CN108591801A - 一种便于润滑的轴承密封组件 - Google Patents

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    • F16N—LUBRICATING
    • F16N11/00—Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups
    • F16N11/04—Spring-loaded devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
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    • F16J15/162—Special parts or details relating to lubrication or cooling of the sealing itself

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Abstract

本发明公开了一种便于润滑的轴承密封组件，包括壳体、定位轴、轴承、副导油管、主导油管、环形滑槽座、储油箱、轴杆、转盘、第一弹簧、套管、连杆、固定杆、环形滑板、挡块、密封圈、第二弹簧和转杆。该种便于润滑的轴承密封组件通过设置连杆、转盘、导油管以及挡块之间相互配合，可以更好的对轴承和密封圈进行润滑，从而降低了工作人员的工作强度，避免了人工润滑，同时避免了密封圈产生大量热量，提高了润滑的效率；通过设置套管、弹簧以及环形滑板之间的相互配合，使环形滑板与密封圈之间接触更加的紧密，从而更好的避免了灰尘进入轴承内，保护了轴承，延长密封件的使用寿命，降低生产成本。

Description

一种便于润滑的轴承密封组件
技术领域
本发明涉及一种轴承密封组件，具体为一种便于润滑的轴承密封组件，属于轴承技术领域。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承在机械领域中广泛使用，在越来越多的场合需要轴承具备良好的密封性能，同时保证轴承的正常运转，尤其是对于工作环境较为恶劣的情况下，其通常采用组合密封组件。
而现有的轴承密封组件大多数使靠人工定时进行润滑，操作起来比较繁琐，加大了工作人员的工作强度，浪费了大量的时间，而且现有的轴承密封组件长时间转动，容易使密封圈产生大量热量，从而降低了密封圈的使用寿命，现有的密封组件密封性较差，容易使灰尘进入轴承内从而对轴承造成影响。因此，针对上述问题提出一种便于润滑的轴承密封组件。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于润滑的轴承密封组件。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于润滑的轴承密封组件，包括壳体，所述壳体顶端固定连接有储油箱，所述储油箱底端固定连接有主导油管，所述主导油管底端滑动连接有环形滑槽座，所述环形滑槽座底端固定连接有转盘，所述转盘轴心部位套接有轴杆，且轴杆与壳体内腔底端转动连接，所述转盘底端固定连接有副导油管，所述副导油管一侧设有连杆，且连杆顶端与转盘底端铰接，所述连杆底端通过第二弹簧与壳体内侧壁弹性连接，所述转盘一侧设有套管，且套管顶端与壳体内腔顶端固定连接，所述套管内腔顶端通过第一弹簧与固定杆弹性连接，所述固定杆底端固定连接有环形滑板，所述套管一端通过转杆与连杆转动连接，所述壳体内腔套接有轴承，所述轴承轴心部位套接有定位轴，所述定位轴表面套接有密封圈，所述密封圈一端固定连接有挡块。
优选的，所述密封圈和环形滑板数目均为两个，两个所述密封圈和环形滑板之间相互滑动连接。
优选的，所述连杆与密封圈之间的距离小于挡块的长度。
优选的，所述副导油管底端设有三个端口，所述副导油管其中两个端口均位于密封圈顶部，与之对应所述副导油管另一个端口位于轴承内的滚珠一侧。
优选的，所述固定杆数目为若干个，且若干个所述固定杆平均分为两组，每组所述固定杆均匀分布在环形滑板表面。
优选的，所述套管数目为若干个，且其中一个所述套管通过转杆与连杆转动连接。
本发明的有益效果是：
1.该种便于润滑的轴承密封组件结构简单，操作便捷，功能性强，设计新颖，通过设置连杆、转盘、导油管以及挡块之间相互配合，可以更好的对轴承和密封圈进行润滑，从而降低了工作人员的工作强度，避免了人工润滑，同时避免了密封圈产生大量热量，提高了润滑的效率。
2.通过设置套管、弹簧以及环形滑板之间的相互配合，使环形滑板与密封圈之间接触更加的紧密，从而更好的避免了灰尘进入轴承内，保护了轴承，延长密封件的使用寿命，降低生产成本。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明转盘结构示意图；
图3为本发明A处局部放大结构示意图。
