CN108547224B - 短平台箱梁顶推施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种短平台箱梁顶推施工方法，包括以下步骤：建模计算；搭设拼装平台和顶推支架；安装顶推设备以及箱梁；在前方需顶推过孔跨安装临时支墩，利用临时支墩安装导梁，并与箱梁连接；临时支墩脱离导梁；顶推过孔；顶推到位后，安装平台跨的剩余箱梁节段；辅助设施拆除。本发明提出的短平台箱梁顶推施工方法，用较短的平台，即可完成箱梁顶推过孔，能够节约平台与顶推支架工程量，缩短顶推时间，从而提高了施工效率，降低了施工成本，具有很好的推广应用价值。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种短平台箱梁顶推施工方法。
背景技术
桥梁箱梁施工时，为跨越河流、道路等既有障碍物，常采用顶推法施工，通常是在后方拼装平台上拼装箱梁和导梁，设置顶推支架，向前顶进完成过孔。该方法根据前方顶推过孔的跨度，设置后方平台的长度，通过在平台上的拼装箱梁的自重而平衡前方的倾覆力，平台的长度包含导梁长度和平衡倾覆力所需箱梁长度，考虑一定安全系数后，平台的长度往往是顶推跨的数倍长，需要大量的平台支架和顶推支架工程量。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种短平台箱梁顶推施工方法，旨在仅需要较短的平台，即实现箱梁的顶推过孔，能够节约平台支架和顶推支架工程量，且缩短顶推时间。
为实现上述目的，本发明提供一种短平台箱梁顶推施工方法，包括以下步骤：
A、建模计算：根据顶推过孔的长度、箱梁的重量，计算出悬臂过孔时的最大倾覆力矩，从而算出后方的拼装平台长度及平衡梁重；
B、搭设拼装平台和顶推支架：在需顶推过孔跨的后方相邻跨，利用钢管柱、型钢分别搭设拼装平台和顶推支架；
C、安装顶推设备以及箱梁；
D、搭设临时支墩并安装导梁：在前方需顶推过孔跨安装临时支墩，利用临时支墩安装导梁，并与箱梁连接；
E、临时支墩脱离导梁；
F、顶推过孔：启动顶推设备，顶进过孔，顶进时，随着前方行进，后方逐节拼装箱梁，导梁前方悬挑端逐步拆除；
G、顶推到位后，安装平台跨的剩余箱梁节段；
H、辅助设施拆除：拆除临时支墩、顶推设备、顶推支架以及拼装平台。
优选地，在前方顶推过孔跨安装临时支墩，该临时支墩为单支点的简易轻型支墩，仅为辅助安装导梁用，顶推前脱离导梁。
优选地，钢箱梁顶推单元前端面与导梁焊接牢固。
优选地，箱梁位于拼装平台上进行焊接组装，顶推时由安装在顶推支架上端的顶推设备将箱梁顶升前行，完成一个顶推行程后又将箱梁降落在拼装平台上。
优选地，在拼装平台上安装箱梁后，根据需要增设配重，以防止前方悬臂端倾覆。
优选地，采用步履式顶推设备，通过组合动作实现箱梁在竖向、顺桥向、横桥向分别进行顶升、移动和调整。
优选地，安装顶推设备以及箱梁具体包括：在顶推支架上安装顶推设备后，在拼装平台上安装箱梁。
优选地，后方的顶推及拼装平台所占空间为相邻的一跨长或更短的长度，可根据现场环境条件相适应地调整。
优选地，在建模计算时，需验算导梁与箱梁连接处受力、拼装平台和顶推支架受力以及所有辅助设施的受力情况，确保全部结构满足受力要求。
本发明提出的短平台箱梁顶推施工方法，具有以下有益效果。
（1）在前方设置临时支墩，在临时支墩上安装导梁，减短了拼装平台和顶推支架长度，减少了临时工程数量，并缩短了顶推时间，从而节约了成本，并提高了效率。同时，可解决某些特殊情况下平台长度不够，导致平台上无法拼装导梁的问题。
（2）根据顶推时最大悬臂的倾覆力，在拼装平台上梁体的尾端设置配重（根据计算确定是否需要），以防止前方悬臂端倾覆。通过设置配重，减短后方拼装支架和顶推支架长度。同时，可解决某些特殊情况下平台长度不够，导致平衡梁重不足的问题。
（3）本方法在跨越道路、河流等障碍物时可适用，尤其适用于某些特定情况。例如：某桥梁跨既有立交桥的第三层立交桥，该处为一联两跨箱梁，前跨跨越第二层立交桥，后跨紧挨铁路，暂未拉通。施工时，可将临时支墩设于第二层立交桥钢箱梁桥面的中央分隔带处，由于该临时支墩为轻型支墩，只承受导梁安装时重量，在顶推箱梁时不受力，因此并不影响第二层钢箱梁结构安全。若顶推跨较长，后方平衡梁重不够，在尾端再增设配重。对于类似案例，本发明都有较大的应用优势，此外，还可通过计算和改进，在后方平台上设置纯粹配重物，应用于单孔梁的顶推施工等等，用途广泛。
附图说明
图1为本发明短平台箱梁顶推施工方法的辅助设施布置图。
图2为顶推至最大悬臂时的布置图。
图中，1-顶推支架，2-临时支墩，3-顶推所跨桥梁，4-导梁，5-箱梁，6-桥墩，7-拼装平台，8-顶推及拼装支架，9-配重，10-顶推设备。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
需要说明的是，在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1和图2，本优选实施例中，一种短平台箱梁顶推施工方法，包括以下步骤：
A、建模计算：根据顶推过孔的长度、箱梁5的重量，计算出悬臂过孔时的最大倾覆力矩，从而算出后方的拼装平台7长度及平衡梁重；
B、搭设拼装平台7和顶推支架1：在需顶推过孔跨的后方相邻跨，利用钢管柱、型钢分别搭设拼装平台7和顶推支架1；
C、安装顶推设备10以及箱梁5；
D、搭设临时支墩2并安装导梁4：在前方需顶推过孔跨安装临时支墩2，利用临时支墩2安装导梁4，并与箱梁5连接；
E、临时支墩2脱离导梁4；
F、顶推过孔：启动顶推设备10，顶进过孔，顶进时，随着前方行进，后方逐节拼装箱梁5，导梁4前方悬挑端逐步拆除；
G、顶推到位后，安装平台跨的剩余箱梁节段；
H、辅助设施拆除：拆除临时支墩2、顶推设备10、顶推支架1以及拼装平台7。
在建模计算时，需验算导梁4与箱梁5连接处受力、拼装平台7和顶推支架1受力以及所有辅助设施的受力情况，确保全部结构满足受力要求。
临时支墩2仅在导梁4安装期间受力，顶推过程中不受力可以拆除。在前方顶推过孔跨安装临时支墩2，该临时支墩2为单支点的简易轻型支墩，仅为辅助安装导梁4用，顶推前脱离导梁4。
后方的顶推及拼装平台所占空间为相邻的一跨长或更短的长度，可根据现场环境条件相适应地调整。
步骤C具体包括：在顶推支架1上安装顶推设备10后，在拼装平台7上安装箱梁5。其中，箱梁5位于拼装平台7上进行焊接组装，顶推时由安装在顶推支架1上端的顶推设备10将箱梁5顶升前行，完成一个顶推行程后又将箱梁5降落在拼装平台7上。钢箱梁顶推单元前端面与导梁4焊接牢固。
在拼装平台7上安装箱梁5后，根据需要增设配重9，以防止前方悬臂端倾覆。
顶推过孔时，采用步履式顶推设备，通过组合动作实现箱梁5在竖向、顺桥向、横桥向分别进行顶升、移动和调整，从而实现快速过孔，减少下方交通滞留时间，尽可能快地开放交通。
本发明提出的短平台箱梁顶推施工方法，具有以下有益效果。
（1）在前方设置临时支墩2，在临时支墩2上安装导梁4，减短了拼装平台7和顶推支架1的长度，减少了临时工程数量，并缩短了顶推时间，从而节约了成本，并提高了效率。同时，可解决某些特殊情况下平台长度不够，导致平台上无法拼装导梁4的问题。
（2）根据顶推时最大悬臂的倾覆力，在拼装平台7上梁体的尾端设置配重9（根据计算确定是否需要），以防止前方悬臂端倾覆。通过设置配重9，减短了后方拼装支架和顶推支架1长度。同时，可解决某些特殊情况下平台长度不够，导致平衡梁重不足的问题。
（3）本方法在跨越道路、河流等障碍物时可适用，尤其适用于某些特定情况。例如：某桥梁跨既有立交桥的第三层立交桥，该处为一联两跨箱梁，前跨跨越第二层立交桥，后跨紧挨铁路，暂未拉通。施工时，可将临时支墩2设于第二层立交桥钢箱梁桥面的中央分隔带处，由于该临时支墩2为轻型支墩，只承受导梁4安装时重量，在顶推箱梁5时不受力，因此并不影响第二层钢箱梁结构安全。若顶推跨较长，后方平衡梁重不够，在尾端再增设配重9。对于类似案例，本发明都有较大的应用优势，此外，还可通过计算和改进，在后方平台上设置纯粹配重物，应用于单孔梁的顶推施工等等，用途广泛。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、建模计算：根据顶推过孔的长度、箱梁的重量，计算出悬臂过孔时的最大倾覆力矩，从而算出后方的拼装平台长度及平衡梁重；
B、搭设拼装平台和顶推支架：在需顶推过孔跨的后方相邻跨，利用钢管柱、型钢分别搭设拼装平台和顶推支架；
C、安装顶推设备以及箱梁；
D、搭设临时支墩并安装导梁：在前方需顶推过孔跨安装临时支墩，利用临时支墩安装导梁，并与箱梁连接；
E、临时支墩脱离导梁；
F、顶推过孔：启动顶推设备，顶进过孔，顶进时，随着前方行进，后方逐节拼装箱梁，导梁前方悬出墩柱的悬挑端逐步拆除；
G、顶推到位后，安装拼装平台跨的剩余箱梁节段；
H、辅助设施拆除：拆除临时支墩、顶推设备、顶推支架以及拼装平台；
在前方顶推过孔跨安装临时支墩，该临时支墩为单支点的简易轻型支墩，仅为辅助安装导梁用，顶推前脱离导梁；临时支墩仅在导梁安装期间受力，顶推过程中不受力。
2.如权利要求1所述的短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，箱梁前端面与导梁焊接牢固。
3.如权利要求1所述的短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，箱梁位于拼装平台上进行焊接组装，顶推时由安装在顶推支架上端的顶推设备将箱梁顶升前行，完成一个顶推行程后又将箱梁降落在拼装平台上。
4.如权利要求1所述的短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，在拼装平台上安装箱梁后，根据需要增设配重，以防止前方悬臂端倾覆。
5.如权利要求1所述的短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，采用步履式顶推设备，通过组合动作实现箱梁在竖向、顺桥向、横桥向分别进行顶升、移动和调整。
6.如权利要求1所述的短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，安装顶推设备以及箱梁具体包括：在顶推支架上安装顶推设备后，在拼装平台上安装箱梁。
7.如权利要求1所述的短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，后方的顶推支架和拼装平台所占空间为相邻的一跨长或更短的长度，并根据现场环境条件相适应地调整。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的短平台箱梁顶推施工方法，其特征在于，在建模计算时，需验算导梁与箱梁连接处受力、拼装平台和顶推支架受力以及所有辅助设施的受力情况，确保全部结构满足受力要求。
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