CN108667202B - 一种多向减振且降噪的电机底座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多向减振且降噪的电机底座，包括载板、底座和连接座；所述载板上开设有螺栓孔；所述底座固定在载板的底部，连接座由上部的第一座体和下部的第二座体构成；所述底座的顶部开设有内凹腔，第二座体伸入到内凹腔中，第二座体的侧面和内凹腔的侧壁之间连接有第一减震弹簧，第二座体的底面和内凹腔的底壁之间连接有第二减震弹簧；所述底座的壳壁由至少三个间隔设置的钢板复合而成，相邻所述钢板之间嵌设有多个橡胶球。本发明通过在连接座和底座之间设置第一减震弹簧和第二减震弹簧，可以进行多向减震，提高减震效果；由钢板搭配橡胶球制成的底座，可以配合第一减震弹簧和第二减震弹簧使用实现多级减震，同时还具备降噪效果。

Description

一种多向减振且降噪的电机底座

技术领域

本发明涉及电机领域，具体是一种多向减振且降噪的电机底座。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。

由于电机转子在物理结构上不是完全的的中心对称、轴对称，在转动时转动惯量的不平衡会导致振动。振动情况根据转速而变化，比如低速情况下振动很小，高速时振动大的情况；反过来也有低转速下振动大，高转速时振动变小的情况。故电机需要配备减震机构以保证正常运行，但现有的电机减震机构大多只能进行纵向减震，减震效果较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多向减振且降噪的电机底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多向减振且降噪的电机底座，包括载板、底座和连接座；所述载板上开设有螺栓孔；所述底座固定在载板的底部，连接座由上部的第一座体和下部的第二座体构成，其中第二座体呈长方体造型；所述底座的顶部开设有内凹腔，第二座体伸入到内凹腔中，第二座体的侧面和内凹腔的侧壁之间连接有第一减震弹簧，第二座体的底面和内凹腔的底壁之间连接有第二减震弹簧；所述底座的壳壁由至少三个间隔设置的钢板复合而成，相邻所述钢板之间嵌设有多个橡胶球。

作为本发明进一步的方案：所述载板的顶部左右两侧对称设置有固定板，固定板通过螺纹配合连接有顶针。

作为本发明进一步的方案：所述载板的顶部还敷设有防滑橡胶。

作为本发明进一步的方案：所述橡胶球包括相互间隔设置的第一橡胶球和第二橡胶球，第一橡胶球的直径大于第一橡胶球的直径。

作为本发明进一步的方案：相邻所述钢板的相对面上开设有与第一橡胶球相配合的第一嵌槽和与第二橡胶球相配合的第二嵌槽，第一橡胶球粘附在第一嵌槽中，第二橡胶球粘附在第二嵌槽中。

作为本发明进一步的方案：所述底座的左侧外壁底部固定有安装架，安装架上转动连接有滚轮，滚轮的底部外轮面高于底座的下表面且两者之间的间距小于2mm，底座的右侧外壁上固定有把手。

作为本发明进一步的方案：所述把手上还开设有环形凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过在连接座和底座之间设置第一减震弹簧和第二减震弹簧，可以进行多向减震，提高减震效果；由钢板搭配橡胶球制成的底座，可以配合第一减震弹簧和第二减震弹簧使用实现多级减震，同时还具备降噪效果。

附图说明

图1为多向减振且降噪的电机底座的结构示意图。

图2为多向减振且降噪的电机底座中连接座和底座俯视视角的连接示意图。

图3为多向减振且降噪的电机底座中底座的壳壁的截面示意图。

图4为图3中A的放大结构示意图。

图中：1-载板、11-螺栓孔、2-底座、21-内凹腔、3-连接座、31-第一座体、32-第二座体、41-第一减震弹簧、42-第二减震弹簧、51-固定板、52-顶针、6-防滑橡胶、7-钢板、71-第一嵌槽、72-第二嵌槽、8-橡胶球、81-第一橡胶球、82-第二橡胶球、91-把手、911-环形凹槽、92-滚轮、921-安装架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种多向减振且降噪的电机底座，包括载板1、底座2和连接座3；所述载板1上开设有螺栓孔11，用于连接载板1和电机，载板1的顶部左右两侧对称设置有固定板51，固定板51通过螺纹配合连接有顶针52，能够对电机进行固定，防止电机错位，进一步的，载板1的顶部还敷设有防滑橡胶6；所述底座2固定在载板1的底部，连接座3由上部的第一座体31和下部的第二座体32构成；所述底座2的顶部开设有内凹腔21，第二座体32伸入到内凹腔21中，第二座体32的侧面和内凹腔21的侧壁之间连接有第一减震弹簧41，第二座体32的底面和内凹腔21的底壁之间连接有第二减震弹簧42，从而可以实现多向减震，提高减震效果；所述底座2的壳壁由至少三个间隔设置的钢板7复合而成，相邻所述钢板7之间嵌设有多个橡胶球8，从而由底座2和减震弹簧配合使用实现多级减震，同时还具备降噪效果；

优选地，所述橡胶球8包括相互间隔设置的第一橡胶球81和第二橡胶球82，第一橡胶球81的直径大于第一橡胶球82的直径，这样在较轻载荷下，由第一橡胶球81来承压，较重载荷下，由第一橡胶球81和第一橡胶球81共同承压，可满足不同载荷下的分级减震；具体来说，相邻所述钢板7的相对面上开设有与第一橡胶球81相配合的第一嵌槽71和与第二橡胶球82相配合的第二嵌槽72，第一橡胶球81粘附在第一嵌槽71中，第二橡胶球92粘附在第二嵌槽72中；

进一步的，所述底座2的左侧外壁底部固定有安装架921，安装架921上转动连接有滚轮92，滚轮92的底部外轮面高于底座2的下表面且两者之间的间距小于2mm，静置状态下，由底座2与地面接触，保证稳定性，对应的，底座2的右侧外壁上固定有把手91，使用时，利用把手91将底座2翘起从而使得滚轮92与地面接触，从而可以进行整个电机座的移动，提高了灵活性，把手91上还开设有环形凹槽911，使用时，可以借助钢丝绳对把手91进行施力，环形凹槽911的设置可以有效防止钢丝绳打滑。

本发明的工作原理是：

本发明通过在连接座3和底座2之间设置第一减震弹簧41和第二减震弹簧42，可以进行多向减震，提高减震效果；由钢板7搭配橡胶球8制成的底座2，可以配合第一减震弹簧41和第二减震弹簧42使用实现多级减震，同时还具备降噪效果；橡胶球8包括第一橡胶球81和第二橡胶球82，这样在较轻载荷下，由第一橡胶球81来承压，较重载荷下，由第一橡胶球81和第一橡胶球81共同承压，可满足不同载荷下的分级减震；还利用把手91将底座2翘起从而使得滚轮92与地面接触，从而可以进行整个电机座的移动，提高了灵活性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种多向减振且降噪的电机底座，包括载板（1）、底座（2）和连接座（3）；其特征在于，所述载板（1）上开设有螺栓孔（11）；所述底座（2）固定在载板（1）的底部，连接座（3）由上部的第一座体（31）和下部的第二座体（32）构成；所述底座（2）的顶部开设有内凹腔（21），第二座体（32）伸入到内凹腔（21）中，第二座体（32）的侧面和内凹腔（21）的侧壁之间连接有第一减震弹簧（41），第二座体（32）的底面和内凹腔（21）的底壁之间连接有第二减震弹簧（42）；所述底座（2）的壳壁由至少三个间隔设置的钢板（7）复合而成，相邻所述钢板（7）之间嵌设有多个橡胶球（8）；所述橡胶球（8）包括相互间隔设置的第一橡胶球（81）和第二橡胶球（82），第一橡胶球（81）的直径大于第一橡胶球（82）的直径，相邻所述钢板（7）的相对面上开设有与第一橡胶球（81）相配合的第一嵌槽（71）和与第二橡胶球（82）相配合的第二嵌槽（72），第一橡胶球（81）粘附在第一嵌槽（71）中，第二橡胶球（92）粘附在第二嵌槽（72）中。

2.根据权利要求1所述的多向减振且降噪的电机底座，其特征在于，所述载板（1）的顶部左右两侧对称设置有固定板（51），固定板（51）通过螺纹配合连接有顶针（52）。

3.根据权利要求1所述的多向减振且降噪的电机底座，其特征在于，所述载板（1）的顶部还敷设有防滑橡胶（6）。

4.根据权利要求1所述的多向减振且降噪的电机底座，其特征在于，所述底座（2）的左侧外壁底部固定有安装架（921），安装架（921）上转动连接有滚轮（92），滚轮（92）的底部外轮面高于底座（2）的下表面且两者之间的间距小于2mm，底座（2）的右侧外壁上固定有把手（91）。

5.根据权利要求4所述的多向减振且降噪的电机底座，其特征在于，所述把手（91）上还开设有环形凹槽（911）。

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