CN108622840A - 一种龙门吊地面加柴油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种龙门吊地面加柴油装置,包括一根从柴油机油箱加油口引至地面的油管;设置在油管末端的油阀和与油车的加油枪接驳的快速接头,显示龙门吊柴油机箱内油量的油位计。本发明中,由于采用一根从从柴油机油箱加油口引至地面的油管,利用油管下面与加油车柴油泵入龙门吊柴油机的柴油箱中,避免了高空作业,且操作简单。
Description
技术领域
本发明涉及龙门吊地面加柴油装置。
背景技术
目前对龙门吊加柴油是人工加油的,加油工站在5.2米高的
现有龙门吊平台高空加柴油操作模式如下:
1.加油工上龙门吊,放下5.2米高的柴油机平台,去到柴油箱加油口处。
2.加油工站在平台上,放下绳索,扣紧油管,往上拉起加油枪至油箱面。
3.加油工将加油枪对准并插入平台上的柴油箱加油口。
4.油车开始往上泵油给龙门吊柴油箱加油。
5.加完油后用绳索吊放下加油枪。
6.收起龙门吊柴油机平台,加油完成。
现有龙门吊加柴油模式存在高空作业和人力抬举的安全风险,同时也花费较长时间,影响龙门吊现场作业。
发明内容
本发明针对现有龙门吊加柴油模式存在高空作业和人力抬举的安全风险,同时也花费较长时间,影响龙门吊现场作业的不足,提供一种龙门吊地面加柴油装置。
本发明实现其技术目的技术方案是:一种龙门吊地面加柴油装置,包括一根从柴油机油箱加油口引至地面的油管;设置在油管末端的油阀和与油车的加油枪接驳的快速接头,显示龙门吊柴油机箱内油量的油位计。
本发明中,由于采用一根从从柴油机油箱加油口引至地面的油管,利用油管下面与加油车柴油泵入龙门吊柴油机的柴油箱中,避免了高空作业,且操作简单。
进一步的,上述的龙门吊地面加柴油装置中:所述的油阀为设置在离地面1.3米高的手动截止阀。
进一步的,上述的龙门吊地面加柴油装置中:所述的油位计为在地面能看清的设置在汽车上的磁翻板油位计。
以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明实施例1龙门吊地面加柴油装置示意图。
具体实施方式
本实施例是一种龙门吊地面加柴油装置,如图1所示,用新的不锈钢输油管5从5.2米高的柴油机油箱7加油口8引至地面1.3米高处;包括新加装的不锈钢输油管5路,设置在离地面1.3米高的手动截止阀4、快速接头5,显示油箱7内油面高度的磁翻板油位计6。油车1通过软油管2接的加油枪通过新装的快速接头接驳好,再通过新装的不锈钢输油管5路将柴油泵入龙门吊柴油机9的柴油箱7中。通过地面新装的手动截止阀4打开或关断不锈钢输油管5路,控制加油操作的开始和结束。还包括新换显示面积更大更清晰的磁翻板油位计6,以便地面实时观察油箱内油位的高低。
采用上面的装置,对龙门吊地面驾驶进行加油,包括以下步骤:
1.新装DN25不锈钢输油管,从柴油箱原加油口处装至地面1.3米高处。
2.新装手动截止阀及快速接头。
3.新换显示磁翻板油位计,加宽玻璃面板显示面积更大,地面观察更清晰。
现场使用龙门吊地面加柴油装置地面加油操作模式步骤如下:
1.利用快速接头接驳好油车的油枪,打开手动截止阀,开始加油。
2.地面观察油位计,掌握加油量多少。
3.在地面观察到加满油后,关闭手动截止阀,拔下油管快速接头,加油完成。
在采用了上述方案后,由于增加了地面加柴油装置,可通过输油管路、快速接头、手动截止阀、显示磁翻板油位计实现在地面给龙门吊柴油机油箱地面加油操作模式的技术问题,从而解决了现有高空加油操作模式的安全风险问题及减轻劳动强度,提高工作效率问题。另外,经过现场对比测试,地面加油比平台高空加油时间上节省8%,也提高了龙门吊设备现场作业使用率。
Claims (3)
1.一种龙门吊地面加柴油装置,其特征在于:包括一根从柴油机油箱加油口引至地面的油管;设置在油管末端的油阀和与油车的加油枪接驳的快速接头,显示龙门吊柴油机箱内油量的油位计。
2.根据权利要求1所述的龙门吊地面加柴油装置,其特征在于:所述的油阀为设置在离地面1.3米高的手动截止阀。
3.根据权利要求1所述的龙门吊地面加柴油装置,其特征在于:所述的油位计为在地面能看清的设置在汽车上的磁翻板油位计。
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