CN108534086A - 一种汽车尾部牌照灯 - Google Patents

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    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
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    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Abstract

本发明提供了一种汽车尾部牌照灯，包括灯壳、以及与所述灯壳尺寸匹配且可扣设在所述灯壳上的面罩，所述面罩包括反光面板，反光面板由等边R35°球面正方体相连而成。当灯体点亮后，光线经过反光面板时，由于反光面板上排列有球面正方体，光线会发生折射，使得集中的光线分散到四周，使折射出的光源整体亮度一致，增加了灯光照射区域且均匀的照射在汽车牌照上，能够在20米之内可以看清牌照号码，具有很好的起到警示作用。

Description

一种汽车尾部牌照灯
技术领域
本发明属于车用照明装置领域，具体涉及一种汽车尾部牌照灯。
背景技术
牌照灯是汽车非常重要的照明装置，有着举足轻重的作用，牌照灯一般是在夜间或是天色不好的时候开启的，其作用是用来照亮车辆牌照。因为在道路交通安全法中明确规定，夜间行车时必须开启牌照灯，并且要求在20米之内可以看清牌照号码。
目前所公开的牌照灯包括壳体、设置于壳体内部的灯体、罩设在壳体上的灯罩、以及控制灯体点亮与关闭的开关。当打开开关时，灯体被点亮，灯光透过灯罩射向壳体外侧，照亮车辆牌照。现有的牌照灯通常装于汽车尾部牌照上方或左右两侧，以警示尾随车辆保持安全间距，但是现有的灯光照射的不均匀，牌照在靠近灯光的一侧亮度大，远离灯光的一侧亮度小一些，导致牌照的亮度不均匀，不能很好的起到警示作用。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种门开警示灯，以解决现有的牌照灯警示效果差的问题。
一种汽车尾部牌照灯，包括灯壳、以及与所述灯壳尺寸匹配且可扣设在所述灯壳上的面罩；
所述面罩包括反光面板以及沿所述反光面板周圈且垂直于所述反光面板的面罩唇边，在所述面罩唇边的周圈上设置有凸起，在所述面罩唇边的一边外侧均匀设置有两个限位卡槽；
所述反光面板由等边R35°球面正方体相连而成。
进一步地，所述等边R35°球面正方体的边长为3-4mm。
进一步地，所述等边R35°球面正方体的厚度为2-3mm，其中球面的高度为0.5-1mm。
进一步地，所述面罩唇边的高度与宽度均为4-5mm，所述凸起截面为夹角50°-60°的等腰三角形。
进一步地，所述灯壳包括壳体、设置在所述壳体底部的灯壳唇边；
所述壳体为具有碗状形的空腔，所述空腔上下敞口，所述灯壳唇边内的敞口形状与所述空腔的下敞口相匹配，所述空腔的上敞口顶端设置有用于固定卡紧的凸缘。
进一步地，所述壳体碗状形的空腔内壁上镀铝。
进一步地，所述空腔外侧的一面侧壁上设置有倒Z形的卡块，与其相对的外侧的一面侧壁上设置有卡扣。
进一步地，所述灯壳唇边上设置有与所述限位卡槽形状相匹配的沟槽。
由以上方案可知，本发明提供的一种汽车尾部牌照灯，包括灯壳、以及与所述灯壳尺寸匹配且可扣设在所述灯壳上的面罩，所述面罩包括反光面板，反光面板由等边R35°球面正方体相连而成。当灯体点亮后，光线经过反光面板时，由于反光面板上排列有球面正方体，光线会发生折射，使得集中的光线分散到四周，使折射出的光源整体亮度一致，增加了灯光照射区域且均匀的照射在汽车牌照上，能够在20米之内可以看清牌照号码，具有很好的起到警示作用。
附图说明
图1，为本发明的牌照灯结构示意图；
图2，为本发明的面罩仰视示意图；
图3，为本发明的面罩正视示意图；
图4，为本发明的面罩俯视示意图；
图5，为本发明的图2中A-A截面结构示意图；
图6，为本发明的图5中A处放大结构示意图；
图7，为本发明的灯壳仰视示意图；
图8，为本发明的灯壳俯视示意图；
图9，为本发明的图7中B-B截面结构示意图。
其中，1-面罩，101-反光面板，102-面罩唇边，1021-凸起，103-限位卡槽，104-反光体， 2-灯壳，201-壳体，202-灯壳唇边，203-卡扣，204-卡块。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本发明的的技术方案进行清楚、完整地描述。
一种汽车尾部牌照灯，包括灯壳2、以及与所述灯壳2尺寸匹配且可扣设在所述灯壳 2上的面罩1，所述面罩1包括反光面板101以及沿所述反光面板101周圈且垂直于所述反光面板101的面罩唇边102，在所述面罩唇边102的周圈上设置有凸起1021，在所述面罩唇边102的一边外侧均匀设置有两个限位卡槽103，所述反光面板101由等边R35°球面正方体相连而成。
使用时，所述面罩1卡扣在所述灯壳1上，灯体放置在所述灯壳1中，当灯体点亮后，光线经过反光面板时，由于反光面板上排列有球面正方体，光线会发生折射，使得集中的光线分散到四周，使折射出的光源整体亮度一致，增加了灯光照射区域且均匀的照射在汽车牌照上，能够在20米之内可以看清牌照号码，具有很好的起到警示作用。
本发明的一种优选方案为，所述等边R35°球面正方体的边长为3-4mm。
当等边R35°球面正方体的边长为3-4mm时，连接在反光面板101的球面正方体数量比较合适，尤其当球面正方体的边长为3.7mm时，照亮车牌的效果最佳。若球面正方体的边长太大则反光面板101的球面数量较少，反光效果较差，分散较差，照亮车牌的效果较差；当的边长太短则反光面板101的球面太多，分散的光有可能就会相互干扰，反光效果也较差，分散也较差，照亮车牌的效果同样较差，并且尺寸较小也难以加工。
另外球面正方体的球面弧度为35°，在此弧度下，光线分散的均匀，有利益照亮车牌。若弧度较大，也就意味着球面弯曲的角度大，折射的角度变大，折射后的光线相互干扰的情况会加重，所以效果并不好。若弧度较小，则球面相对平整，折射的角度小，达不到分散的效果。因此在球面弧度为35°时，效果最佳。
具体而言，所述等边R35°球面正方体的厚度为2-3mm，其中球面的高度为0.5-1mm。此外，球面正方体的厚度最优为2.6mm，其中球面的高度为0.6mm。球面正方体在此规格下，光线分散范围大并，光线相互干扰小，因此，照亮汽车牌照的亮度好，分散均匀，照亮车牌的亮度也均匀，便于人们看清牌照号码，具有很好的起到警示作用。
进一步地，所述面罩唇边102的高度与宽度均为4-5mm，所述凸起1021截面为夹角50° -60°的等腰三角形。优选地所述面罩唇边102的高度与宽度均为4.6mm，优选地所述凸起 1021截面夹角为53.1°，在此范围内汽车尾部牌照灯的大小合适，外形美观，并且方便安装。
本发明的另一种优选方案为，所述灯壳1包括壳体201、设置在所述壳体201底部的灯壳唇边202；所述壳体103为具有碗状形的空腔，所述空腔上下敞口，所述灯壳唇边202 内的敞口形状与所述空腔的下敞口相匹配，所述空腔1031的上敞口顶端设置有用于固定卡紧的凸缘。
使用时，所述壳体103内放置灯体，所述壳体103的下敞口连接到所述灯壳唇边202上，所述灯壳唇边202与所述面罩唇边102，方便所述面罩1卡扣在所述灯壳2上。而上敞口方便灯体电源线穿过接入汽车的供电系统，此外上敞口逐渐收窄，在收窄一定程度后为一空心圆柱体，在空心圆柱体内设置有紧固连接件，用于将汽车尾部牌照灯装配到汽车上。
进一步地，所述壳体103碗状形的空腔内壁上镀铝。由于所述壳体103为具有碗状形的空腔，而灯体又放置于该空腔内，所以灯体的灯光射向四周，因此射到镀铝层后，灯光会向着所述面罩1方向反射，因此可以减少灯光的损失，提高牌照灯的照射亮度，更加有利于人们看清牌照号码。
进一步地，所述空腔1031外侧的一面侧壁上设置有倒Z形的卡块204，与其相对的外侧的一面侧壁上设置有卡扣203，所述灯壳唇边202上设置有与所述限位卡槽103形状相匹配的沟槽。便于人们装配使用，方便好用。
因此，本发明的所述面罩1采用防紫外线、高透光、韧性好的聚碳酸酯，由于该材料耐老化，透光性好，强度高，因此发明的汽车尾部牌照灯使用寿命长、亮度高。反光点设计为等边R35°球面正方体相连，使折射出的光源整体亮度一致，且柔和不伤眼。灯壳2在注塑成型后，碗状内部镀高光铝，对光源具有良好的反射作用。面罩1与灯壳2采用超声波焊接一次性成型，具有良好的紧固性，且密封效果优异，增加了使用寿命。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本发明旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (8)

