CN108551039B - 一种电动汽车充电枪 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动汽车充电枪，包括设有内腔的枪体、插头、锁止件和线束，枪体上滑动插装有卡套，卡套与枪体经至少一个球头柱塞实现滑动定位连接；线束与卡套固定连接，线束的一端置于内腔中并与所述插头相连接；锁止件可左右转动地安装在枪体上，枪体上有第一弹簧，锁止件在第一弹簧的弹力作用下逆时针转动；枪体上有上下滑动的滑杆，滑杆的上端有连杆，连杆的下端与滑杆的上端铰接，连杆的上端设有直槽，锁止件的右端有铰接轴，铰接轴置于直槽内；枪体上有第二弹簧，滑杆经第二弹簧的弹力向上滑动；滑杆与卡套相连接；本发明可满足车辆充电时的正常使用，还可以确保紧急情况下充电枪受到拉力而从车辆上安全脱离。

Description

一种电动汽车充电枪

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是一种电动汽车充电枪。

背景技术

由于技术发展的制约以及天气、充电环境等外部因素的影响，电动汽车的充电过程通常较为缓慢，按充电时长的平均值计算，即便要达到额定电量的50%，一般情况下最快也需要20-30分钟左右；而如此漫长的等待期，极易使驾驶人员产生困怠，或忘记了充电事件本身而专注于其他事情；此外，不同于燃油汽车的加油操作，电动汽车充电一般为无人值守的自助式操作，故不会有工作人员及时提醒充电情况或进行充电枪的拔插操作。

因此，基于上述情形，一旦充电完成或充电时间结束，抑或驾驶人员遇紧急状况，都极有可能会发生开车直接驶离而忘记拔掉充电枪的情况；而由于充电枪都安装有锁止装置，当车辆驶离时，因锁止装置尚未解锁，充电枪无法从车辆上脱离，因而将受到来自车辆的较大拖拽力，不仅可能将充电枪和充电接口拉坏，还有可能直接将电缆拉断，从而酿成严重的安全事故。

发明内容

针对上述情况，为弥补现有技术所存在的技术不足，本发明提供一种电动汽车充电枪，以解决现有充电枪紧急情况下无法从车辆上脱离的问题。

其解决的技术方案是：包括设有内腔的枪体、安装在枪体左端的插头、安装在枪体上部的锁止件和线束，所述的枪体上滑动插装有卡套且卡套的插入端置于内腔中，卡套与枪体经至少一个球头柱塞实现滑动定位连接；所述的线束沿卡套的滑动方向贯穿卡套并与卡套固定连接，线束的一端置于内腔中并与所述插头上的对应插针相连接，线束的另一端置于内腔外部并与供电电源连结；所述锁止件可左右转动地安装在枪体上，枪体上有置于锁止件下方的第二弹簧，锁止件在第二弹簧的弹力作用下逆时针转动；所述的枪体上有置于锁止件下方的可上下滑动的滑杆，滑杆的上端有连杆，连杆的下端与滑杆的上端铰接，连杆的上端设有与连杆长度方向一致的直槽，锁止件的右端有与直槽匹配的铰接轴，铰接轴可滑动地置于直槽的上端，当锁止件顺时针转动时，铰接轴在直槽内滑动并使连杆在滑杆上产生转动；当滑杆向下滑动时，锁止件在连杆的拉动下产生顺时针转动；所述的枪体上有置于滑杆下方的第三弹簧，滑杆经第三弹簧的弹力向上滑动；所述的滑杆与卡套相连接，当卡套在枪体上向内腔外侧滑动时，与卡套连接的滑杆产生向下的滑动并经连杆拉动锁止件顺时针转动，锁止件的左端产生向上的运动使锁止件左端的锁扣与充电插座分离。

本发明结构精巧，操作简单，不仅可满足车辆充电时的正常使用，还可以确保紧急情况下充电枪受到拉力而从车辆上安全脱离，有效避免了充电枪和充电接口被拉坏，或线束直接被拉断引发安全事故的情况，降低了线束受到外力拉扯而可能带来的安全风险。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的图1中A部分的放大图。

图3为本发明的图1中B部分的放大图。

图4为本发明的立体图。

图5为本发明的立体剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图5给出，本发明包括设有内腔的枪体1、安装在枪体1左端的插头2、安装在枪体1上部的锁止件3和线束4，所述的枪体1上滑动插装有卡套5且卡套5的插入端置于内腔中，卡套5与枪体1经至少一个球头柱塞6实现滑动定位连接；所述的线束4沿卡套5的滑动方向贯穿卡套5并与卡套5固定连接，线束4的一端置于内腔中并与所述插头2上的对应插针相连接，线束4的另一端置于内腔外部并与供电电源连结；所述锁止件3可左右转动地安装在枪体1上，枪体1上有置于锁止件3下方的第一弹簧8，锁止件3在第一弹簧8的弹力作用下逆时针转动；所述的枪体1上有置于锁止件3下方的可上下滑动的滑杆9，滑杆9的上端有连杆10，连杆10的下端与滑杆9的上端铰接，连杆10的上端设有与连杆10长度方向一致的直槽11，锁止件3的右端有与直槽11匹配的铰接轴12，铰接轴12可滑动地置于直槽11的上端，当锁止件3顺时针转动时，铰接轴12在直槽11内滑动并使连杆10在滑杆9上产生转动；当滑杆9向下滑动时，锁止件3在连杆10的拉动下产生顺时针转动；所述的枪体1上有置于滑杆9下方的第二弹簧13，滑杆9经第二弹簧13的弹力向上滑动；所述的滑杆9与卡套5相连接，当卡套5在枪体1上向内腔外侧滑动时，与卡套5连接的滑杆9产生向下的滑动并经连杆10拉动锁止件3顺时针转动，锁止件3的左端产生向上的运动使锁止件3左端的锁扣14与充电插座分离。

作为优选，所述的卡套5的滑动插装部安装有至少一个球头柱塞6，枪体1的与卡套5的滑动接触部有与球头柱塞6匹配的定位槽7，球头柱塞6的球头部置于定位槽7内并与定位槽7挤压接触。

作为优选，所述的枪体1上有与锁止件3对应的转动让位槽15，转动让位槽15内有置于锁止件3下方的第一弹簧8，第一弹簧8置于锁止件3的转动部右侧，第一弹簧8的上端与锁止件3的右端接触，第一弹簧8的的下端与枪体1接触，锁止件3在第一弹簧8的弹力作用下逆时针转动使锁止件3的左端产生向下的压力，进而使锁止件3左端设置的锁扣14卡紧在充电插座上。

作为优选，所述的枪体1上有置于锁止件3上方的压柄16，压柄16的一端可转动地安装在枪体1上，压柄16的另一端与锁止件3的右端接触，当压柄16在枪体1上转动使压柄16的另一端向下运动时，锁止件3的右端受到压柄16的压力而向下运动使锁止件3顺时针转动，锁止件3的左端随即向上运动，锁扣14与充电插座分离，完成锁止件3的解锁操作；同时，为了使锁止效果更加安全可靠，锁止件3一般选择强度较高的金属材质，因此，压柄16作为过渡部件可使用绝缘材质，能够有效避免操作时可能会产生的漏电或触电事故。

作为优选，所述的滑杆9的下端有凸缘17，枪体1上有与凸缘17匹配的限位滑槽18，滑杆9在第二弹簧13的弹力作用下向上滑动使凸缘17与限位滑槽18的上端接触，经过凸缘17与限位滑槽18的限位阻挡，可避免滑杆9向上滑动过度导致锁止件3顺时针转动时直接下压滑杆9，也可避免滑杆9向下滑动时直槽11与铰接轴12之间的行程增大及可能导致的失效风险。

