CN108571435A - 一种单缸高压空气压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的一种单缸高压空气压缩机，包括压缩机壳体和压缩机本体，所述压缩机壳体呈矩形体并通过底座、侧板和顶板围合而成；所述压缩机本体安装在所述压缩机壳体内；所述压缩机本体包括动力系统、压缩系统、冷却系统、油水过滤系统和控制系统；所述动力系统用于推动压缩系统产生高压气体；所述冷却系统用于冷却动力系统、压缩系统和压缩机壳体；所述油水过滤系统用于对高压空气进行油水分离；所述控制系统用于控制动力系统和冷却系统的启停。本发明提供一种单缸高压空气压缩机，将传统的3级压缩或者4级压缩原理改为集成的2级压缩原理，辅助强力冷却系统，解决二级压缩和集成带来的高温问题。整机实现重量轻，成本低，便携的优点。

Description

一种单缸高压空气压缩机
技术领域
本发明属于压缩机技术领域，尤其涉及一种单缸高压空气压缩机。
背景技术
在射击竞技、压力测试、制罐、军工、消防等领域，会用到20兆帕以上的高压空气，目前行业里提供压力的压缩机存在如下缺点：
1.普遍采用3级和4级压缩原理，空气冷却，这种压缩机结构复杂、发热量大，压缩缸外部温度达到120度，内部温度达到200摄氏度。因此，压缩缸组件必须满足耐高温、耐高压、耐磨和耐疲劳的要求，技术要求非常高。目前，该类产品主要依赖进口。
2.动力系统和压缩缸体是分体结构，成本高。采用三角带传动，传动损耗大、震动大。
3.造价昂贵，多用于商店、射击队、俱乐部等企业单位。它重量普遍在35 公斤以上，需要二人协力移动，便携性不好。因此，不便于普及到个人消费者。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种单缸高压空气压缩机，将传统的 3级压缩或者4级压缩原理改为集成的2级压缩原理，辅助强力冷却系统，解决二级压缩和集成带来的高温问题。整机实现重量轻，成本低，便携的优点。
本发明提供的一种单缸高压空气压缩机，包括压缩机壳体和压缩机本体，所述压缩机壳体呈矩形体并通过底座、侧板和顶板围合而成；
所述压缩机本体安装在所述压缩机壳体内；
所述压缩机本体包括动力系统、压缩系统、冷却系统、油水过滤系统和控制系统；
所述动力系统与所述压缩系统固定连接，动力系统用于推动压缩系统产生高压气体；
所述冷却系统与压缩系统连接并构成冷却回路，冷却系统用于冷却动力系统、压缩系统和压缩机壳体；
所述油水过滤系统与所述压缩系统连接并用于对高压空气进行油水分离；
所述控制系统分别与动力系统和冷却系统电性连接，控制系统用于控制动力系统和冷却系统的启停。
本发明通过设置压缩机壳体和动力系统、压缩系统、冷却系统、油水过滤系统和控制系统，这里动力系统用于带动压缩系统工作，对进来的空气施压形成高压空气，高压空气在进入到油水过滤系统中，实现油水分离，使高压气体更加纯净，最终将高压气体排出，供人使用，相比于传统的3级和4级高压空气压缩机，本发明的结构更加紧凑，并且，无需通过三角带等技术手段来传动，整机的重量和震动更小，同时，本发明的结构更加小巧，单人便可提起，便携性良好，适用于个人消费者。
在上述技术方案中，本发明还可以做如下改进。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述压缩机壳体内设有载板；
所述动力系统包括马达和低压活塞，所述马达通过螺栓固定安装在所述底座与载板之间，马达的上输出端与所述低压活塞固定连接并带动低压活塞上下运动。
马达通过控制系统开启，这里的马达在转动的过程中，带动低压活塞在压缩系统内上下运动，推动压缩系统产生高压气体，同时，为了保证马达能正常启动，在马达旁连接有马达电容。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述压缩系统包括压缩缸体、增压缸、高压缸、高压杆、消声器和高压缸盖；
所述增压缸和高压缸均并列设置在所述压缩缸体内，压缩缸体通过螺栓固定安装在所述马达的上端；
所述低压活塞的上端固定设置有螺杆，所述螺杆竖直插入到所述高压杆中并与高压杆螺接；
所述高压杆与所述高压缸相适配并插入到所述高压缸中，高压杆与高压缸之间还设有高压活塞环；
所述压缩缸体的下端和上端分别与进气管和出气管连接；
所述进气管通过所述消声器与压缩缸体的下端连通，压缩缸体的下端通过低压单向阀与所述增压缸的下端连通；
所述增压缸的上端与高压缸盖相连并通过换向阀与所述高压缸连通；
所述出气管通过高压缸盖与所述高压缸连通。
进气管通过与外界的供气装置连接，供气装置将气体从进气管输入到压缩缸体内，进气管上的连接的消声器具有消声作用，在进行低压压缩时，低压活塞带动空气推开低压单向阀进入到增压缸中，增压过的空气通过换向阀进入高压缸，同时，低压活塞推动高压杆来压缩高压缸里面的气体，再通过单向阀把高压气体通过出气管压入到油气分离系统中，实现对气体的二级压缩，本发明的二级压缩都在压缩缸体中进行，相比于传统的3级和4级高压空气压缩机，本发明的结构更加紧凑，占地面积更小。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述冷却系统包括水箱、水泵、第一散热扇、第二散热扇、第一散热器和第二散热器；
所述水箱和所述水泵均固定安装在所述马达上方的所述载板上；
所述第一散热扇通过螺栓固定安装在所述侧板上；
所述第一散热器通过螺栓固定安装在第一散热扇上并正对第一散热扇的出风口处；
所述第二散热扇固定安装在所述马达的转子尾端，并且第二散热扇位于第一散热扇的下方；
所述第二散热器通过螺栓固定安装在所述侧板上并正对第二散热扇的出风口处；
所述水泵通过第一水冷管与所述压缩缸体内部的腔体连通；
所述水箱通过第二水冷管与水泵连通；
所述第一散热器通过第三水冷管与水箱连通；
所述第二散热器通过第四水冷管与第一散热器连通；
所述压缩缸体通过第五水冷管与第二散热器连通，压缩缸体的侧壁上绕设有呈螺旋状的高压冷却管；
所述高压冷却管的一端与所述出气管连通。
通过设置水箱、水泵、第一散热扇、第二散热扇、第一散热器和第二散热器，水箱里面装载有用于对压缩系统进行冷却的冷却液，水箱中的冷却液经过第二水冷管进入到水泵中，水泵中的冷却液经过第一水冷管进入到压缩缸体的腔体内，并对压缩缸体、压缩缸体内部的核心零件和低压活塞进行进行冷却，上述核心零件和低压活塞寿命得以大幅度提高，性能稳定。冷却液通过第五水冷管进入到第二散热器中，通过第二散热器将热量散出，散热后的冷却液又通过第四水冷管进入到第一散热器中，进一步散热，散热完成后的冷却液重新通过第三水冷管流回到水箱中，实现了冷却液的循环；此外，第二散热扇用于冷却整个装置。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述油水过滤系统包括过滤筒；
所述过滤筒的下端通过进气接头与所述高压冷却管的另一端连通；
所述过滤筒的内部由上向下依次设有过滤棉层、过滤网层和过滤丝层；
所述过滤筒的侧壁上由上向下依次设有泄压阀和出气口；
所述出气口正对所述过滤棉层设置。
压缩缸体的高压气体通过高压冷却管进入到过滤筒，在过滤筒先用过滤丝层初步油水分离，再用过滤网层过滤，最后通过过滤棉层精细过滤油水，使高压气体更纯净，另外，泄压阀可以防止过滤筒压强过大而炸裂。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述控制系统包括按键面板、变压器、PCB集成电路、温度表和温度表探头；
所述按键面板通过螺栓固定安装在所述载板上并从所述压缩机壳体的上端露出；
所述PCB集成电路与所述变压器并列固定安装在所述载板上并位于按键面板的下方，PCB集成电路分别与所述按键面板变压器电性连接；
所述温度表探头固定安装在所述压缩缸体的顶端，温度表探头通过PCB集成电路与所述温度表电性连接；
所述水泵和第一散热扇分别与PCB集成电路电性连接。
本发明中，流进的高压电(220V/110V)通过变压器把它变成24V的低电压，提供给PCB集成电路、水泵、第一散热扇和温度表；当温度过高达到温控器的设定温度；当压力达到可调高压表的设定值，PCB集成电路都能控制机器停机；智能控制机器。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：还包括安全系统；
所述安全系统包括防爆阀、低压安全阀、可调高压表、温控器和电流保护器；
所述防爆阀固定安装在所述过滤筒的侧壁上并位于出气口和泄压阀之间；
所述低压安全阀固定安装在压缩缸体的侧端并与所述增压缸连通；
所述可调高压表固定安装在所述过滤筒的顶端；
所述温控器固定安装在压缩缸体的顶端并与温度表探头并列设置；
所述电流保护器固定安装在按键面板上；
所述可调高压表、温控器和电流保护器均与所述PCB集成电路电性连接。
本发明中的防爆阀对应过滤筒的高压防爆设计；低压安全阀对应压缩缸体的低压防爆设计；可调高压表则用于对过滤筒进行压力设定；温控器对压缩缸体进行高温保护；电流保护器对整个装置中的电路实现大电流过载保护。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述载板上正对第二散热扇的出风口处设有导风罩。
设置的导风罩可以增强散热效果。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述压缩机壳体的顶端通过螺栓固定连接有提手，压缩机壳体的底端通过螺栓固定连接有防滑垫脚。
设置的提手方便使用者提起本发明，而防滑垫脚则方便将本发明放置在地面上。
优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述底座、侧板和顶板上分别设有大小不完全相同的散热孔。
设置的散热孔方便将压缩机壳体内的热量散出。
本发明的有益效果为：本发明通过设置压缩机壳体和动力系统、压缩系统、冷却系统、油水过滤系统和控制系统，本发明质量只有20公斤左右，机身呈扁平型，可单人提携，具备便携性好的优点。排气量150升/分钟，具备充气速度快的优点。同时由于压缩缸体采用散热器水冷设计，有效降低压缩缸体的温度，核心部件(如：活塞环、低压活塞和密封圈)的寿命得以大幅度提高，性能稳定。另外，该机主要配件，如：马达、传动系统、水泵、散热器、风扇、压力表、温控器均来工业标准件，整机具备成本低的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1中压缩机壳体拆去侧板和顶板的立体结构图(一)；
图4为图2中A-A剖面图；
图5为图1中压缩机壳体拆去侧板和顶板的立体结构图(二)；
图6为图1中压缩机壳体拆去侧板和顶板的立体结构图(三)；
图7为过滤筒的俯视图；
图8为图7中B-B剖面图；
图9为图1中压缩机壳体拆去侧板和顶板的立体结构图(四)；
图10为图1中压缩机壳体拆去侧板和顶板的立体结构图(五)。
附图中：1表示压缩机壳体；2表示动力系统；21表示马达；22表示低压活塞；3表示压缩系统；31表示压缩缸体；32表示增压缸；33表示高压缸；34 表示高压杆；35表示消声器；36表示高压活塞环；37表示换向阀；38表示高压缸盖；4表示冷却系统；41表示水箱；42表示水泵；43表示第一散热扇；44 表示第二散热扇；45表示第一散热器；46表示第二散热器；47表示高压冷却管；5表示油水过滤系统；51表示过滤筒；52表示过滤棉层；53表示过滤网层；54表示过滤丝层；55表示泄压阀；6表示控制系统；61表示按键面板；62表示变压器；63表示PCB集成电路；64表示温度表；65表示温度表探头；7表示安全系统；71表示防爆阀；72表示低压安全阀；73表示可调高压表；74表示电流保护器；75表示温控器；8表示载板。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1至图9所示，本发明提供的一种单缸高压空气压缩机，包括压缩机壳体1和压缩机本体，所述压缩机壳体1呈矩形体并通过底座、侧板和顶板围合而成；
所述压缩机本体安装在所述压缩机壳体1内；
所述压缩机本体包括动力系统2、压缩系统3、冷却系统4、油水过滤系统 5和控制系统6；
所述动力系统2与所述压缩系统3固定连接，动力系统2用于推动压缩系统3产生高压气体；
所述冷却系统4与压缩系统3连接并构成冷却回路，冷却系统4用于冷却动力系统2、压缩系统3和压缩机壳体1；
所述油水过滤系统5与所述压缩系统3连接并用于对高压空气进行油水分离；
所述控制系统6分别与动力系统2和冷却系统4电性连接，控制系统6用于控制动力系统2和冷却系统4的启停。
本发明通过设置压缩机壳体1和动力系统2、压缩系统3、冷却系统4、油水过滤系统5和控制系统6，这里动力系统2用于带动压缩系统3工作，对进来的空气施压形成高压空气，高压空气在进入到油水过滤系统5中，实现油水分离，使高压气体更加纯净，最终将高压气体排出，供人使用，相比于传统的 3级和4级高压空气压缩机，本发明的结构更加紧凑，并且，无需通过三角带等技术手段来传动，整机的重量和震动更小，同时，本发明的结构更加小巧，单人便可提起，便携性良好，适用于个人消费者。
如图3，所述压缩机壳体1内设有载板8；
所述动力系统2包括马达21和低压活塞22，所述马达21通过螺栓固定安装在所述底座与载板8之间，马达21的上输出端与所述低压活塞22固定连接并带动低压活塞22上下运动。
马达21通过控制系统6开启，这里的马达21在转动的过程中，带动低压活塞22在压缩系统3内上下运动，推动压缩系统3产生高压气体，同时，为了保证马达21能正常启动，在马达21旁连接有马达电容。
如图2并结合图4，所述压缩系统3包括压缩缸体31、增压缸32、高压缸 33、高压杆34、消声器35和高压缸盖；
所述增压缸32和高压缸33均并列设置在所述压缩缸体31内，压缩缸体 31通过螺栓固定安装在所述马达21的上端；
所述低压活塞22的上端固定设置有螺杆，所述螺杆竖直插入到所述高压杆 34中并与高压杆34螺接；
所述高压杆34与所述高压缸33相适配并插入到所述高压缸33中，高压杆 34与高压缸33之间还设有高压活塞环36；
所述压缩缸体31的下端和上端分别与进气管和出气管连接；
所述进气管通过所述消声器35与压缩缸体31的下端连通，压缩缸体31 的下端通过低压单向阀与所述增压缸32的下端连通；
所述增压缸32的上端与高压缸盖38相连并通过换向阀37与所述高压缸 33连通；
所述出气管通过高压缸盖38与所述高压缸33连通。
进气管通过与外界的供气装置连接，供气装置将气体从进气管输入到压缩缸体31内，进气管上的连接的消声器35具有消声作用，在进行低压压缩时，低压活塞22带动空气推开低压单向阀进入到增压缸32中，增压过的空气通过换向阀37进入高压缸33，同时，低压活塞22推动高压杆34来压缩高压缸33 里面的气体，再通过单向阀36把高压气体通过出气管压入到油气分离系统5 中，实现对气体的二级压缩，本发明的二级压缩都在压缩缸体31中进行，相比于传统的3级和4级高压空气压缩机，本发明的结构更加紧凑，占地面积更小。
如图5，所述冷却系统4包括水箱41、水泵42、第一散热扇43、第二散热扇44、第一散热器45和第二散热器46；
所述水箱41和所述水泵42均固定安装在所述马达21上方的所述载板8 上；
所述第一散热扇43通过螺栓固定安装在所述侧板上；
所述第一散热器45通过螺栓固定安装在第一散热扇43上并正对第一散热扇43的出风口处；
所述第二散热扇44固定安装在所述马达21的转子尾端，并且第二散热扇 44位于第一散热扇43的下方；
所述第二散热器通过螺栓固定安装在所述侧板上并正对第二散热扇44的出风口处；
所述水泵42通过第一水冷管与所述压缩缸体31内部的腔体连通；
所述水箱41通过第二水冷管与水泵42连通；
所述第一散热器45通过第三水冷管与水箱41连通；
所述第二散热器46通过第四水冷管与第一散热器45连通；
所述压缩缸体31通过第五水冷管与第二散热器46连通，压缩缸体31的侧壁上绕设有呈螺旋状的高压冷却管47；
所述高压冷却管47的一端与所述出气管连通。
通过设置水箱41、水泵42、第一散热扇43、第二散热扇44、第一散热器 45和第二散热器46，水箱41里面装载有用于对压缩系统3进行冷却的冷却液，水箱41中的冷却液经过第二水冷管进入到水泵42中，水泵42中的冷却液经过第一水冷管进入到压缩缸体31的腔体内，并对压缩缸体31、压缩缸体31内部的核心零件(高压活塞环等)和低压活塞22进行进行冷却，上述核心零件和低压活塞22寿命得以大幅度提高，性能稳定。冷却液通过第五水冷管进入到第二散热器46中，通过第二散热器46将热量散出，散热后的冷却液又通过第四水冷管进入到第一散热器45中，进一步散热，散热完成后的冷却液重新通过第三水冷管流回到水箱41中，实现了冷却液的循环；此外，第二散热扇44用于冷却整个装置，本发明中的高压冷却管47设计成螺旋状，延长气体通过的时间，提高散热性能。
如图6并结合图7和图8，所述油水过滤系统5包括过滤筒51；
所述过滤筒51的下端通过进气接头与所述高压冷却管47的另一端连通；
所述过滤筒51的内部由上向下依次设有过滤棉层52、过滤网层53和过滤丝层54；
所述过滤筒51的侧壁上由上向下依次设有泄压阀55和出气口；
所述出气口正对所述过滤棉层52设置。
压缩缸体31的高压气体通过高压冷却管47进入到过滤筒51，在过滤筒51 先用过滤丝层54初步油水分离，再用过滤网层53过滤，最后通过过滤棉层52 精细过滤油水，使高压气体更纯净，另外，泄压阀55可以防止过滤筒51压强过大而炸裂。
如图9，所述控制系统6包括按键面板61、变压器62、PCB集成电路63、温度表64和温度表探头65；
所述按键面板61通过螺栓固定安装在所述载板8上并从所述压缩机壳体1 的上端露出；
所述PCB集成电路63与所述变压器62并列固定安装在所述载板8上并位于按键面板61的下方，PCB集成电路63分别与所述按键面板61变压器62电性连接；
所述温度表探头65固定安装在所述压缩缸体31的顶端，温度表探头65 通过PCB集成电路63与所述温度表64电性连接；
所述水泵42和第一散热扇43分别与PCB集成电路63电性连接。
本发明中，流进的高压电(220V/110V)通过变压器62把它变成24V的低电压，提供给PCB集成电路63、水泵42、第一散热扇43和温度表64；当压力达到可调高压表73的设定值，PCB集成电路63都能控制机器停机；智能控制机器。
如图10，还包括安全系统7；
所述安全系统7包括防爆阀71、低压安全阀72、可调高压表73、温控器 75和电流保护器74；
所述防爆阀71固定安装在所述过滤筒51的侧壁上并位于出气口和泄压阀 55之间；
所述低压安全阀72固定安装在压缩缸体31的侧端并与所述增压缸32连通；
所述可调高压表73固定安装在所述过滤筒51的顶端；
所述温控器75固定安装在压缩缸体31的顶端并与温度表探头65并列设置；
所述电流保护器74固定安装在按键面板61上；
所述可调高压表73、温控器75和电流保护器74均与所述PCB集成电路63 电性连接，当温度过高达到温控器75的设定温度；PCB集成电路63都能控制机器停机。
本发明中的防爆阀71对应过滤筒51的高压防爆设计；低压安全阀72对应压缩缸体31的低压防爆设计；可调高压表73则用于对过滤筒51进行压力设定；温控器75对压缩缸体31进行高温保护；电流保护器74对整个装置中的电路实现大电流过载保护。
如图2，所述载板8上正对第二散热扇44的出风口处设有导风罩。
设置的导风罩可以增强散热效果。
如图1，所述压缩机壳体1的顶端通过螺栓固定连接有提手，压缩机壳体1 的底端通过螺栓固定连接有防滑垫脚。
设置的提手方便使用者提起本发明，而防滑垫脚则方便将本发明放置在地面上。
如图1，所述底座、侧板和顶板上分别设有大小不完全相同的散热孔。
设置的散热孔方便将压缩机壳体1内的热量散出。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种单缸高压空气压缩机，包括压缩机壳体(1)和压缩机本体，所述压缩机壳体(1)呈矩形体并通过底座、侧板和顶板围合而成；
所述压缩机本体安装在所述压缩机壳体(1)内；其特征在于：
所述压缩机本体包括动力系统(2)、压缩系统(3)、冷却系统(4)、油水过滤系统(5)和控制系统(6)；
所述动力系统(2)与所述压缩系统(3)固定连接，动力系统(2)用于推动压缩系统(3)产生高压气体；
所述冷却系统(4)与压缩系统(3)连接并构成冷却回路，冷却系统(4)用于冷却动力系统(2)、压缩系统(3)和压缩机壳体(1)；
所述油水过滤系统(5)与所述压缩系统(3)连接并用于对高压空气进行油水分离；
所述控制系统(6)分别与动力系统(2)和冷却系统(4)电性连接，控制系统(6)用于控制动力系统(2)和冷却系统(4)的启停。
2.根据权利要求1所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述压缩机壳体(1)内设有载板(8)；
所述动力系统(2)包括马达(21)和低压活塞(22)，所述马达(21)通过螺栓固定安装在所述底座与载板(8)之间，马达(21)的上输出端与所述低压活塞(22)固定连接并带动低压活塞(22)上下运动。
3.根据权利要求2所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述压缩系统(3)包括压缩缸体(31)、增压缸(32)、高压缸(33)、高压杆(34)、消声器(35)和高压缸盖(38)；
所述增压缸(32)和高压缸(33)均并列设置在所述压缩缸体(31)内，压缩缸体(31)通过螺栓固定安装在所述马达(21)的上端；
所述低压活塞(22)的上端固定设置有螺杆，所述螺杆竖直插入到所述高压杆(34)中并与高压杆(34)螺接；
所述高压杆(34)与所述高压缸(33)相适配并插入到所述高压缸(33)中，高压杆(34)与高压缸(33)之间还设有高压活塞环(36)；
所述压缩缸体(31)的下端和上端分别与进气管和出气管连接；
所述进气管通过所述消声器(35)与压缩缸体(31)的下端连通，压缩缸体(31)的下端通过低压单向阀与所述增压缸(32)的下端连通；
所述增压缸(32)的上端与高压缸盖(38)相连并通过换向阀(37)与所述高压缸(33)连通；
所述出气管通过高压缸盖(38)与所述高压缸(33)连通。
4.根据权利要求3所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述冷却系统(4)包括水箱(41)、水泵(42)、第一散热扇(43)、第二散热扇(44)、第一散热器(45)和第二散热器(46)；
所述水箱(41)和所述水泵(42)均固定安装在所述马达(21)上方的所述载板(8)上；
所述第一散热扇(43)通过螺栓固定安装在所述侧板上；
所述第一散热器(45)通过螺栓固定安装在第一散热扇(43)上并正对第一散热扇(43)的出风口处；
所述第二散热扇(44)固定安装在所述马达(21)的转子尾端，并且第二散热扇(44)位于第一散热扇(43)的下方；
所述第二散热器(46)通过螺栓固定安装在所述侧板上并正对第二散热扇(44)的出风口处；
所述水泵(42)通过第一水冷管与所述压缩缸体(31)内部的腔体连通；
所述水箱(41)通过第二水冷管与水泵(42)连通；
所述第一散热器(45)通过第三水冷管与水箱(41)连通；
所述第二散热器(46)通过第四水冷管与第一散热器(45)连通；
所述压缩缸体(31)通过第五水冷管与第二散热器(46)连通，压缩缸体(31)的侧壁上绕设有呈螺旋状的高压冷却管(47)；
所述高压冷却管(47)的一端与所述出气管连通。
5.根据权利要求4所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述油水过滤系统(5)包括过滤筒(51)；
所述过滤筒(51)的下端通过进气接头与所述高压冷却管(47)的另一端连通；
所述过滤筒(51)的内部由上向下依次设有过滤棉层(52)、过滤网层(53)和过滤丝层(54)；
所述过滤筒(51)的侧壁上由上向下依次设有泄压阀(55)和出气口；
所述出气口正对所述过滤棉层(52)设置。
6.根据权利要求5所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述控制系统(6)包括按键面板(61)、变压器(62)、PCB集成电路(63)、温度表(64)和温度表探头(65)；
所述按键面板(61)通过螺栓固定安装在所述载板(8)上并从所述压缩机壳体(1)的上端露出；
所述PCB集成电路(63)与所述变压器(62)并列固定安装在所述载板(8)上并位于按键面板(61)的下方，PCB集成电路(63)分别与所述按键面板(61)变压器(62)电性连接；
所述温度表探头(65)固定安装在所述压缩缸体(31)的顶端，温度表探头(65)通过PCB集成电路(63)与所述温度表(64)电性连接；
所述水泵(42)和第一散热扇(43)分别与PCB集成电路(63)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：还包括安全系统(7)；
所述安全系统(7)包括防爆阀(71)、低压安全阀(72)、可调高压表(73)、温控器(75)和电流保护器(74)；
所述防爆阀(71)固定安装在所述过滤筒(51)的侧壁上并位于出气口和泄压阀(55)之间；
所述低压安全阀(72)固定安装在压缩缸体(31)的侧端并与所述增压缸(32)连通；
所述可调高压表(73)固定安装在所述过滤筒(51)的顶端；
所述温控器(75)固定安装在压缩缸体(31)的顶端并与温度表探头(65)并列设置；
所述电流保护器(74)固定安装在按键面板(61)上；
所述可调高压表(73)、温控器(75)和电流保护器(74)均与所述PCB集成电路(63)电性连接。
8.根据权利要求2所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述载板(8)上正对第二散热扇(44)的出风口处设有导风罩。
9.根据权利要求1所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述压缩机壳体(1)的顶端通过螺栓固定连接有提手，压缩机壳体(1)的底端通过螺栓固定连接有防滑垫脚。
10.根据权利要求1所述的一种单缸高压空气压缩机，其特征在于：所述底座、侧板和顶板上分别设有大小不完全相同的散热孔。
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