1.一种汽车尾部牌照灯，其特征在于，包括灯壳(2)、以及与所述灯壳(2)尺寸匹配且可扣设在所述灯壳(2)上的面罩(1)；
所述面罩(1)包括反光面板(101)以及沿所述反光面板(101)周圈且垂直于所述反光面板(101)的面罩唇边(102)，在所述面罩唇边(102)的周圈上设置有凸起(1021)，在所述面罩唇边(102)的一边外侧均匀设置有两个限位卡槽(103)；
所述反光面板(101)由等边R35°球面正方体相连而成。
2.根据权利要求1所述的汽车尾部牌照灯，其特征在于，所述等边R35°球面正方体的边长为3-4mm。
3.根据权利要求1所述的汽车尾部牌照灯，其特征在于，所述等边R35°球面正方体的厚度为2-3mm，其中球面的高度为0.5-1mm。
4.根据权利要求1所述的汽车尾部牌照灯，其特征在于，所述面罩唇边(102)的高度与宽度均为4-5mm，所述凸起(1021)截面为夹角50°-60°的等腰三角形。
5.根据权利要求1所述的汽车尾部牌照灯，其特征在于，所述灯壳(1)包括壳体(201)、设置在所述壳体(201)底部的灯壳唇边(202)；
所述壳体(103)为具有碗状形的空腔，所述空腔上下敞口，所述灯壳唇边(202)内的敞口形状与所述空腔的下敞口相匹配，所述空腔(1031)的上敞口顶端设置有用于固定卡紧的凸缘。
6.根据权利要求5所述的汽车尾部牌照灯，其特征在于，所述壳体(103)碗状形的空腔内壁上镀铝。
7.根据权利要求5所述的汽车尾部牌照灯，其特征在于，所述空腔(1031)外侧的一面侧壁上设置有倒Z形的卡块(204)，与其相对的外侧的一面侧壁上设置有卡扣(203)。
8.根据权利要求5所述的汽车尾部牌照灯，其特征在于，所述灯壳唇边(202)上设置有与所述限位卡槽(103)形状相匹配的沟槽。
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