作为优选，所述的滑杆9与卡套5之间经拉绳19连接，当卡套5向内腔外侧滑动时，拉绳19被拉紧并拉动滑杆9向下滑动。

作为优选，所述的卡套5置于枪体1下方并上下滑动地插装于枪体1上，滑杆9与卡套5的滑动方向平行，滑杆9与卡套5经刚性件相连接，枪体1上有与所述刚性件匹配的让位滑槽，当卡套5在枪体1上向下也即向内腔外侧滑动时，滑杆9经刚性件的连接而同时向下滑动。

作为优选，所述的枪体1上安装有握柄20。

作为优选，所述的置于所述内腔中的线束4弯曲或卷绕设置以增加冗余量，避免卡套5向外滑出时线束4直接承受拉力。

本发明正常使用时与普通的充电枪操作一致，握紧握柄20将插头2插入充电插座中即可，在插头2插入过程中，锁扣14上设置的楔形面受到充电插座的阻挡而使锁止件3产生顺时针转动，铰接轴12在直槽11内滑动并使连杆10在滑杆9上产生转动，此时滑杆9在第二弹簧13的弹力支撑作用下保持不动；当锁扣14滑动至锁止位置时，第一弹簧8的弹力使锁止件3逆时针转动，锁扣14向下运动而扣入锁止位置，充电枪被固定在充电插座上，插头2上的插针与充电插座中的导体接触，开始充电。

当充电完成时，向下按压压柄16，压柄16在枪体1上产生转动使压柄16的另一端压迫锁止件3的右端，锁止件3产生顺时针转动，锁止件3的左端随即向上运动，锁扣14与充电插座分离，完成锁止件3的解锁操作，此时拔出插头2即可将充电枪与充电插座分离。

当充电完成后忘记拔掉充电枪而直接开车驶离时，线束4被拉直并承受来自汽车的牵引拉力，由于卡套5与线束4固定连接，因此卡套5及安装在卡套5上的球头柱塞6受到同样的拉力，该拉力克服球头柱塞6的球头部与定位槽7之间的挤压摩擦力而使卡套5被拉出枪体1并逐渐与枪体1分离；在此过程中，由于置于内腔中的线束4弯曲或卷绕设置，因此该部分线束4被逐渐拉直，避免了该部分线束4将拉力传递至线束4与插头2的连接处导致充电枪损坏；同时，在卡套5脱离枪体1的过程中，在拉绳19或刚性件的拉动下，滑杆9产生向下滑动并压缩第二弹簧13，连杆10随之向下移动，直槽11的上端与铰接轴12产生挤压并带动铰接轴12向下运动，因此，锁止件3的右端随铰接轴12向下运动使锁止件3产生顺时针转动，锁止件3的左端随即向上运动，锁扣14与充电插座分离，完成锁止件3的解锁，此时，线束4受到的拉力经拉绳19/刚性件、滑杆9、连杆10和锁止件3的传递而作用于枪体1上，安装在枪体1上的插头2可以被轻易拉出充电插座，从而使充电枪与车辆完全脱离。

此外，当锁止件3或压柄16失效导致插头2无法脱离充电插座时，同样可以利用本发明的上述工作原理，通过对线束4或卡套5施加一定的拉力实现充电枪的解锁操作，避免充电枪无法脱离车辆给车主带来困扰和危险。

当上述充电枪的紧急脱离操作完成后，只需将卡套5再次插入枪体1即可，球头柱塞6的球头部卡紧在定位槽7内，滑杆9在第二弹簧13的弹力作用下向上滑动复位，锁止件3在第一弹簧8的弹力作用下逆时针转动复位并经铰接轴12和直槽11带动连杆10复位；在球头柱塞6与定位槽7的卡紧作用下，线束4的重力不足以克服球头柱塞6与定位槽7之间的挤压产生的摩擦力，因此卡套5不会脱离枪体1，保证正常使用时的安全性。

