CN108629854A - 基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统 - Google Patents
基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108629854A CN108629854A CN201810363461.3A CN201810363461A CN108629854A CN 108629854 A CN108629854 A CN 108629854A CN 201810363461 A CN201810363461 A CN 201810363461A CN 108629854 A CN108629854 A CN 108629854A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parking
- charging pile
- unlock
- information
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F15/00—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
- G07F15/003—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity
- G07F15/005—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity dispensed for the electrical charging of vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统。所述设备包括服务器、客户端。通过所述系统集成所述服务器、客户端，执行所述解锁控制方法，使得当停车事件发生时，由停车事件管理设备确定停车事件信息，即确定驶入车位的车辆及其所在车位、车牌号，并由服务器根据所述停车事件信息，通过客户端发起与车辆用户的交互，进而在交互的情况下，自动控制与所述车辆所在车位关联的充电桩解锁，为车辆提供充电服务，进而实现停车管理和充电服务的集成，提高停车管理中充电的便捷性和效率。
Description
技术领域
本发明涉及停车管理，尤其涉及基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统。
背景技术
目前，城市有限的停车资源与急剧增长的汽车数量之间的矛盾日益突显，且随着新能源车辆的日益增多，在建设智能、规范、高效的路侧停车系统过程中，需要考虑到新能源车辆的充电、收费的问题。而目前的方案中，停车管理和充电均分开进行，功能服务没有联动，不便于停车、充电的同一管理，效率低，便捷性差。
发明内容
本发明的目的是提供基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统，以实现停车管理和充电服务集成管理的目的，解决停车管理和充电功能服务没有联动，不便于停车、充电的同一管理，效率低，便捷性差的问题。
第一方面，为实现上述目的，本发明提供了基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法，该方法包括以下步骤：
接收来自停车事件管理设备的停车事件信息；
对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息；
接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息；
根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述停车事件信息包括：停车事件类型、车牌号；所述停车事件类型包括入位停车事件。
在一种可能实施的方式中，所述对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息的步骤，包括：
根据所述停车事件信息，确定所述停车事件是否为入位停车事件以及确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆；
如果所述停车事件为入位停车事件以及所述停车事件中的车辆为新能源车辆，则向客户端发送充电邀请信息。
在一种可能实施的方式中，所述根据所述停车事件信息，确定所述停车事件是否为入位停车事件以及确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆的步骤，包括：
根据停车事件类型，确定所述停车事件是否为入位停车事件，以及根据车牌号，确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆。
在一种可能实施的方式中，所述控制充电桩解锁，包括：
向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者
向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，在所述根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁的步骤之前，所述方法还包括：
接收所述充电桩的第一锁止状态信息并存储。
在一种可能实施的方式中，所述根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁的步骤，包括：
根据所述充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息；
根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁的步骤，包括：
向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，如果所述充电桩的第一锁止状态为上锁，则向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁，或者向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁的步骤，还包括：
向客户端发送解锁提示信息。
在一种可能实施的方式中，如果所述充电桩的第一锁止状态为解锁，则向客户端发送解锁提示信息。
在一种可能实施的方式中，所述方法还包括：
接收所述充电桩或者所述停车事件管理设备执行所述解锁控制指令后反馈的所述充电桩的第二锁止状态信息。
在一种可能实施的方式中，所述方法还包括：
根据所述充电桩的第二锁止状态信息，向所述客户端发送解锁提示信息。
第二方面，为实现上述目的，本发明还提供了一种服务器，用于执行本发明第一方面提供的方法，该服务器包括：
第一输入输出模块，用于接收来自停车事件管理设备的停车事件信息；
处理模块，用于对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息；
第二输入输出模块，用于接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息；
所述处理模块，还用于根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块根据所述停车事件信息，确定所述停车事件是否为入位停车事件以及确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆；
如果所述停车事件为入位停车事件以及所述停车事件中的车辆为新能源车辆，则所述处理模块向客户端发送充电邀请信息。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块根据停车事件类型，确定所述停车事件是否为入位停车事件，以及根据车牌号，确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块控制充电桩解锁，包括：
向充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者
向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块在根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁之前，先经第一输入输出模块接收所述充电桩的第一锁止状态信息并存储。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁，包括：
所述处理模块根据所述充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息；
所述处理模块根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁的步骤，包括：
经所述第一输入输出模块向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者经所述第一输入输出模块向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，如果所述充电桩的第一锁止状态为上锁，则所述处理模块经所述第一输入输出模块向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁，或者经所述第一输入输出模块向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁，还包括：
经所述第二输入输出模块向客户端发送解锁提示信息。
在一种可能实施的方式中，如果所述充电桩的第一锁止状态为解锁，则所述处理模块经所述第二输入输出模块向客户端发送解锁提示信息。
在一种可能实施的方式中，所述第一输入输出模块还用于：
接收所述充电桩或者所述停车事件管理设备执行所述解锁控制指令后反馈的所述充电桩的第二锁止状态信息。
在一种可能实施的方式中，所述处理模块还用于：
根据所述充电桩的第二锁止状态信息，经所述第二输入输出模块向所述客户端发送解锁提示信息。
第三方面，为实现上述目的，本发明还提供了另基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法，可用于配合第一方面的方法使用。该方法包括：
接收来自服务器的充电邀请信息；
将所述充电邀请信息显示；
接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息；
将所述充电请求信息发送给服务器。
在一种可能实施的方式中，所述方法还包括：接收来自服务器的解锁提示信息。
在一种可能实施的方式中，所述解锁提示信息用于提示车辆用户充电桩解锁是否成功。
在一种可能实施的方式中，所述充电邀请信息用于提示车辆用户是否选择充电。
在一种可能实施的方式中，所述充电请求信息用于触发服务器根据所述充电请求信息控制充电桩解锁。
第四方面，为实现上述目的，本发明还提供了一种客户端，用于执行本发明第三方面提供的方法，该客户端包括：第一输入输出模块、处理模块、显示屏、第二输入输出模块。
第一输入输出模块，用于来自接收服务器的充电邀请信息；
处理模块，用于将所述充电邀请信息输出给显示屏；
显示屏，用于将所述充电邀请信息显示；
第二输入输出模块，用于接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息；
处理模块，还用于将所述充电请求信息经第一输入输出模块发送给服务器。
在一种可能实施的方式中，所述客户端还包括：所述第一输入输出模块接收来自服务器的解锁提示信息。
在一种可能实施的方式中，所述解锁提示信息用于提示车辆用户充电桩解锁是否成功。
在一种可能实施的方式中，所述充电邀请信息用于提示车辆用户是否选择充电。
在一种可能实施的方式中，所述充电请求信息用于触发服务器根据所述充电请求信息控制充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述显示屏为触摸显示屏。
在一种可能实施的方式中，所述第二输入输出模块通过所述触摸显示屏接收接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息。
第五方面，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面中的充电桩解锁控制方法。
第六方面，为实现上述目的，本发明还提供另一种计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被终端处理器执行时实现第三方面中的充电桩解锁控制方法。
第七方面，为实现上述目的，本发明还提供基于停车事件触发的充电桩解锁控制系统，该系统可用于集成第二方面的服务器、第四方面中的客户端，实现第一方面、第三方面的充电桩解锁控制方法。该系统包括：停车事件管理设备、第二方面中的服务器，第四方面中的客户端、充电桩；其中，
所述停车事件管理设备用于拍摄车位上的停车事件图像，对所述停车事件图像进行识别，确定停车事件信息，以及将所述停车事件信息发送给所述服务器；
所述服务器对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向所述客户端发送充电邀请信息；
客户端将所述充电邀请信息显示，以及将车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息发送给所述服务器；
所述服务器根据所述充电请求信息，控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述停车事件管理设备与所述充电桩互为关联设备。
在一种可能实施的方式中，服务器包含停车事件管理设备-车位-充电桩关联信息表。
在一种可能实施的方式中，所述停车事件管理设备-车位-充电桩关联信息表为配置停车事件管理设备管理的车位、充电桩服务的车位时，形成的停车事件管理设备、车位、充电桩的关联信息表。
在一种可能实施的方式中，所述服务器控制所述充电桩解锁后，接收所述充电桩反馈的锁止状态信息，并根据所述锁止状态信息向客户端发送解锁提示信息。
在一种可能实施的方式中，所述服务器控制所述充电桩解锁，包括：
所述服务器向所述停车事件管理设备发送控制指令，由所述停车事件管理设备控制所述充电桩解锁。
在一种可能实施的方式中，所述充电桩解锁后，所述停车事件管理设备所述充电桩的锁止状态信息反馈给所述服务器，所述服务器根据所述锁止状态信息向客户端发送解锁提示信息。
本发明通过提供基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、服务器、客户端及系统，由所述系统集成所述服务器、客户端，执行所述解锁控制方法，使得当停车事件发生时，由停车事件管理设备确定停车事件信息，并由服务器基于所述停车事件信息，通过客户端发起与车辆用户的交互，进而在交互的情况下，自动控制充电桩解锁，实现停车管理和充电服务的集成，提高停车管理中充电的便捷性和效率。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法的流程图；
图2是本发明实施例二基于对图1所示方法改进后提供的另一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法的流程图；
图3是本发明实施例三基于对图1所示方法改进后提供的再一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法的流程图；
图4是本实施例四提供的一种服务器的系统模块示意图；
图5是本实施例五提供的另一种服务器的系统模块示意图。
图6是本实施例六提供的再一种服务器的系统模块示意图；
图7是本发明实施例七提供的一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法的流程图；
图8是本实施例八提供的一种客户端的模块结构示意图；
图9是本实施例九提供的一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制系统的结构示意图；
图10是对图9所示系统改进后的一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制系统的结构示意图；
图11是图9、图10所示中停车事件管理设备的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
实施例一
图1是本实施例一提供的一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法的流程图。如图1所示，该方法包括以下步骤：
S101：接收来自停车事件管理设备的停车事件信息。
具体地，所述停车事件信息可由安装在停车场的停车事件管理设备(例如基于视频图像识别的设备、基于电子车牌读写的设备等。)确定。所述停车事件信息包括但不限于停车事件的类型、车辆的车牌号、所在车位、入位时间、出位时间中等信息中的一种或多种。停车事件的类型包括入位停车事件、出位停车事件。入位停车事件、出位停车事件可根据车辆区域与车位区域的相对位置变化来定义，例如：如果车辆区域与车位区域由分离变为重合并保持一定的时间，或者车辆区域由车位区域外进入车位区域内并保持一定的时间，则定义该停车事件为入位停车事件；如果车辆区域与车位区域由重合变为分离并保持一定的时间，或者车辆区域由车位区域内驶出车位区域外并保持一定的时间，则定义该停车事件为出位停车事件。
S102：对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息。
具体地，根据停车事件的类型，判断该停车事件是否为入位停车事件，以及根据车辆的车牌号，判断该车辆是否为新能源车辆；如果该停车事件为入位停车事件，以及所述车辆为新能源车辆，则向客户端发送充电邀请信息；所述充电邀请信息包含用于提示车辆用户是否要充电的信息，例如：“是否充电？”。
进一步地，根据车辆的车牌号，查找车辆用户登记信息表，确定车辆用户的客户端账号，如手机号、微信号、停车APP等客户端账号中的一种或多种，并根据所述客户端账号，向车辆用户的客户端发送充电邀请信息。
进一步地，所述登记信息表可包含车辆用户的车牌号、手机号、微信号、停车APP客户端账号、支付账户信息等。所述车辆用户登记信息为用户预先注册登记的信息。
进一步地，由于新能源车辆的车牌号和普通车辆的车牌号不一样，即新能源车辆的车牌号有特殊的标识(目前新能源车辆的车牌号中，字母"D"代表纯电动汽车，字母"F"代表非纯电动汽车)，因此在根据车牌号，判断该车辆是否为新能源车辆时，可根据上述的车牌号的特殊标记进行识别判断。新能源汽车指的是需要充电的车辆，一般包括但不限于纯电动汽车、非纯电动汽车(包括插电式混合动力、燃料电池汽车等。)等有充电功能的车辆。
S103：接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息。
具体地，车辆用户可根据所述充电邀请信息，可通过客户端输入充电请求信息，由客户端反馈。所述充电请求信息可包含但不限于车辆用户充电或者不充电的选择信息，如：当车辆用户接收到充电邀请信息时，可以选择回复是或这否。
S104：根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁。
具体地，如果所述充电请求信息为：“是”(即表明车辆用户要充电)，则根据关联信息表，直接向关联充电桩发送解锁控制指令，控制所述关联充电桩解锁；也可以间接控制所述关联充电桩解锁，即向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述关联充电桩解锁。
具体地，所述充电桩为与所述停车事件发生时所在的车位关联的充电桩。所述关联信息表包含的是停车事件管理设备(如视频桩、基于视频图像识别的停车管理设备)、充电桩、车位的关联信息；在布置停车场的管理设备时，可配置每一个停车事件管理设备管理的车位、每一个充电桩提供充电服务的车位，而同一车位的停车事件管理设备、充电桩即是关联设备。所述停车事件管理设备、充电桩可以是集成在一起，也可以是分离。
可选的，所述关联充电桩可以由停车事件管理设备控制，也可以不由停车事件管理设备控制，具体情况可根据实际实施情况中的选择而定。
如果实际实施情况中选择所述关联充电桩由停车事件管理设备控制，则本步骤通过向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述关联充电桩解锁。
如果实际实施情况中选择所述关联充电桩不被停车事件管理设备控制，则本步骤即可通过直接向关联充电桩发送解锁控制指令，控制所述关联充电桩解锁。
S105：接收所述充电桩的第二锁止状态信息。
具体地，充电桩的锁止状态信息指的是充电桩的充电枪直接或者被上锁或者解锁的状态，即：如果停车事件管理设备、充电桩分别独立布置，则所述锁止状态为充电桩中充电枪被上锁或者解锁的状态。如果充电桩与停车事件管理设备集成，即被电子锁/电磁锁所在停车事件管理设备中，则所述锁止状态为电子锁/电磁锁的上锁或者解锁状态。
具体地，充电桩或者停车事件管理设备执行所述解锁控制指令后，将充电桩的锁止状态(如果解锁成功，则充电桩的锁止状态即为解锁，反之，如果解锁不成功，则充电桩的锁止状态为上锁)反馈，此时即可接收所述充电桩的锁止状态信息(即称为：充电桩的第二锁止状态信息)。
S106：根据所述充电桩的第二锁止状态信息，向客户端发送解锁提示信息。
具体地，如果充电桩的第二锁止状态为解锁，则向客户端发送解锁提示信息。所述解锁提示信息用于告知用户充电桩已解锁；所述解锁提示信息可包含充电桩的编号、位置、锁止状态等中的一项或多项信息。
本实施例一提供的基于停车事件触发的充电桩解锁方法，通过停车事件的触发，向客户端发送充电邀请，以及结合客户端根据所述充电邀请反馈的车辆用户的充电请求，对充电桩解锁，进而为车辆用户开启充电桩的使用权限，实现停车管理和充电管理的高效结合，即基于停车事件的触发，结合车辆用户的充电选择信息，自动对充电桩进行解锁，便于车辆用户使用停车管理中的充电服务，提高了停车管理中充电的便捷度。
实施例二
基于实施例一其他步骤不变的情况下，对实施例一提供的方法即图1所示方法的步骤S104进行改进，得到本实施例二提供的如图2所示的方法。
如图2所示，将图1所示方法的步骤S104“根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁。”改进为包括步骤S1041“根据所述充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息。”和步骤S1042“根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制所述充电桩解锁。”的步骤，得到本实施例二提供的方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤S101：接收来自停车事件管理设备的停车事件信息。
具体地，本实施例二步骤S101的具体实施过程与实施例一中步骤S101的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S102：对所述停车事件信息进行分析处理，输出充电邀请信息。
具体地，本实施例二步骤S102的具体实施过程与实施例一中步骤S102的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S103：接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息。
具体地，本实施例二步骤S103的具体实施过程与实施例一中步骤S103的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S1041：根据所述充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息。
具体地，所述充电桩为关联充电桩，可根据关联信息表查找确定。
接收到所述充电请求信息后，先判断所述充电请求是否为“选择充电(指令可以是“是”)”。如果是，则根据关联信息表查找确定关联充电桩，并主动向所述关联充电桩、所述停车事件管理设备获取所述关联充电桩的锁止状态信息。所述主动获取得到的所述关联充电桩的锁止状态信息，统称为第一锁止状态信息。获取充电桩第一锁止状态信息的目的在于，在接收到客户端反馈的充电请求信息后，有必要确认所述充电桩的锁止状态，才能决定是向所述关联充电桩或停车事件管理设备发送解锁控制指令，还是向客户端发送解锁提示信息，以便确保解锁控制的准确性。
步骤S1042：根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制所述充电桩解锁。
具体地，如果所述关联充电桩的第一锁止状态为上锁，则直接向所述关联充电桩发送解锁控制指令，控制充电桩解锁，也可以间接控制充电桩解锁，即向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述关联充电桩解锁，并继续执行步骤S105、步骤S106。
进一步地，如果所述关联充电桩的第一锁止状态为“解锁”，则向客户端发送解锁提示信息，并终止执行步骤S105、步骤S106。
步骤S105：接收所述充电桩的第二锁止状态信息。
具体地，本实施例二步骤S105的具体实施过程与实施例一中步骤S105的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S106：根据所述充电桩的第二锁止状态信息，向客户端发送解锁提示信息。
具体地，本实施例二步骤S106的具体实施过程与实施例一中步骤S106的具体实施过程一致，此处不再赘述。
以上基于实施例一改进得到的图2所示的方法，通过在执行控制充电桩解锁的步骤之前，基于主动获取的方式，向关联充电桩或者停车事件管理设备获取所述关联充电桩的第一锁止状态信息，并根据对关联充电桩第一锁止状态信息的判断，执行控制充电桩解锁的步骤，避免充电桩在处于解锁状态时，还向充电桩输出解锁控制指令的错误控制操作，进而可提高解锁控制的准确性。
实施例三
基于实施例二其他步骤不变的情况下，对实施例二提供的方法即图2所示方法的步骤101、步骤S1041进行改进，得到本实施例三提供的如图3所示的方法。
如图3所示，将图2所示方法的步骤S101：“接收来自停车事件管理设备的停车事件信息。”改进为步骤S101'：“接收来自停车事件管理设备的停车事件信息,以及接收充电桩的第一锁止状态信息。”。将图2所示方法的步骤S1041：“根据所述充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息。”改进为步骤S1041'：“根据所述充电请求信息，读取所述充电桩的第一锁止状态信息。”，得到本实施例三提供的方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤S101′：接收来自停车事件管理设备的停车事件信息,以及接收充电桩的第一锁止状态信息。
具体地，接收停车事件信息的实施过程与实施例二步骤S101的具体实施过程一致，此处不再赘述。
进一步地，本步骤中的充电桩为与所述停车事件管理设备关联的充电桩，可通过关联信息表(即实施例一中步骤104有所提及的关联信息表)进行确定。
进一步地，所述第一锁止状态信息可以是所述关联充电桩主动上传的其当前的锁止状态信息，也可以是停车事件管理设备主动上传的所述关联充电桩的当前锁止状态信息。
可选地，步骤“接收充电桩的第一锁止状态信息”与“接收来自停车事件管理设备的停车事件信息。”可以同时进行(即充电桩的第一锁止状态信息和停车事件信息通过同一条报文传输的情况)，也可以不同时进行(即充电桩的第一锁止状态信息和停车事件信息不通过同一条报文传输。充电桩的第一锁止状态信息可以在发出解锁控制指令前的任意时刻接收，只要充电桩的锁止状态有变化，停车事件管理设备或充电桩都可以自动上传。)。
进一步地，接收充电桩的第一锁止状态信息后，将其存储，后续接收充电桩的第一锁止状态信息后，均对本地存储的充电桩的第一锁止状态信息进行更新。本实施例三将接收的充电桩的第一锁止状态信息进行存储，其原因在于，当向客户端发送充电邀请请求后，车辆用户不一定即刻回复，有可能需要等待一段时间，因此需要将接收的充电桩的第一锁止状态信息进行存储。
步骤S102：对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息。
具体地，本实施例二步骤S102的具体实施过程与实施例二中步骤S102的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S103：接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息。
具体地，本实施例二步骤S103的具体实施过程与实施例二中步骤S103的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S1041'：根据所述充电请求信息，读取充电桩的第一锁止状态信息。
具体地，本步骤S1041'与步骤S1041的不同之处仅在于，对于充电桩的第一锁止状态信息的获得，本步骤S1041'是通过读取本地存储信息获得的。通过读取本地存储信息获得充电桩的第一锁止状态信息，相较于主动向充电桩或者停车事件管理设备获取要节省时间，减少交互频率，提高响应速度，且可降低网络不通的风险。
步骤S1042：根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁。
具体地，本步骤S1042的具体实施过程与图2所示方法中步骤S1042的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S105：接收所述充电桩的第二锁止状态信息。
具体地，本实施例二步骤S105的具体实施过程与实施例二中步骤S105的具体实施过程一致，此处不再赘述。
步骤S106：根据所述充电桩的第二锁止状态信息，向客户端发送解锁提示信息。
具体地，本实施例二步骤S106的具体实施过程与实施例一中步骤S106的具体实施过程一致，此处不再赘述。
以上基于实施例二改进得到的图3所示的方法，通过直接读取本地存储信息获得充电桩的第一锁止状态信息，相较于主动向充电桩或者停车事件管理设备获取要节省时间，减少交互频率，提高响应速度，且可降低网络不通的风险。
实施例四
图4是本实施例四提供的一种服务器的系统模块示意图。该服务器用于执行实施例一的方法(即图1所示的方法)，如图4所示，该服务器包括：第一输入输出模块100、处理模块200、第二输入输出模块300、存储模块400。
第一输入输出模块100，用于接收来自停车事件管理设备的停车事件信息，并将所述停车事件信息传输给处理模块200。
处理模块200，用于对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，经第二输入输出模块300向客户端发送充电邀请信息，以及经第二输入输出模块300接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息，以及根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁，即向充电桩发送解锁控制指令。
第一输入输出模块100，还用于接收所述解锁控制指令被执行后返回的所述充电桩的第二锁止状态信息，并将所述充电桩的第二锁止状态信息传输给处理模块200。
处理模块200，还用于根据所述充电桩的第二锁止状态信息，向客户端发送解锁提示信息。
存储模块400，用于存储来自停车事件管理设备、充电桩的信息，包括停车事件图像、停车事件信息、关联信息表、充电桩的锁止状态信息(包括第一锁止状态信息)、车辆用户登记信息、充电桩的计费信息等。
本实施例四提供的上述服务器，其中的各模块执行实施例一的相应步骤，各个模块的具体执行过程可参照实施例一各个步骤具体实施过程，此处不再赘述。
以下为本实施例四的服务器的工作过程：
第一输入输出模块100接收来自停车事件管理设备的停车事件信息，并将所述停车事件信息传输给处理模块200。
处理模块200根据停车事件的类型，判断该停车事件是否为入位停车事件，以及根据所述停车事件中的车辆车牌号，判断该车辆是否为新能源车辆；如果该停车事件为入位停车事件，以及所述车辆为新能源车辆，则处理模块200根据该车辆用户的登记信息，确定该车辆用户的客户端账号，并根据所述客户端账号，经第二输入输出模块300向客户端发送充电邀请信息，以及经第二输入输出模块300接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息。如果所述充电请求信息为“是”，则处理模块200根据所述关联信息表，确定关联充电桩，直接向所述关联充电桩发送解锁控制指令；或者处理模块200向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令。所述关联充电桩执行所述解锁控制指令解锁后，或者所述停车事件管理设备执行所述解锁控制指令对所述关联充电桩解锁后，均经第一输入输出模块100将所述关联充电桩的锁止状态信息作为第二锁止状态信息发送给处理模块200。
处理模块200接收到所述关联充电桩的第二锁止状态后，做出判断，并根据判断结果，经第二输入输出模块300向客户端发送向客户端发送解锁提示信息。如果判断结果是“解锁”，则所述提示信息包含告知车辆用户充电桩已解锁的信息；如果判断结果是“上锁”，则所述提示信息包含告知车辆用户充电桩未解锁的信息。
本实施例四提供的服务器执行实施例一的方法，当有入位停车事件发生时，本服务器则向客户端发送充电邀请，通过车辆用户返回的充电请求，执行对充电桩解锁的相应动作，进而将停车管理和充电管理的高效结合，实现基于停车事件触发下充电桩自动解锁的功能，提高了停车管理中充电的便捷度。
实施例五
图5是本实施例五提供的一种服务器的系统模块示意图。对实施例四即图4所示的处理模块200进行改进，得到本实施例五提供的如图5所示的服务器。该服务器用于执行实施例二的方法(即图2所示的方法)。如图5所示，该服务器包括：第一输入输出模块100、处理模块200'、第二输入输出模块300、存储模块400。
第一输入输出模块100，用于接收来自停车事件管理设备的停车事件信息，并将所述停车事件信息传输给处理模块200'。
处理模块200'，用于对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，经第二输入输出模块300向客户端发送充电邀请信息，以及经第二输入输出模块300接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息，以及根据充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息，并根据充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁，即经第一输入输出模块100向所述充电桩发送解锁控制指令或者经第二输入输出模块300向客户端发送解锁提示信息。
第一输入输出模块100，还用于接收所述解锁控制指令被执行后返回的所述充电桩的第二锁止状态信息，并将所述充电桩的第二锁止状态信息传输给处理模块200。
处理模块200，还用于根据所述充电桩的第二锁止状态信息，经第二输入输出模块300向客户端发送解锁提示信息。
本实施例五提供的上述服务器，其中的各模块执行实施例二的相应步骤，各个模块的具体执行过程可参照实施例二各个步骤具体实施过程，此处不再赘述。
以下为本实施例五的服务器的工作过程：
第一输入输出模块100接收来自停车事件管理设备的停车事件信息，并将所述停车事件信息传输给处理模块200'。
处理模块200'根据停车事件的类型，判断该停车事件是否为入位停车事件，以及根据所述停车事件中的车辆车牌号，判断该车辆是否为新能源车辆；如果该停车事件为入位停车事件，以及所述车辆为新能源车辆，则处理模块200'根据该车辆用户的登记信息，确定该车辆用户的客户端账号，并根据所述客户端账号，经第二输入输出模块300向客户端发送充电邀请信息，以及经第二输入输出模块300接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息，并对所述充电请求信息做出判断，如果所述充电请求信息为“是”，则处理模块200'根据关联信息表查找确定关联充电桩，以及主动向所述关联充电桩或者所述停车事件管理设备获取所述关联充电桩的第一锁止状态信息，并对所述关联充电桩的第一锁止状态信息做出判断：
如果所述关联充电桩的第一锁止状态为“解锁”，则处理模块200'经第二输入输出模块300向客户端发送向客户端发送包含告知车辆用户充电桩已解锁的解锁提示信息；
如果所述关联充电桩的第一锁止状态为“上锁”，则处理模块200'根据所述关联信息表，直接向所述关联充电桩发送解锁控制指令；或者处理模块200'向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令。所述关联充电桩执行所述解锁控制指令解锁后，或者所述停车事件管理设备执行所述解锁控制指令对所述关联充电桩解锁后，均经第一输入输出模块100将所述关联充电桩的锁止状态信息作为第二锁止状态信息发送给处理模块200'。处理模块200'接收到所述关联充电桩的第二锁止状态后，做出判断，并根据判断结果，经第二输入输出模块300向客户端发送向客户端发送解锁提示信息。如果所述判断结果是“解锁”，则所述提示信息包含告知车辆用户充电桩已解锁的信息；如果判断结果是“上锁”，则所述提示信息包含告知车辆用户充电桩未成功解锁的信息。
本实施例五提供的服务器执行实施例二的方法，通过对处理模块的改进，使得本实施例提供的服务器在执行控制充电桩解锁的步骤之前，基于主动获取的方式，向关联充电桩或者停车事件管理设备获取所述关联充电桩的第一锁止状态信息，并根据对关联充电桩第一锁止状态信息进行判断后，再执行对充电桩解锁的相应动作，以避免充电桩在处于解锁状态时，还向充电桩输出解锁控制指令的错误控制操作，进而可提高解锁控制的准确性。
实施例六
图6是本实施例六提供的一种服务器的系统模块示意图。对实施例六即图5所示的第一输入输出模块100第一输入输出模块100、处理模块200'进行改进，即增加第一输入输出模块100传输的信息类型，改进处理模块200的功能，得到本实施例六提供的如图6所示的服务器。该服务器用于执行实施例三的方法(即图3所示的方法)。如图6所示，该服务器包括：第一输入输出模块100'、处理模块200"、第二输入输出模块300、存储模块400。
第一输入输出模块100'，用于接收来自停车事件管理设备的停车事件信息，以及接收充电桩的第一锁止状态信息，并将所述停车事件信息传输给处理模块200"，以及将所述充电桩的第一锁止状态信息写入存储模块400。
处理模块200"，用于对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，经第二输入输出模块300向客户端发送充电邀请信息，以及经第二输入输出模块300接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息，以及根据充电请求信息，读取存储模块400中的充电桩的第一锁止状态信息，并根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁，即经第一输入输出模块100'向所述充电桩发送解锁控制指令或者经第二输入输出模块300向客户端发送解锁提示信息。
第一输入输出模块100，还用于接收所述解锁控制指令被执行后返回的所述充电桩的第二锁止状态信息，并将所述充电桩的第二锁止状态信息传输给处理模块200"。
处理模块200"，还用于根据所述充电桩的第二锁止状态信息，经第二输入输出模块300向客户端发送解锁提示信息。
本实施例六提供的上述服务器，其中的各模块执行实施例三的相应步骤，各个模块的具体执行过程可参照实施例三各个步骤具体实施过程，此处不再赘述。
以下为本实施例六的服务器的工作过程：
第一输入输出模块100'接收来自停车事件管理设备的停车事件信息，以及接收停车事件管理设备的关联充电桩的第一锁止状态信息，并将所述停车事件信息传输给处理模块200"，以及将所述关联充电桩的第一锁止状态信息写入存储模块400。
处理模块200"根据停车事件的类型，判断该停车事件是否为入位停车事件，以及根据所述停车事件中的车辆车牌号，判断该车辆是否为新能源车辆；如果该停车事件为入位停车事件，以及所述车辆为新能源车辆，则处理模块200"根据该车辆用户的登记信息，确定该车辆用户的客户端账号，并根据所述客户端账号，经第二输入输出模块300向客户端发送充电邀请信息，以及经第二输入输出模块300接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息，并对所述充电请求信息做出判断，如果所述充电请求信息为“是”，则处理模块200"主动读取存储模块400中的所述关联充电桩的第一锁止状态信息，并对所述关联充电桩的第一锁止状态信息做出判断：
如果所述关联充电桩的第一锁止状态为“解锁”，则处理模块200"经第二输入输出模块300向客户端发送向客户端发送包含告知车辆用户充电桩已解锁的解锁提示信息；
如果所述关联充电桩的第一锁止状态为“上锁”，则处理模块200"直接经第一输入输出模块100'向所述关联充电桩发送解锁控制指令；或者处理模块200"经第二输入输出模块300向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令。所述关联充电桩执行所述解锁控制指令解锁后，或者所述停车事件管理设备执行所述解锁控制指令对所述关联充电桩解锁后，均经第一输入输出模块100'将所述关联充电桩的锁止状态信息作为第二锁止状态信息发送给处理模块200"。处理模块200"接收到所述关联充电桩的第二锁止状态后，做出判断，并根据判断结果，经第二输入输出模块300向客户端发送向客户端发送解锁提示信息。如果所述判断结果是“解锁”，则所述提示信息包含告知车辆用户充电桩已解锁的信息；如果判断结果是“上锁”，则所述提示信息包含告知车辆用户充电桩未成功解锁的信息。
本实施例六提供的服务器执行实施例三的方法，通过对第一输入输出模块进行改进，使得本服务器在执行控制充电桩解锁的步骤之前，接收充电桩的锁止状态信息并存储，当执行控制充电桩解锁的步骤时，通过主动读取存储模块中的所述关联充电桩的第一锁止状态信息，并根据对关联充电桩第一锁止状态信息，执行对充电桩解锁的相应动作，在提高解锁控制准确性的基础上，降低与外部的交互频率，提高响应时间，降低网络不通的风险，尤其在处理大量停车事件和充电服务数据时，所述效果极其明显。
在一些实施例中，可提供一种计算机可读存储介质，可读存储介质存储有计算机程序，该程序被终端处理器执行时可实现实施例四、五、六中的服务器的功能，进而可执行实施例一、二、三中的充电桩解锁控制方法。例如，该计算机可读存储介质为非瞬时性计算机可读存储介质。
实施例七
图7是本发明实施例七提供的一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法的流程图。如图7所示，该方法的步骤包括：
步骤S710：接收来自服务器的充电邀请信息。
步骤S720：将所述充电邀请信息显示。
步骤S730：接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息。
步骤S740：将所述充电请求信息发送给服务器。
步骤S750：接收来自服务器的解锁提示信息。
进一步地，所述解锁提示信息用于提示车辆用户充电桩解锁是否成功。
进一步地，所述充电邀请信息用于提示车辆用户是否选择充电。
进一步地，所述充电请求信息用于触发服务器根据所述充电请求信息控制充电桩解锁。
实施例七提供的充电桩解锁控制方法，可以与实施例一、二、三配合进行。以便在停车事件触发的情况下，车辆用户与服务器交互，对充电桩进行解锁，实现将停车管理和充电桩充电服务的有效结合，提高停车/充电管理的便捷性。
实施例八
图8是本实施例八提供的一种客户端的模块结构示意图。该客户端可安装在手机、i Pad上，或者植入微信，用于执行实施例七提供的方法。如图8所示，该终端包括：第一输入输出模块810、处理模块820、显示屏830、第二输入输出模块840。
第一输入输出模块810，用于来自接收服务器充电邀请信息。
处理模块820，用于将所述充电邀请信息输出给显示屏830。
显示屏830，用于显示所述充电邀请信息。
第二输入输出模块840，用于接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息。
处理模块820，还用于将所述充电请求信息经第一输入输出模块810发送给服务器。
具体地，本实施例八提供的客户端，用于执行实施例七的方法，具体过程可参考实施例七中的方法步骤，此处不再赘述。
进一步的，显示屏830可以为触摸显示屏；第二输入输出模块830可以通过所述触摸显示屏实现，以便车辆用户通过所述触摸显示屏输入充电请求信息。
本实施例八通过提供以上客户端，执行实施例七提供的方法，与实施例四、五、六配合，实现基于停车事件触发、服务器与车辆用户交互的自动解锁控制功能，提高停车管理中充电的便捷性、效率。
在一些实施例中，可提供一种计算机可读存储介质，可读存储介质存储有计算机程序，该程序被终端处理器执行时可实现实施例八中的客户端的功能，进而可执行实施例七中的充电桩解锁控制方法。例如，该计算机可读存储介质为非瞬时性计算机可读存储介质。
实施例九
图9是本实施例九提供的一种基于停车事件触发的充电桩解锁控制系统的结构示意图。该系统可用于实现实施例一、二、三、七提供的方法。如图9所示，该系统包括：停车事件管理设备910，服务器920、客户端930、充电桩940。
停车事件管理设备910用于拍摄车位上的停车事件图像，对所述停车事件图像进行识别，确定停车事件信息，以及将所述停车事件信息发送给服务器920；
服务器920对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端930发送充电邀请信息；
客户端930将所述充电邀请信息显示，以及将车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息发送给服务器920；
服务器920根据所述充电请求信息，控制充电桩940解锁，以及接收解锁后充电桩940的锁止状态信息，并根据所述锁止状态信息向客户端930发送解锁提示信息。
具体地，所述停车事件图像包括但不限于车辆驶入车位的过程的图像。
进一步地，服务器920通过向停车事件管理设备910发送解锁控制指令，由停车事件管理设备910根据该解锁控制指令，执行对充电桩940的解锁控制。可选的，如图10所示，服务器920也可以直接向充电桩940发送解锁控制指令，直接控制充电桩940的解锁。
进一步地，停车事件管理设备910与充电桩940互为关联设备。可通过关联信息表进行配置。实施关联信息表可存储在停车事件管理设备910、服务器920中。
如图11所示，停车事件管理设备910包括图像采集设备911、主控系统912、存储器913。图像采集设备包含摄像机；该摄像机可选用网络摄像机等。
其中，图像采集设备911，包含摄像机和或电子车牌读写器。摄像机用于安装在车位附近，拍摄车位上的停车事件图像，并将所述停车事件图像发送给主控系统912；电子车牌读写器读取车辆的车牌信息，并将所述车牌信息发送给主控系统912。
主控系统912对停车事件图像进行识别处理，得到停车事件信息，并将所述停车事件信息发送给服务器920。
存储器用于存储停车事件图像、停车事件信息、配置信息，也可以存储充电桩的锁止状态信息等。所述配置信息包括停车事件管理设备-车位-充电桩关联信息表。所述停车事件管理设备-车位-充电桩关联信息表为配置停车事件管理设备910管理的车位、充电桩940服务的车位时，形成的停车事件管理设备、车位、充电桩的关联信息表。具体地，存储器203中的信息可定时上传服务器920，以便服务器920更新停车场前端管理的信息。
具体地，服务器920存储有车辆用户用户登记信息，即实施例一定义的用户登记信息。
可选的，服务器920可采用云端服务器，包含实施例四、五、六提供的服务器及其功能。也可以采用专用的服务器(例如信息需要保密的单位所采用的服务器)。采用云端服务器的作用在于可总体对所有的停车事件信息进行管理和处理，便于商业应用。而采用专用的服务器是为了满足某些保密单位或者不愿将停车事件信息进行共享的单位的需求。
可选的，充电桩940用于为停车车辆提供充电。充电桩940可采用一桩一充充电桩、一桩多充充电桩等。
可选的,客户端930可以是手机、或者是安装在手机、i Pad上的停车APP客户端，也可以是一种安装在车上，并用于与服务器交互、显示服务器发布的停车管理信息以及接收用户输入的信息的终端。
本实施例九提供的系统，可以集成实施例四至六的服务器和实施例八的客户端，当停车事件发生时，通过停车事件管理设备确定停车事件信息，由服务器基于所述停车事件信息，通过客户端发起与车辆用户的交互，进而在交互的情况下，自动控制充电桩解锁，实现停车管理和充电服务的集成，提高停车管理中充电的便捷性和效率。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (46)
1.基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法，其特征在于，所述方法包括：
接收来自停车事件管理设备的停车事件信息；
对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息；
接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息；
根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车事件信息包括：停车事件类型、车牌号；所述停车事件类型包括入位停车事件。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息的步骤，包括：
根据所述停车事件信息，确定所述停车事件是否为入位停车事件以及确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆；
如果所述停车事件为入位停车事件以及所述停车事件中的车辆为新能源车辆，则向客户端发送充电邀请信息。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述停车事件信息，确定所述停车事件是否为入位停车事件以及确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆的步骤，包括：
根据停车事件类型，确定所述停车事件是否为入位停车事件，以及根据车牌号，确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制充电桩解锁，包括：
向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者
向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁的步骤之前，所述方法还包括：
接收所述充电桩的第一锁止状态信息并存储。
7.根据权利要求1或者6所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁的步骤，包括：
根据所述充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息；
根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制所述充电桩解锁。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁的步骤，包括：
向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：
如果所述充电桩的第一锁止状态为上锁，则向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁，或者向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁的步骤，还包括：
向客户端发送解锁提示信息。
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于：
如果所述充电桩的第一锁止状态为解锁，则向客户端发送解锁提示信息。
12.根据权利要求5、8或9中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述充电桩或者所述停车事件管理设备执行所述解锁控制指令后反馈的所述充电桩的第二锁止状态信息。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述充电桩的第二锁止状态信息，向所述客户端发送解锁提示信息。
14.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括：
第一输入输出模块，用于接收来自停车事件管理设备的停车事件信息；
处理模块，用于对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向客户端发送充电邀请信息；
第二输入输出模块，用于接收客户端针对所述充电邀请信息反馈的充电请求信息；
所述处理模块，还用于根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁。
15.根据权利要求14所述的服务器，其特征在于，所述处理模块根据所述停车事件信息，确定所述停车事件是否为入位停车事件以及确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆；
如果所述停车事件为入位停车事件以及所述停车事件中的车辆为新能源车辆，则所述处理模块向客户端发送充电邀请信息。
16.根据权利要求15所述的服务器，其特征在于，所述处理模块根据停车事件类型，确定所述停车事件是否为入位停车事件，以及根据车牌号，确定所述停车事件中的车辆是否为新能源车辆。
17.根据权利要求14所述的服务器，其特征在于，所述处理模块控制充电桩解锁，包括：
向充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者
向停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
18.根据权利要求14所述的服务器，其特征在于，所述处理模块在根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁之前，先经第一输入输出模块接收所述充电桩的第一锁止状态信息并存储。
19.根据权利要求14或者18所述的服务器，其特征在于，所述处理模块根据所述充电请求信息，控制充电桩解锁，包括：
所述处理模块根据所述充电请求信息，获取充电桩的第一锁止状态信息；
所述处理模块根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁。
20.根据权利要求9所述的服务器，其特征在于，所述处理模块根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁的步骤，包括：
经所述第一输入输出模块向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁；或者经所述第一输入输出模块向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
21.根据权利要求20所述的服务器，其特征在于：
如果所述充电桩的第一锁止状态为上锁，则所述处理模块经所述第一输入输出模块向所述充电桩发送解锁控制指令，控制所述充电桩解锁，或者经所述第一输入输出模块向所述停车事件管理设备发送解锁控制指令，由所述停车事件管理设备根据所述解锁控制指令，控制所述充电桩解锁。
22.根据权利要求20所述的服务器，其特征在于，所述处理模块根据所述充电桩的第一锁止状态信息，控制充电桩解锁，还包括：
经所述第二输入输出模块向客户端发送解锁提示信息。
23.根据权利要求22所述的服务器，其特征在于：
如果所述充电桩的第一锁止状态为解锁，则所述处理模块经所述第二输入输出模块向客户端发送解锁提示信息。
24.根据权利要求17、20或21中任一项所述的服务器，其特征在于，所述第一输入输出模块还用于：
接收所述充电桩或者所述停车事件管理设备执行所述解锁控制指令后反馈的所述充电桩的第二锁止状态信息。
25.根据权利要求24所述的服务器，其特征在于，所述处理模块还用于：
根据所述充电桩的第二锁止状态信息，经所述第二输入输出模块向所述客户端发送解锁提示信息。
26.基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法，其特征在于，所述方法包括：
接收来自服务器的充电邀请信息；
将所述充电邀请信息显示；
接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息；
将所述充电请求信息发送给服务器。
27.根据权利要求25所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收来自服务器的解锁提示信息。
28.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述解锁提示信息用于提示车辆用户充电桩解锁是否成功。
29.根据权利要求26-28任中一项所述的方法，其特征在于，所述充电邀请信息用于提示车辆用户是否选择充电。
30.根据权利要求29中的任一项所述的方法，其特征在于，所述充电请求信息用于触发服务器根据所述充电请求信息控制充电桩解锁。
31.一种客户端，其特征在于，所述客户端包括：第一输入输出模块(810)、处理模块(820)、显示屏(830)、第二输入输出模块(840)；
第一输入输出模块(810)，用于来自接收服务器的充电邀请信息；
处理模块(820)，用于将所述充电邀请信息输出给显示屏(830)；
显示屏(830)，用于将所述充电邀请信息显示；
第二输入输出模块(830)，用于接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息；
处理模块(820)，还用于将所述充电请求信息经第一输入输出模块(810)发送给服务器。
32.根据权利要求31所述的客户端，其特征在于，所述客户端还包括：所述第一输入输出模块(810)接收来自服务器的解锁提示信息。
33.根据权利要求32所述的客户端，其特征在于，所述解锁提示信息用于提示车辆用户充电桩解锁是否成功。
34.根据权利要求31-34中的任一项所述的客户端，其特征在于，所述充电邀请信息用于提示车辆用户是否选择充电。
35.根据权利要求34所述的终端，其特征在于，所述充电请求信息用于触发服务器根据所述充电请求信息控制充电桩解锁。
36.根据权利要求31所述的客户端，其特征在于，所述显示屏(830)为触摸显示屏。
37.根据权利要求36所述的客户端，其特征在于，所述第二输入输出模块通过所述触摸显示屏接收接收车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息。
38.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-2、4-6、8-11、13中任一项所述的充电桩解锁控制方法。
39.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被终端处理器执行时实现权利要求24-26、28中任一项所述的充电桩解锁控制方法。
40.基于停车事件触发的充电桩解锁控制系统，其特征在于，所述系统包括：停车事件管理设备，权利要求13-20、22、23中任一项所述的服务器，权利要求29-31、33、34中任一项所述的客户端，充电桩；
所述停车事件管理设备用于拍摄车位上的停车事件图像，对所述停车事件图像进行识别，确定停车事件信息，以及将所述停车事件信息发送给所述服务器；
所述服务器对所述停车事件信息进行分析处理，以及根据所述分析处理得到的结果，向所述客户端发送充电邀请信息；
客户端将所述充电邀请信息显示，以及将车辆用户根据所述充电邀请信息输入的充电请求信息发送给所述服务器；
所述服务器根据所述充电请求信息，控制所述充电桩解锁。
41.根据权利要求40所述的系统，其特征在于，所述停车事件管理设备与所述充电桩互为关联设备。
42.根据权利要求41所述的系统，其特征在于，服务器包含停车事件管理设备-车位-充电桩关联信息表。
43.根据权利要求42所述的系统，其特征在于，所述停车事件管理设备-车位-充电桩关联信息表为配置停车事件管理设备管理的车位、充电桩服务的车位时，形成的停车事件管理设备、车位、充电桩的关联信息表。
44.根据权利要求40-43中任一权利要求所述的系统，其特征在于，所述服务器控制所述充电桩解锁后，接收所述充电桩反馈的锁止状态信息，并根据所述锁止状态信息向客户端发送解锁提示信息。
45.根据权利要求40-43中任一权利要求所述的系统，其特征在于，所述服务器控制所述充电桩解锁，包括：
所述服务器向所述停车事件管理设备发送控制指令，由所述停车事件管理设备控制所述充电桩解锁。
46.根据权利要求45所述的系统，其特征在于，所述停车事件管理设备所述充电桩的锁止状态信息反馈给所述服务器，所述服务器根据所述锁止状态信息向客户端发送解锁提示信息。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810363461.3A CN108629854B (zh) | 2018-04-21 | 2018-04-21 | 基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810363461.3A CN108629854B (zh) | 2018-04-21 | 2018-04-21 | 基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108629854A true CN108629854A (zh) | 2018-10-09 |
| CN108629854B CN108629854B (zh) | 2021-04-30 |
Family
ID=63694222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810363461.3A Active CN108629854B (zh) | 2018-04-21 | 2018-04-21 | 基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108629854B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112060963A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-11 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 充电方法、充电装置、充电设备以及车辆 |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005339452A (ja) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Yokohama Tokushu Senpaku Co Ltd | 駐車装置の料金精算装置 |
| CN105575003A (zh) * | 2015-05-29 | 2016-05-11 | 刘晓建 | 一种能统计用户实际使用时间的电动汽车充电位管理系统 |
| CN105701658A (zh) * | 2016-02-22 | 2016-06-22 | 国网天津市电力公司 | 一种充电桩无线支付系统及方法 |
| CN205489636U (zh) * | 2016-01-29 | 2016-08-17 | 安徽优步智能科技有限公司 | 一种与停车位锁联动的电动汽车充电装置 |
| CN105913571A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-08-31 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种电动汽车租赁系统及充电桩远程预约方法 |
| CN105976527A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-09-28 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种电动汽车分时租赁app还车系统及方法 |
| CN106157687A (zh) * | 2016-08-16 | 2016-11-23 | 湖南深拓智能设备股份有限公司 | 一种停车管理方法及系统 |
| CN205811609U (zh) * | 2016-07-08 | 2016-12-14 | 常州市规划设计院 | 充电桩停车管理系统 |
| CN106355940A (zh) * | 2016-09-23 | 2017-01-25 | 国网冀北电力有限公司承德供电公司 | 一种车位管理方法及系统 |
| CN106965687A (zh) * | 2017-03-13 | 2017-07-21 | 上海蔚来汽车有限公司 | 地锁式智能充电桩及其使用方法 |
| CN107368902A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-11-21 | 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 | 一种预约充电桩充电的方法及服务器 |
-
2018
- 2018-04-21 CN CN201810363461.3A patent/CN108629854B/zh active Active
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005339452A (ja) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Yokohama Tokushu Senpaku Co Ltd | 駐車装置の料金精算装置 |
| CN105575003A (zh) * | 2015-05-29 | 2016-05-11 | 刘晓建 | 一种能统计用户实际使用时间的电动汽车充电位管理系统 |
| CN205489636U (zh) * | 2016-01-29 | 2016-08-17 | 安徽优步智能科技有限公司 | 一种与停车位锁联动的电动汽车充电装置 |
| CN105701658A (zh) * | 2016-02-22 | 2016-06-22 | 国网天津市电力公司 | 一种充电桩无线支付系统及方法 |
| CN105913571A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-08-31 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种电动汽车租赁系统及充电桩远程预约方法 |
| CN105976527A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-09-28 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种电动汽车分时租赁app还车系统及方法 |
| CN205811609U (zh) * | 2016-07-08 | 2016-12-14 | 常州市规划设计院 | 充电桩停车管理系统 |
| CN106157687A (zh) * | 2016-08-16 | 2016-11-23 | 湖南深拓智能设备股份有限公司 | 一种停车管理方法及系统 |
| CN106355940A (zh) * | 2016-09-23 | 2017-01-25 | 国网冀北电力有限公司承德供电公司 | 一种车位管理方法及系统 |
| CN106965687A (zh) * | 2017-03-13 | 2017-07-21 | 上海蔚来汽车有限公司 | 地锁式智能充电桩及其使用方法 |
| CN107368902A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-11-21 | 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 | 一种预约充电桩充电的方法及服务器 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112060963A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-11 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 充电方法、充电装置、充电设备以及车辆 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108629854B (zh) | 2021-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105913132B (zh) | 一种酒店速住系统、方法 | |
| CN100437671C (zh) | 异地授权系统及方法 | |
| CN102289850B (zh) | 停车场的预订存取和安全监控综合管理系统 | |
| WO2018166422A1 (zh) | 一种充电的方法及管理平台、充电桩、电动车 | |
| CN105575000B (zh) | 向电动力车供电的系统和方法 | |
| CN108010331A (zh) | 智慧停车云平台管理系统 | |
| CN105225520A (zh) | 一种停车管理方法、装置及系统 | |
| CN105956677A (zh) | 一种房间管理方法及系统 | |
| CN109472376B (zh) | 一种房地产租、售的房、客源共享系统 | |
| CN110782588B (zh) | 一种信息提示方法、服务器和可读存储介质 | |
| CN107590870A (zh) | 基于信用的高速收费方法和装置 | |
| CN109017344A (zh) | 一种充电桩自动鉴权方法 | |
| CN105704090A (zh) | 车辆授权系统和车辆授权方法 | |
| CN103942880A (zh) | 一种基于生物特征的支付方法 | |
| CN107610351A (zh) | 一种实现汽车共享的设备、云平台及系统 | |
| CN108621833A (zh) | 基于车辆用户主动触发的充电桩解锁方法、装置及系统 | |
| CN108629854A (zh) | 基于停车事件触发的充电桩解锁控制方法、设备及系统 | |
| CN110020848A (zh) | 一种无人售卖的方法、智能货架及存储介质 | |
| CN110942563A (zh) | 快递柜的快件处理方法、装置及介质 | |
| CN108717646A (zh) | 停车电子优惠授权的方法、系统及存储介质 | |
| CN109068326A (zh) | 一种认证方法、装置、终端、存储介质以及系统 | |
| CN113771677B (zh) | 一种多车充电方法、装置及系统 | |
| CN109472658B (zh) | 一种用于房地产租、售的房、客源电子锁控制系统以及方法 | |
| CN107166630A (zh) | 空调控制方法和装置 | |
| CN108573614A (zh) | 停车管理方法、相关设备及系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 075000 ten building, phase 1, airport economic and Technological Development Zone, Zhangjiakou, Hebei Applicant after: Smart intercommunication Technology Co.,Ltd. Address before: 075000 ten building, phase 1, airport economic and Technological Development Zone, Zhangjiakou, Hebei Applicant before: INTELLIGENT INTERCONNECTION TECHNOLOGIES Co.,Ltd. |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |