CN108657121B - 一种电动汽车除霜系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动汽车除霜系统，其结构包括：散热窗、螺纹孔、固定安装板、凹槽架、智能除霜传动调节装置、装置壳体、进水套管、固定套，固定套位于进水套管的上表面并且与进水套管活动配合在一起，进水套管垂直嵌入装置壳体的内侧表面并且与装置壳体固定连接在一起，智能除霜传动调节装置位于装置壳体的内部并且与装置壳体活动配合在一起，凹槽架位于装置壳体的左侧表面两者为一体化结构，固定安装板设于装置壳体的下表面两者为一体化结构，除霜装置在进行工作时能够使得装置能够调节角度从而使得装置可以全面的进行除霜工作，同时可以使得装置可以更加全面完善的进行药物混合配比，从而达到使得装置更加的完善与除霜的效率提高的目的。

Description

一种电动汽车除霜系统

技术领域

本发明是一种电动汽车除霜系统，属于汽车除霜领域。

背景技术

汽车除霜器与汽车加热器或发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，经除霜管路均匀吹送到风挡玻璃内侧，进行全景除霜或除雾。

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。

除霜装置用以清除汽车风窗玻璃上的霜和冰雪，以确保驾驶员的良好视野的装置。分前窗和后窗除霜装置。

我国从“十五”时期开始实施新能源汽车科技规划，“863”项目以来，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。多家整车及零部件企业、高校和科研院所，数千科技人员直接参加了电动汽车专项研发。

但现有技术的除霜装置在进行工作时无法使得装置能够调节角度从而使得装置可以全面的进行除霜工作，同时无法使得装置可以更加全面完善的进行药物混合配比，从而无法使得装置更加的完善与除霜的效率提高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电动汽车除霜系统，以解决除霜装置在进行工作时无法使得装置能够调节角度从而使得装置可以全面的进行除霜工作，同时无法使得装置可以更加全面完善的进行药物混合配比，从而无法使得装置更加的完善与除霜的效率提高的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车除霜系统，其结构包括：散热窗、螺纹孔、固定安装板、凹槽架、智能除霜传动调节装置、装置壳体、进水套管、固定套，所述固定套位于进水套管的上表面并且与进水套管活动配合在一起，所述进水套管垂直嵌入装置壳体的内侧表面并且与装置壳体固定连接在一起，所述智能除霜传动调节装置位于装置壳体的内部并且与装置壳体活动配合在一起，所述凹槽架位于装置壳体的左侧表面两者为一体化结构，所述固定安装板设于装置壳体的下表面两者为一体化结构，所述螺纹孔内嵌入固定安装板的前后两端同时与固定安装板为一体化结构，所述散热窗位于装置壳体前表面的中央并且与装置壳体通过契合连接成一体化结构；

所述智能除霜传动调节装置设有二次混合装置、混合加压装置、动力密封装置、喷洒调节装置、水流调节装置、动力顶动装置；

所述二次混合装置位于设备内部的左侧底面同时与设备固定焊接组成一体化结构，所述混合加压装置设于二次混合装置的左侧表面同时两者相互贯穿并且组成一体化结构，所述动力密封装置位于混合加压装置的上方两者通过带体活动配合连接在一起，所述动力密封装置设于二次混合装置与混合加压装置之间接通两者，所述喷洒调节装置垂直与二次混合装置的上表面并且两者相互贯通，所述水流调节装置嵌入喷洒调节装置的内部，所述动力顶动装置设于水流调节装置的右侧表面两者固定连接成一体化结构。

进一步地，所述二次混合装置设有输水管、分流管、固定框架、齿轮框架、混合板、加压舱、太阳轮。

进一步地，所述输水管垂直嵌入加压舱的左侧表面并且与加压舱固定连接在一起，所述分流管相互平行垂直嵌入加压舱的内侧表面并且与加压舱机械连接在一起，所述混合板的内侧表面设于加压舱的内部，所述混合板的内侧表面设有齿轮框架两者通过焊接的方式固定连接成一体化结构，所述太阳轮位于齿轮框架的内部同时与齿轮框架啮合在一起，所述固定框架设于混合板的外侧表面并且与混合板固定连接在一起。

