CN108600358A - 一种基于车联网的车友圈系统 - Google Patents

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朱海聪
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Guangdong Cool Cheer Network Technology Co Ltd
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Guangdong Cool Cheer Network Technology Co Ltd
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    • H—ELECTRICITY
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Abstract

本发明公开了一种基于车联网的车友圈系统，包括微处理器和车友圈用户终端APP，所述微处理器的一端与车友圈用户终端APP相互连接，微处理器的一端连接有GPS定位模块和远程控制终端，微处理器的输入端连接有电源模块和车载诊断模块，微处理器的输出端连接有报警模块和信息存储模块，车友圈用户终端APP包括主体功能模块、信息缓存模块和安全控制模块，主体功能模块包括注册、登录、信息交流和信息公告，信息缓存模块包括用户信息、交流信息和文件目录，本发明不仅能够使得车友之间进行方便及时的沟通交流，便于了解对方的行车状况及道路交通状况，同时便于车队之间的相互指引，减少弯路，提高驾驶效率，避免出错，安全性高。

Description

一种基于车联网的车友圈系统
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种基于车联网的车友圈系统。
背景技术
随着科技的发展，车联网得到了越来越广泛的应用。车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。车辆用户通过车联网能够了解各种所需的车辆交通等相关信息，控制终端通过车联网所反馈的信息为用户作出相应的安排和处理，因此车联网给用户带来了极大的便利。目前，车联网系统多是用于远程监控车辆的运动情况，其实现的是车与网的互通。而在现实生活中，车与车之间的互通也尤为重要，越来越多的车辆用户需要相互交流信息，一个巨大的车友圈内如果没有进行方便及时的沟通，容易给用户造成一定的麻烦与困扰，为此我们提出一种基于车联网的车友圈系统。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于车联网的车友圈系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种基于车联网的车友圈系统，包括微处理器和车友圈用户终端APP，所述微处理器的一端与车友圈用户终端APP相互连接，微处理器的一端连接有GPS定位模块和远程控制终端，微处理器的输入端连接有电源模块和车载诊断模块，微处理器的输出端连接有报警模块和信息存储模块，车友圈用户终端APP包括主体功能模块、信息缓存模块和安全控制模块，主体功能模块包括注册、登录、信息交流和信息公告，信息缓存模块包括用户信息、交流信息和文件目录，安全控制模块包括密码设置、信息加密和定时清理。
优选的，所述信息交流包括位置共享、语音对讲和视频服务，位置共享通过GPS定位系统进行定位，语音对讲包括语音采集模块和扬声器，视频服务包括摄像头和显示屏。
优选的，所述车友圈用户终端APP的载体为手机、平板或电脑，车友圈用户终端APP的载体通过数据线或者蓝牙与微处理器相互连接。
优选的，所述车载诊断模块的输出端通过微处理器与报警装置的输入端相互连接，报警装置包括报警灯和语音报警。
优选的，所述微处理器和远程控制终端之间通过2G、3G、4G或VPN连接。
优选的，所述微处理器与车友圈用用户终端APP之间设有防火墙。
本发明的有益效果：通过车友圈用户终端APP的主体功能模块、信息缓存模块和安全控制模块的设置，能够使得车友之间进行方便及时的沟通交流，便于了解对方的行车状况及道路交通状况，同时便于车队之间的相互指引，减少弯路，提高驾驶效率，避免出错，通过车载诊断模块和报警模块的设置，便于及时将车辆故障及时反馈给用户，防止用户出现安全隐患，安全性高，本发明不仅能够使得车友之间进行方便及时的沟通交流，便于了解对方的行车状况及道路交通状况，同时便于车队之间的相互指引，减少弯路，提高驾驶效率，避免出错，安全性高。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于车联网的车友圈系统的结构示意图；
图2为本发明提出的一种基于车联网的车友圈系统的主体功能模块图；
图3为本发明提出的一种基于车联网的车友圈系统的信息缓存模块图；
图4为本发明提出的一种基于车联网的车友圈系统的安全控制模块图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种基于车联网的车友圈系统，包括微处理器和车友圈用户终端APP，微处理器的一端与车友圈用户终端APP相互连接，微处理器的一端连接有GPS定位模块和远程控制终端，微处理器的输入端连接有电源模块和车载诊断模块，微处理器的输出端连接有报警模块和信息存储模块，车友圈用户终端APP包括主体功能模块、信息缓存模块和安全控制模块，主体功能模块包括注册、登录、信息交流和信息公告，信息缓存模块包括用户信息、交流信息和文件目录，安全控制模块包括密码设置、信息加密和定时清理，信息交流包括位置共享、语音对讲和视频服务，位置共享通过GPS定位系统进行定位，语音对讲包括语音采集模块和扬声器，视频服务包括摄像头和显示屏，车友圈用户终端APP的载体为手机、平板或电脑，车友圈用户终端APP的载体通过数据线或者蓝牙与微处理器相互连接，车载诊断模块的输出端通过微处理器与报警装置的输入端相互连接，报警装置包括报警灯和语音报警，微处理器和远程控制终端之间通过2G、3G、4G或VPN连接，微处理器与车友圈用用户终端APP之间设有防火墙。
实施例：在使用时，用户通过车友圈用户终端APP与车友进行语音对讲和视频服务，方便各个车友间的沟通交流，从而了解对方的行车状况及道路交通状况，当车友之间组成车队时，车友间通过位置共享实时了解对方所在的位置，并通过语音对讲和视频服务便于车友间路线的相互指引，减少弯路，提高驾驶效率，避免出错，期间产生的信息实时保存在信息缓存模块内，便于后期查看，安全控制模块为车友间相互交流的信息和个人信息进行保障和维护，车友圈用户终端APP通过微处理器进行处理，GPS定位模块给车友间位置共享提供便利，GPS定位模块实时将车辆位置通过微处理器发送给远程控制模块，便于远程控制模块对反馈信息的及时处理，车载诊断模块将车辆的安全故障等信息发送给微处理器，微处理器根据故障通过报警模块及时对用户进行提醒，微处理器处理过程中产生的信息存储在信息存储模块内，便于后期车辆出现故障及时提供参考依据，从而便于车辆状况的分析，本发明不仅能够使得车友之间进行方便及时的沟通交流，便于了解对方的行车状况及道路交通状况，同时便于车队之间的相互指引，减少弯路，提高驾驶效率，避免出错，安全性高。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于车联网的车友圈系统，包括微处理器和车友圈用户终端APP，其特征在于，所述微处理器的一端与车友圈用户终端APP相互连接，微处理器的一端连接有GPS定位模块和远程控制终端，微处理器的输入端连接有电源模块和车载诊断模块，微处理器的输出端连接有报警模块和信息存储模块，车友圈用户终端APP包括主体功能模块、信息缓存模块和安全控制模块，主体功能模块包括注册、登录、信息交流和信息公告，信息缓存模块包括用户信息、交流信息和文件目录，安全控制模块包括密码设置、信息加密和定时清理。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车友圈系统，其特征在于，所述信息交流包括位置共享、语音对讲和视频服务，位置共享通过GPS定位系统进行定位，语音对讲包括语音采集模块和扬声器，视频服务包括摄像头和显示屏。
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车友圈系统，其特征在于，所述车友圈用户终端APP的载体为手机、平板或电脑，车友圈用户终端APP的载体通过数据线或者蓝牙与微处理器相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车友圈系统，其特征在于，所述车载诊断模块的输出端通过微处理器与报警装置的输入端相互连接，报警装置包括报警灯和语音报警。
5.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车友圈系统，其特征在于，所述微处理器和远程控制终端之间通过2G、3G、4G或VPN连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车友圈系统，其特征在于，所述微处理器与车友圈用用户终端APP之间设有防火墙。
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