CN108635978B - 一种车轮净化器 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车轮净化器，涉及环保领域，安装于车轮毂上，包括内部中空的净化轮、环状的过滤网、若干通气管和带有出水孔的洒水箱，所述洒水箱设置在净化轮的内部，若干通气管设置在净化轮的外圈上且与净化轮的内部连通，所述洒水箱与净化轮的内壁之间形成一容置槽，所述过滤网位于容置槽内，所述通气管远离净化轮的通气口朝向车轮毂的旋转方向。该车轮净化器，通过在洒水箱上设置致密的细孔，当汽车行驶带动净化器旋转时，因为离心力作用水从细孔处往外溢流，通过设置过滤网配合洒水箱溢出的水汽，能将空气中的颗粒物和水溶性大的污染物附着并过滤。

Description

一种车轮净化器
技术领域
本发明涉及环保技术领域，具体为一种车轮净化器。
背景技术
近些年来汽车工业实现了突飞猛进的发展，汽车数量在飞速增加，汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时，也带来了能源和环保问题。其中对环境影响最大的，莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染；机动车已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源，因此，治理汽车污染将是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程，空气质量不仅关乎人类生存质量，而且也深深影响着地球上其他的生物，为此，在汽车的环保和空气净化相关方向的新技术与创新设计就显得非常必要。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车在行驶过程中能净化空气的车轮净化器。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车轮净化器，安装于车轮毂上，包括内部中空的净化轮、环状的过滤网、若干通气管和带有出水孔的洒水箱，所述洒水箱设置在净化轮的内部，若干通气管设置在净化轮的外圈上且与净化轮的内部连通，所述洒水箱与净化轮的内壁之间形成一容置槽，所述过滤网位于容置槽内，所述通气管远离净化轮的通气口朝向车轮毂的旋转方向。
优选的，还包括蓄水箱和水管，所述蓄水箱设置在车上，所述水管的一端通过轴承连接器与洒水箱相连，所述水管的另一端通过水泵与蓄水箱连接。
优选的，所述洒水箱设置在净化轮的轴心处。
优选的，所述洒水箱上的出水孔为致密的细孔。
优选的，若干所述通气管朝向车轮毂的旋转方向弯曲形成弧形结构。
优选的，所述通气管的进气口为斜切面。
优选的，所述斜切面所在的平面经过净化轮的轴线。
优选的，所述净化轮包括圆筒状的主体以及盖合于主体上的盖子。
优选的，所述净化器可拆卸式的安装于车轮毂上。
优选的，所述净化器与车轮毂一体成型。
（三）有益效果
本发明提供了一种车轮净化器。具备以下有益效果：
1、该车轮净化器，通过在洒水箱上设置致密的细孔，当汽车行驶带动净化器旋转时，因为离心力作用水从细孔处往外溢流，通过设置过滤网配合洒水箱溢出的水汽，能将空气中的颗粒物和水溶性大的污染物（如CO，SO，SO2）附着并过滤。
2、该车轮净化器，将洒水箱设置在净化轮的轴心处，能更均匀的将洒水箱内的水洒在过滤网上。
3、该车轮净化器，将通气管朝向车轮毂的旋转方向弯曲成弧形结构，能够保障转动时的进气量，将斜切面的平面设置经过净化轮的轴线，使斜切面与空气的进气方向垂直，使进气量达到最大。
4、该车轮净化器，通过设置盖子，使设置在净化轮内部的过滤网便于清洗，同时也可清洗长久使用后积累的灰尘和颗粒物，同时可使用汽车品牌贴纸，增加美观度与个性化。
5、该车轮净化器，通过设置轴承连接器，使水管能独立于净化器的净化轮，不会跟随净化轮进行圆周运动。
附图说明
图1为本发明结构爆炸图；
图2为本发明净化轮示意图；
图3为本发明洒水箱细孔示意图；
图4为本发明图3中A处放大图；
图5为本发明净化轮打开图；
图6为本发明净化轮与车轮毂的装配剖视图；
图7为本发明装配轴侧图。
图中：1车轮毂、2净化轮、3过滤网、4通气管、5洒水箱、6容置槽、7蓄水箱、8水管、9轴承连接器、10出水孔、21主体、22盖子、41进气口。
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本发明作进一步详细阐述。
如图1-7所示：一种车轮净化器，安装于车轮毂1上，净化轮2安装在车轮毂1的轴心处，净化轮2随着车轮毂1的转动而转动，包括内部中空的净化轮2、环状的过滤网3、若干通气管4和带有出水孔10的洒水箱5，洒水箱5设置在净化轮2的内部，若干通气管4设置在净化轮2的外圈上且与净化轮2的内部连通，洒水箱5与净化轮2的内壁之间形成一容置槽6，容置槽6的内圈与洒水箱5的出水孔10位置相对应，容置槽6的外圈与通气管4的进气孔位置相对应，过滤网3位于容置槽6内，通气管4远离净化轮2的通气口朝向车轮毂1的旋转方向。
如图2所示，若干通气管4设置在净化轮2的外圈上且绕净化轮2均分设置，车轮毂1转动时，空气从通气管4进入净化轮2的内部。
车轮毂1转动时，洒水箱5在离心力的作用下将水洒出并附着在过滤网3上，空气从通气管4进入，通过设置过滤网3配合洒水箱5溢出的水汽，能将空气中的颗粒物和水溶性大的污染物如CO，SO，SO2附着并过滤。
如图1所示，还包括蓄水箱7和水管8，蓄水箱7设置在车上，蓄水箱7安装相对车轮转动时静止的车体上，水管8的一端通过轴承连接器9与洒水箱5相连，通过设置轴承连接器9，使水管8能独立于净化器的净化轮2，不会跟随净化轮2进行圆周运动，水管8的另一端通过水泵与蓄水箱7连接，当洒水箱5内的水不足时，利用水泵将蓄水箱7内的水抽至洒水箱5内。
如图3所示，洒水箱5设置在净化轮2的轴心处，设置在轴心处能更均匀的将水洒在过滤网3上，洒水箱5也可以在净化轮2内偏心设置。
如图4所示，洒水箱5上的出水孔10为致密的细孔，通过在洒水箱5上设置致密的细孔，当汽车行驶带动净化轮2旋转时，因为离心力作用水从细孔处往外溢流。
如图2所示，若干通气管4朝向车轮毂1的旋转方向弯曲形成弧形结构，弧形结构的设计能够保障转动时的进气效率。
如图5所示，通气管4的进气口41为斜切面，通过设置通气管4的进气口41为斜切面，能大大提高进气量，提高工作效率。
斜切面所在的平面经过净化轮2的轴线，该斜切面与空气的进气方向垂直，与净化轮2轴线平行的斜切面为进气量最大的进气口41形状。
通气管4的数量可以为六个或者更多，在车轮毂1带动净化轮2转动时，当通气管4的进气口41迎风时，该通气管4的功能为进气，当通气管4转动至进气口41背风时，该通气管4的功能为出气，通气管4转动时进气和出气相互切换。
如图6所示，净化轮2包括圆筒状的主体21以及盖合于主体上的盖子22，通过设置盖子22，使设置在净化轮2内部的过滤网3便于清洗，同时也可清洗长久使用后积累的灰尘和颗粒物，同时可使用汽车品牌贴纸，增加美观度与个性化。
净化器可拆卸式的安装于车轮毂1上，使净化器便于维修和更换。
净化器也可以和车轮毂1一体成型。
工作原理：当车轮净化器使用时，车轮毂1转动带动净化轮2转动，转动使得空气从通气管4进入净化轮2内的容置槽6内，同时因为转动使得洒水箱5内的水受离心力作用往外以十分小的水珠的形式附着在过滤网3上，进入净化轮2的空气与附着在过滤网3上的水汽接触后，空气中附带的颗粒物和水溶性大的污染物如（CO，SO，SO2）遗留在过滤网3上，而净化后的空气在惯性的作用下从通气管22甩出离开净化轮2。
以上所述依据实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其保护的范围。

