CN108657143A - 一种汽车侧向停车辅助装置 - Google Patents
一种汽车侧向停车辅助装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108657143A CN108657143A CN201810586172.XA CN201810586172A CN108657143A CN 108657143 A CN108657143 A CN 108657143A CN 201810586172 A CN201810586172 A CN 201810586172A CN 108657143 A CN108657143 A CN 108657143A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- auxiliary device
- worm screw
- side angle
- connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 16
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 8
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 abstract description 5
- 210000001331 nose Anatomy 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 241000237858 Gastropoda Species 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S13/00—Vehicle-manoeuvring devices separate from the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
一种汽车侧向停车辅助装置，涉及一种汽车辅助装置，汽车车轮（1）卡在两辅助装置摩擦轮（2）之间，与辅助装置摩擦轮（2）连接的是蜗轮（4），辅助装置摩擦轮（2）通过涡轮（4）与蜗杆（3）啮合，蜗杆（3）与辅助装置车轮（5）的轴连在一起，辅助装置车轮（5）的轴与连杆轴（7）用万向节（6）连接，且连接辅助装置车轮支撑轴（8），辅助装置车轮支撑轴（8）与辅助装置前车轮部分（9）连接。本发明装置设计为折叠式结构，通过简单的传动关系来实现车辆纵向移动转换成横向移动，采用机械结构传动，实现了停放车辆的功能，可以在更小的空间内停放车辆，增加相同区域内车辆的停放密度，极大地增加了停车效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车辅助装置，特别是涉及一种汽车侧向停车辅助装置。
背景技术
现有汽车车位比较密集，停放起来需要机动空间较大，如果改变汽车运行方式，在特定情况下可以实现侧移将极大的行车操作；或减少汽车停车时的运行距离，给停放汽车运行带来方便。由汽车的驱动轮带动停车装置的支撑转盘，再将运动传递到装置的横向车轮进行横向移动，并在停车时锁止车辆，从而使车辆可以快速准确的停放在车位中。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车侧向停车辅助装置，本发明装置设计为折叠式结构，通过简单的传动关系来实现车辆纵向移动转换成横向移动，采用机械结构传动，实现了停放车辆的功能，可以在更小的空间内停放车辆，增加相同区域内车辆的停放密度，极大地增加了停车效率。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种汽车侧向停车辅助装置，所述装置包括汽车车轮、辅助装置摩擦轮、蜗杆、 蜗轮、辅助装置车轮、万向节、连杆轴、辅助装置车轮支撑轴、辅助装置前车轮部分；前轮装置包括传送轴头、传动锁槽、联轴器、涡轮、蜗杆、摩擦轮、标准锁槽、支撑转盘；汽车车轮卡在两辅助装置摩擦轮之间，与辅助装置摩擦轮连接的是蜗轮，辅助装置摩擦轮通过涡轮与蜗杆啮合，蜗杆与辅助装置车轮的轴连在一起，辅助装置车轮的轴与连杆轴用万向节连接，且连接辅助装置车轮支撑轴，辅助装置车轮支撑轴与辅助装置前车轮部分连接。
所述的一种汽车侧向停车辅助装置，所述汽车前轮通过前轮装置连接支撑转盘。
所述的一种汽车侧向停车辅助装置，所述标准锁槽与其对应轴头呈分离状。
所述的一种汽车侧向停车辅助装置，所述摩擦轮上的传送轴头和传动锁槽连接。
所述的一种汽车侧向停车辅助装置，所述传动锁槽和联轴器连接并经摩擦轮连接到蜗杆。
所述的一种汽车侧向停车辅助装置，所述蜗杆和涡轮相互配合，为转矩形态连接到前轮装置的前轮上。
本发明的优点与效果是：
1.本发明装置可以在更小的空间内停放车辆，增加相同区域内车辆的停放密度，采用机械结构传动，车辆横向平移动力由汽车本身提供，无需携带气泵和电源，更便于使用，采用蜗轮蜗杆传动，具有自锁功能，可以在斜坡处使用，不用担心汽车下滑问题，占地面积小、操作简单、使用安全，该装置采用折叠式设计也大大节约了空间，携带更加方便。
2.本发明装置是驾驶员在车辆中就能操控，可以在斜坡处使用，同时占地面积小，并且可以做到停放的车辆之间保持较小的间隙，能在有限的停车空间中停放更多的车辆，通过此装置节约空间的效果来缓解现在的停车难问题。
3.本发明装置通过机械传动将汽车的纵向移动转变为横向移动，将其车停入车库，大大节省了停车所需要的空间，同时通过机械锁紧装置使汽车能够自如的进入和离开辅助装置，并且该辅助装置设计为折叠式结构，节约了装置存储空间，极大的减少了对空间以及驾驶人技术的要求。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明前轮装置结构示意图。
图中部件：1.汽车车轮、 2.辅助装置摩擦轮、3. 蜗杆、 4.蜗轮、5.辅助装置车轮、6.万向节、 7.连杆轴、8.辅助装置车轮支撑轴、9.辅助装置前车轮部分、10.传送轴头、11.传动锁槽、12.联轴器、13.涡轮、14.蜗杆、15.摩擦轮、16.标准锁槽、17.支撑转盘。