图中：1、壳体，2、定位轴，3、轴承，4、副导油管，5、主导油管，6、环形滑槽座，7、储油箱，8、轴杆，9、转盘，10、第一弹簧，11、套管，12、连杆，13、固定杆，14、环形滑板，15、挡块，16、密封圈，17、第二弹簧， 18、转杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种便于润滑的轴承密封组件，包括壳体1，所述壳体1顶端固定连接有储油箱7，所述储油箱7底端固定连接有主导油管5，所述主导油管5底端滑动连接有环形滑槽座6，所述环形滑槽座6底端固定连接有转盘9，所述转盘9轴心部位套接有轴杆8，且轴杆8与壳体1内腔底端转动连接，所述转盘9底端固定连接有副导油管4，所述副导油管4一侧设有连杆12，且连杆12顶端与转盘9底端铰接，便于带动转盘9的转动，所述连杆 12底端通过第二弹簧17与壳体1内侧壁弹性连接，便于对连杆12提供弹力，使连杆12复位，所述转盘9一侧设有套管11，且套管11顶端与壳体1内腔顶端固定连接，所述套管11内腔顶端通过第一弹簧10与固定杆13弹性连接，所述固定杆13底端固定连接有环形滑板14，所述套管11一端通过转杆18与连杆12转动连接，所述壳体1内腔套接有轴承3，所述轴承3轴心部位套接有定位轴2，所述定位轴2表面套接有密封圈16，所述密封圈16一端固定连接有挡块15，便于更好的对连杆12进行按压。
作为本发明的一种技术优化方案，所述密封圈16和环形滑板14数目均为两个，两个所述密封圈16和环形滑板14之间相互滑动连接，便于更好的形成密闭环境，防止灰尘进入轴承3内。
作为本发明的一种技术优化方案，所述连杆12与密封圈16之间的距离小于挡块15的长度，便于更好的对连杆12进行按压。
作为本发明的一种技术优化方案，所述副导油管4底端设有三个端口，所述副导油管4其中两个端口均位于密封圈16顶部，与之对应所述副导油管 4另一个端口位于轴承3内的滚珠一侧，便于更好的对轴承3的滚珠以及密封圈15与环形滑板14连接处进行润滑。
作为本发明的一种技术优化方案，所述固定杆13数目为若干个，且若干个所述固定杆13平均分为两组，每组所述固定杆13均匀分布在环形滑板14 表面，便于更好的对环形滑板14的支撑。
作为本发明的一种技术优化方案，所述套管11数目为若干个，且其中一个所述套管11通过转杆18与连杆12转动连接，便于更好的使挡块17通过连杆12带动转盘9转动。
本发明在使用时，当轴承3转动时，使轴承3通过定位轴2带动密封圈 16转动，使密封圈16带动挡块15做圆周运动，使做圆周运动的挡块15与连杆12接触并对连杆12按压，使连杆12带动转盘9转动一定角度，从而使转盘9带动副导油管4顶端端口与主导油管5底端连通，使储油箱7内的润滑油通过主导油管5和副导油管4分别导进轴承3和密封圈16内，从而对轴承 3的滚珠以及密封圈15与环形滑板14连接处进行润滑，同时使密封圈16在转动时，使环形滑板14在第一弹簧10和固定杆13的作用下与密封圈16紧密接触。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种便于润滑的轴承密封组件，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶端固定连接有储油箱(7)，所述储油箱(7)底端固定连接有主导油管(5)，所述主导油管(5)底端滑动连接有环形滑槽座(6)，所述环形滑槽座(6)底端固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)轴心部位套接有轴杆(8)，且轴杆(8)与壳体(1)内腔底端转动连接，所述转盘(9)底端固定连接有副导油管(4)，所述副导油管(4)一侧设有连杆(12)，且连杆(12)顶端与转盘(9)底端铰接，所述连杆(12)底端通过第二弹簧(17)与壳体(1)内侧壁弹性连接，所述转盘(9)一侧设有套管(11)，且套管(11)顶端与壳体(1)内腔顶端固定连接，所述套管(11)内腔顶端通过第一弹簧(10)与固定杆(13)弹性连接，所述固定杆(13)底端固定连接有环形滑板(14)，所述套管(11)一端通过转杆(18)与连杆(12)转动连接，所述壳体(1)内腔套接有轴承(3)，所述轴承(3)轴心部位套接有定位轴(2)，所述定位轴(2)表面套接有密封圈(16)，所述密封圈(16)一端固定连接有挡块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承密封组件，其特征在于：所述密封圈(16)和环形滑板(14)数目均为两个，两个所述密封圈(16)和环形滑板(14)之间相互滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承密封组件，其特征在于：所述连杆(12)与密封圈(16)之间的距离小于挡块(15)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承密封组件，其特征在于：所述副导油管(4)底端设有三个端口，所述副导油管(4)其中两个端口均位于密封圈(16)顶部，与之对应所述副导油管(4)另一个端口位于轴承(3)内的滚珠一侧。
5.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承密封组件，其特征在于：所述固定杆(13)数目为若干个，且若干个所述固定杆(13)平均分为两组，每组所述固定杆(13)均匀分布在环形滑板(14)表面。
6.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承密封组件，其特征在于：所述套管(11)数目为若干个，且其中一个所述套管(11)通过转杆(18)与连杆(12)转动连接。
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