CN108532852B - 一种公交站台用自动除雪装置 - Google Patents

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    • E04D13/04Roof drainage; Drainage fittings in flat roofs, balconies or the like
    • E04D13/076Devices or arrangements for removing snow, ice or debris from gutters or for preventing accumulation thereof
    • E04D13/0762De-icing devices or snow melters

Abstract

本发明公开了一种公交站台用自动除雪装置,包括公交站台和隔热雨篷,公交站台的上端自动连接有隔热雨篷,隔热雨篷的上部搭接有金属盖板,金属盖板的表面设置有固定杆,固定杆设置有多个,多个固定杆同时贯穿隔热雨篷和金属盖板的外壁设置,且隔热雨篷的内部设置有加热板,加热板的表面设置有定位座,定位座的内部设置有定位孔,定位孔的内部插接有导热杆,导热杆的另一端固定连接在金属盖板的外壁上,且金属盖板的上部设置有刮雪板,刮雪板的底面上插接有驱动轴,在公交站台上设置刮雪板,刮雪板配合滑轮对公交站台顶部的积雪进行清理,防止大量雪堆积在公交站台上带来的安全隐患。

Description

一种公交站台用自动除雪装置
技术领域
本发明涉及机械技术领域,具体为一种公交站台用自动除雪装置。
背景技术
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它为人们提供了候车场所,为市民候车提供了方便,但它在实际使用中仍存在较多弊端,在大雪天气时,公交站台顶部堆有大量积雪,积雪持续对公交站台施压,严重时导致公交站台坍塌,对人们的人身安全带来损害,且天气上冻后,公交站台顶部的积雪难以融化,并且渐渐融化的雪水会滴溅在人们身上,为此,本发明提出一种公交站台用自动除雪装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公交站台用自动除雪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种公交站台用自动除雪装置,包括公交站台和隔热雨篷,所述公交站台的上端自动连接有隔热雨篷,所述隔热雨篷的上部搭接有金属盖板,所述金属盖板的表面设置有固定杆,所述固定杆设置有多个,多个固定杆同时贯穿隔热雨篷和金属盖板的外壁设置,且隔热雨篷的内部设置有加热板,所述加热板的表面设置有定位座,所述定位座的内部设置有定位孔,所述定位孔的内部插接有导热杆,所述导热杆的另一端固定连接在金属盖板的外壁上,且金属盖板的上部设置有刮雪板,所述刮雪板的底面上插接有驱动轴,所述驱动轴的杆体上套接有滑轮,所述滑轮滑动连接在隔热雨篷的内部开设的滑槽中,驱动轴的另一端传动连接在驱动电机的动力输出端,且刮雪板的底面固定连接有连接杆,所述连接杆的底端设置有限位块,所述金属盖板的边缘中心处设置有落水管,所述隔热雨篷的一端设置有封板,所述封板的表面设置有插接孔,所述插接孔与锁紧螺杆相配合。
优选的,所述隔热雨篷和金属盖板的表面均设置为自外向内凹陷的圆弧曲面,所述金属盖板的两端一体成型有挡板,所述挡板与隔热雨篷的外壁接触,且金属盖板的表面设置有滑轨,所述滑轨设置有两个,两个滑轨同时贯穿金属盖板和隔热雨篷的外壁设置,且两个滑轨关于金属盖板的中心对称分布,且滑轨与滑槽相贯通。
优选的,所述定位座呈矩形柱体结构,定位座设置有多个,多个定位座呈等距离等大小排列在加热板的上表面上,所述定位孔呈圆形柱体结构。
优选的,所述滑槽呈矩形柱体结构,滑槽设置有两个,两个滑槽关于隔热雨篷的中心对称分布,且两个滑槽分别对滑轮和限位块进行限位。
优选的,所述插接孔呈带有内螺纹的圆形柱体结构,插接孔设置有多个,多个插接孔同时贯穿封板和隔热雨篷的外壁设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构设置合理,功能性强,具有以下优点:
1.在公交站台上设置刮雪板,刮雪板配合滑轮对公交站台顶部的积雪进行清理,防止大量雪堆积在公交站台上带来的安全隐患;
2.在隔热雨篷内部设置加热板,加热板配合导热杆对金属盖板上的上冻积雪进行加温,促使其快速融化,并通过落水管滴漏在下水道中。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构正视图。
图中:公交站台1、隔热雨篷2、金属盖板3、固定杆4、加热板5、定位座6、定位孔7、导热杆8、刮雪板9、驱动轴10、滑轮11、滑槽12、连接杆13、限位块14、落水管15、封板16、插接孔17。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种公交站台用自动除雪装置,包括公交站台1和隔热雨篷2,公交站台1的上端自动连接有隔热雨篷2,隔热雨篷2的上部搭接有金属盖板3,金属盖板3的表面设置有固定杆4,固定杆4设置有多个,多个固定杆4同时贯穿隔热雨篷2和金属盖板3的外壁设置,且隔热雨篷2的内部设置有加热板5,加热板5的表面设置有定位座6,定位座6的内部设置有定位孔7,定位孔7的内部插接有导热杆8,导热杆8的另一端固定连接在金属盖板3的外壁上,且金属盖板3的上部设置有刮雪板9,刮雪板9的底面上插接有驱动轴10,驱动轴10的杆体上套接有滑轮11,滑轮11滑动连接在隔热雨篷2的内部开设的滑槽12中,驱动轴10的另一端传动连接在驱动电机的动力输出端,且刮雪板9的底面固定连接有连接杆13,连接杆13的底端设置有限位块14,金属盖板3的边缘中心处设置有落水管15,隔热雨篷2的一端设置有封板16,封板16的表面设置有插接孔17,插接孔17与锁紧螺杆相配合。
隔热雨篷2和金属盖板3的表面均设置为自外向内凹陷的圆弧曲面,金属盖板3的两端一体成型有挡板,挡板与隔热雨篷2的外壁接触,且金属盖板3的表面设置有滑轨,滑轨设置有两个,两个滑轨同时贯穿金属盖板3和隔热雨篷2的外壁设置,且两个滑轨关于金属盖板3的中心对称分布,且滑轨与滑槽12相贯通。
定位座6呈矩形柱体结构,定位座6设置有多个,多个定位座6呈等距离等大小排列在加热板5的上表面上,定位孔7呈圆形柱体结构。
滑槽12呈矩形柱体结构,滑槽12设置有两个,两个滑槽12关于隔热雨篷2的中心对称分布,且两个滑槽12分别对滑轮11和限位块14进行限位。
插接孔17呈带有内螺纹的圆形柱体结构,插接孔17设置有多个,多个插接孔17同时贯穿封板16和隔热雨篷2的外壁设置。
工作原理:使用时,在天空飘雪时,启动驱动电机,带动驱动轴10转动,从而实现滑轮11在滑槽12中滑动,由于驱动轴10的顶部插接在刮雪板9的内部,所以滑轮11移动时带动刮雪板9移动,且刮雪板9底面的连接杆13带动限位块14在滑槽12中滑动,使得刮雪板9受力均匀,增强其稳定性,当金属盖板3上部额积雪较多或者上冻时,启动加热板5并通过导热杆8将加热板5的热量传递给金属盖板3对积雪进行化冻,融化后的水分积在金属盖板3圆弧形曲面的中部,并通过落水管15滴漏到地面的下水道中,避免大雪天气,大量积雪压制公交站台1带来的安全隐患,拆卸封板16可对隔热雨篷2内部的加热板5进行检修。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种公交站台用自动除雪装置,包括公交站台(1)和隔热雨篷(2),其特征在于:所述公交站台(1)的上端自动连接有隔热雨篷(2),所述隔热雨篷(2)的上部搭接有金属盖板(3),所述金属盖板(3)的表面设置有固定杆(4),所述固定杆(4)设置有多个,多个固定杆(4)同时贯穿隔热雨篷(2)和金属盖板(3)的外壁设置,且隔热雨篷(2)的内部设置有加热板(5),所述加热板(5)的表面设置有定位座(6),所述定位座(6)的内部设置有定位孔(7),所述定位孔(7)的内部插接有导热杆(8),所述导热杆(8)的另一端固定连接在金属盖板(3)的外壁上,且金属盖板(3)的上部设置有刮雪板(9),所述刮雪板(9)的底面上插接有驱动轴(10),所述驱动轴(10)的杆体上套接有滑轮(11),所述滑轮(11)滑动连接在隔热雨篷(2)的内部开设的滑槽(12)中,驱动轴(10)的另一端传动连接在驱动电机的动力输出端,且刮雪板(9)的底面固定连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的底端设置有限位块(14),所述金属盖板(3)的边缘中心处设置有落水管(15),所述隔热雨篷(2)的一端设置有封板(16),所述封板(16)的表面设置有插接孔(17),所述插接孔(17)与锁紧螺杆相配合;所述隔热雨篷(2)和金属盖板(3)的表面均设置为自外向内凹陷的圆弧曲面,所述金属盖板(3)的两端一体成型有挡板,所述挡板与隔热雨篷(2)的外壁接触,且金属盖板(3)的表面设置有滑轨,所述滑轨设置有两个,两个滑轨同时贯穿金属盖板(3)和隔热雨篷(2)的外壁设置,且两个滑轨关于金属盖板(3)的中心对称分布,且滑轨与滑槽(12)相贯通;所述定位座(6)呈矩形柱体结构,定位座(6)设置有多个,多个定位座(6)呈等距离等大小排列在加热板(5)的上表面上,所述定位孔(7)呈圆形柱体结构;所述滑槽(12)呈矩形柱体结构,滑槽(12)设置有两个,两个滑槽(12)关于隔热雨篷(2)的中心对称分布,且两个滑槽(12)分别对滑轮(11)和限位块(14)进行限位;所述插接孔(17)呈带有内螺纹的圆形柱体结构,插接孔(17)设置有多个,多个插接孔(17)同时贯穿封板(16)和隔热雨篷(2)的外壁设置;
使用时,在天空飘雪时,启动驱动电机,带动驱动轴转动,从而实现滑轮在滑槽中滑动,由于驱动轴的顶部插接在刮雪板的内部,所以滑轮移动时带动刮雪板移动,且刮雪板底面的连接杆带动限位块在滑槽中滑动,使得刮雪板受力均匀,增强其稳定性,当金属盖板上部额积雪较多或者上冻时,启动加热板并通过导热杆将加热板的热量传递给金属盖板对积雪进行化冻,融化后的水分积在金属盖板圆弧形曲面的中部,并通过落水管滴漏到地面的下水道中,避免大雪天气,大量积雪压制公交站台带来的安全隐患,拆卸封板可对隔热雨篷内部的加热板进行检修。
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