CN108533728A - 一种特殊的传动链条的润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种特殊的传动链条的润滑装置，包括储存箱和链条，储存箱的顶端固定设有气囊，储存箱顶端的边角处开设有进油口，储存箱的底端通过导管与外壳的顶端固定连接，导管的内部固定安装有流量控制阀，导管的一端与两根支管固定连接，外壳内部的两侧固定设有毛套，外壳的内部顶端设有齿轮，齿轮与链条啮合连接，链条与第一链轮的表面和第二链轮的表面啮合连接。本发明通过齿轮与链条啮合连接，有效的使润滑剂与链条充分接触，涂抹均匀，降低了润滑剂的浪费，外壳内侧设有毛套，能够对链条外侧进行除尘，防止灰尘对链条的影响，同时防止润滑剂被灰尘吸收。
Description
技术领域
本发明属于传动链条技术领域，具体地说，涉及一种特殊的传动链条的润滑装置。
背景技术
传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了。当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理。这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置。到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。
现有的对传动链条的润滑，仅仅通过将润滑剂，滴入在链条上，导致润滑不充分，同时链条表面积有灰尘，将润滑剂吸收，造成浪费，增大了链条的磨损，导致链条使用寿命周期短
因此，为进一步提高传动链条充分润滑的功能，需要提供一种特殊的传动链条的润滑装置。
发明内容
本申请所要解决的是常规技术中润滑不充分，链条表面的灰尘无法出去，导致链条使用寿命短的技术问题。本发明提供了一种特殊的传动链条的润滑装置，相比于常规技术，可以充分对链条进行全面润滑，对链条表面的灰尘进行除尘。
为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案得以实现：一种特殊的传动链条的润滑装置，包括储存箱和链条，所述储存箱的顶端固定设有气囊，所述储存箱顶端的边角处开设有进油口，所述储存箱的底端通过导管与外壳的顶端固定连接，所述导管的中部固定安装有流量控制阀，所述导管的一端与两根支管固定连接，所述外壳内部的两侧固定设有毛套，所述外壳的内部顶端设有齿轮，所述齿轮与链条啮合连接，所述链条与第一链轮的表面和第二链轮的表面啮合连接，所述储存箱的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定安装有蓄电池，所述储存箱的一侧安装有开关面板，所述开关面板的表面设有流量控制阀开关，所述流量控制阀通过流量控制阀开关与蓄电池电性连接。
其中，所述齿轮的中心处与转轴穿插连接，所述转轴的两端通过轴承与导管固定连接的两根支管转动连接，两根所述支管的一侧开设有进油口，所述进油口位于齿轮的顶端。
其中，所述气囊的顶端固定设有单向阀，所述单向阀的出口端固定安装有过滤网。
其中，所述进油口的顶端固定设有密封盖，且所述密封盖与进油口的连接处垫设有密封圈。
进一步，所述毛套内部填充有发泡聚氨脂海绵，所述毛套由毛绒面料精制而成。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
1)本发明通过齿轮与链条啮合连接，有效的使润滑剂与链条充分接触，涂抹均匀，降低了润滑剂的浪费。
2)本发明的外壳内侧设有毛套，能够对链条外侧进行除尘，防止灰尘对链条的影响，同时防止润滑剂被灰尘吸收。
3)本发明的储存箱的顶端设有气囊，气囊的顶端设有单向透气阀，通过气压将润滑剂压出储存箱，能够控制润滑剂的量，减少浪费。
4)本发明的导管的内部安装有流量控制阀，也能有效的控制润滑剂的用量。
附图说明
图1是本发明实施例一的结构示意图；
图2是本实施例一的局部结构示意图。
附图标记说明：
1、储存箱；2、链条；3、外壳；4、导管；5、气囊；6、单向阀；7、进油口；8、第一链轮；9、第二链轮；10、流量控制阀；11、出油口；12、齿轮；13、转轴；14、毛套。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
如图1、图2所示，本发明提供了一种特殊的传动链条的润滑装置，包括储存箱1和链条2，储存箱1的顶端固定设有气囊5，储存箱1顶端的边角处开设有进油口7，储存箱1的底端通过导管4与外壳3的顶端固定连接，导管4的中部安装有流量控制阀10，导管4的一端与两根支管固定连接，外壳3内部的两侧固定设有毛套14，外壳3的内部顶端设有齿轮12，齿轮12与链条2啮合连接，链条2与第一链轮8的表面和第二链轮9的表面啮合连接，储存箱1的一侧开设有凹槽，凹槽内部固定安装有蓄电池，储存箱1的一侧安装有开关面板，开关面板的表面设有流量控制阀开关，流量控制阀10通过流量控制阀开关与蓄电池电性连接。
所述齿轮12的中心处与转轴13穿插连接，转轴13的两端通过轴承与导管4固定连接的两根支管转动连接，两根支管的一侧开设有进油口7，进油口7位于齿轮12的顶端，通过将润滑油滴入齿轮12上，齿轮12与链条2啮合连接，使润滑的更充分。
所述气囊5的顶端固定设有单向阀6，单向阀6的出口端固定安装有过滤网，通过气囊5将润滑油排出，单向阀6能控制气体进入，阻止气体排出从而产生气压。
所述进油口7的顶端固定设有密封盖，且密封盖与进油口7的连接处垫设有密封圈，防护在挤压时漏气，导致润滑油无法从导管4滴入至链条2上。
所述毛套14内部填充有发泡聚氨脂海绵，毛套14由毛绒面料精制而成，发泡聚氨脂海绵韧性强，不易变形，毛绒面料手感很细腻、柔软，有效的防止在链条2运转过程对链条造成损伤。
本发明的工作原理为：打开储存箱1顶端的密封盖，将润滑油通过进油口7流入至储存箱1中，盒盖密封盖，将外壳3内部的齿轮12与链条2啮合连接，打开流量控制阀10的控制开关，按压气囊5的表面，气囊5的压强增大，使润滑油通过流量控制阀10流入至齿轮12上，从而涂抹至链条2上，推动储存箱1，使外壳3内部的齿轮12在链条2上运动，从而对链条2进行润滑，同时外壳3内部的毛套14对链条2两侧进行除尘，当润滑结束后，将该润滑装置从链条2上取出，关闭流量控制阀10，切断电源。
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种特殊的传动链条的润滑装置，包括储存箱(1)和链条(2)，其特征在于，所述储存箱(1)的顶端固定设有气囊(5)，所述储存箱(1)顶端的边角处开设有进油口(7)，所述储存箱(1)的底端通过导管(4)与外壳(3)的顶端固定连接，所述导管(4)的中部安装有流量控制阀(10)，所述导管(4)的一端与两根支管固定连接，所述外壳(3)内部的两侧固定设有毛套(14)，所述外壳(3)的内部顶端设有齿轮(12)，所述齿轮(12)与链条(2)啮合连接，所述链条(2)与第一链轮(8)的表面和第二链轮(9)的表面啮合连接，所述储存箱(1)的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定安装有蓄电池，所述储存箱(1)的一侧安装有开关面板，所述开关面板的表面设有流量控制阀开关，所述流量控制阀(10)通过流量控制阀开关与蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的传动链条的润滑装置，其特征在于，所述齿轮(12)的中心处与转轴(13)穿插连接，所述转轴(13)的两端通过轴承与导管(4)固定连接的两根支管转动连接，两根所述支管的一侧开设有进油口(7)，所述进油口(7)位于齿轮(12)的顶端。
3.根据权利要求1所述的传动链条的润滑装置，其特征在于，所述气囊(5)的顶端固定设有单向阀(6)，所述单向阀(6)的出口端固定安装有过滤网。
4.根据权利要求2所述的传动链条的润滑装置，其特征在于，所述进油口(7)的顶端固定设有密封盖，且所述密封盖与进油口(7)的连接处垫设有密封圈。
5.根据权利要求1所述的传动链条的润滑装置，其特征在于，所述毛套(14)内部填充有发泡聚氨脂海绵，所述毛套(14)由毛绒面料精制而成。
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