CN108528179A - 一种汽车天窗导轨 - Google Patents

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黄位森
李永福
周涛
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Anhui Dikun Automobile Skylights Technology Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车天窗导轨，包括导轨本体，所述导轨本体包括天窗机构运行槽、排水槽、遮阳帘机构运行槽和固定安装板，所述固定安装板右端连接有导轨槽板，所述导轨槽板左侧顶端设置有天窗机构软轴装配槽，所述天窗机构软轴装配槽右侧底端设置有天窗机构导轨限位板，所述天窗机构导轨限位板设置在天窗机构运行槽中，所述天窗机构导轨限位板上卡接有相应的机构联动滑块，所述导轨槽板顶端安装有竖向隔板，所述竖向隔板设置在天窗机构导轨限位板右侧，所述竖向隔板将导轨槽板的内部左侧分隔为天窗机构运行槽，本发明的结构设计合理，整体强度高，天窗机构和遮阳帘机构运行更加顺畅，不易发生脱位、卡住等现象。

Description

一种汽车天窗导轨
技术领域
本发明涉及汽车天窗技术领域，具体为一种汽车天窗导轨。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，就是可以迅速除却车内雾气，使用天窗还有节能的功效。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。现有的汽车天窗存在结构不合理、开启不顺畅，容易卡住，遮阳帘容易在运行时脱位等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车天窗导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车天窗导轨，包括导轨本体，所述导轨本体包括天窗机构运行槽、排水槽、遮阳帘机构运行槽和固定安装板，所述固定安装板右端连接有导轨槽板，所述导轨槽板左侧顶端设置有天窗机构软轴装配槽，所述天窗机构软轴装配槽右侧底端设置有天窗机构导轨限位板，所述天窗机构导轨限位板设置在天窗机构运行槽中，所述天窗机构导轨限位板上卡接有相应的机构联动滑块，所述导轨槽板顶端安装有竖向隔板，所述竖向隔板设置在天窗机构导轨限位板右侧，所述竖向隔板将导轨槽板的内部左侧分隔为天窗机构运行槽，所述竖向隔板将导轨槽板的内部右侧分割为排水槽，所述导轨槽板右端设置有遮阳帘机构运行槽。
优选的，所述固定安装板为弧形板，且固定安装板上设置有安装孔。
优选的，所述导轨槽板包括第一L型槽板、第二L型槽板和水平槽板，所述第一L型槽板和第二L型槽板的长边均竖直设置，所述第一L型槽板的短边设置在第一L型槽板的长边的底端右侧，且所述短边与水平槽板固定连接，所述第二L型槽板的短边设置在第二L型槽板长边的底端左侧，且所述短边与水平槽板固定连接，所述第一L型槽板、水平槽板和竖向隔板围成天窗机构运行槽，所述竖向隔板、水平槽板和第二L型槽板围成排水槽，所述第一L型槽板的左端上侧设置有固定安装板，所述第二L型槽板的右端设置有遮阳帘运行槽。
优选的，所述天窗软轴装配槽固定在第一L型槽板的长边顶端，所述天窗软轴装配槽的开口朝向天窗机构运行槽中，所述天窗软轴装配槽的右端上侧设置有水平设置的天窗机构限位板，所述天窗机构限位板设置在天窗机构导轨限位板上方。
优选的，所述竖向隔板左端从下到上依次设置有第一安装板和第二安装板。
优选的，所述遮阳帘机构运行槽包括遮阳帘软轴装配槽，所述遮阳帘软轴装配槽固定在导轨槽板右端，且遮阳帘软轴装配槽的开口朝向上方，所述遮阳帘软轴装配槽的右端设置有遮阳帘机构限位槽，所述遮阳帘软轴装配槽上方设置有水平的遮阳帘机构安装限位板，所述遮阳帘机构安装限位板固定在导轨槽板上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：导轨槽板、竖向隔板和天窗软轴装配槽组成天窗机构运行槽，天窗软轴装配槽右端设置有天窗机构导轨限位板，天窗机构导轨限位板上卡接有机构联动滑块，机构联动滑块与所安装的天窗机构连接，使得天窗在运动时更加顺畅，天窗机构限位板保证了天窗机构运行时不易脱离轨道；竖向隔板和导轨槽板的右部围成排水槽，能够及时排出积水；遮阳帘机构运行槽中设置有遮阳帘机构限位槽和遮阳帘机构安装限位板，可以避免遮阳帘机构在运动中出现卡顿、脱位等现象。本发明的结构设计合理，整体强度高，天窗机构和遮阳帘机构运行更加顺畅，不易发生脱位、卡住等现象。
附图说明
图1为一种汽车天窗导轨的结构示意图；
图2为一种汽车天窗导轨的俯视图。
图中：1-天窗机构运行槽，2-排水槽，3-遮阳帘机构运行槽，4-固定安装板，5-导轨槽板，6-天窗软轴装配槽，7-天窗机构限位板，8-天窗机构导轨限位板，9-机构联动滑块，10-竖向隔板，11-第一安装板，12-第二安装板，13-遮阳帘软轴装配槽，14-遮阳帘机构安装限位板，15-遮阳帘机构限位槽，16-安装孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，本发明提供一种技术方案：一种汽车天窗导轨，包括导轨本体，所述导轨本体包括天窗机构运行槽1、排水槽2、遮阳帘机构运行槽3和固定安装板4，所述固定安装板4右端连接有导轨槽板5，所述导轨槽板5左侧顶端设置有天窗机构软轴装配槽6，所述天窗机构软轴装配槽6右侧底端设置有天窗机构导轨限位板8，所述天窗机构导轨限位板8设置在天窗机构运行槽1中，所述天窗机构导轨限位板8上卡接有相应的机构联动滑块9，所述导轨槽板5顶端安装有竖向隔板10，所述竖向隔板10设置在天窗机构导轨限位板8右侧，所述竖向隔板10将导轨槽板5的内部左侧分隔为天窗机构运行槽1，所述竖向隔板10将导轨槽板5的内部右侧分割为排水槽2，所述导轨槽板5右端设置有遮阳帘机构运行槽3。
