CN108601994A - 用于清洁含油废物的方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的方法。该方法包括以下步骤：从待清洁的含油废物除水以便产生干燥的含油废物；将干燥的含油废物通过液体入口(13)引入两相离心分离器(12)中；将两相离心分离器(12)中的干燥的含油废物分成清洁油相和淤渣相；通过两相离心分离器(12)的淤渣出口(14)排出淤渣相，以及通过两相离心分离器(12)的液体出口(15)排出清洁油相。本发明还涉及一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的系统(1)。

Description

用于清洁含油废物的方法及系统
技术领域
本发明涉及一种用于清洁含油废物的方法，含油废物包括水、固体和至少一种燃料油，诸如在船上或发电厂中提供的包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物。此外，本发明涉及一种用于清洁在船上或发电厂中提供的包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的系统。
背景技术
在船上和发电厂中，可通过许多不同的装置生成包括水、固体和一种或多种油的含油废物。例如，包括水、固体和一种或多种燃料油的燃料油废物可由一个或多个燃料油处理装置和/或一个或多个发动机设备的操作生成。更特别地，例如，燃料油废物可生成为沉降罐或用于燃料油的另一个罐中的罐沉淀物，生成为从清洁燃料油的离心分离器排出的淤渣相，生成为来自燃料油过滤器的过滤器废弃物和/或生成为泄漏产物。
通常，在船上和发电厂中由一个或多个燃料油处理装置和/或一个或多个发动机设备生成的燃料油废物收集在收集罐中。因此，收集罐布置成从一个或多个不同的油废物源接收燃料油废物，且因此布置成容纳包括来自一个或多个不同油废物源的燃料油废物的一定量的含油废物。因此，容纳在收集罐中的含油废物包括水、固体和至少一种燃料油。
有许多不同的环境法规规定了含油废物(诸如在船上和发电厂中的收集罐中提供的含油废物)的处理。因此，用于管理和处理船上和发电厂中的收集罐中提供的含油废物的方法和系统需要能够满足环境法规。
用于管理和处理船上或发电厂中的收集罐中提供的含油废物的一种已知过程包括通过加热收集罐的内容物来蒸掉含油废物中的水含量的第一步骤。加热步骤的残余物则将是干燥的含油废物，即，污染的干燥油。干燥的含油废物一般储存在储存罐中，且然后通常在焚烧炉中燃烧。然而，用于燃烧油和固体的混合物的焚烧炉的使用由环境法规限制。
用于管理和处理船上或发电厂中的收集罐中提供的含油废物的另一已知过程涉及借助于三相分离器在处理之前清洁含油废物。因此，含油废物由三相分离器分成油、水和固体，即，含油废物处理成回收油、清洁水和干淤渣。因此，该方法允许含油废物中的油的回收，且因此再使用含油废物中存在的油。然而，包括此三相分离器的系统需要主要安装工作，这可能尤其难以在帆船上执行。此外，分离的水相将仍是略微由油污染的，且必须在泵入海中之前由舱底水分离器清洁。
因此，仍需要一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的改进且简化的方法，该清洁方法可在用于管理和处理船上或发电厂中的此含油废物的过程中使用，且该清洁方法允许回收含油废物中存在的油。
发明内容
因此，本发明的一个目的在于提供一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的改进且简化的方法，该清洁方法可在用于管理和处理船上或发电厂中的此含油废物的过程中使用，且该清洁方法允许回收含油废物中存在的油。
作为本发明的第一方面，提供了一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的方法，其中该方法包括以下步骤：
-提供待清洁的含油废物，所提供的待清洁的含油废物包括水、固体和至少一种燃料油；
-从提供的待清洁的含油废物除水以便产生干燥的含油废物；
-将除水步骤中产生的干燥的含油废物通过液体入口引入两相离心分离器中；
-将两相离心分离器中的干燥的含油废物分成清洁油相和包括来自干燥的含油废物的固体的淤渣相；
-通过两相离心分离器的淤渣出口排出淤渣相，以及
-通过两相离心分离器的液体出口排出清洁油相。
本发明的第一方面的方法的优点在于，未获得需要在另一个水相处理系统中进一步清洁的残余油污染的水相。此外，本发明的第一方面的方法产生油已从其除去的残余淤渣相。残余淤渣相可卸到岸上作为干废物。
本发明的第一方面的方法还有的优点在于，其允许从自分离器排出的呈清洁油相的形式的含油废物回收油且因此再使用含油废物中存在的油。取决于清洁油相的含量，清洁油相的再使用应用可能不同。例如，清洁油相可传递至锅炉燃料罐且再用作锅炉燃料。此外，在清洁油相包括一种或多种燃料油以及小于可接受水平的其它油的情况下，清洁油相例如可再循环至燃料油料舱罐或燃料油沉降罐且再用作发动机设备的燃料油。此外，如果清洁油相在焚烧炉中燃烧，与含油淤渣在焚烧炉中燃烧的情形相比，沉淀物形成(即，燃烧残余物的产生)将较少。
此外，本发明的第一方面的方法的优点在于，其相对容易处理，且可通过在帆船上和发电厂中相对容易安装和运行的设备来执行。
此外，第一方面的方法的优点在于，其允许包括具有高密度的一种或多种燃料油(即，甚至在15℃下具有高于991kg/m3的密度的燃料油，诸如在15℃下具有991-1010kg/m3的密度的燃料油)的含油废物的改进的管理。这归因于两相离心分离器在该方法中使用的事实。两相离心分离器可处理在15℃下高于991kg/m3的密度的油。
用语"燃料油废物"在本文中是指由燃料油的处理、处置或使用生成的含油废物/含油淤渣/残余物。本文提到的燃料油废物是包括水、固体和一种或多种燃料油的混合物。然而，其还可包括其它残余物。例如，燃料油废物可由用于燃料油在船上或发电厂中的发动机设备中使用和/或在船上或发电厂中的一个或多个发动机设备的操作之前的预处理的一个或多个燃料油处理装置生成。例如，燃料油废物可生成为沉降罐或用于燃料油的另一个罐中的罐沉淀物，生成为从清洁燃料油的离心分离器排出的淤渣相，生成为来自燃料油过滤器的过滤器废弃物和/或生成为泄漏产物。此外，燃料油废物可在发动机设备的操作期间生成为泄漏产物。因此，在使用期间生成燃料油废物的油废物源可为燃料油处理装置，例如，诸如沉降罐或用于燃料油的其它罐、用于清洁燃料油的分离器、用于燃料油的过滤器、在船上或发电厂中的燃料油处理系统和发动机设备的其它构件。
用语"含油废物"在本文中是指包括水、固体和至少一种油的混合物。根据上文，将由本发明的第一方面的方法清洁的含油废物是包括水、固体和至少一种燃料油的混合物。
将由第一方面的方法清洁的含油废物可包括来自燃料油的处理、处置或使用的燃料油废物(即，由一个或多个油废物源生成的燃料油废物)。因此，将由本发明的第一方面的方法清洁的含油废物例如可包括来自用于燃料油在船上或发电厂中的发动机设备中使用之前的预处理的一个或多个燃料油处理装置的燃料油废物和/或来自船上或发电厂中的发动机设备的燃料油废物。此外，除了从一个或多个油废物源提供的燃料油废物之外，待清洁的含油废物还可包含其它废物材料，诸如由一个或多个其它废物源提供的其它水和/或其它固体和/或其它油。
因此，将由第一方面的方法清洁的含油废物至少包括水、固体和一种燃料油，但还可包括一种或多种其它组分，例如，诸如一种或多种其它油，诸如一种或多种其它燃料油和/或一种或多种润滑油。其它组分可由燃料油废物引入待清洁的含油废物，即，这些组分可包括在添加至待清洁的含油废物的燃料油废物中，或可单独地添加至含油废物。
将由第一方面的方法清洁的含油废物中包括的固体(即，固体成分/组分/要素/颗粒)例如可为无机和/或有机固体，包括沉淀的油混合物。例如，固体可为催化剂细粉、锈、金属颗粒、沉淀的沥青和二氧化硅中的一种或多种。催化剂细粉是来自称为催化裂化的原油精炼过程(其中长烃分子裂化成较短的分子)的残余物。通常，待清洁的含油废物中的固体含量可为10-10000ppm。
用语"燃料油"在本文中是指旨在用于生成功率的发动机中(诸如在船上或发电厂中的发动机中)使用的油。更特别地，用语"燃料油"在本文中是指ISO 8217 Petroleumproducts - Fuels (class F)(Specification of marine fuels，2005版和2012版)中定义的油，或源自用于船上或发电厂中的发动机之前的此油的预处理的油成分/相。燃料油可从石油蒸馏作为馏分获得，作为馏出物或作为残余物。柴油在本文中认作是燃料油。
如上文所述，将由第一方面的方法清洁的含油废物包括至少一种燃料油。因此，待清洁的含油废物可仅包括一种燃料油。然而，备选地，其可包括一种以上的燃料油。在待清洁的含油废物包括两种或多种燃料油的情况下，不同燃料油在一个或多个特征方面不同，例如，它们可具有不同密度，可包括不同添加剂或可源自不同的预处理装置。例如，不同燃料油可具有不同硫含量。
用语"润滑油"在本文中是指系统油，其可用于减小摩擦，诸如用于减小船用柴油发动机中或发电厂中的摩擦。SAE 30和40油是润滑油的实例。
用语"干燥的含油废物"在本文中是指已经干燥的含油废物(即，其已经历了除水过程)。干燥的含油废物不包括水或基本上不包括水，即，至少小于10wt%的水，优选小于5wt%的水，更优选小于3wt%的水，更优选小于1wt%的水。
用语"两相离心分离器"在本文中是指其中材料由于离心力而分成两相的分离器。因此，离心分离器是澄清器。分离器可包括转子本体，其可围绕旋转轴线(R)旋转。旋转轴线可为垂直轴线。转子本体可具有分离室，以用于将干燥的含油废物分成清洁油相和包括来自干燥的含油废物的固体的淤渣相。因此，分离器具有用于待分离的干燥含油废物的入口和用于分离的淤渣相的淤渣出口以及用于分离的清洁油相的液体出口。分离器可没有其它液体出口，即，其可包括单个液体出口。
两相离心分离器可为盘堆叠类型的离心分离器，即，包括分离盘的堆叠的两相离心分离器。分离盘的堆叠可定位在分离室中。
备选地，两相离心分离器可为倾析器，即，包括螺旋输送器的两相离心分离器。螺旋输送器可布置在转子本体中且可围绕相同的旋转轴线(R)但在与转子的旋转速度不同的速度下旋转。螺旋输送器布置成将分离的淤渣相朝淤渣出口输送且输送到淤渣出口外。
仍备选地，两相离心分离器包括分离盘的堆叠和螺旋输送器两者。盘堆叠可定位在分离室中，且螺旋输送器可布置在转子本体中且可围绕相同的旋转轴线(R)但在与转子的旋转速度不同的速度下旋转。螺旋输送器布置成将分离的淤渣相朝淤渣出口输送且输送到淤渣出口外。
在第一方面的方法的实施例中，提供待清洁的含油废物的步骤包括汇集由一个或多个油废物源提供的燃料油废物以便至少形成待清洁的含油废物的部分。因此，在这些实施例中，待清洁的含油废物包括来自生成燃料油废物的一个或多个源的燃料油废物。
在第一方面的方法的实施例中，提供待清洁的含油废物的步骤包括汇集由一个或多个油废物源提供的燃料油废物以及其它废物材料，诸如来自一个或多个其它废物源的水和/或固体和/或一种或多种油，以便至少形成待清洁的含油废物的部分。因此，在这些实施例中，待清洁的含油废物包括来自生成燃料油废物的一个或多个油废物源的燃料油废物以及其它废物材料，诸如由一个或多个其它废物源生成的水和/或固体和/或一种或多种油。
第一方面的方法的除水步骤涉及从提供的待清洁的含油废物除水，使得产生干燥的含油废物。因此，除水步骤的目的在于减少待清洁的含油废物的水含量。除水步骤可通过任何适合的除水装置执行。例如，待清洁的含油废物可在除水步骤期间包括在除水罐中，该除水罐设有和/或连接到用于从含油废物除水的除水布置。
因此，在第一方面的方法的实施例中，提供待清洁的含油废物的步骤包括在除水罐中提供待清洁的含油废物，由此待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中。
在第一方面的方法的实施例中，提供待清洁的含油废物的步骤包括通过在除水罐中收集/汇集由一个或多个油废物源提供的燃料油废物以及可选的其它废物材料(诸如来自一个或多个其它废物源的另外的水和/或固体和/或一种或多种油)而在除水罐中提供待清洁的含油废物，由此收集/汇集的燃料油废物和可选的其它废物材料形成待清洁的含油废物。在这些实施例中，待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中。
此外，本发明的第一方面的方法可为用于清洁船上或发电厂中的收集罐中收集的含油废物的方法。
因此，在第一方面的方法的实施例中，提供待清洁的含油废物的步骤包括在收集罐中提供待清洁的含油废物以及将待清洁的含油废物从收集罐传递到除水罐。更特别地，在这些实施例中，提供待清洁的含油废物的步骤包括在收集罐中提供待清洁的含油废物的第一子步骤以及将待清洁的含油废物从收集罐传递至除水罐以便向除水罐提供待清洁的含油废物的另一个子步骤。在收集罐中提供待清洁的含油废物的子步骤可包括通过在收集罐中收集/汇集由一个或多个油废物源提供的燃料油废物而在收集罐中提供待清洁的含油废物。根据上文，在这些实施例中，其它废物材料(诸如水和/或固体和/或一种或多种油)也可提供至收集罐，以便形成待清洁的含油废物的部分。在这些实施例中，待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中。
在第一方面的方法的实施例中，提供待清洁的含油废物的步骤包括第一子步骤：在一个或多个收集罐中收集由至少一个油废物源提供的燃料油废物，以及可选地其它废物材料，诸如由一个或多个其它废物源提供的其它水和/或固体和/或一种或多种油，以及另一个子步骤：将收集的燃料油废物和可选地收集的其它废物材料从一个或多个收集罐传递至除水罐。因此，在这些实施例中，待清洁的含油废物通过收集/汇集从一个或多个收集罐传递至除水罐的燃料油废物和可选的其它废物材料而在除水罐中形成/提供。在这些实施例中，待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中。
在第一方面的方法的实施例中，从待清洁的含油废物除水的步骤包括加热含油废物以便从待清洁的含油废物蒸掉水。因此，在这些实施例中，含油废物被加热到水从含油废物蒸掉所处的温度，即，到处于或高于水的沸点的温度，但在此温度下，包括在含油废物中的油不会汽化。因此，在这些实施例中，含油废物加热到的温度低于包括在含油废物中的油汽化所处的温度，但高于包括在含油废物中的水蒸掉所处的温度。在待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中的情况下，除水步骤可包括借助于除水罐中的加热盘管(例如，电盘管或蒸汽盘管)或通过任何其它适合的加热器件或加热布置加热。此外，在待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中的情况下，在除水步骤期间生成的水蒸气可通过用于除水罐的水蒸气的出口离开除水罐。这些实施例的方法然后可以可选地进一步包括借助于抽空风扇通过除水罐的水蒸气出口抽空水蒸气的步骤。
在第一方面的方法的实施例中，从待清洁的含油废物除水的步骤包括加热待清洁的含油废物以便于从待清洁的含油废物蒸发水。因此，在这些实施例中，待清洁的含油废物加热到便于/加强蒸发所处的温度。在待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中的情况下，除水步骤可包括借助于除水罐中的加热盘管(例如，电盘管或蒸汽盘管)或通过任何其它适合的加热器件或加热布置加热。在待清洁的含油废物在除水步骤期间包括在除水罐中的情况下，这些实施例的方法然后可以可选地进一步包括借助于抽空风扇通过除水罐的水蒸气出口抽空水蒸气的步骤。
在第一方面的方法的实施例中，从提供的待清洁的含油废物除水的步骤包括沉降所提供的待清洁的含油废物的水以及除去沉降的水。在这些实施例中，待清洁的含油废物可在沉降期间包括在除水罐中，其中沉降的水可通过从除水罐排水或排出来除去，例如，经由水出口。此外，在这些实施例中，除水步骤可包括将待清洁的含油废物加热到便于重力沉降的温度的步骤，即，加热到由于密度差而便于将含油废物分成油相(干燥的含油废物)和水相的温度。例如，含油废物可加热到70-90℃(例如，诸如80-90℃)的范围内的温度。加热可在将含油废物引入除水罐中和/或除水罐内之前执行。此外，这些实施例可包括在水沉降之前添加反乳化剂。此外，在这些实施例中，从待清洁的含油废物除去固体的步骤可在除水步骤之前执行。除去固体的步骤可在离心分离器中执行。
将除水步骤中产生的干燥的含油废物引入第一方面的方法的两相离心分离器的步骤可由任何适合的传递布置执行。例如，引入可通过将干燥的含油废物经由液体入口泵入两相离心分离器来执行。
通过第一方面的方法的两相离心分离器的淤渣出口排出淤渣相的步骤可连续地或分步地执行。排出的淤渣相可收集在淤渣相罐中。
通过第一方面的方法的两相离心分离器的液体出口排出清洁油相的步骤可连续地执行。排出的清洁油相可收集在油相罐中。
在其中两相离心分离器包括螺旋输送器和分离盘的堆叠的第一方面的方法的实施例中，排出所述淤渣相的步骤包括借助于螺旋输送器通过两相离心分离器的淤渣出口排出所述淤渣相。
在第一方面的方法的实施例中，至少一种燃料油构成所提供的待清洁的含油废物的所有油的至少80wt％，诸如85wt％、90wt％、95wt％或100wt％，即，一种或多种燃料油总共构成所提供的待清洁的含油废物的所有油的至少80wt％，诸如85wt％、90wt％、95wt％或100wt％。因此，在这些实施例中，燃料油构成待清洁的含油废物的油的大部分。
在第一方面的方法的实施例中，提供的待清洁的含油废物包括单一油，其为燃料油。
在第一方面的方法的实施例中，该方法还包括将从分离器排出的清洁油相传递到锅炉燃料罐(即，用于锅炉燃料的储存罐)的步骤。传递可由任何适合的传递布置执行。例如，传递可通过将排出的清洁油相泵送到锅炉燃料罐来执行。排出的油相然后可再用作锅炉燃料。因此，在这些实施例中，第一方面的方法可包括将传递至锅炉燃料罐的清洁油相用作锅炉燃料(即，作为用于锅炉的燃料)的另一步骤。
在清洁油相包括一种或多种燃料油以及小于可接受水平的其它油的情况下，排出的清洁油相可例如再循环至燃料油料舱罐或燃料油沉降罐且再用作发动机设备中的燃料。
因此，在第一方面的方法的实施例中，该方法还包括将排出的清洁油相传递至燃料油料舱罐或燃料油沉降罐的步骤。传递可由任何适合的传递布置执行。例如，传递可通过将排出的清洁油相泵送到燃料油料舱罐或燃料油沉降罐来执行。在这些实施例中，清洁油相包括一种或多种燃料油以及小于可接受水平的其它油。
在第一方面的方法的实施例中，该方法还包括在除水步骤之后但在分离步骤之前将额外的干废物材料与干燥的含油废物混合的步骤。在这些实施例中，额外的干废物材料包括固体和/或一种或多种油，但具有根据"干燥的含油废物"的以上定义的水含量。额外的干废物材料可包括来自一个或多个油废物源的干废物材料。
本发明的另一个目的在于提供一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的改进且简化的系统，该系统可在用于管理和处理船上或发电厂中的此含油废物的过程中使用，且其允许回收含油废物中存在的油。
根据本发明的第二方面，提供了一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的系统，其中该系统包括：
-用于燃料油在船上或发电厂中的发动机设备中使用之前的预处理的至少一个燃料油处理装置，每个燃料油处理装置在用于燃料油的预处理期间提供包括水、固体和至少一种燃料油的燃料油废物；
-除水罐，其布置成接收由至少一个燃料油处理装置提供的燃料油废物以及由一个或多个其它废物源提供的可选的其它废物材料，使得燃料油废物和可选的其它废物材料收集在除水罐中且因此形成待清洁的含油废物，除水罐还布置成容纳形成的待清洁的含油废物，由此待清洁的含油废物包括水、固体和至少一种燃料油；
-第一传递布置，其用于将燃料油废物从至少一个燃料油处理装置传递至除水罐且可选地将由一个或多个其它废物源提供的其它废物材料传递至除水罐；
-除水布置，其用于从容纳在除水罐中的含油废物除水且因此产生干燥的含油废物；
-两相离心分离器，其用于将除水罐中产生的干燥的含油废物分成清洁油相和包括来自干燥的含油废物的固体的淤渣相，由此离心分离器包括用于干燥的含油废物的液体入口、用于淤渣相的淤渣出口以及用于清洁油相的液体出口，以及
-第二传递布置，其用于将干燥的含油废物从除水罐传递至两相离心分离器的液体入口。
关于第二方面使用的用语和定义如上文在第一方面下所论述的那样。
根据上文，第二方面的系统包括布置成在使用期间提供燃料油废物的一个或多个燃料油处理装置(即，燃料油废物源)。每个燃料油处理装置是用于燃料油在船上或发电厂中的发动机装置中使用之前的预处理所使用的装置，并且可以是例如沉降罐或用于燃料油的其它罐、用于清洁燃料油的分离器(例如，离心分离器)、用于燃料油的过滤器，或在船上或发电厂中的燃料油处理系统的另一个构件。
如上文所述，第二方面的系统可包括一个或多个燃料油处理装置。此外，第二方面的系统可包括一个或多个相同类型的燃料油处理装置，例如一个或多个分离器、一个或多个罐等。
第一传递布置和第二传递布置可包括任何适合的传递器件。例如，第一传递布置和第二传递布置可分别包括一个或多个泵和一个或多个传递管。此外，第一传递布置和第二传递布置可包括一个或多个中间收集罐。
在第二方面的系统的实施例中，除水罐布置成接收由一个或多个燃料油处理装置提供的燃料油废物以及由一个或多个其它废物源提供的可选的其它废物材料，该燃料油废物和可选的其它废物材料在引入废物除去罐中之前未汇集。因此，接收的燃料油废物和可选的其它废物材料收集/汇集在除水罐中且在除水罐中形成待清洁的含油废物。在这些实施例中，第一传递布置可包括一个或多个管和一个或多个泵。
在第二方面的系统的其它实施例中，除水罐布置成接收由一个或多个燃料油处理装置提供的燃料油废物以及由一个或多个其它废物源提供的可选的其它废物材料，其在引入除水罐中之前已汇集在一个或多个收集罐中。在这些实施例中，第一传递布置可包括：
-至少一个收集罐，其中每个收集罐布置成接收由至少一个燃料油处理装置中的至少一个提供的燃料油废物以及由一个或多个其它废物源提供的可选的其它废物材料，使得燃料油废物和可选的其它废物材料收集在每个收集罐中；
-第三传递布置，其用于将燃料油废物从至少一个燃料油处理装置中的每个传递至至少一个收集罐中的至少一个，且可选将其它废物材料从一个或多个其它废物源传递至至少一个收集罐中的一个或多个，以及
-第四传递布置，其用于将收集的燃料油废物和可选的收集的其它废物材料从至少一个收集罐传递至除水罐。
因此，在这些实施例中，第一传递布置可包括一个收集罐，其中收集罐布置成接收由系统的所有燃料油处理装置提供的燃料油废物，以及可选的由一个或多个其它废物源提供的其它废物材料。然后，第三传递布置布置成将来自系统的所有燃料油处理装置的燃料油废物以及来自一个或多个其它废物源的可选的其它废物材料传递至收集罐。
备选地，在这些实施例中，第一传递布置可包括两个或多个收集罐，其中每个收集罐布置成接收由系统的至少一个燃料油处理装置提供的燃料油废物以及来自一个或多个其它废物源的可选的其它废物材料。第三传递布置然后布置成将来自系统的每个燃料油处理装置的燃料油废物传递至收集罐中的至少一个，且将来自一个或多个其它废物源的可选的其它废物材料传递至收集罐中的一个或多个。
第三传递布置和第四传递布置可包括任何适合的传递装置。例如，第三传递布置和第四传递布置可分别包括一个或多个泵和一个或多个传递管。此外，第三传递装置和第四传递装置可包括一个或多个中间收集罐。
在第二方面的系统的实施例中，除水布置包括加热布置，其布置成将热量供应至容纳在除水罐中的待清洁的含油废物以便从含油废物蒸掉水。因此，在这些实施例中，加热布置布置成将含油废物加热到水从含油废物蒸掉所处的温度，即，加热到处于或高于水的沸点的温度，但在此温度下包括在含油废物中的油不会汽化。因此，在这些实施例中，加热布置布置成将含油废物加热到的温度低于包括在含油废物中的油汽化所处的温度，但高于包括在含油废物中的水蒸掉所处的温度。
在第二方面的系统的实施例中，除水布置包括加热布置，其布置成将热量供应至容纳在除水罐中的待清洁的含油废物以便于从含油废物蒸发水，即，增加蒸发率。因此，在这些实施例中，加热布置布置成将含油废物加热到的温度是便于/增加蒸发所处的温度。
在第二方面的系统的实施例中，除水布置包括加热布置，其布置成将热量供应至容纳在除水罐中的待清洁的含油废物以便于水的沉降，即，分成油相和水相。因此，在这些实施例中，加热布置布置成将含油废物加热到的温度是便于使含油废物由于密度差而分成油相和水相的温度。例如，含油废物可加热到70-90℃(例如，诸如80-90℃)的范围内的温度。
例如，加热布置可包括设在除水罐中的加热盘管，例如，电盘管或蒸汽盘管。例如，加热盘管可设在除水罐的底部中或底部处。
在加热布置包括设在除水罐中的蒸汽盘管的情况下，加热布置还可包括用于生成将供应至蒸汽盘管的加热蒸汽的装置、除水罐中的蒸汽入口以及除水罐中的冷凝蒸汽出口。蒸汽入口然后布置成将加热蒸汽从用于生成加热蒸汽的装置传递至蒸汽盘管，且冷凝蒸汽出口然后布置成将冷凝蒸汽从蒸汽盘管传递到除水罐外，例如，将冷凝蒸汽传递回用于生成加热蒸汽的装置。用于生成加热蒸汽的装置可包括锅炉。
第二方面的系统的除水布置可在除水罐中包括用于从含油废物除去的水的出口，即，除水罐可包括用于生成的水蒸气或沉降的水的出口。
在第二方面的系统的实施例中，除水布置还包括布置成便于从除水罐抽空水蒸气(例如，通过除水罐的水蒸气出口)的抽空风扇。
在第二方面的系统的实施例中，除水布置包括除水罐中的水蒸气出口以及布置成从除水罐抽空水蒸气的抽空风扇。
在第二方面的系统的实施例中，系统还包括加热器，其布置成使待清洁的含油废物在引入除水罐中之前加热。
在第二方面的系统的实施例中，系统还可包括用于将排出的清洁油相传递至锅炉燃料罐的第五传递布置，由此排出的清洁油相可再用作锅炉燃料。例如，第五传递布置可包括一个或多个泵和一个或多个传递管。
在第二方面的系统的实施例中，系统可布置成用于清洁包括一种或多种燃料油以及小于可接受水平的其它油的含油废物。因此，在由除水布置除水之后在除水罐中获得的干燥的含油废物和排出的清洁油相也包括仅一种或多种燃料油以及小于可接受水平的其它油。因此，排出的清洁油相可再使用，即，再循环到燃料油料舱罐或燃料油沉降罐且再用作发动机设备中的燃料。因此，这些实施例的系统还可以可选地包括用于将排出的清洁油相传递至燃料油料舱罐或燃料油沉降罐的第六传递布置。例如，第六传递布置可包括一个或多个泵和一个或多个传递管。然而，备选地或此外，这些实施例还可以可选地包括用于将排出的清洁油相传递至锅炉燃料罐的第五传递布置，由此排出的清洁油相可再用作锅炉燃料。
本公开的还有其它目的和特征将从结合附图考虑的以下详细描述变得显而易见。然而，将理解的是，附图仅设计成用于图示目的，且不作为本发明的限制的限定，对于本发明应参照所附权利要求。还应该理解，附图未按比例绘制，并且它们仅旨在概念性地说明本文所述的结构。
附图说明
在附图中，其中相似的参考标号贯穿若干视图表示相似的元件：
图1a-c示出了根据本公开的用于清洁含油废物的系统的不同实施例的示意图；
图2示出了根据本公开的用于清洁含油废物的系统的另一个实施例的示意图；
图3示出了根据本公开的方法和系统中可使用的两相离心分离器的一个实例的示意图，以及
图4示出了根据本公开的用于清洁含油废物的系统的另一个实施例的示意图。
具体实施方式
根据本公开的方法和系统将通过参照附图对一些实施例的以下描述进一步说明。
图1a示出了根据本公开的系统1的一个实施例的示意图。系统1布置成用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物。图1a中所示的系统1包括四个不同的燃料油处理装置2a-d，其布置成将燃料油在船上或发电厂中的发动机设备中使用之前进行处理。如图1a中所示，燃料油处理装置2a-d包括在燃料油处理系统中，它们在燃料油处理系统中串联连接。燃料油处理装置2a-d中的每个在用于燃料油的预处理期间提供包括水、固体和一种或多种燃料油的燃料油废物。因此，燃料油处理装置2a-d构成燃料油废物源。
在图1a中所示的系统1中，第一燃料油处理装置2a是沉降罐，第二燃料油处理装置2b是用于清洁燃料油的分离器，第三燃料油处理装置2c是日用罐，且第四燃料油处理装置2d是燃料油过滤器。沉降罐2a在使用期间在罐中提供呈沉淀的形式的燃料油废物。分离器2b在使用期间提供呈排出淤渣的形式的燃料油废物。日用罐2c在使用期间在罐中提供呈沉淀的形式的燃料油废物。燃料油过滤器2d在使用期间提供呈过滤器废弃物的形式的燃料油废物。
在图1a的系统1中，沉降罐2a布置成设有来自燃料油料舱罐6a的未处理的燃料油。燃料油料舱罐6a在图1a中以虚线示出，且可以可选地包括在系统1中。
此外，图1a的系统包括第一传递布置3和除水罐7。第一传递布置3布置成用于将燃料油废物从四个燃料油处理装置2a-d和发动机6b传递至除水罐7。发动机6b在图1b中以虚线示出，且可以可选地包括在系统1中。发动机6b在使用期间提供呈泄漏产物的形式的燃料油废物。除水罐7布置成从四个燃料油处理装置2a-d和发动机6b接收燃料油废物，使得传递的燃料油废物收集/汇集在除水罐7中。除水罐7中收集/汇集的燃料油废物因此形成待由系统1清洁的含油废物，待清洁的含油废物包括水、固体和至少一种燃料油。除水罐7进一步布置成容纳待清洁的含油废物。
更特别地，在图1a中所示的实施例，第一传递布置3包括第三传递布置5、收集罐4和第四传递布置8。
第三传递布置5布置成用于将燃料油废物从四个燃料油处理装置2a-d和发动机6b传递至收集罐4。在图1a中所示的实施例，第三传递布置5包括罐入口管5a-e。第三传递布置5可进一步包括用于执行传递的一个或多个泵、一个或多个其它管，和/或一个或多个中间收集罐(未示出)。在其它备选方案中，第三传递布置5包括另一数量的罐入口管和/或一个或多个其它管。例如，在备选方案中，第三传递布置5包括仅一个罐入口管，但其它传递管将燃料油废物从燃料油处理装置传递且与彼此和/或与罐入口管合并。
收集罐4布置成经由罐入口管5a-d从四个燃料油处理装置2a-d接收燃料油废物且经由罐入口管5e从发动机6b接收燃料油废物，使得燃料油废物收集在收集罐4中。因此，来自燃料油处理装置2a-d和发动机6b的燃料油废物汇集/收集在收集罐4中。
第四传递布置8布置成用于将收集的燃料油废物从收集罐4传递至除水罐7。在图1a中所示的实施例中，第四传递布置8包括泵8a和传递管8b。
因此，在图1a中所示的实施例中，除水罐7布置成收集由四个燃料油处理装置2a-d和发动机6b经由收集罐4提供的燃料油废物，即，来自燃料油废物源2a-d和6b的燃料油废物首先收集在收集罐4中且收集的燃料油废物随后传递到除水罐7。
图1a中所示的系统1包括四个不同类型的燃料油处理装置2a-d。在图1a中所示的系统1的备选方案中，燃料油处理装置的数量和/或类型可不同。此外，在备选方案中，系统1可包括两个或更多个相同类型的燃料油处理装置，例如，在备选方案中，系统1可包括两个分离器、两个过滤器等。在这些备选方案中，第三传递布置5布置成将燃料油废物从备选数量和/或类型的燃料油处理装置传递至收集罐4。在备选方案中，收集罐4还可布置成接收其它废物材料，诸如由一个或多个其它废物源提供的其它水和/或固体和/或油，使得其它废物材料在收集罐4中与燃料油废物汇集。第三传递布置5然后布置成将其它废物材料也传递至收集罐4。
此外，图1a的系统1包括用于从容纳在除水罐7中的含油废物除水且因此产生干燥的含油废物的除水布置10。在图1a中所示的系统1中，除水布置10包括加热布置9、水蒸气出口10a以及水蒸气出口管10b。加热布置9布置成将热量供应至除水罐7中的含油废物，以便从含油废物蒸掉水，或便于水从含油废物蒸发。在图1a中所示的系统1中，热供应器件9包括加热盘管9a，例如，电盘管。如图1a中所示，加热盘管9a可定位在除水罐7的底部，但可备选地定位在除水罐7中的任何其它适合的位置处。在另一个备选方案中，热供应器件包括定位在除水罐7中或连接到除水罐7的任何其它加热器件。如用图1a中的虚线所示的那样，系统1可进一步可选地包括用于收集源自从除水罐7经由水蒸气出口10a和水蒸气管10b除去且冷凝的水蒸气的水的水罐10d。
此外，图1a的系统1包括两相离心分离器12和第二传递布置11。
两相离心分离器12布置成将除水罐7中产生且引入分离器12中的干燥含油废物分成清洁油相和淤渣相，且包括用于干燥含油废物的液体入口13、用于淤渣相的淤渣出口14以及用于清洁油相的液体出口15。此外，在图1a中所示的实施例中，离心分离器12包括螺旋输送器16和分离盘17的堆叠(见图3)。螺旋输送器16布置成将淤渣相朝淤渣出口输送且输送到淤渣出口14外。下文关于图3公开了两相离心分离器12的一个实例的工作原理的更详细的示意性描述。
第二传递布置11布置成用于将干燥的含油废物从除水罐7传递至两相离心分离器12的液体入口13。在图1a中所示的实施例中，第二传递布置包括泵11a和传递管11b。
此外，图1a中所示的系统1包括布置成接收来自分离器12的排出的淤渣相的淤渣相罐18以及布置成接收来自分离器12的排出的清洁油相的油相罐19。
如用图1a中的虚线所示的那样，系统1还可以可选地包括第五传递布置20，以用于将排出的清洁油相从油相罐19传递到锅炉燃料罐21来再用作锅炉燃料。在图1a中所示的实施例中，第五传递布置20包括泵20a和传递管20b。备选地或此外，系统1还可以可选地包括用于将排出的清洁油相从油相罐19传递至燃料油料舱罐6a来再用作燃料的第六传递布置22。在图1a中所示的实施例中，第六传递布置22包括泵22a和传递管22b。
如图1a中所示，在系统1包括第六传递布置22的情况下，可形成再循环回路，由此排出的清洁油相可再循环至燃料油料舱罐6a。
现在将结合图1a的系统来描述根据本公开的用于清洁含油废物的方法。
当图1a的系统用于清洁含油废物时，来自燃料油处理装置2a-d和发动机6b的燃料油废物经由第三传递布置5的罐入口管5a-e传递至收集罐4，使得燃料油废物汇集/收集在收集罐4中。收集/汇集在收集罐4中的燃料油废物随后从收集罐4经由传递管8a借助于第四传递布置8的泵8b传递至除水罐7。收集在除水罐中的燃料油废物形成待清洁的含油废物，其包括水、固体和至少一种燃料油。
因此，待清洁的含油废物借助于两个子步骤提供在除水罐7中，即，燃料油废物在第一子步骤中收集在收集罐4中，且收集的燃料油废物随后在第二子步骤中从收集罐4传递至除水罐7，以便将燃料油废物汇集/收集在除水罐7中，且因此在除水罐7中形成待清洁的含油废物。
在除水罐7中，待清洁的含油废物由加热盘管9a加热，以便从含油废物除水，且因此产生干燥的含油废物。待清洁的含油废物可被加热，使得水从含油废物蒸掉。因此，含油废物然后被加热到水蒸掉所处的温度，但在该温度下，包括在含油废物中的油不会蒸发。备选地，待清洁的含油废物可被加热，使得便于水的蒸发，即，加热到便于水的蒸发所处的温度。产生的水蒸气经由水蒸气出口10a和水蒸气出口管10b离开除水罐7。可选地，水蒸气可随后在水罐10d中冷凝之后收集。
除水罐7中产生的干燥的含油废物随后经由传递管11b和液体入口13借助于第二传递布置11的泵11a引入分离器12中。分离器12将干燥的含油废物分成清洁油相和包括来自干燥的含油废物的固体的淤渣相。淤渣相借助于分离器12的螺旋输送器16(见图3)通过淤渣出口14排入淤渣相罐18中。清洁油相通过液体出口15排入油相罐19中。
可选地，排出的清洁油相然后可从油相罐19经由传递管20b借助于第五传递布置20的泵20a传递至锅炉燃料罐21且再用作锅炉燃料。备选地，在排出的清洁油相包括一种或多种燃料油以及小于可接受水平的其它油的情况下，排出的清洁油相然后可以可选地从油相罐19经由传递管22b借助于第六传递布置22的泵22a传递至燃料油料舱罐6a。
淤渣罐18的内容物可卸到岸上作为干废物。
图1b示出了根据本公开的系统1的另一个实施例的示意图。除关于加热布置9外，图1b的系统1对应于图1a的系统1。在图1b的系统1中，加热布置9包括除水罐7中的蒸汽入口9c、蒸汽入口管9d、除水罐7中的冷凝蒸汽出口9e以及冷凝蒸汽出口管9f。此外，图1b的系统1的加热布置9包括用于生成加热蒸汽的装置9b以及设在除水罐7的底部中/处的蒸汽盘管9a。蒸汽入口9c然后布置成将加热蒸汽从用于生成加热蒸汽9b的装置传递至蒸汽盘管9a，且冷凝蒸汽出口9e然后布置成将冷凝蒸汽从蒸汽盘管9a传递回用于生成加热蒸汽的装置9b。用于生成加热蒸汽的装置9b可包括锅炉。
因此，当图1b的系统用于清洁设在除水罐7中的含油废物时，除水借助于通过引入设在除水罐7中的蒸汽盘管9a中的加热蒸汽加热含油废物来执行。更特别地，加热蒸汽由装置9b生成且经由蒸汽入口管9d和蒸汽入口9c引入除水罐7中。在加热含油废物之后，冷凝蒸汽经由冷凝蒸汽出口9e和冷凝蒸汽出口管9f离开除水罐7且回到装置9b。
图1c示出了根据本公开的系统1的又一个实施例的示意图。除关于除水布置10外，图1c的系统1对应于图1a的系统1。在图1c中所示的实施例中，除水布置10还包括布置成从除水罐7抽空水蒸气的抽空风扇10c。抽空风扇10c经由水蒸气出口管10b连接到水蒸气出口10a。
因此，当图1c的系统用于清洁设在除水罐7中的含油废物时，从含油废物蒸发或蒸掉的水蒸气从除水罐7经由水蒸气出口10a和水蒸气出口管10b借助于抽空风扇10c来抽空。
图2示出了根据本公开的系统1的另一个实施例的示意图。除图2的系统1不包括图1a的系统1的第四传递布置8和收集罐4的事实之外，图2的系统1对应于图1a的系统1。
在图2的实施例中，除水罐7布置成经由第三传递布置5的罐入口管5a-e接收由四个燃料油处理装置2a-d和发动机6b提供的燃料油废物。在图2中所示的实施例中，第一传递布置3由第三传递布置5构成。
因此，来自燃料油处理装置2a-d和发动机6b的燃料油废物汇集/收集在除水罐7中且因此在除水罐7中形成待清洁的含油废物。换言之，待清洁的含油废物(该含油废物包括水、固体和至少一种燃料油)通过将来自燃料油处理装置2a-d和发动机6b的燃料油废物汇集/收集在除水罐7中而提供在除水罐7中。
在备选方案中，除水罐7可布置成接收来自另一数目的燃料油废物源和/或其它类型的燃料油废物源和/或燃料油废物源的其它组合的燃料油废物以及可选的其它废物材料(诸如来自一个或多个其它废物源的其它水和/或固体和/或油)。
当图2的系统用于清洁含油废物时，待清洁的含油废物(其包括水、固体和至少一种燃料油)通过将由燃料油处理装置2a-d和发动机6提供的燃料油废物收集/汇集在除水罐7中而提供在除水罐7中。因此，待清洁的含油废物形成在除水罐7中，且包括由四个燃料油处理装置2a-d和发动机6生成的燃料油废物。
图3示出了根据本公开的方法和系统中(例如，图1a-c和图2中所示的实施例中)可使用的两相离心分离器12的一个实例的示意图。
两相离心分离器12包括可围绕垂直旋转轴线R在一定速度下旋转的转子23，以及螺旋输送器16，其布置在转子23中且可围绕相同旋转轴线R但在与转子23的旋转速度不同的速度下旋转。
两相离心分离器12旨在以由WO 99/65610A1指示的方式垂直地悬置。悬置和驱动两相离心分离器12所需的装置因此并未在此描述。
转子23具有基本上圆柱形的上转子部分23a，以及基本上圆锥形的下转子部分23b，转子部分23a和23b由螺钉连接到彼此。当然，可使用备选的连接部件。圆柱形转子部分32a包括呈中空转子轴24的形式的沿轴向向上的延伸部，中空转子轴24连接到驱动装置(未示出)以用于使转子23围绕旋转轴线R旋转。
另一个中空轴25穿过中空转子轴24的内部延伸到转子23中。该中空轴25借助于螺钉26支承螺旋输送器16，传动地连接到螺旋输送器16，且在下文中称为输送器轴25。螺旋输送器16包括在圆柱形转子部分23a内沿轴向延伸的圆柱形上输送器部分16a、在圆锥形下转子部分23b内沿轴向延伸的圆锥形下输送器部分16b，以及以螺旋方式沿螺旋输送器16的上圆柱形部分16a和下圆锥形部分16b延伸的输送器螺纹(conveyor flight)116c。螺旋输送器16当然可具有一个以上的输送器螺纹16c，例如，两个或三个输送器螺纹，它们全部以螺旋方式沿转子23的内侧延伸。
分离器12包括液体入口13，其继而包括分离器入口管27a和入口室28。用于将在转子23中处理的干燥的含油废物的分离器入口管27a延伸穿过输送器轴25，且继续引导到螺旋输送器16内部中的中心套筒27b中。中心套筒27b界定用于干燥的含油废物的入口室28，其中入口室28经由沿径向延伸的分配通道30与分离室29连通。
分离室29是包绕入口室28的环形空间且包括截头圆锥形分离盘17的堆叠。堆叠沿径向配合在螺旋输送器16的圆柱形部分16a内且与旋转轴线R同轴地布置。圆锥形分离盘17在上截头圆锥形支承板31与下截头圆锥形支承板32之间沿轴向保持在一起。如可看到的那样，下支承板32与中心套筒27b成整件形成。分离盘17包括孔，其形成用于穿过分离盘17的堆叠的液体的轴向流动和分配的通道33。下支承板32包括对应的孔(未示出)，由此分配通道30与通道33连通，以用于分离盘17的堆叠中的液体的轴向流动。上支承板31包括多个孔34，其将分离盘17的堆叠内的径向内环形空间35与连接到液体出口15的液体出口室36连接。液体是分离的油相。用于排出清洁油相的所谓分界盘(paring disc)37设置在出口室36内。分界盘37是固定的且牢固地连接到分离器入口管27a，其中分界盘37与出口通道38连通，出口通道38在包绕分离器入口管27a的出口中延伸。
螺旋输送器16的圆柱形部分16a沿径向包绕分离盘17的堆叠，其中圆柱形部分16a包括围绕旋转轴线R分布的多个轴向延伸的孔口39。轴向延伸的孔口39提供成允许分离的固体穿过和沉积在转子23的圆柱形部分23a的内壁上。液体当然也将能够穿过螺旋输送器16的圆柱形部分16a中的孔口39。
转子23具有在其下端处的淤渣(固体)出口14。连同该淤渣出口14，转子可由容器(图3中未示出)包绕以用于截取和收集离开淤渣出口14的淤渣。固体借助于输送器螺纹16c朝淤渣出口14传送且传送到淤渣出口14外。因此，在操作期间，螺旋输送器16布置成相比转子23在不同速度下旋转，由此淤渣由螺旋输送器16的输送器螺纹16c排出。转子23与螺旋输送器16之间的该速度差可为恒定的或以已知方式变化；例如取决于排出的淤渣上的期望的干度，和/或驱动螺旋输送器16用于排出淤渣所需的转矩量。如果淤渣很难排出，则转子23甚至可在包括转速低于分离阶段的固体排出阶段的循环中操作。以此方式，淤渣更容易排出，因为转子23内的离心力在较低速度下减小。WO 2011/053224 A1中进一步描述了在此循环中操作离心分离器的已知方式。此外，在中断(或停止)操作之后，离心分离器可能需要在重启之前清理。因此，分离盘17的堆叠内可能存在一些剩余的固体和液体的混合物，这需要在恢复分离操作之前清理。这可通过使带有分离盘17的堆叠的螺旋输送器16在固定(和空)转子23内旋转来实现。以此方式，剩余的混合物将被抛到堆叠17外，且抛到固定转子23的内壁中，由此其借助于重力和旋转螺旋输送器16容易地排到淤渣出口14外。
螺旋输送器16可由聚合物材料(诸如塑料或尼龙，其可为纤维增强的)制成整件。圆锥形部分16b具有中空内部或腔，其是密封的或通向周围。如果期望，腔可填充具有相对低密度的一些材料，诸如泡沫塑料等。此外，转子23的下圆锥形部分23b布置有用于螺旋输送器16的支承装置40。
图4示出了根据本公开的系统1的还有另一个实施例的示意图。除关于除水布置10以及除水罐7布置成用于容纳在除水罐7中的含油废物的水沉降的事实外，图4的系统1对应于图1a的系统。在图4中所示的实施例中，除水布置10包括加热布置9、水出口10e和水出口管10f。在图4的系统中，加热布置9布置成将热量供应到除水罐7中的含油废物，以便于含油废物的水的重力沉降，即，便于分成油相和水相。水出口10e和水出口管10f布置成用于从除水罐7排出沉降的水。如图4中利用虚线所示的那样，系统1还可以可选地包括水罐10g，以用于收集从除水罐7经由水出口10e和水出口管10f除去的水。系统1还可以可选地包括用于使含油废物在引入除水罐7中之前添加反乳化剂的装置(未示出)。在图4的系统中，加热布置9包括如图1a的实施例中的加热盘管9a。然而，加热布置9可备选地由任何其它适合的加热布置构成。此外，备选地，收集罐4可在与图2中所示的系统对应的系统中省略。
当使用图4的系统时，设在除水罐7中的含油废物由加热布置9加热，以便于除水罐7中的水的重力沉降，即，以便于分成油相和水相。沉降的水经由水出口10e和水出口管10f由排水口除去。可选地，除去的水可随后收集在水罐10g中。已通过沉降从其除水的油相(即，干燥的含油废物)如关于图1a的实施例所述的那样引入分离器12中。
虽然已经关于各种示例性实施例描述了本发明，但是应该理解的是，本发明不应限于所公开的示例性实施例，相反，其旨在覆盖所附权利要求内的各种修改和等同布置。此外，应该认识到，本发明的任何公开的形式或实施例可以作为设计选择的一般事项并入任何其它公开或描述或建议的形式或实施例中。因此，旨在仅如权利要求的范围指示的那样限定本发明。

Claims (17)

1.一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的方法，其中所述方法包括以下步骤：
-提供待清洁的含油废物，所述提供的待清洁的含油废物包括水、固体和至少一种燃料油；
-从所述提供的待清洁的含油废物除水以便产生干燥的含油废物；
-将所述除水步骤中产生的干燥的含油废物通过液体入口(13)引入两相离心分离器(12)中；
-将所述两相离心分离器(12)中的所述干燥的含油废物分成清洁油相和包括来自所述干燥的含油废物的固体的淤渣相；
-通过所述两相离心分离器(12)的淤渣出口(14)排出所述淤渣相，以及
-通过所述两相离心分离器(12)的液体出口(15)排出所述清洁油相。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一种燃料油构成所述提供的待清洁的含油废物的所有油的至少80wt%。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其特征在于，所述提供的待清洁的含油废物包括单一油，所述单一油是燃料油。
4.根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的方法，其特征在于，所述两相离心分离器(12)包括螺旋输送器(16)和分离盘(17)的堆叠，且其中排出所述淤渣相的所述步骤包括通过所述两相离心分离器(12)的所述淤渣出口(14)借助于所述螺旋输送器(16)排出所述淤渣相。
5.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括将所述排出的清洁油相传递至锅炉燃料罐(21)的步骤。
6.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括将所述排出的清洁油相传递至燃料油料舱罐(6a)或燃料油沉降罐的步骤。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，从所述提供的待清洁的含油废物除水的所述步骤包括加热所述提供的含油废物以便从所述提供的含油废物蒸掉水和/或以便于从所述提供的含油废物蒸发水。
8.根据权利要求1至权利要求6中任一项所述的方法，其特征在于，从所述提供的待清洁的含油废物除水的所述步骤包括沉降所述提供的含油废物的水以及除去沉降的水。
9.一种用于清洁包括水、固体和至少一种燃料油的含油废物的系统(1)，其中所述系统(1)包括：
-用于燃料油在船上或发电厂中的发动机设备中使用之前的预处理的至少一个燃料油处理装置(2a, 2b, 2c, 2d)，每个燃料油处理装置(2a, 2b, 2c, 2d)在用于燃料油的预处理期间提供包括水、固体和至少一种燃料油的燃料油废物；
-除水罐(7)，其布置成接收由所述至少一个燃料油处理装置(2a, 2b, 2c, 2d)提供的燃料油废物以及由一个或多个其它废物源提供的可选的其它废物材料，使得燃料油废物和可选的其它废物材料收集在所述除水罐(7)中且因此形成所述待清洁的含油废物，所述除水罐(7)还布置成容纳所述形成的待清洁的含油废物，由此所述待清洁的含油废物包括水、固体和至少一种燃料油；
-第一传递布置(3)，其用于将燃料油废物从所述至少一个燃料油处理装置(2a, 2b,2c, 2d)传递至所述除水罐(7)且可选地将由一个或多个其它废物源提供的其它废物材料传递至所述除水罐(7)；
-除水布置(10)，其用于从容纳在所述除水罐(7)中的所述含油废物除水且因此产生干燥的含油废物；
-两相离心分离器(12)，其用于将所述除水罐(7)中产生的干燥的含油废物分成清洁油相和包括来自所述干燥的含油废物的固体的淤渣相，由此所述离心分离器(12)包括用于所述干燥的含油废物的液体入口(13)、用于所述淤渣相的淤渣出口(14)以及用于所述清洁油相的液体出口(15)，以及
-第二传递布置(11)，其用于将干燥的含油废物从所述除水罐(7)传递至所述两相离心分离器(12)的所述液体入口(13)。
10.根据权利要求9所述的系统(1)，其特征在于，所述两相离心分离器(12)包括螺旋输送器(16)和分离盘(17)的堆叠，其中所述螺旋输送器(16)布置成将所述淤渣相朝所述淤渣出口(14)传送且传送到所述淤渣出口(14)外。
11.根据权利要求9或权利要求10所述的系统(1)，其特征在于，所述第一传递布置(3)包括：
-至少一个收集罐(4)，其中每个收集罐(4)布置成接收由所述至少一个燃料油处理装置(2a, 2b, 2c, 2d)中的至少一个提供的燃料油废物以及由一个或多个其它废物源提供的可选的其它废物材料，使得燃料油废物和可选的其它废物材料收集在每个收集罐(4)中；
-第三传递布置(5)，其用于将燃料油废物从所述至少一个燃料油处理装置(2a, 2b,2c, 2d)中的每个传递至所述至少一个收集罐(4)中的至少一个，且可选地将其它废物材料从一个或多个其它废物源传递至所述至少一个收集罐(4)中的一个或多个，以及
-第四传递布置(8)，其用于将收集的燃料油废物和可选地收集的其它废物材料从所述至少一个收集罐(4)传递至所述除水罐(7)。
12.根据权利要求9至权利要求11中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述除水布置(10)包括加热布置(9)，其布置成将热量供应至容纳在所述除水罐(7)中的所述待清洁的含油废物以便从所述含油废物蒸掉水或以便于从所述含油废物蒸发水。
13.根据权利要求12所述的系统(1)，其特征在于，所述加热布置(9)包括设在所述除水罐(7)中的加热盘管(9a)。
14.根据权利要求13所述的系统(1)，其特征在于，所述加热布置(9)包括设在所述除水罐(7)中的蒸汽盘管(9a)、用于生成将供应至所述蒸汽盘管(9a)的加热蒸汽的装置(9b)、所述除水罐(7)中的蒸汽入口(9c)以及所述除水罐(7)中的冷凝蒸汽出口(9e)。
15.根据权利要求9至权利要求14中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述除水布置(10)还包括所述除水罐(7)中的水蒸气出口(10a)以及布置成从所述除水罐(7)抽空水蒸气的抽空风扇(10c)。
16.根据权利要求9至权利要求15中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述系统(1)还包括用于将所述排出的清洁油相传递至锅炉燃料罐(21)的第五传递布置(20)。
17.根据权利要求9至权利要求16中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述系统(1)还包括用于将所述排出的清洁油相传递至燃料油料舱罐(6a)或燃料油沉降罐的第六传递布置(22)。
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