本发明结构精巧，操作简单，不仅可满足车辆充电时的正常使用，还可以确保紧急情况下充电枪受到拉力而从车辆上安全脱离，有效避免了充电枪和充电接口被拉坏，或线束直接被拉断引发安全事故的情况，降低了线束受到外力拉扯而可能带来的安全风险。

此外，在正常使用过程中，锁止件的转动不会带动滑杆产生滑动，因此，对于利用拉绳装置实现卡套与滑杆连接的情况，在锁止件转动过程中，拉绳不会产生弯曲变形，避免了拉绳的频繁弯曲变形导致的机械疲劳使拉绳受力时发生断裂的情况，提高了本发明的可靠性与安全性；而对于利用刚性件实现卡套与滑杆连接的情况，在锁止件转动过程中，刚性件位置和形状均不发生变化，因而不会产生阻碍锁止件转动的阻力，使锁止件的锁止与解锁操作更加容易实现。

Claims (8)

1.一种电动汽车充电枪，包括设有内腔的枪体（1）、安装在枪体（1）左端的插头（2）、安装在枪体（1）上部的锁止件（3）和线束（4），其特征在于，所述的枪体（1）上滑动插装有卡套（5），卡套（5）与枪体（1）经至少一个球头柱塞（6）实现滑动定位连接；所述的线束（4）与卡套（5）固定连接，线束（4）的一端置于内腔中并与所述插头（2）上的对应插针相连接；所述锁止件（3）可左右转动地安装在枪体（1）上，枪体（1）上有置于锁止件（3）下方的第一弹簧（8），锁止件（3）在第一弹簧（8）的弹力作用下逆时针转动；所述的枪体（1）上有置于锁止件（3）下方的可上下滑动的滑杆（9），滑杆（9）的上端有连杆（10），连杆（10）的下端与滑杆（9）的上端铰接，连杆（10）的上端设有直槽（11），锁止件（3）的右端有与直槽（11）匹配的铰接轴（12），铰接轴（12）可滑动地置于直槽（11）内；所述的枪体（1）上有置于滑杆（9）下方的第二弹簧（13），滑杆（9）经第二弹簧（13）的弹力向上滑动；所述的滑杆（9）与卡套（5）之间经拉绳（19）连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于，卡套（5）的滑动插装部安装有至少一个球头柱塞（6），枪体（1）的与卡套（5）的滑动接触部有与球头柱塞（6）匹配的定位槽（7），球头柱塞（6）的球头部置于定位槽（7）内并与定位槽（7）挤压接触。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于，枪体（1）上有与锁止件（3）对应的转动让位槽（15），转动让位槽（15）内有置于锁止件（3）下方的第一弹簧（8），第一弹簧（8）置于锁止件（3）的转动部右侧，第一弹簧（8）的上端与锁止件（3）的右端接触，第一弹簧（8）的的下端与枪体（1）接触，锁止件（3）在第一弹簧（8）的弹力作用下逆时针转动使锁止件（3）的左端产生向下的压力。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于，枪体（1）上有置于锁止件（3）上方的压柄（16），压柄（16）的一端可转动地安装在枪体（1）上，压柄（16）的另一端与锁止件（3）的右端接触。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于，滑杆（9）的下端有凸缘（17），枪体（1）上有与凸缘（17）匹配的限位滑槽（18），滑杆（9）在第二弹簧（13）的弹力作用下向上滑动使凸缘（17）与限位滑槽（18）的上端接触。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于，卡套（5）置于枪体（1）下方并上下滑动地插装于枪体（1）上，滑杆（9）与卡套（5）的滑动方向平行，滑杆（9）与卡套（5）经刚性件相连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于，枪体（1）上安装有握柄（20）。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电枪，其特征在于，置于所述内腔中的线束（4）在内腔中弯曲或卷绕设置。

Images