沙修恒信息科技有限公司 一种汽车无线充电系统
CN107825976A (zh) * 2017-10-26 2018-03-23 杭州电子科技大学 一种电动汽车无线充电装置及其充电方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106936225A (zh) * 2015-12-31 2017-07-07 中惠创智无线供电技术有限公司 一种用于电动汽车无线充电的定位系统及其方法
US20170324372A1 (en) * 2016-05-09 2017-11-09 Shadecraft, LLC Shading Object, Intelligent Umbrella and Intelligent Shading Charging Security System and Method of Operation
CN107444142A (zh) * 2016-05-30 2017-12-08 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 一种适于停车场使用的电动汽车充电装置
CN206485213U (zh) * 2016-12-21 2017-09-12 中惠创智无线供电技术有限公司 一种可充电车库
CN106828146A (zh) * 2016-12-28 2017-06-13 广西芮芽科技有限公司 设置在停车位上的充电桩
CN106809047A (zh) * 2017-03-28 2017-06-09 深圳市晶弘科贸有限公司 电动汽车无线充电设备
CN107825976A (zh) * 2017-10-26 2018-03-23 杭州电子科技大学 一种电动汽车无线充电装置及其充电方法
CN107627896A (zh) * 2017-10-29 2018-01-26 长沙修恒信息科技有限公司 一种汽车无线充电系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110281790A (zh) * 2019-08-09 2019-09-27 南昌航空大学 一种电动汽车用无线耦合充电系统
CN111717048A (zh) * 2020-06-29 2020-09-29 鹰潭奥创科技有限公司 一种公交车用模块化无线充电设备及其系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN108674234B (zh) 2020-03-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103572996B (zh) 一种无避让立体车库
CN108674234A (zh) 一种电动汽车无线充电系统
CN106988569B (zh) 一种立体自行车库
CN109703392A (zh) 一种电动汽车无线充电装置
CN212555894U (zh) 一种换电站
CN109403243B (zh) 一种收费站用自发电式节能道闸
CN201704985U (zh) 带充电装置的托盘式立体路边停车亭
CN204645766U (zh) 路边立体停车设备
CN103711341B (zh) 一种剪刀式简易升降实用车库
CN2921192Y (zh) 蜂窝式立体停车装置
CN108705950A (zh) 一种电动汽车无线充电装置
CN208105123U (zh) 一种无线感应式智能升降停车位占位桩
CN207484337U (zh) 一种用于机械式停车设备的滑块连杆型阻车装置
CN201068556Y (zh) 磁力驱动路障
CN207363370U (zh) 一种悬挂式遥控车位锁
CN201607108U (zh) 冲天炉提斗式加料机
CN206220604U (zh) 负二正二升降横移停车设备
CN102086708A (zh) 立体车库链式升降传动系统
CN207266180U (zh) 一种轨道式巡逻摄像头
CN209469061U (zh) 节能式充电功能斜置停车装置
CN208749180U (zh) 一种垂直循环立体车库的传动装置
CN220220692U (zh) 换电装置及具有其的换电站
CN208294179U (zh) 一种吊篮式无避让机械停车设备及设备组
CN103643817B (zh) 一种地坑内车辆升降系统
CN201883739U (zh) 立体车库链式升降传动系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200306