CN108542625A - 具有扶手控制系统的电动四轮车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有扶手控制系统的电动四轮车，该电动四轮车载人部分和行驶部分，所述载人部分设置在所述行驶部分上，所述载人部分包括座椅和分设于所述座椅两侧的两个扶手，所述扶手上设置有方向控制器、速度控制器以及档位控制器；所述方向控制器用于控制所述电动四轮车行驶方向，所述速度控制器用于调节所述电动四轮车行驶速度，所述档位控制器用于控制所述电动四轮车状态模式。本发明提出的具有扶手控制系统的电动四轮车，多种控制功能集成在扶手上，旨在解决现有电动轮椅结构功能单一的技术问题，能够使其适用于不同人群，同时所述具有扶手控制系统的电动四轮车整体的舒适性、安全性以及便捷性大大提高。

Description

具有扶手控制系统的电动四轮车

技术领域

本发明涉及代步工具技术领域，尤其涉及一种具有扶手控制系统的电动四轮车。

背景技术

电动四轮车作为一种新型代步工具，主要适用于残疾人、医疗康复患者、年迈体弱等行动不便的特殊人群以及健全人群；而且随着现代社会的发展，电动四轮车逐渐被更多的人群作为代步工具；现有的电动四轮车一般在其扶手上设置有一个行驶控制摇杆控制车移动，该电动四轮车结构功能都比较简单，不适用于更多人群以及更多环境。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种具有扶手控制系统的电动四轮车，旨在解决现有电动轮椅结构功能单一的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出的具有扶手控制系统的电动四轮车包括载人部分和行驶部分，所述载人部分设置在所述行驶部分上，所述载人部分包括座椅和分设于所述座椅两侧的两个扶手，所述扶手上设置有方向控制器、速度控制器以及档位控制器；所述方向控制器用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶方向，所述速度控制器用于调节所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶速度，所述档位控制器用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车状态模式。

优选地，两所述扶手的后端分别设置有左转向灯和右转向灯，所述方向控制器上设置有用于控制所述左转向灯和所述右转向灯开启或关闭的左转向灯按钮和右转向灯按钮。

优选地，两所述扶手的前端均设置有前大灯，所述扶手上还设置有用于开启或关闭所述前大灯的前大灯按钮。

优选地，所述速度控制器为旋钮控制器，所述旋钮控制器设置有多个速度档位。

优选地，所述档位控制器为档位锁，所述档位锁设置有启动档、行驶档以及驻车档三种档位。

优选地，所述座椅还包括可移动的坐垫；所述扶手上还设置有用于控制所述坐垫前后移动坐垫调节键。

优选地，所述座椅还包括可转动的靠背；所述扶手上还设置有用于控制所述靠背倾斜角度的靠背调节键。

优选地，所述载人部分还包括可伸缩的脚踏板；所述扶手上还设置有用于控制所述脚踏板的伸出与缩回的脚踏板调节键。

优选地，两所述扶手具有相对设置的内壁面和远离所述座椅的顶面；所述方向控制器、所述速度控制器和所述档位控制器中的至少一个设于一所述扶手的顶面上；所述坐垫调节键、所述靠背调节键和所述脚踏板调节键中的至少一个设于一所述扶手的内壁面上。

优选地，所述扶手上还设置有可拆卸的小桌板；所述扶手为具有收容空间的壳体结构，所述小桌板具有收纳在所述收容空间内的收纳状态和设置在所述扶手上且呈平放设置的展开状态，所述桌板处于展开状态时，所述桌板靠近所述座椅的椅背的侧面形成有避让空间。

本发明提出的技术方案中，所述载人部分包括有扶手，所述扶手上设置有方向控制器、速度控制器以及档位控制器；所述方向控制器用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶方向，所述速度控制器用于调节所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶速度，所述档位控制器用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车状态模式；所述扶手集多种控制功能于一体，可以适用于更多的人群以及环境。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明具有扶手控制系统的电动四轮车的整体结构示意图；

图2为本发明具有扶手控制系统的电动四轮车的另一视角整体结构示意图；

图3为本发明具有扶手控制系统的电动四轮车的右扶手的结构示意图；

图4为本发明具有扶手控制系统的电动四轮车的方向控制器的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	载人部分	18	刹车灯
20	行驶部分	30	方向控制器
				11	扶手	31	手柄
111	右扶手	32	摇杆
				112	左扶手	311	左转向灯按钮
12	坐垫	312	右转向灯按钮
				121	坐垫调节键	313	左转向指示灯
13	靠背	314	右转向指示灯
				131	靠背调节键	315	喇叭按钮
14	脚踏板	40	速度控制器
				141	脚踏板调节键	50	档位控制器
15	右转向灯	60	储物盖
				16	前大灯	70	小桌板
161	前大灯按钮	80	USB接口
				17	左转向灯	90	电量指示灯

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种具有扶手控制系统的电动四轮车。

请参阅图1至图4，在本发明实施例中，该具有扶手控制系统的电动四轮车包括载人部分10和行驶部分20，所述载人部分10设置在所述行驶部分20上，所述载人部分10包括座椅(未标示)和分设于所述座椅两侧的两个扶手11，所述扶手11上设置有方向控制器30、速度控制器40以及档位控制器50；所述方向控制器30用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶方向，所述速度控制器40用于调节所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶速度，所述档位控制器50用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车状态模式。

本发明提出的技术方案中，所述扶手11包括有左扶手112和右扶手111所述右扶手111上设置有方向控制器30、速度控制器40以及档位控制器50；所述方向控制器30用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶方向，所述速度控制器40用于调节所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶速度，所述档位控制器50用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车状态模式；所述扶手集多种控制功能于一体，可以适用于更多的人群以及环境。

具体地，请再次详细参阅图2至图4，两所述扶手11具有相对设置的内壁面和远离所述座椅的顶面，所述方向控制器30、所述速度控制器40和所述档位控制器50中的至少一个设于一所述扶手11的顶面上；所述方向控制器30包括摇杆32和手柄31，,且设置在所述右扶手111的顶面，所述手柄31设置在所述摇杆32上，在使用时手握所述手柄31然后摇动所述摇杆32控制具有扶手控制系统的电动四轮车行驶方向。两个所述扶手11后端分别设置有左转向灯17和右转向灯15，所述手柄32上还设置有左转向灯按钮311、左转向指示灯313、右转向灯按钮312以及右转向指示灯314；所述行驶部分包括车后轮(未标示)和车轮挡板(未标示)，所述车轮挡板后端设置有刹车灯18；在具有扶手控制系统的电动四轮车行驶过程中，需要转弯时可以按下左转向灯按钮311或右转向灯按钮312，这时所述左转向指示灯313或右转向指示灯314会亮并且闪烁，同时所述左转向灯17或右转向灯15也会如此，所述刹车灯18也会闪烁，这样可以提醒路人或者其它行驶车辆注意具有扶手控制系统的电动四轮车的行驶变化，以免发生碰撞，在转弯完成时再次按下所述左转向灯按钮311或右转向灯按钮312，所述左转向指示灯313或右转向指示灯314会关闭，所述左转向灯311或右转向灯312也会关闭，所述刹车灯18也会关闭。所述所述方向控制器30还连接有电磁刹车(图未示)，当摇动所述方向控制器30时，所述电磁刹车打开，所述具有扶手控制系统的电动四轮车可以移动，此时所述刹车灯18关闭；当所述方向控制器30恢复到原始位置时，所述电磁刹车闭合，所述具有扶手控制系统的电动四轮车减速并停止，此时所述刹车灯18会亮起，所述刹车灯18的状态可以很好的反应具有扶手控制系统的电动四轮车的状态以及提醒路人及其他行车注意，特别是在夜间出行时，提高了出行安全。所述手柄31上还设置有喇叭按钮315，在遇到前方有行人、车辆或其它障碍时可以按响喇叭，起到提醒作用。

具体地，所述速度控制器40为旋钮控制器，所述右扶手311顶部开设有一凹型槽(未标示)，所述旋钮控制器设置在所述凹型槽内，这样既节省使用空间，也方便使用者手放在扶手11上；所述旋钮控制器设置有多个速度档位，通过转动旋钮可以调节具有扶手控制系统的电动四轮车的行驶速度。

具体地，请再次详细参阅图3，所述载人部分10还包括可移动的坐垫12、可转动的靠背13以及可伸缩的脚踏板14；所述右扶手111内壁面开设有凹槽，所述凹槽里设置有坐垫调节键121、靠背调节键131以及脚踏板调节键141，所述坐垫调节键121控制所述坐垫12前后移动，移动范围为0-30cm；所述靠背调节键131控制所述靠背13倾斜角度，角度调节范围为以靠背13垂直坐垫12时为起始位置，所述靠背13可以向远离所述扶手11方向旋转90°角，在所述倾斜预设角度为90°时，所述靠背为水平状态，使用者可以平躺在上面；所述脚踏板调节键141控制所述脚踏板14的伸出与缩回。在使用时，使用者可以根据自己的舒适度自由调节所述坐垫12和所述靠背13的位置，以达到最舒适的状态。所述脚踏板14也可以根据实际使用情况选择伸出还是缩回。可以理解的是所述坐垫调节键121、所述靠背调节键131和所述脚踏板调节键141中的至少一个设于一所述扶手11的内壁面上。具体地，所述坐垫调节键121、靠背调节键131以及脚踏板调节键141也可以设置在所述左扶手112上或者分开设置在两个所述扶手11上，这个可以根据实际使用者或者使用情况去设置。

具体地，所述右扶手111为具有收容空间的壳体结构，所述收容空间里设置有储物间，且在所述右扶手111顶端开设有可拆卸的储物盖60。当需要存储物件时，可以打开所述储物盖60，将物件放好后再盖上储物盖60，方便实用。可以理解的是所述储物间也可以设置在所述左扶手112上或者两个所述扶手上11都设置有储物间，这个可以根据实际使用者或者使用情况去设置。