具体实施方式
下面结合附图所示实施例对本发明进行详细说明。
本发明装置包括汽车车轮1、辅助装置摩擦轮2、蜗杆3、蜗轮4、辅助装置车轮5、万向节6、 连杆轴7、辅助装置车轮支撑轴8、辅助装置前车轮部分9；前轮装置包括传送轴头、传动锁槽 、联轴器 、涡轮、蜗杆、摩擦轮 、标准锁槽 、支撑转盘；
如图1（总体方案简图）所示：总体方案简图，包含汽车车轮1、辅助装置摩擦轮2、蜗杆3、蜗轮4、辅助装置车轮5、万向节6、连杆轴7、辅助装置车轮支撑轴8、辅助装置前车轮部分9。该侧向停车辅助装置无需外界提供动力输入，挪车动力由汽车车轮1提供，在很大程度上简化了机械结构。
如图2所示，前轮装置包括传送轴头10、传动锁槽11、联轴器12、涡轮13、蜗杆14、摩擦轮15、标准锁槽16、支撑转盘17。汽车前轮旋转带动前轮装置上的支撑转盘17转动，标准锁槽16与其对应轴头分离，同时摩擦轮15上的传送轴头10和传动锁槽11连接，且传动锁槽11和联轴器12连接并将摩擦轮15的转矩传递到蜗杆14上，蜗杆14和涡轮13相互配合，将转矩传递到前轮装置的前轮上，带动装置横向移动。
该侧向停车辅助装置无需外界提供动力输入，挪车动力由汽车车轮1提供，在很大程度上简化了机械结构。传动过程如下，首先，将汽车开到一放好位置的辅助停车装置上，汽车开动，此时，汽车车轮1卡在两辅助装置摩擦轮2之间，保证汽车不会从装置上驶下，并且利用汽车车轮1与辅助装置摩擦轮2之间的摩擦力将带动辅助装置摩擦轮2转动。与辅助装置摩擦轮2连接的是蜗轮4，将辅助装置摩擦轮2的运动通过涡轮4与蜗杆3啮合传动到蜗杆3，而蜗杆3与辅助装置车轮5的轴连在一起，辅助装置车轮5的轴与连杆轴7用万向节6连接，且带动辅助装置车轮支撑轴8转动，辅助装置车轮支撑轴8使辅助装置前车轮部分9也同时转动， 从而带动整个车轮横向移动。
Claims (6)
1.一种汽车侧向停车辅助装置，其特征在于，所述装置包括汽车车轮 （1）、辅助装置摩擦轮（2）、蜗杆（3）、 蜗轮 （4）、辅助装置车轮（5）、万向节 （6）、 连杆轴（7）、辅助装置车轮支撑轴（8）、辅助装置前车轮部分（9）；前轮装置包括传送轴头（10）、传动锁槽（11）、联轴器（12）、涡轮（13）、蜗杆（14）、摩擦轮 （15）、标准锁槽（16）、支撑转盘（17）；汽车车轮（1）卡在两辅助装置摩擦轮（2）之间，与辅助装置摩擦轮（2）连接的是蜗轮（4），辅助装置摩擦轮（2）通过涡轮（4）与蜗杆（3）啮合，蜗杆（3）与辅助装置车轮（5）的轴连在一起，辅助装置车轮（5）的轴与连杆轴（7）用万向节（6）连接，且连接辅助装置车轮支撑轴（8），辅助装置车轮支撑轴（8）与辅助装置前车轮部分（9）连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧向停车辅助装置，其特征在于，所述汽车前轮通过前轮装置连接支撑转盘（17）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧向停车辅助装置，其特征在于，所述标准锁槽（16）与其对应轴头呈分离状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车侧向停车辅助装置，其特征在于，所述摩擦轮（15）上的传送轴头（10）和传动锁槽（11）连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车侧向停车辅助装置，其特征在于，所述传动锁槽（11）和联轴器（12）连接并经摩擦轮（15）连接到蜗杆（14）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车侧向停车辅助装置，其特征在于，所述蜗杆（14）和涡轮（13）相互配合，为转矩形态连接到前轮装置的前轮上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810586172.XA CN108657143A (zh) | 2018-06-08 | 2018-06-08 | 一种汽车侧向停车辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810586172.XA CN108657143A (zh) | 2018-06-08 | 2018-06-08 | 一种汽车侧向停车辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108657143A true CN108657143A (zh) | 2018-10-16 |
Family
ID=63775333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810586172.XA Pending CN108657143A (zh) | 2018-06-08 | 2018-06-08 | 一种汽车侧向停车辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108657143A (zh) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB252105A (en) * | 1925-11-05 | 1926-05-20 | Thomas Ray Swanner | Improvements in lifting devices or stands for motor vehicles |
| CN2776775Y (zh) * | 2004-11-24 | 2006-05-03 | 上海市向明中学 | 一种可使汽车横行的装置 |
| CN201148758Y (zh) * | 2007-07-30 | 2008-11-12 | 张智刚 | 可横向移动的停车场专用设备 |
| CN101875371A (zh) * | 2009-05-01 | 2010-11-03 | 张铭勇 | 汽车侧向移动机构及其操作方法 |
| CN202249055U (zh) * | 2011-09-09 | 2012-05-30 | 万里阳 | 汽车协助转向器 |
| CN202347893U (zh) * | 2011-12-02 | 2012-07-25 | 山东齐星铁塔科技股份有限公司 | 一种仓储式立体停车库 |
| CN103774886A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-07 | 江苏普腾停车设备有限公司 | 用于车辆横移的滚轮式输送装置 |
| CN204571409U (zh) * | 2014-08-19 | 2015-08-19 | 陈秀海 | 立体存车库 |
| CN107191037A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-09-22 | 西南交通大学 | 一种基于四轮驱动的汽车横向移动搬运装置 |
| CN208585225U (zh) * | 2018-06-08 | 2019-03-08 | 辽宁工业大学 | 一种汽车侧向停车辅助装置 |
-
2018
- 2018-06-08 CN CN201810586172.XA patent/CN108657143A/zh active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB252105A (en) * | 1925-11-05 | 1926-05-20 | Thomas Ray Swanner | Improvements in lifting devices or stands for motor vehicles |
| CN2776775Y (zh) * | 2004-11-24 | 2006-05-03 | 上海市向明中学 | 一种可使汽车横行的装置 |
| CN201148758Y (zh) * | 2007-07-30 | 2008-11-12 | 张智刚 | 可横向移动的停车场专用设备 |
| CN101875371A (zh) * | 2009-05-01 | 2010-11-03 | 张铭勇 | 汽车侧向移动机构及其操作方法 |
| CN202249055U (zh) * | 2011-09-09 | 2012-05-30 | 万里阳 | 汽车协助转向器 |
| CN202347893U (zh) * | 2011-12-02 | 2012-07-25 | 山东齐星铁塔科技股份有限公司 | 一种仓储式立体停车库 |
| CN103774886A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-07 | 江苏普腾停车设备有限公司 | 用于车辆横移的滚轮式输送装置 |
| CN204571409U (zh) * | 2014-08-19 | 2015-08-19 | 陈秀海 | 立体存车库 |
| CN107191037A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-09-22 | 西南交通大学 | 一种基于四轮驱动的汽车横向移动搬运装置 |
| CN208585225U (zh) * | 2018-06-08 | 2019-03-08 | 辽宁工业大学 | 一种汽车侧向停车辅助装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102529713B (zh) | 用于机动车的全轮驱动装置的驱动单元 | |
| CN107531272A (zh) | 用于自主车辆的转向系统和方法 | |
| CN107804308A (zh) | 一种兼顾驻车和行车制动的制动主缸及其制动方法 | |
| CN104455401B (zh) | 驻车锁止装置 | |
| CN203766593U (zh) | 一种房车双向扩展车厢传动机构 | |
| CN107444471B (zh) | 转向传动轴连接结构 | |
| CN208585225U (zh) | 一种汽车侧向停车辅助装置 | |
| CN107763163A (zh) | 一种传动系统及具有其的车辆 | |
| CN106740792B (zh) | 一种电动制动助力器 | |
| CN108657143A (zh) | 一种汽车侧向停车辅助装置 | |
| CN100556737C (zh) | 一种驻车制动系统 | |
| CN101817404B (zh) | 小型飞机牵引装置 | |
| CN110053476B (zh) | 一种中央限滑差速装置、包含其的驱动系统及应用 | |
| CN202541298U (zh) | 一种汽车辅助起步装置及其变速箱 | |
| CN101559766B (zh) | 一种汽车制动系统 | |
| CN1332142C (zh) | 螺旋式自锁差速器 | |
| KR20110062014A (ko) | 전동식 동력조향장치의 동력전달장치 | |
| CN204985421U (zh) | 一种节能车自动离合器 | |
| JP2007253736A (ja) | ハイブリッド駆動装置 | |
| CN209258224U (zh) | 一种清扫车及其转向系统 | |
| CN203032752U (zh) | 一种微卡的转向装置 | |
| CN102874300B (zh) | 汽车前轮主动转向系统的主动转向传动装置 | |
| CN104015618B (zh) | 双输入辅件驱动装置及其驱动方法 | |
| CN108216278B (zh) | 一种旋转式观光轨道车 | |
| CN203255166U (zh) | 汽车空气动力减速装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |