一种用于物流仓储的温控装置
技术领域
本发明是一种用于物流仓储的温控装置,属于物流仓储领域。
背景技术
物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段,从原始的人工仓储到现在的智能仓储,通过各种高新技术对仓储的支持,仓储的效率得到了大幅度的提高。自从有了生产活动,仓储就出现了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科,随着外贸仓储的发展,现状国内开始引进国外先进的自助仓理念,比如乐存乐库等都有相关的贸易仓储服务。
但是,现有设备工作时不能自动控制设备进行加热的工作,需要使用者手动开启,温度达到之后需要使用者手动关闭,使用电力进行加热,耗电量大,能耗较大,使用燃气的设备则会污染空气。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种用于物流仓储的温控装置,以解决现有设备工作时不能自动控制设备进行加热的工作,需要使用者手动开启,温度达到之后需要使用者手动关闭,使用电力进行加热,耗电量大,能耗较大,使用燃气的设备则会污染空气。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种用于物流仓储的温控装置,其结构包括加热装置主体、加热装置支架、控制面板、温度表、控制按钮、底部支架、扶手、扶手胶垫、底部支撑轮、燃气钢瓶箱,所述加热装置主体的下部通过螺栓与加热装置支架固定连接,所述加热装置支架的前部设有控制面板,所述控制面板通过螺栓与加热装置支架固定连接,所述控制面板上设有温度表,所述温度表的右边设有控制按钮,所述温度表、控制按钮通过螺栓与控制面板固定连接,所述加热装置支架的底部与底部支架固定连接,所述底部支架的前部设有燃气钢瓶箱,所述燃气钢瓶箱和底部支架为一体化结构,所述底部支架的底部设有支撑架,所述底部支架的前部的底部设有底部支撑轮,所述扶手与底部支架固定连接,所述扶手上设有扶手胶垫,所述加热装置主体包括空气动力仓、空气加热仓、外界温度检测系统、燃烧系统、中部传动装置、后部传动滚轮、燃烧系统控制装置、电动机工作电流控制电阻器、加热装置外壳,所述加热装置外壳的内部的上部设有空气动力仓,所述空气动力仓的右部与空气加热仓连接,所述空气动力仓的底部设有外界温度检测系统,所述外界温度检测系统的输出端与中部传动装置连接,所述中部传动装置与后部传动滚轮、燃烧系统控制装置连接,所述空气加热仓的下部设有燃烧系统,所述燃烧系统通过电源连接线与燃烧系统控制装置连接,所述后部传动滚轮的后端与电动机工作电流控制电阻器连接,所述电动机工作电流控制电阻器固定在加热装置外壳的内部的左侧,所述电动机工作电流控制电阻器的输出端通过电源连接线与空气动力仓连接。
进一步的,所述空气动力仓包括热空气输出口、空气动力管、气流稳定扇、空气动力扇叶、主连接轴、动力输入齿轮、传动连接杆、传动连接皮带、动力电动机,所述空气动力管的左端设有热空气输出口,所述主连接轴的左端设有气流稳定扇,所述主连接轴的右部设有空气动力扇叶,所述主连接轴的右端设有动力输入齿轮,所述动力输入齿轮与传动连接杆的输出齿轮啮合,所述传动连接杆的下部通过传动连接皮带与动力电动机的输出轴连接。
进一步的,所述空气加热仓包括绝热加热室、热交换管、前部防尘网,所述绝热加热室的内部设有热交换管,所述绝热加热室的右端设有前部防尘网,所述热交换管与燃烧系统连接。
进一步的,所述外界温度检测系统包括导热底板、温度检测仓外壳、热敏工质、输出支撑板、输出连接杆,所述导热底板的外部与加工箱过盈贴合,所述导热底板与加工箱之间使用液态金属进行导热,使用硅胶进行封装,所述导热底板和温度检测仓外壳为一体化结构,所述温度检测仓外壳为圆柱形结构,所述温度检测仓外壳的内部设有输出支撑板,所述温度检测仓外壳、输出支撑板的内部设有热敏工质,所述热敏工质的正常条件下体积变化系数为3%/K,所述输出支撑板的外部与输出连接杆固定连接,所述温度检测仓外壳为绝热外壳,所述输出连接杆与中部传动装置连接。
进一步的,所述燃烧系统包括燃气进气口、燃气电动控制阀、燃烧仓、空气泵机,所述燃气进气口与燃气钢瓶连接,所述燃气进气口的上方的连接管上设有燃气电动控制阀,所述燃气电动控制阀的上方设有燃烧仓,所述燃烧仓的上端与热交换管连接,所述燃烧仓的右边通过连接管与空气泵机连接。
进一步的,所述中部传动装置包括输出连接齿杆、传动齿轮、齿轮输出连接皮带、中部传动轮、传动杆连接皮带、传动杆、传动杆输出齿轮、从动连接轴、传动滑块,所述输出连接杆与输出连接齿杆固定连接,所述输出连接齿杆与传动齿轮啮合,所述传动齿轮通过齿轮输出连接皮带与中部传动轮配合,所述中部传动轮通过传动杆连接皮带与传动杆连接,所述传动杆的左部设有传动杆输出齿轮,所述传动杆输出齿轮与从动连接轴的齿轮啮合,所述传动杆输出齿轮的左部的连接辊通过连接线与传动滑块配合,所述传动滑块与燃烧系统控制装置连接。
进一步的,所述燃烧系统控制装置包括控制滑块、电刷、电阻线圈、输出连接头,所述控制滑块与滑块支架活动连接,所述控制滑块与电刷固定连接,所述电刷与电阻线圈配合,所述电阻线圈的末端设有输出连接头,所述输出连接头与输出连接线连接,所述电阻线圈、输出连接头均与塑料支撑架通过螺栓固定连接,所述传动滑块与控制滑块固定连接。
进一步的,所述电动机工作电流控制电阻器包括传动输入轮、针状电刷、弧形线圈、弧形线圈固定支架、电流输出连接头,所述传动输入轮通过轴承与支架连接,所述传动输入轮与针状电刷固定连接,所述针状电刷与弧形线圈连接,所述弧形线圈与弧形线圈固定支架固定连接,所述弧形线圈固定支架的弧度为140°,所述弧形线圈固定支架为实心的PVC结构,所述弧形线圈的上部设有电流输出连接头,所述电流输出连接头为镀金结构,所述电流输出连接头通过焊接与后部连接线连接。
有益效果
本发明提供一种用于物流仓储的温控装置的方案,设有加热装置主体,当设备在进行正常的加热作业时,冷空气从前部防尘网的外部进入绝热加热室内部,在绝热加热室内被热交换管加热,之后在气流稳定扇、空气动力扇叶的作用下从热空气输出口输出,空气在空气泵机的作用下从绝热加热室的入口处输入至燃烧仓内部,燃气在燃烧仓内部燃烧,产生大量的热量,之后热空气进入热交换管进行热交换,热交换管输出的空气气体温度低于摄氏度,热空气输出口输出的空气的温度高于摄氏度,导热底板可以将外界的温度传递至热敏工质,当温度降低时,热敏工质的体积变小,带动输出连接齿杆向下运动,从而带动传动齿轮、齿轮输出连接皮带、中部传动轮顺时针转动,当传动齿轮、齿轮输出连接皮带、中部传动轮转动时可以通过传动杆连接皮带带动传动杆转动,当传动杆转动时可以带动传动滑块向下运动,传动滑块可以带动控制滑块、电刷向下运动,控制滑块、电刷向下运动时,接入电路的电阻变小,空气泵机、燃气电动控制阀功率增大,可以提高燃烧量,提高热功率,从动连接轴可以通过带动后部传动滚轮、传动输入轮、针状电刷逆时针转动,提高动力电动机的转速,可以有效的提高热功率的同时,提高进气量,有效的防止输出的气体的温度过高,提高了设备的使用的安全性和可靠性,设备的开机之后可以自动控制运行,提高了设备的自动化程度。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种用于物流仓储的温控装置的结构示意图。
图2为本发明加热装置主体的结构示意图。
图3为本发明加热装置主体的详细结构示意图。
图4为本发明加热装置主体的工作状态图。
图中:加热装置主体-1、加热装置支架-2、控制面板-3、温度表-4、控制按钮-5、底部支架-6、扶手-7、扶手胶垫-8、底部支撑轮-9、燃气钢瓶箱-10、空气动力仓-11、空气加热仓-12、外界温度检测系统-13、燃烧系统-14、中部传动装置-15、后部传动滚轮-16、燃烧系统控制装置-17、电动机工作电流控制电阻器-18、加热装置外壳-19、热空气输出口-111、空气动力管-112、气流稳定扇-113、空气动力扇叶-114、主连接轴-115、动力输入齿轮-116、传动连接杆-117、传动连接皮带-118、动力电动机-119、绝热加热室-121、热交换管-122、前部防尘网-123、导热底板-131、温度检测仓外壳-132、热敏工质-133、输出支撑板-134、输出连接杆-135、燃气进气口-141、燃气电动控制阀-142、燃烧仓-143、空气泵机-144、输出连接齿杆-151、传动齿轮-152、齿轮输出连接皮带-153、中部传动轮-154、传动杆连接皮带-155、传动杆-156、传动杆输出齿轮-157、从动连接轴-158、传动滑块-159、控制滑块-171、电刷-172、电阻线圈-173、输出连接头-174、传动输入轮-181、针状电刷-182、弧形线圈-183、弧形线圈固定支架-184、电流输出连接头-185。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4,本发明提供一种用于物流仓储的温控装置方案:其结构包括加热装置主体1、加热装置支架2、控制面板3、温度表4、控制按钮5、底部支架6、扶手7、扶手胶垫8、底部支撑轮9、燃气钢瓶箱10,所述加热装置主体1的下部通过螺栓与加热装置支架2固定连接,所述加热装置支架2的前部设有控制面板3,所述控制面板3通过螺栓与加热装置支架2固定连接,所述控制面板3上设有温度表4,所述温度表4的右边设有控制按钮5,所述温度表4、控制按钮5通过螺栓与控制面板3固定连接,所述加热装置支架2的底部与底部支架6固定连接,所述底部支架6的前部设有燃气钢瓶箱10,所述燃气钢瓶箱10和底部支架6为一体化结构,所述底部支架6的底部设有支撑架,所述底部支架6的前部的底部设有底部支撑轮9,所述扶手7与底部支架6固定连接,所述扶手7上设有扶手胶垫8;所述加热装置主体1包括空气动力仓11、空气加热仓12、外界温度检测系统13、燃烧系统14、中部传动装置15、后部传动滚轮16、燃烧系统控制装置17、电动机工作电流控制电阻器18、加热装置外壳19,所述加热装置外壳19的内部的上部设有空气动力仓11,所述空气动力仓11的右部与空气加热仓12连接,所述空气动力仓11的底部设有外界温度检测系统13,所述外界温度检测系统13的输出端与中部传动装置15连接,所述中部传动装置15与后部传动滚轮16、燃烧系统控制装置17连接,所述空气加热仓12的下部设有燃烧系统14,所述燃烧系统14通过电源连接线与燃烧系统控制装置17连接,所述后部传动滚轮16的后端与电动机工作电流控制电阻器18连接,所述电动机工作电流控制电阻器18固定在加热装置外壳19的内部的左侧,所述电动机工作电流控制电阻器18的输出端通过电源连接线与空气动力仓11连接,所述空气动力仓11包括热空气输出口111、空气动力管112、气流稳定扇113、空气动力扇叶114、主连接轴115、动力输入齿轮116、传动连接杆117、传动连接皮带118、动力电动机119,所述空气动力管112的左端设有热空气输出口111,所述主连接轴115的左端设有气流稳定扇113,所述主连接轴115的右部设有空气动力扇叶114,所述主连接轴115的右端设有动力输入齿轮116,所述动力输入齿轮116与传动连接杆117的输出齿轮啮合,所述传动连接杆117的下部通过传动连接皮带118与动力电动机119的输出轴连接,所述空气加热仓12包括绝热加热室121、热交换管122、前部防尘网123,所述绝热加热室121的内部设有热交换管122,所述绝热加热室121的右端设有前部防尘网123,所述热交换管122与燃烧系统14连接,所述外界温度检测系统13包括导热底板131、温度检测仓外壳132、热敏工质133、输出支撑板134、输出连接杆135,所述导热底板131的外部与加工箱过盈贴合,所述导热底板131与加工箱之间使用液态金属进行导热,使用硅胶进行封装,所述导热底板131和温度检测仓外壳132为一体化结构,所述温度检测仓外壳132为圆柱形结构,所述温度检测仓外壳132的内部设有输出支撑板134,所述温度检测仓外壳132、输出支撑板134的内部设有热敏工质133,所述热敏工质133的正常条件下体积变化系数为3%/K,所述输出支撑板134的外部与输出连接杆135固定连接,所述温度检测仓外壳132为绝热外壳,所述输出连接杆135与中部传动装置15连接,所述燃烧系统14包括燃气进气口141、燃气电动控制阀142、燃烧仓143、空气泵机144,所述燃气进气口141与燃气钢瓶连接,所述燃气进气口141的上方的连接管上设有燃气电动控制阀142,所述燃气电动控制阀142的上方设有燃烧仓143,所述燃烧仓143的上端与热交换管122连接,所述燃烧仓143的右边通过连接管与空气泵机144连接,所述中部传动装置15包括输出连接齿杆151、传动齿轮152、齿轮输出连接皮带153、中部传动轮154、传动杆连接皮带155、传动杆156、传动杆输出齿轮157、从动连接轴158、传动滑块159,所述输出连接杆135与输出连接齿杆151固定连接,所述输出连接齿杆151与传动齿轮152啮合,所述传动齿轮152通过齿轮输出连接皮带153与中部传动轮154配合,所述中部传动轮154通过传动杆连接皮带155与传动杆156连接,所述传动杆156的左部设有传动杆输出齿轮157,所述传动杆输出齿轮157与从动连接轴158的齿轮啮合,所述传动杆输出齿轮157的左部的连接辊通过连接线与传动滑块159配合,所述传动滑块159与燃烧系统控制装置17连接,所述燃烧系统控制装置17包括控制滑块171、电刷172、电阻线圈173、输出连接头174,所述控制滑块171与滑块支架活动连接,所述控制滑块171与电刷172固定连接,所述电刷172与电阻线圈173配合,所述电阻线圈173的末端设有输出连接头174,所述输出连接头174与输出连接线连接,所述电阻线圈173、输出连接头174均与塑料支撑架通过螺栓固定连接,所述传动滑块159与控制滑块171固定连接,所述电动机工作电流控制电阻器18包括传动输入轮181、针状电刷182、弧形线圈183、弧形线圈固定支架184、电流输出连接头185,所述传动输入轮181通过轴承与支架连接,所述传动输入轮181与针状电刷182固定连接,所述针状电刷182与弧形线圈183连接,所述弧形线圈183与弧形线圈固定支架184固定连接,所述弧形线圈固定支架184的弧度为140°,所述弧形线圈固定支架184为实心的PVC结构,所述弧形线圈183的上部设有电流输出连接头185,所述电流输出连接头185为镀金结构,所述电流输出连接头185通过焊接与后部连接线连接。
本专利所说的物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。
使用时,首先检查各部分是否稳固连接,确认设备完好之后,将设备放置在合适的位置,连接电源,调节工作状态和工作参数,之后即可开始正常工作,设有加热装置主体1,当设备在进行正常的加热作业时,冷空气从前部防尘网123的外部进入绝热加热室121内部,在绝热加热室121内被热交换管122加热,之后在气流稳定扇113、空气动力扇叶114的作用下从热空气输出口111输出,空气在空气泵机144的作用下从绝热加热室121的入口处输入至燃烧仓143内部,燃气在燃烧仓143内部燃烧,产生大量的热量,之后热空气进入热交换管122进行热交换,热交换管输出的空气气体温度低于50摄氏度,热空气输出口111输出的空气的温度高于40摄氏度,导热底板131可以将外界的温度传递至热敏工质133,当温度降低时,热敏工质133的体积变小,带动输出连接齿杆151向下运动,从而带动传动齿轮152、齿轮输出连接皮带153、中部传动轮154顺时针转动,当传动齿轮152、齿轮输出连接皮带153、中部传动轮154转动时可以通过传动杆连接皮带155带动传动杆156转动,当传动杆156转动时可以带动传动滑块159向下运动,传动滑块159可以带动控制滑块171、电刷172向下运动,控制滑块171、电刷172向下运动时,接入电路的电阻变小,空气泵机144、燃气电动控制阀142功率增大,可以提高燃烧量,提高热功率,从动连接轴158可以通过带动后部传动滚轮16、传动输入轮181、针状电刷182逆时针转动,提高动力电动机119的转速,可以有效的提高热功率的同时,提高进气量,有效的防止输出的气体的温度过高,提高了设备的使用的安全性和可靠性,设备的开机之后可以自动控制运行,提高了设备的自动化程度。
本发明解决的问题是现有设备工作时不能自动控制设备进行加热的工作,需要使用者手动开启,温度达到之后需要使用者手动关闭,使用电力进行加热,耗电量大,能耗较大,使用燃气的设备则会污染空气,本发明通过上述部件的互相组合,可以有效的提高热功率的同时,提高进气量,有效的防止输出的气体的温度过高,提高了设备的使用的安全性和可靠性,设备的开机之后可以自动控制运行,提高了设备的自动化程度。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。