CN108584807A - 叉车的机械手臂装置 - Google Patents
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Abstract
本发明给出了一种叉车的机械手臂装置;包括拨料抓斗、伸缩臂组件和第一控制组件;伸缩臂组件的套管后端与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的缸体与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的活塞杆端部与套管外壁铰接,伸缩杆套装在套管内,伸缩杆前端伸出套管外,伸缩油缸也设置在套管内,伸缩油缸的缸体与套管内壁后部之间铰接,伸缩油缸的活塞杆端部与伸缩杆后端铰接;拨料抓斗设置在伸缩臂组件上,拨料抓斗端部与伸缩杆前端铰接,第一控制组件包括第一拨料油缸,第一拨料油缸的缸体与伸缩杆侧壁铰接,第一拨料油缸的活塞杆端部与拨料抓斗侧壁铰接。利用本叉车的机械手臂装置可以实现对货物的辅助定位,拨料抓斗还可以起到抓取散料的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种叉车的机械手臂装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,叉车前部一般设有门架、升降支架和货叉,升降支架在链条传动机构的带动下沿门架的轨道上下移动,货叉固定在升降支架上,叉车可以实现对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业。但现有叉车作业比较依赖托盘,对一些散料的无法直接叉起,需要先对散料进行辅助定位,不利于日常使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构合理、使用效果好的叉车的机械手臂装置。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种叉车的机械手臂装置;
至少包括拨料抓斗、伸缩臂组件和第一控制组件;
伸缩臂组件包括伸缩油缸、第一转动油缸、伸缩杆和套管,套管后端与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的缸体与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的活塞杆端部与套管外壁铰接,伸缩杆套装在套管内,伸缩杆前端伸出套管外,伸缩油缸也设置在套管内,伸缩油缸的缸体与套管内壁后部之间铰接,伸缩油缸的活塞杆端部与伸缩杆后端铰接;
拨料抓斗设置在伸缩臂组件上,拨料抓斗端部与伸缩杆前端铰接,拨料抓斗通过第一控制组件操控,第一控制组件包括第一拨料油缸,第一拨料油缸的缸体与伸缩杆侧壁铰接,第一拨料油缸的活塞杆端部与拨料抓斗侧壁铰接。
采用这样的结构后,利用本叉车的机械手臂装置可以实现对货物的辅助定位,拨料抓斗还可以起到抓取散料的目的;在不需要使用本叉车的机械手臂装置时,操控第一转动油缸带动伸缩臂组件连通整个装置向上翻转,直至伸缩臂与叉车门架之间趋近于平行,此状态时本装置不影响叉车货叉的正常使用。
为了更清楚的理解本发明的技术内容,以下将本叉车的机械手臂装置简称为本装置。
本装置还包括若干辅助抓斗、若干转动座和若干第二控制组件,若干转动座分别处于伸缩臂组件的套管两侧,每个转动座与套管侧壁之间铰接,所述转动座、所述辅助抓斗与所述第二控制组件为一一对应关系,所述辅助抓斗端部与对应的转动座之间铰接,辅助抓斗通过第二控制组件操控,第二控制组件至少包括第二拨料油缸,第二拨料油缸的缸体与转动座之间铰接,第二拨料油缸的活塞杆与辅助抓斗侧壁之间铰接。
采用这样的结构后,辅助抓斗和第二控制组件进一步提升本装置的抓取散料的能力。
本装置的第二控制组件还包括摆动油缸,摆动油缸的缸体与套管侧壁之间铰接,摆动油缸缸体的转动轴线与转动座的转动轴线共面平行,摆动油缸的活塞杆端部与转动座之间铰接。
采用这样的结构后,摆动油缸可以控制辅助抓斗摆动,使辅助抓斗适用于更多工况。
附图说明
图1是本装置实施例使用状态的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的立体图。
具体实施方式
如图1至3所示
本装置包括拨料抓斗2、伸缩臂组件、第一控制组件、四个辅助抓斗5、四个转动座4和四组第二控制组件。
伸缩臂组件包括伸缩油缸14、第一转动油缸12、伸缩杆13和套管11,套管11后端与叉车7的升降支架通过销轴铰接,套管11的转动轴线为左、右走向的水平线,第一转动油缸12的缸体与叉车7的升降支架铰接,套管11后端的转动轴线与第一转动油缸12的缸体的转动轴线共面平行,第一转动油缸12的活塞杆端部与套管11底部外壁通过销轴铰接,第一转动油缸12可带动套管11上下摆动,伸缩杆13套装在套管11内,伸缩杆13前端伸出套管11外,伸缩油缸14也设置在套管11内,伸缩油缸14的缸体与套管11内壁后部之间铰接,伸缩油缸14的活塞杆端部与伸缩杆13后端铰接。
拨料抓斗2设置在伸缩臂组件上,拨料抓斗2端部与伸缩杆13前端铰接,拨料抓斗2通过第一控制组件操控,拨料抓斗2伸向伸缩臂下侧,第一控制组件包括第一拨料油缸31,第一拨料油缸31的缸体与伸缩杆13侧壁前端通过销轴铰接,第一拨料油缸31的缸体的转动轴线为左、右方向的水平线,第一拨料油缸31的活塞杆端部与拨料抓斗2侧壁通过销轴铰接;
四个转动座4分别处于伸缩臂组件的套管11左、右两侧,每个转动座4与套管11侧壁之间通过销轴铰接,转动座4的转动轴线为竖直线。
四个转动座4、四个辅助抓斗5与四组第二控制组件为一一对应关系,辅助抓斗5端部与对应的转动座4之间铰接,辅助抓斗5的转动轴线为前、后走向的水平线。
辅助抓斗5通过第二控制组件操控,第二控制组件包括摆动油缸61和第二拨料油缸62,第二拨料油缸62处于辅助抓斗5上侧,第二拨料油缸62的缸体与转动座4之间通过销轴铰接,第二拨料油缸62缸体的转动轴线为前、后走向的水平线,第二拨料油缸62的活塞杆与辅助抓斗5侧壁之间铰接。
摆动油缸61的缸体与套管11侧壁之间通过销轴铰接,摆动油缸61缸体的转动轴线为竖直线,摆动油缸61的活塞杆端部与转动座4之间通过销轴铰接。
使用时,可以通过第一控制组件操控拨料抓斗2转动,通过四组第二控制组件操控辅助抓斗5转动,可以轻松抓取散料,并对货叉插取后的货物起到固定作用。
在不需要使用本装置时,操控第一转动油缸12伸出,伸缩臂组件连通整个装置向上翻转,直至第一转动油缸12的活塞杆伸出最大行程处,伸缩臂与叉车7门架71之间趋近于平行,此状态时叉车7可以正常使用,本装置不影响叉车7货叉的使用。
以上所述的仅是本发明的一种实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种叉车的机械手臂装置,其特征为:
至少包括拨料抓斗、伸缩臂组件和第一控制组件;
伸缩臂组件包括伸缩油缸、第一转动油缸、伸缩杆和套管,套管后端与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的缸体与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的活塞杆端部与套管外壁铰接,伸缩杆套装在套管内,伸缩杆前端伸出套管外,伸缩油缸也设置在套管内,伸缩油缸的缸体与套管内壁后部之间铰接,伸缩油缸的活塞杆端部与伸缩杆后端铰接;
拨料抓斗设置在伸缩臂组件上,拨料抓斗端部与伸缩杆前端铰接,拨料抓斗通过第一控制组件操控,第一控制组件包括第一拨料油缸,第一拨料油缸的缸体与伸缩杆侧壁铰接,第一拨料油缸的活塞杆端部与拨料抓斗侧壁铰接。
2.根据权利要求1所述的叉车的机械手臂装置,其特征是:
还包括若干辅助抓斗、若干转动座和若干第二控制组件,若干转动座分别处于伸缩臂组件的套管两侧,每个转动座与套管侧壁之间铰接,所述转动座、所述辅助抓斗与所述第二控制组件为一一对应关系,所述辅助抓斗端部与对应的转动座之间铰接,辅助抓斗通过第二控制组件操控,第二控制组件至少包括第二拨料油缸,第二拨料油缸的缸体与转动座之间铰接,第二拨料油缸的活塞杆与辅助抓斗侧壁之间铰接。
3.根据权利要求2所述的叉车的机械手臂装置,其特征是:
所述第二控制组件还包括摆动油缸,摆动油缸的缸体与套管侧壁之间铰接,摆动油缸缸体的转动轴线与转动座的转动轴线共面平行,摆动油缸的活塞杆端部与转动座之间铰接。
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