进一步地，所述混合加压装置设有支架杆、活动块、推动杆、进水架、电磁铁、伸缩杆、密封块、壳体架、混合舱、橡胶块、转动支架、接合杆、固定杆、配合轮盘、钢绳、曲柄、凸轮架，所述凸轮架与配合轮盘为同心圆结构并且与配合轮盘固定连接在一起，所述曲柄机械安装在配合轮盘的前表面，所述接合杆位于曲柄的下表面并且与曲柄采用铰链连接固定连接在一起，所述固定杆位于接合杆的左侧表面两者机械连接在一起，所述橡胶块位于壳体架的内侧表面并与壳体架采用间隙配合连接在一起，所述橡胶块通过位于其后侧表面的移动支架与接合杆固定连接在一起，所述进水架垂直与壳体架前表面的中央两者固定连接在一起并且相互贯通，所述支架杆活动安装在凸轮架的外侧表面同时与凸轮架固定连接在一起，所述推动杆通过位于其左侧表面的活动块与支架杆固定连接在一起，所述密封块内嵌入壳体架的前表面的下端同时与壳体架采用间隙配合连接在一起，所述伸缩杆为密封块的轴线延伸两者为一体化结构，所述电磁铁位于伸缩杆的右侧表面同时与伸缩杆活动连接在一起。

进一步地，所述动力密封装置设有进水道、橡胶塞、活动把手、卡架、螺纹座、齿轮杆、齿轮组、间隔电机、主动电机、主动轴、转动轮，所述间隔电机与主动电机相互平行同时固定连接在一起，所述主动轴嵌入主动电机的内侧表面同时与主动电机机械连接在一起，所述转动轮设于主动轴的下表面两者啮合在一起，所述齿轮组设于间隔电机的下侧表面两者活动配合连接在一起，所述齿轮杆垂直与齿轮组的下侧表面同时与齿轮组机械连接在一起，所述卡架的内侧表面设有活动把手两者活动连接在一起，所述活动把手垂直嵌入螺纹座的内侧表面并且与螺纹座螺纹连接在一起，所述橡胶塞包裹着活动把手的下侧表面两者为一体化结构，所述进水道位于螺纹座的内侧表面两者固定连接在一起。

进一步地，所述喷洒调节装置设有弹簧、安装座、支架、万向轴、密封板、喷洒头、固定板、水管、限位柱，所述弹簧竖向排列固定安装在限位柱的左右两侧面，所述安装座位于限位柱的上表面同时与限位柱活动连接在一起，所述支架通过铰链连接的方式固定安装在安装座的上表面，所述固定板的内侧面设有万向轴两者采用间隙配合连接在一起，所述支架活动安装在固定板的下表面，所述喷洒头垂直贯穿密封板的上表面与位于其下表面的水管固定连接在一起同时贯通连接在一起。

进一步地，所述水流调节装置设有限位块、调节杆、平衡架、调节架、固定块、连架杆、下压柱，所述调节杆垂直于平衡架的上表面两者采用铰链连接的方式固定连接在一起，所述调节架相互平行安装在平衡架的左右两侧表面同时与平衡架相互平行固定连接在一起，所述固定块设于调节架的内侧表面同时与调节架机械连接在一起，所述连架杆位于固定块的内侧表面两者机械连接固定在一起，所述下压柱通过焊接固定安装在连架杆的下侧表面。

进一步地，所述动力顶动装置设有转动座、旋转轮、压动垫、顶动块、限位滑块、滑槽杆、齿轮组、电机轴、电机，所述电机轴垂直嵌入电机的内侧表面同时与电机活动连接在一起，所述齿轮组通过焊接的方式固定安装在电机轴的上表面，所述旋转轮设于齿轮组的下侧表面两者啮合连接在一起，所述转动座与旋转轮为同心圆结构同时与旋转轮固定连接在一起，所述滑槽杆的内侧表面嵌入转动座两者机械连接在一起，所述顶动块活动安装在滑槽杆的上表面，所述限位滑块的内侧表面设有顶动块，所述压动垫包裹着顶动块的前表面两者活动配合在一起。

有益效果

本发明的一种电动汽车除霜系统，先使得设备通电后，然后热水从进水管进入装置壳体的内侧表面同时，通过进水架进入混合舱的内部并且，与其同时设备通电后，利用电磁铁通电后产生的排斥力将前方的伸缩杆弹出，并且密封块开启，除霜剂进入混合舱的内部后，再利用间隔电机与主动电机通电根据电磁感应的原理来对于内部的主动轴转动起来，并且通过下方的转动轮与钢绳的配合将动力传递给下方，下方的配合轮盘转动后，安装在配合轮盘前表面的凸轮架与曲柄被带动转动，而曲柄在下方的固定杆的固定限位下来使得接合杆前后的摇摆，并且使得转动支架前后推动橡胶块在混合舱位移，同时使得内部的水流于除霜剂搅拌混合，同时在凸轮架上的凸轮块顶动到支架杆来使得活动块被推动从而推动杆被推动内部的水流被加压进入输水管的内部，而水流的输送在间隔电机的时间调控下，来使得下方的齿轮轴转动并且卡架转动拉动活动把手转动的带动下从而使得在螺纹座上位移同时橡胶塞打开并且水流进入进水道的内部，在由输水管流进加压舱的内部，并且在太阳轮和齿轮框架的配合转动下来使得混合板转动并且转动的规律能够将输出的水流进行有效的从分流管上进行输出，在上方的电机的启动后通过转动座后侧的旋转轮与齿轮组的配合下进行滑槽杆的摆动来顶动块在限位滑块上进行位移，同时压动调节杆在平衡架的配合下连架杆在限位块的限位下向下同时开合下压柱，水流在不同的时间进入不同的水管后，能够分别顶动上方的限位柱，再由限位柱顶动支架在利用支架的可折叠性来调节万向轴来实现上方喷洒架的喷洒方向，然后用布擦拭，从而完成电动汽车内部的除霜工作，并且完成后的效果配合空调会更好，这样就可以达到除霜装置在进行工作时能够使得装置能够调节角度从而使得装置可以全面的进行除霜工作，同时可以使得装置可以更加全面完善的进行药物混合配比，从而达到使得装置更加的完善与除霜的效率提高的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种电动汽车除霜系统的结构示意图。

图2为本发明智能除霜传动调节装置的结构示意图。

图3为本发明智能除霜传动调节装置的部件结构细化示意图。

图4为本发明智能除霜传动调节装置的使用示意图一。

图5为本发明智能除霜传动调节装置的使用示意图二。

图中：散热窗-1、螺纹孔-2、固定安装板-3、凹槽架-4、智能除霜传动调节装置-5、装置壳体-6、进水套管-7、固定套-8、二次混合装置-51、混合加压装置-52、动力密封装置-53、喷洒调节装置-54、水流调节装置-55、动力顶动装置-56、输水管-511、分流管-512、固定框架-513、齿轮框架-514、混合板-515、加压舱-516、太阳轮-517、支架杆-521、活动块-522、推动杆-523、进水架-524、电磁铁-525、伸缩杆-526、密封块-527、壳体架-528、混合舱-529、橡胶块-5210、转动支架-5211、接合杆-5212、固定杆-5213、配合轮盘-5214、钢绳-5215、曲柄-5216、凸轮架-5217、进水道-531、橡胶塞-532、活动把手-533、卡架-534、螺纹座-535、齿轮杆-536、齿轮组-537、间隔电机-538、主动电机-539、主动轴-5310、转动轮-5311、弹簧-541、安装座-542、支架-543、万向轴-544、密封板-545、喷洒头-546、固定板-547、水管-548、限位柱-549、限位块-551、调节杆-552、平衡架-553、调节架-554、固定块-555、连架杆-556、下压柱-557、转动座-561、旋转轮-562、压动垫-563、顶动块-564、限位滑块-565、滑槽杆-566、齿轮组-567、电机轴-568、电机-569。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图5，本发明提供一种电动汽车除霜系统技术方案：其结构包括：散热窗1、螺纹孔2、固定安装板3、凹槽架4、智能除霜传动调节装置5、装置壳体6、进水套管7、固定套8，所述固定套8位于进水套管7的上表面并且与进水套管7活动配合在一起，所述进水套管7垂直嵌入装置壳体6的内侧表面并且与装置壳体6固定连接在一起，所述智能除霜传动调节装置5位于装置壳体6的内部并且与装置壳体6活动配合在一起，所述凹槽架4位于装置壳体6的左侧表面两者为一体化结构，所述固定安装板3设于装置壳体6的下表面两者为一体化结构，所述螺纹孔2内嵌入固定安装板3的前后两端同时与固定安装板3为一体化结构，所述散热窗1位于装置壳体6前表面的中央并且与装置壳体6通过契合连接成一体化结构；

所述智能除霜传动调节装置5设有二次混合装置51、混合加压装置52、动力密封装置53、喷洒调节装置54、水流调节装置55、动力顶动装置56；

所述二次混合装置51位于设备内部的左侧底面同时与设备固定焊接组成一体化结构，所述混合加压装置52设于二次混合装置51的左侧表面同时两者相互贯穿并且组成一体化结构，所述动力密封装置53位于混合加压装置52的上方两者通过带体活动配合连接在一起，所述动力密封装置53设于二次混合装置51与混合加压装置52之间接通两者，所述喷洒调节装置54垂直与二次混合装置51的上表面并且两者相互贯通，所述水流调节装置55嵌入喷洒调节装置54的内部，所述动力顶动装置56设于水流调节装置55的右侧表面两者固定连接成一体化结构，所述二次混合装置51设有输水管511、分流管512、固定框架513、齿轮框架514、混合板515、加压舱516、太阳轮517，所述输水管511垂直嵌入加压舱516的左侧表面并且与加压舱516固定连接在一起，所述分流管512相互平行垂直嵌入加压舱516的内侧表面并且与加压舱516机械连接在一起，所述混合板515的内侧表面设于加压舱516的内部，所述混合板515的内侧表面设有齿轮框架514两者通过焊接的方式固定连接成一体化结构，所述太阳轮517位于齿轮框架514的内部同时与齿轮框架514啮合在一起，所述固定框架513设于混合板515的外侧表面并且与混合板515固定连接在一起，所述混合加压装置52设有支架杆521、活动块522、推动杆523、进水架524、电磁铁525、伸缩杆526、密封块527、壳体架528、混合舱529、橡胶块5210、转动支架5211、接合杆5212、固定杆5213、配合轮盘5214、钢绳5215、曲柄5216、凸轮架5217，所述凸轮架5217与配合轮盘5214为同心圆结构并且与配合轮盘5214固定连接在一起，所述曲柄5216机械安装在配合轮盘5214的前表面，所述接合杆5212位于曲柄5216的下表面并且与曲柄5216采用铰链连接固定连接在一起，所述固定杆5213位于接合杆5212的左侧表面两者机械连接在一起，所述橡胶块5210位于壳体架528的内侧表面并与壳体架528采用间隙配合连接在一起，所述橡胶块5210通过位于其后侧表面的移动支架5211与接合杆5212固定连接在一起，所述进水架524垂直与壳体架528前表面的中央两者固定连接在一起并且相互贯通，所述支架杆521活动安装在凸轮架5217的外侧表面同时与凸轮架5217固定连接在一起，所述推动杆523通过位于其左侧表面的活动块522与支架杆521固定连接在一起，所述密封块527内嵌入壳体架528的前表面的下端同时与壳体架528采用间隙配合连接在一起，所述伸缩杆526为密封块527的轴线延伸两者为一体化结构，所述电磁铁525位于伸缩杆526的右侧表面同时与伸缩杆526活动连接在一起，所述动力密封装置53设有进水道531、橡胶塞532、活动把手533、卡架534、螺纹座535、齿轮杆536、齿轮组537、间隔电机538、主动电机539、主动轴5310、转动轮5311，所述间隔电机539与主动电机538相互平行同时固定连接在一起，所述主动轴5310嵌入主动电机538的内侧表面同时与主动电机538机械连接在一起，所述转动轮5311设于主动轴5310的下表面两者啮合在一起，所述齿轮组537设于间隔电机538的下侧表面两者活动配合连接在一起，所述齿轮杆536垂直与齿轮组537的下侧表面同时与齿轮组537机械连接在一起，所述卡架534的内侧表面设有活动把手533两者活动连接在一起，所述活动把手533垂直嵌入螺纹座535的内侧表面并且与螺纹座535螺纹连接在一起，所述橡胶塞532包裹着活动把手535的下侧表面两者为一体化结构，所述进水道531位于螺纹座535的内侧表面两者固定连接在一起，所述喷洒调节装置54设有弹簧541、安装座542、支架543、万向轴544、密封板545、喷洒头546、固定板547、水管548、限位柱549，所述弹簧541竖向排列固定安装在限位柱549的左右两侧面，所述安装座542位于限位柱549的上表面同时与限位柱549活动连接在一起，所述支架543通过铰链连接的方式固定安装在安装座542的上表面，所述固定板547的内侧面设有万向轴544两者采用间隙配合连接在一起，所述支架543活动安装在固定板547的下表面，所述喷洒头546垂直贯穿密封板545的上表面与位于其下表面的水管548固定连接在一起同时贯通连接在一起，所述水流调节装置55设有限位块551、调节杆552、平衡架553、调节架554、固定块555、连架杆556、下压柱557，所述调节杆552垂直于平衡架553的上表面两者采用铰链连接的方式固定连接在一起，所述调节架554相互平行安装在平衡架553的左右两侧表面同时与平衡架553相互平行固定连接在一起，所述固定块555设于调节架554的内侧表面同时与调节架554机械连接在一起，所述连架杆556位于固定块555的内侧表面两者机械连接固定在一起，所述下压柱557通过焊接固定安装在连架杆556的下侧表面，所述动力顶动装置56设有转动座561、旋转轮562、压动垫563、顶动块564、限位滑块565、滑槽杆566、齿轮组567、电机轴568、电机569，所述电机轴568垂直嵌入电机569的内侧表面同时与电机569活动连接在一起，所述齿轮组567通过焊接的方式固定安装在电机轴568的上表面，所述旋转轮562设于齿轮组567的下侧表面两者啮合连接在一起，所述转动座561与旋转轮562为同心圆结构同时与旋转轮562固定连接在一起，所述滑槽杆566的内侧表面嵌入转动座561两者机械连接在一起，所述顶动块564活动安装在滑槽杆566的上表面，所述限位滑块565的内侧表面设有顶动块564，所述压动垫563包裹着顶动块564的前表面两者活动配合在一起。

本发明二次混合装置51指的是对于除霜剂与水流的二次混合的装置能够使得内部的水流混合更加全面的装置。

在进行使用时，先使得设备通电后，然后热水从进水管7进入装置壳体6的内侧表面同时，通过进水架524进入混合舱529的内部并且，与其同时设备通电后，利用电磁铁525通电后产生的排斥力将前方的伸缩杆526弹出，并且密封块527开启，除霜剂进入混合舱529的内部后，再利用间隔电机538与主动电机539通电根据电磁感应的原理来对于内部的主动轴5310转动起来，并且通过下方的转动轮5311与钢绳5215的配合将动力传递给下方，下方的配合轮盘5214转动后，安装在配合轮盘5214前表面的凸轮架5217与曲柄5216被带动转动，而曲柄5216在下方的固定杆5213的固定限位下来使得接合杆5212前后的摇摆，并且使得转动支架5211前后推动橡胶块5210在混合舱529位移，同时使得内部的水流于除霜剂搅拌混合，同时在凸轮架5217上的凸轮块顶动到支架杆521来使得活动块522被推动从而推动杆523被推动内部的水流被加压进入输水管511的内部，而水流的输送在间隔电机538的时间调控下，来使得下方的齿轮轴536转动并且卡架534转动拉动活动把手533转动的带动下从而使得在螺纹座535上位移同时橡胶塞532打开并且水流进入进水道531的内部，在由输水管511流进加压舱516的内部，并且在太阳轮517和齿轮框架514的配合转动下来使得混合板515转动并且转动的规律能够将输出的水流进行有效的从分流管512上进行输出，在上方的电机569的启动后通过转动座561后侧的旋转轮562与齿轮组567的配合下进行滑槽杆566的摆动来顶动块564在限位滑块565上进行位移，同时压动调节杆552在平衡架553的配合下连架杆556在限位块551的限位下向下同时开合下压柱557，水流在不同的时间进入不同的水管后，能够分别顶动上方的限位柱549，再由限位柱549顶动支架543在利用支架543的可折叠性来调节万向轴544来实现上方喷洒架546的喷洒方向，然后用布擦拭，从而完成电动汽车内部的除霜工作，并且完成后的效果配合空调会更好。

本发明解决除霜装置在进行工作时无法使得装置能够调节角度从而使得装置可以全面的进行除霜工作，同时无法使得装置可以更加全面完善的进行药物混合配比，从而无法使得装置更加的完善与除霜的效率提高的问题，本发明通过上述部件的互相组合，可以达到除霜装置在进行工作时能够使得装置能够调节角度从而使得装置可以全面的进行除霜工作，同时可以使得装置可以更加全面完善的进行药物混合配比，从而达到使得装置更加的完善与除霜的效率提高的目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种电动汽车除霜系统，其结构包括：散热窗(1)、螺纹孔(2)、固定安装板(3)、凹槽架(4)、智能除霜传动调节装置(5)、装置壳体(6)、进水套管(7)、固定套(8)，所述固定套(8)位于进水套管(7)的上表面并且与进水套管(7)活动配合在一起，所述进水套管(7)垂直嵌入装置壳体(6)的内侧表面并且与装置壳体(6)固定连接在一起，所述智能除霜传动调节装置(5)位于装置壳体(6)的内部并且与装置壳体(6)活动配合在一起，所述凹槽架(4)位于装置壳体(6)的左侧表面两者为一体化结构，所述固定安装板(3)设于装置壳体(6)的下表面两者为一体化结构，其特征在于：

所述螺纹孔(2)内嵌入固定安装板(3)的前后两端同时与固定安装板(3)为一体化结构，所述散热窗(1)位于装置壳体(6)前表面的中央并且与装置壳体(6)通过契合连接成一体化结构；

所述智能除霜传动调节装置(5)设有二次混合装置(51)、混合加压装置(52)、动力密封装置(53)、喷洒调节装置(54)、水流调节装置(55)、动力顶动装置(56)；

所述二次混合装置(51)位于设备内部的左侧底面同时与设备固定焊接组成一体化结构，所述混合加压装置(52)设于二次混合装置(51)的左侧表面同时两者相互贯穿并且组成一体化结构，所述动力密封装置(53)位于混合加压装置(52)的上方两者通过带体活动配合连接在一起，所述动力密封装置(53)设于二次混合装置(51)与混合加压装置(52)之间接通两者，所述喷洒调节装置(54)垂直与二次混合装置(51)的上表面并且两者相互贯通，所述水流调节装置(55)嵌入喷洒调节装置(54)的内部，所述动力顶动装置(56)设于水流调节装置(55)的右侧表面两者固定连接成一体化结构。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车除霜系统，其特征在于：所述二次混合装置(51)设有输水管(511)、分流管(512)、固定框架(513)、齿轮框架(514)、混合板(515)、加压舱(516)、太阳轮(517)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车除霜系统，其特征在于：所述输水管(511)垂直嵌入加压舱(516)的左侧表面并且与加压舱(516)固定连接在一起，所述分流管(512)相互平行垂直嵌入加压舱(516)的内侧表面并且与加压舱(516)机械连接在一起，所述混合板(515)的内侧表面设于加压舱(516)的内部，所述混合板(515)的内侧表面设有齿轮框架(514)两者通过焊接的方式固定连接成一体化结构，所述太阳轮(517)位于齿轮框架(514)的内部同时与齿轮框架(514)啮合在一起，所述固定框架(513)设于混合板(515)的外侧表面并且与混合板(515)固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车除霜系统，其特征在于：所述混合加压装置(52)设有支架杆(521)、活动块(522)、推动杆(523)、进水架(524)、电磁铁(525)、伸缩杆(526)、密封块(527)、壳体架(528)、混合舱(529)、橡胶块(5210)、转动支架(5211)、接合杆(5212)、固定杆(5213)、配合轮盘(5214)、钢绳(5215)、曲柄(5216)、凸轮架(5217)，所述凸轮架(5217)与配合轮盘(5214)为同心圆结构并且与配合轮盘(5214)固定连接在一起，所述曲柄(5216)机械安装在配合轮盘(5214)的前表面，所述接合杆(5212)位于曲柄(5216)的下表面并且与曲柄(5216)采用铰链连接固定连接在一起，所述固定杆(5213)位于接合杆(5212)的左侧表面两者机械连接在一起，所述橡胶块(5210)位于壳体架(528)的内侧表面并与壳体架(528)采用间隙配合连接在一起，所述橡胶块(5210)通过位于其后侧表面的移动支架(5211)与接合杆(5212)固定连接在一起，所述进水架(524)垂直与壳体架(528)前表面的中央两者固定连接在一起并且相互贯通，所述支架杆(521)活动安装在凸轮架(5217)的外侧表面同时与凸轮架(5217)固定连接在一起，所述推动杆(523)通过位于其左侧表面的活动块(522)与支架杆(521)固定连接在一起，所述密封块(527)内嵌入壳体架(528)的前表面的下端同时与壳体架(528)采用间隙配合连接在一起，所述伸缩杆(526)为密封块(527)的轴线延伸两者为一体化结构，所述电磁铁(525)位于伸缩杆(526)的右侧表面同时与伸缩杆(526)活动连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车除霜系统，其特征在于：所述动力密封装置(53)设有进水道(531)、橡胶塞(532)、活动把手(533)、卡架(534)、螺纹座(535)、齿轮杆(536)、齿轮组(537)、间隔电机(538)、主动电机(539)、主动轴(5310)、转动轮(5311)，所述间隔电机(539)与主动电机(538)相互平行同时固定连接在一起，所述主动轴(5310)嵌入主动电机(538)的内侧表面同时与主动电机(538)机械连接在一起，所述转动轮(5311)设于主动轴(5310)的下表面两者啮合在一起，所述齿轮组(537)设于间隔电机(538)的下侧表面两者活动配合连接在一起，所述齿轮杆(536)垂直与齿轮组(537)的下侧表面同时与齿轮组(537)机械连接在一起，所述卡架(534)的内侧表面设有活动把手(533)两者活动连接在一起，所述活动把手(533)垂直嵌入螺纹座(535)的内侧表面并且与螺纹座(535)螺纹连接在一起，所述橡胶塞(532)包裹着活动把手(535)的下侧表面两者为一体化结构，所述进水道(531)位于螺纹座(535)的内侧表面两者固定连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车除霜系统，其特征在于：所述喷洒调节装置(54)设有弹簧(541)、安装座(542)、支架(543)、万向轴(544)、密封板(545)、喷洒头(546)、固定板(547)、水管(548)、限位柱(549)，所述弹簧(541)竖向排列固定安装在限位柱(549)的左右两侧面，所述安装座(542)位于限位柱(549)的上表面同时与限位柱(549)活动连接在一起，所述支架(543)通过铰链连接的方式固定安装在安装座(542)的上表面，所述固定板(547)的内侧面设有万向轴(544)两者采用间隙配合连接在一起，所述支架(543)活动安装在固定板(547)的下表面，所述喷洒头(546)垂直贯穿密封板(545)的上表面与位于其下表面的水管(548)固定连接在一起同时贯通连接在一起。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车除霜系统，其特征在于：所述水流调节装置(55)设有限位块(551)、调节杆(552)、平衡架(553)、调节架(554)、固定块(555)、连架杆(556)、下压柱(557)，所述调节杆(552)垂直于平衡架(553)的上表面两者采用铰链连接的方式固定连接在一起，所述调节架(554)相互平行安装在平衡架(553)的左右两侧表面同时与平衡架(553)相互平行固定连接在一起，所述固定块(555)设于调节架(554)的内侧表面同时与调节架(554)机械连接在一起，所述连架杆(556)位于固定块(555)的内侧表面两者机械连接固定在一起，所述下压柱(557)通过焊接固定安装在连架杆(556)的下侧表面。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车除霜系统，其特征在于：所述动力顶动装置(56)设有转动座(561)、旋转轮(562)、压动垫(563)、顶动块(564)、限位滑块(565)、滑槽杆(566)、齿轮组(567)、电机轴(568)、电机(569)，所述电机轴(568)垂直嵌入电机(569)的内侧表面同时与电机(569)活动连接在一起，所述齿轮组(567)通过焊接的方式固定安装在电机轴(568)的上表面，所述旋转轮(562)设于齿轮组(567)的下侧表面两者啮合连接在一起，所述转动座(561)与旋转轮(562)为同心圆结构同时与旋转轮(562)固定连接在一起，所述滑槽杆(566)的内侧表面嵌入转动座(561)两者机械连接在一起，所述顶动块(564)活动安装在滑槽杆(566)的上表面，所述限位滑块(565)的内侧表面设有顶动块(564)，所述压动垫(563)包裹着顶动块(564)的前表面两者活动配合在一起。

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