Claims (4)

1.一种车轮净化器，安装于车轮毂上，其特征在于：包括内部中空的净化轮、环状的过滤网、若干通气管和带有出水孔的洒水箱，所述洒水箱设置在净化轮的内部，若干通气管设置在净化轮的外圈上且与净化轮的内部连通，若干通气管设置在净化轮的外圈上且绕净化轮均分设置，所述洒水箱与净化轮的内壁之间形成一容置槽，所述过滤网位于容置槽内，所述通气管远离净化轮的通气口朝向车轮毂的旋转方向，还包括蓄水箱和水管，所述蓄水箱设置在车上，所述水管的一端通过轴承连接器与洒水箱相连，所述水管的另一端通过水泵与蓄水箱连接，所述洒水箱设置在净化轮的轴心处，所述洒水箱上的出水孔为致密的细孔，若干所述通气管朝向车轮毂的旋转方向弯曲形成弧形结构，所述通气管的进气口为斜切面，所述斜切面所在的平面经过净化轮的轴线。
2.根据权利要求1所述的一种车轮净化器，其特征在于：所述净化轮包括圆筒状的主体以及盖合于主体上的盖子。
3.根据权利要求1所述的一种车轮净化器，其特征在于：所述净化器可拆卸式的安装于车轮毂上。
4.根据权利要求1所述的一种车轮净化器，其特征在于：所述净化器与车轮毂一体成型。
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