具体地，所述左扶手112上还设置有可拆卸的小桌板70；所述小桌板70通过一滑轨与所述左扶手可拆卸连接，此时所述小桌板70呈平放设置的展开状态；在不需要使用所述小桌板70时可以将其拆下放入所述储物间，需要使用时取出再通过所述滑轨连接到所述左扶手112。可以理解的是，所述小桌板70也可以根据具体使用者的情况去设置在所述右扶手111上。

具体地，两个所述扶手11前端都设置有前大灯16，所述右扶手111上还设置有前大灯按钮161，所述前大灯按钮161用于开启或者关闭所述前大灯16。

具体地，所述右扶手上还设置有USB接口80，使用者可以将电子设备通过所述USB接口80与所述具有扶手控制系统的电动四轮车连接进行充电，或者使用其它通信传输功能。

具体地，所述右扶手111上还设置有电量指示灯90，所述电量指示灯90用来反映所述具有扶手控制系统的电动四轮车的电量情况，使用者可以根据显示判断所述具有扶手控制系统的电动四轮车还可行驶距离以及所述具有扶手控制系统的电动四轮车是否需要充电。

具体地，所述档位控制器50为档位锁，所述右扶手111靠近所述左扶手112的侧面开设有凹槽，所述档位锁设置在所述凹槽内；所述档位锁设置有启动档、行驶档以及驻车档三种档位。当所述启动档开启时，所述具有扶手控制系统的电动四轮车不能够电动行驶，但是可以通过人力推动，使用更加方便；不仅如此，此时所述坐垫调节键121、靠背调节键131以及脚踏板调节键141可以使用，所述前大灯16、所述USB接口80都可以使用。当所述行驶档开启时，所述具有扶手控制系统的电动四轮车可以电动行驶，可以调节所述速度旋钮控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车速度，使用所述方向控制器30控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶的行驶和行驶方向；此时，所述前大灯16、所述转向灯以及所述USB接口80都可以使用，但是所述坐垫调节键121、靠背调节键131以及脚踏板调节键141不能使用；而且，所述方向控制器30还连接有电磁刹车(图未示)，当摇动所述方向控制器30时，所述电磁刹车打开，所述具有扶手控制系统的电动四轮车可以移动，当所述方向控制器30恢复到原始位置时，所述电磁刹车闭合，所述具有扶手控制系统的电动四轮车减速并停止，此时人为无法自然推动所述具有扶手控制系统的电动四轮车。当所述驻车档开启时，所述电磁刹车锁死，所述的具有扶手控制系统的电动四轮车无法推动，所述方向控制器30、所述速度控制器40、所述坐垫调节键121、靠背调节键131、脚踏板调节键141、所述前大灯16以及所述USB接口80都不能使用。

上述的设置在所述右扶手和所述左扶手上的控制器、调节键以及其它零部件可以在设计制造时左右调换位置，以满足习惯使用右手或左手的使用者。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，包括载人部分和行驶部分，所述载人部分设置在所述行驶部分上，所述载人部分包括座椅和分设于所述座椅两侧的两个扶手，所述扶手上设置有方向控制器、速度控制器以及档位控制器；

所述方向控制器用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶方向；

所述速度控制器用于调节所述具有扶手控制系统的电动四轮车行驶速度；

所述档位控制器用于控制所述具有扶手控制系统的电动四轮车状态模式。

2.如权利要求1所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，两所述扶手的后端分别设置有左转向灯和右转向灯，所述方向控制器上设置有用于控制所述左转向灯和所述右转向灯开启或关闭的左转向灯按钮和右转向灯按钮。

3.如权利要求1所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，两所述扶手的前端均设置有前大灯，所述扶手上还设置有用于开启或关闭所述前大灯的前大灯按钮。

4.如权利要求1所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，所述速度控制器为旋钮控制器，所述旋钮控制器设置有多个速度档位。

5.如权利要求1所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，所述档位控制器为档位锁，所述档位锁设置有启动档、行驶档以及驻车档三种档位。

6.如权利要求1-5任意一项所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，所述座椅还包括可移动的坐垫；所述扶手上还设置有用于控制所述坐垫前后移动坐垫调节键。

7.如权利要求6所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，所述座椅还包括可转动的靠背；所述扶手上还设置有用于控制所述靠背倾斜角度的靠背调节键。

8.如权利要求7所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，所述载人部分还包括可伸缩的脚踏板；所述扶手上还设置有用于控制所述脚踏板的伸出与缩回的脚踏板调节键。

9.如权利要求8所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，两所述扶手具有相对设置的内壁面和远离所述座椅的顶面；

所述方向控制器、所述速度控制器和所述档位控制器中的至少一个设于一所述扶手的顶面上；

所述坐垫调节键、所述靠背调节键和所述脚踏板调节键中的至少一个设于一所述扶手的内壁面上。

10.如权利要求6所述的具有扶手控制系统的电动四轮车，其特征在于，所述扶手上还设置有可拆卸的小桌板；

所述扶手为具有收容空间的壳体结构，所述小桌板具有收纳在所述收容空间内的收纳状态和设置在所述扶手上且呈平放设置的展开状态；

所述桌板处于展开状态时，所述桌板靠近所述座椅的椅背的侧面形成有避让空间。