所述固定安装板4为弧形板，且固定安装板4上设置有安装孔16。
所述导轨槽板5包括第一L型槽板、第二L型槽板和水平槽板，所述第一L型槽板和第二L型槽板的长边均竖直设置，所述第一L型槽板的短边设置在第一L型槽板的长边的底端右侧，且所述短边与水平槽板固定连接，所述第二L型槽板的短边设置在第二L型槽板长边的底端左侧，且所述短边与水平槽板固定连接，所述第一L型槽板、水平槽板和竖向隔板10围成天窗机构运行槽1，所述竖向隔板10、水平槽板和第二L型槽板围成排水槽2，所述第一L型槽板的左端上侧设置有固定安装板4，所述第二L型槽板的右端设置有遮阳帘运行槽3。
所述天窗软轴装配槽6固定在第一L型槽板的长边顶端，所述天窗软轴装配槽6的开口朝向天窗机构运行槽1中，所述天窗软轴装配槽6的右端上侧设置有水平设置的天窗机构限位板7，所述天窗机构限位板7设置在天窗机构导轨限位板8上方。
所述竖向隔板10左端从下到上依次设置有第一安装板11和第二安装板12。
所述遮阳帘机构运行槽3包括遮阳帘软轴装配槽13，所述遮阳帘软轴装配槽13固定在导轨槽板5右端，且遮阳帘软轴装配槽13的开口朝向上方，所述遮阳帘软轴装配槽13的右端设置有遮阳帘机构限位槽15，所述遮阳帘软轴装配槽13上方设置有水平的遮阳帘机构安装限位板14，所述遮阳帘机构安装限位板14固定在导轨槽板5上。
本发明的工作原理是：导轨槽板5、竖向隔板10和天窗软轴装配槽6组成天窗机构运行槽1，天窗软轴装配槽6右端设置有天窗机构导轨限位板8，天窗机构导轨限位板8上卡接有机构联动滑块9，机构联动滑块9与所安装的天窗机构连接，使得天窗在运动时更加顺畅，天窗机构限位板7保证了天窗机构运行时不易脱离轨道；竖向隔板10和导轨槽板5的右部围成排水槽2，能够及时排出积水；遮阳帘机构运行槽3中设置有遮阳帘机构限位槽15和遮阳帘机构安装限位板14，可以避免遮阳帘机构在运动中出现卡顿、脱位等现象。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车天窗导轨，包括导轨本体，其特征在于：所述导轨本体包括天窗机构运行槽(1)、排水槽(2)、遮阳帘机构运行槽(3)和固定安装板(4)，所述固定安装板(4)右端连接有导轨槽板(5)，所述导轨槽板(5)左侧顶端设置有天窗机构软轴装配槽(6)，所述天窗机构软轴装配槽(6)右侧底端设置有天窗机构导轨限位板(8)，所述天窗机构导轨限位板(8)设置在天窗机构运行槽(1)中，所述天窗机构导轨限位板(8)上卡接有相应的机构联动滑块(9)，所述导轨槽板(5)顶端安装有竖向隔板(10)，所述竖向隔板(10)设置在天窗机构导轨限位板(8)右侧，所述竖向隔板(10)将导轨槽板(5)的内部左侧分隔为天窗机构运行槽(1)，所述竖向隔板(10)将导轨槽板(5)的内部右侧分割为排水槽(2)，所述导轨槽板(5)右端设置有遮阳帘机构运行槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨，其特征在于：所述固定安装板(4)为弧形板，且固定安装板(4)上设置有安装孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨，其特征在于：所述导轨槽板(5)包括第一L型槽板、第二L型槽板和水平槽板，所述第一L型槽板和第二L型槽板的长边均竖直设置，所述第一L型槽板的短边设置在第一L型槽板的长边的底端右侧，且所述短边与水平槽板固定连接，所述第二L型槽板的短边设置在第二L型槽板长边的底端左侧，且所述短边与水平槽板固定连接，所述第一L型槽板、水平槽板和竖向隔板(10)围成天窗机构运行槽(1)，所述竖向隔板(10)、水平槽板和第二L型槽板围成排水槽(2)，所述第一L型槽板的左端上侧设置有固定安装板(4)，所述第二L型槽板的右端设置有遮阳帘运行槽(3)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗导轨，其特征在于：所述天窗软轴装配槽(6)固定在第一L型槽板的长边顶端，所述天窗软轴装配槽(6)的开口朝向天窗机构运行槽(1)中，所述天窗软轴装配槽(6)的右端上侧设置有水平设置的天窗机构限位板(7)，所述天窗机构限位板(7)设置在天窗机构导轨限位板(8)上方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨，其特征在于：所述竖向隔板(10)左端从下到上依次设置有第一安装板(11)和第二安装板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨，其特征在于：所述遮阳帘机构运行槽(3)包括遮阳帘软轴装配槽(13)，所述遮阳帘软轴装配槽(13)固定在导轨槽板(5)右端，且遮阳帘软轴装配槽(13)的开口朝向上方，所述遮阳帘软轴装配槽(13)的右端设置有遮阳帘机构限位槽(15)，所述遮阳帘软轴装配槽(13)上方设置有水平的遮阳帘机构安装限位板(14)，所述遮阳帘机构安装限位板(14)固定在导轨槽板(5)上。
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