CN108591594A - 液压阀空挡定位装置、液压阀及空挡定位设备 - Google Patents

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朱森荣
周士林
彭铭广
刘文兵
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    • F16K35/00—Means to prevent accidental or unauthorised actuation
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Abstract

本发明公开了一种液压阀空挡定位装置、液压阀及空挡定位设备，包括设置在操作杆及拉杆间的压板与阻尼摩擦片以及阻尼摩擦片两侧的弹性蝶形片，其中还包括：底座、转臂、扣轮臂、偏心轴及拉簧，其中所述底座固定安装于液压阀上，所述转臂安装于所述底座上，并绕着转臂中央在所述底座上转动，所述扣轮臂的一端通过偏心轴与所述底座连接，另一端通过所述拉簧与所述底座的另一端连接；且所述转臂转动时，所述扣轮臂的中央可在所述转臂的一端滑移，并拉伸或回复所述拉簧。本发明精确找准空挡位置，并在摩擦片失去作用时，也可保证空挡精确定位，避免安全事故发生。

Description

液压阀空挡定位装置、液压阀及空挡定位设备
技术领域
本发明涉及液压阀技术领域，尤其是涉及一种液压阀空挡定位装置、液压阀及空挡定位设备。
背景技术
如图1所示，图1为现有技术中的一种液压阀的空挡控制装置，有正反向转动的液压阀芯在中间状态是空档（N），向前转一点角度就是前进档（F），向后转一点角度就是倒档（R）。在出厂时靠螺杆调节到操纵杆在N位置时，机器处于停止状态，这种状态也是经验，没有精确定位。并且不同调试员，精度不同。
因此现有技术液压阀空档无法精确定位；控制转阀芯直接和控制拉杆联接到摩擦片定位上。
调试时空档定位很难准确，作业时操作不稳定；
机器用一段时间，摩擦片和压板松动，液压阀空档难以定位，机器会或前或后移动，严重影响安全调试误差和用久了摩擦片性能下降，操纵杆在N槽滑移，会造成机器的前后移动，造成严重的安全隐患。
发明内容
本发明为克服现有技术的不足，提供一种液压阀空挡定位装置、液压阀及空挡定位设备，可精确找准空挡位置，并在摩擦片失去作用时，也可保证空挡精确定位，避免安全事故发生。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
1、提供一种液压阀空挡定位装置，包括设置在操作杆及拉杆间的压板与阻尼摩擦片，以及阻尼摩擦片两侧的弹性蝶形片，包括底座、转臂、扣轮臂、偏心轴及拉簧，其中
所述底座固定安装于液压阀上，所述转臂安装于所述底座上，并绕着转臂中央在所述底座上转动，所述扣轮臂的一端通过偏心轴与所述底座连接，另一端通过所述拉簧与所述底座的另一端连接；且所述转臂转动时，所述扣轮臂的中央可在所述转臂的一端滑移，并拉伸或压缩所述拉簧。
其中，所述底座的中央设有芯孔，所述转臂的中央设有卡槽，所述液压阀的转芯穿过所述芯孔，并通过螺栓在所述卡槽上固定。
其中，所述底座上还设有限位柱，位于所述芯孔的一侧；所述转臂上设有转动限位槽，位于所述卡槽的一侧，所述限位柱嵌入所述转动限位槽中，并在其内移动。
其中，所述底座的一端设有第一轴孔，所述扣轮臂的一端设有第二轴孔；所述偏心轴的两端分别连接所述第一轴孔及第二轴孔。
其中，所述转臂的一端为弧形凹槽，所述弧形凹槽中心呈圆形，中心两侧设有渐开线，并向外延伸；所述扣轮臂的中央设有轴承，当所述转臂转动时，所述轴承可沿着弧形凹槽的中心及渐开线滑移，并可在拉簧拉力作用下回复到弧形凹槽中。
其中，所述底座的另一端设有第一拉簧孔；所述扣轮臂的另一端设有第二拉簧孔，所述拉簧的两端分别固定连接在所述第一拉簧孔及第二拉簧孔上。
其中，所述转臂的另一端设有拉杆扣，用于与拉杆连接。
其中，所述底座上设有多个固定孔，用于嵌入螺栓将所述底座固定安装于液压阀上。
为解决上述技术问题，本发明还提供一种液压阀，包括阀本体，其中还包括上述液压阀空挡定位装置，所述液压阀空挡定位装置固定安装于所述阀本体上。
为解决上述技术问题，本发明还提供一种空挡定位设备，包括控制面板、穿过控制面板中央的操纵杆、与操纵杆一端连接的压板及阻尼摩擦片、以及与阻尼摩擦片连接的拉杆，其中还包括上述的液压阀，所述液压阀的转臂与所述拉杆连接。
区别于现有技术，采用本发明具备如下有益效果：
本发明中，底座固定安装于液压阀上，所述转臂安装于所述底座上，并绕着转臂中央在所述底座上转动，所述扣轮臂的一端通过偏心轴与所述底座连接，另一端与所述底座的另一端通过所述拉簧连接，且所述扣轮臂的中央可在所述转臂的一端滑移。本发明在空挡发生偏差时，可通过拉簧的回复力，将扣轮臂的中央滑移到转臂一端的中央处，并通过偏心轴的偏心距，自动直接定位，由于底座固定，与转臂另一端连接的拉杆可进一步调节，从而使操纵杆能停稳在空挡位置处（N），实现操纵杆按控制面板的标识操作，不会移位，并在摩擦片失去作用时，也可保证空挡精确定位，避免安全事故发生。
附图说明
图1为现有技术中液压阀空挡定位装置的结构示意图；
图2为本发明中液压阀空挡定位装置的整体结构示意图；
图3为图2中底座的结构示意图；
图4为图2中转臂的结构示意图；
图5为图2中扣轮臂的结构示意图；
图6图2中偏心轴的结构示意图；
图7为使用空挡定位装置的液压阀及其空挡定位设备的结构示意图。
标号说明：
1、底座，10、固定孔，11、芯孔，12、限位柱，13、第一轴孔，14、第一拉簧孔；
2、转臂，21、卡槽，22、转动限位槽，23、弧形凹槽，24、拉杆扣；
3、扣轮臂，31、第二轴孔，32、第二拉簧孔,33、轴承；
4、偏心轴；
5、拉簧；
100、液压阀空挡定位装置，200、液压阀，210、阀本体，300、空挡定位设备，310、控制面板，320、操纵杆，330、压板，340、阻尼摩擦片，350、拉杆。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
如图2至图6所示，本实施例为一种液压阀空挡定位装置100，包括：底座1、转臂2、扣轮臂3、偏心轴4及拉簧5，其中
所述底座1固定安装于液压阀200上，所述转臂2安装于所述底座1上，并绕着转臂2中央在所述底座1上转动。
具体地，所述底座1上设有多个固定孔10，用于嵌入螺栓将所述底座1固定安装于液压阀200上。所述底座1的中央设有芯孔11，对应地，所述转臂2的中央设有卡槽21，卡槽21可呈方形，所述液压阀200的转芯201穿过所述芯孔11，并通过螺栓在所述卡槽21上固定。所述底座1上还设有限位柱12，位于所述芯孔11的一侧；对应地，所述转臂2上设有转动限位槽22，位于所述卡槽21的一侧；所述限位柱12嵌入所述转动限位槽22中，并可在其内往复运动。即方形卡槽21卡住液压阀转芯201，并与转芯201固定，当方形卡槽21转动时，转芯201可随之同步同向转动，而此时的限位柱12相对地在转动限位槽22内同步反向运动，其运动轨迹即是转动限位槽22的形状，如弧形等。
所述扣轮臂3的一端通过偏心轴4与所述底座1连接，所述底座1的一端可设有第一轴孔13，所述扣轮臂3的一端设有第二轴孔31；所述偏心轴4的两端分别连接所述第一轴孔13及第二轴孔31，这样即可解决液压阀阀芯在出厂时，出现的尺寸差异造成安装不便的问题以及调整时起到的定心作用。其中，偏心轴4也可通过螺栓固定于底座1上。
扣轮臂3的另一端与所述底座1的另一端通过所述拉簧5连接，在该实施例中，底座1的另一端向外折叠形成凸起，与第一轴孔13不在一个平面上，凸起上设有供拉簧5固定连接的第一拉簧孔14；相应地，扣轮臂3的另一端也向外凸起，其上设有供拉簧5固定连接的第二拉簧孔32，优选地，两个拉簧孔均位于其对应凸起的中心处，避免产生不必要的偏心差。
且所述扣轮臂3的中央可在所述转臂2的一端滑移，由于本发明中的所述转臂2的一端为弧形凹槽23，所述弧形凹槽23中心呈圆形，中心两侧向外延伸设有渐开线；所述扣轮臂3的中央可设有轴承33，所述轴承33可沿着弧形凹槽23的中心圆形及两侧的渐开线上滑移，当所述转臂2转动时，所述轴承33可沿着弧形凹槽23的中心及渐开线滑移，并可在拉簧5拉力作用下回复到弧形凹槽23中。
其中，为了实现与外侧的拉杆350连接，所述转臂2的另一端设有拉杆扣24，用于与拉杆350连接，优选地，所述转动限位槽位于所述拉杆扣24与所述卡槽21的中间，转臂2形状整体呈轴对称。
对应地，如图7所示，本发明还提供一种液压阀200，包括阀本体210，其中还包括上述液压阀空挡定位装置100，所述液压阀空挡定位装置100固定安装于所述阀本体210上。
其中，如图7所示，本发明还提供一种空挡定位设备300，包括控制面板310、穿过控制面板310中央的操纵杆320、与操纵杆320一端连接的压板330及阻尼摩擦片340、以及与阻尼摩擦片340连接的拉杆350，阻尼摩擦片两侧还有弹性蝶形片，弹性蝶形片起加紧作用，其中还包括上述的液压阀200，所述液压阀200的转臂2与所述拉杆350连接。
实际中，现有技术需要靠阻尼摩擦片以及位于阻尼摩擦片旁的弹性蝶形片（图中未示出）控制操纵杆停稳在空挡位置（N），当操作杆未停稳，或空挡位置产生偏差时，则表明扣轮臂的中央轴承偏离弧形凹槽，此时拉簧所产生弹性回复力，拉动扣轮臂的另一端，使得扣轮臂的轴承可以回位到弧形凹槽的中心圆形内，起到定心作用，弧形凹槽也随之转动，与此时偏心轴产生的偏心距自动的调整定位，带动转臂设有拉杆扣的一端转动，从而调整操纵杆到空挡位置，实现操纵杆按控制面板的标识操作，不再移位，防止安全事故的发生。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种液压阀空挡定位装置，包括设置在操作杆及拉杆间的压板与阻尼摩擦片以及阻尼摩擦片两侧的弹性蝶形片，其特征在于，包括底座、转臂、扣轮臂、偏心轴及拉簧，其中
所述底座固定安装于液压阀上，所述转臂安装于所述底座上，并绕着转臂中央在所述底座上转动，所述扣轮臂的一端通过偏心轴与所述底座连接，另一端通过所述拉簧与所述底座的另一端连接；且所述转臂转动时，所述扣轮臂的中央可在所述转臂的一端滑移，并拉伸或回复所述拉簧。
2.如权利要求1所述的液压阀空挡定位装置，其特征在于，所述底座的中央设有芯孔，所述转臂的中央设有卡槽，所述液压阀的转芯穿过所述芯孔，并通过螺栓在所述卡槽上固定。
3.如权利要求2所述的液压阀空挡定位装置，其特征在于，所述底座上还设有限位柱，位于所述芯孔的一侧；所述转臂上设有转动限位槽，位于所述卡槽的一侧，所述限位柱嵌入所述转动限位槽中，并在其内移动。
4.如权利要求3所述的液压阀空挡定位装置，其特征在于，所述底座的一端设有第一轴孔，所述扣轮臂的一端设有第二轴孔；所述偏心轴的两端分别连接所述第一轴孔及第二轴孔。
5.如权利要求4所述的液压阀空挡定位装置，其特征在于，所述转臂的一端为弧形凹槽，所述弧形凹槽中心呈圆形，中心两侧设有渐开线，并向外延伸；所述扣轮臂的中央设有轴承，当所述转臂转动时，所述轴承可沿着弧形凹槽的中心及渐开线滑移，并可在拉簧回复力作用下回复到弧形凹槽中。
6.如权利要求4所述的液压阀空挡定位装置，其特征在于，所述底座的另一端设有第一拉簧孔；所述扣轮臂的另一端设有第二拉簧孔，所述拉簧的两端分别固定连接在所述第一拉簧孔及第二拉簧孔上。
7.如权利要求1-6任一项所述的液压阀空挡定位装置，其特征在于，所述转臂的另一端设有拉杆扣，用于与拉杆连接。
8.如权利要求1-6任一项所述的液压阀空挡定位装置，其特征在于，所述底座上设有多个固定孔，用于嵌入螺栓将所述底座固定安装于液压阀上。
9.一种液压阀，包括阀本体，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的液压阀空挡定位装置，所述液压阀空挡定位装置固定安装于所述阀本体上。
10.一种空挡定位设备，包括控制面板、穿过控制面板中央的操纵杆、与操纵杆一端连接的压板及阻尼摩擦片、以及与阻尼摩擦片连接的拉杆，其特征在于，还包括权利要求9所述的液压阀，所述液压阀的转臂与所述拉杆连接。
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