CN108511650A - 用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片及纽扣电池安装结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片与纽扣电池安装结构，第一焊接部设置SMT吸嘴面，可通过正极弹片的吸嘴面将正极弹片直接置于电路板上，同时设计焊接面，可与其他电子原件一起表贴固定在电路板上，实现自动化贴装生产，解决了只能手工压装，生产效率低的问题。通过限位部支撑弹性支撑部，限制弹性支撑部的整体形变量，防止弹性支撑部过量形变造成焊点的接触不良，提高工作稳定性。为了进一步提高正极弹片的工作稳定性，纽扣电池安装结构中，通过阻挡机构进一步限位弹性支撑部的整体形变量，防止弹性支撑部过量形变造成焊点的接触不良。快拆盖的设置，方便了电池的更换操作，同时防止多次拆装造成易松动、脱落等情况。

Description

用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片及纽扣电池安装结构

技术领域

本发明涉及电池安装的机构结构，更具体地说，涉及一种方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，以及一种用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构。

背景技术

对于使用纽扣电池的装置，由于纽扣电池的自身结构特别，造成了其安装稳定性较差的不足。即产品部件(正极弹片)整体变形量大，固定强度不足，跌落、振动、受力易松动、脱落。

对于不常移动的装置，如体重计，该不足不会对使用造成太大的影响，但对于随身携带的装置，如汽车遥控钥匙，该不足则会严重影响到使用体验。而为了克服该不足，常见的解决思路是优先提升安装稳定性，保证工作稳定性。但往往同时造成了产品部件拆卸困难，拆卸后易松动、脱落等不足。

常见的用于纽扣电池的正极弹片是通过卡装在底座电池凹槽的侧边，如中国发明专利申请201310413641.5公开了一种汽车遥控钥匙，遥控汽车的上盖组件设在上盖的上表面上，线路板设置在上盖和下盖之间，纽扣电池为线路板供电，电池正极与正极弹片的第一端子接触，正极弹片的第二端子与线路板正极接触，正极弹片的第一端子、第二端子分别在防护板的两侧。

常见的正极弹片以及上述的发明申请的正极弹片的结构与安装方式，决定了正极弹片无法在自动化生产线上进行自动化生产，只能手工压装，生产效率低。而且，正极弹片无焊接面，跟PCB板接触完全靠正极弹片的上爪跟PCB板接触连接，本身的固定靠跟底座的凹槽进行固定。固定部牢固，正极弹片与底座的凹槽存在配合松动问题，且上爪容易变形，变形后，容易与PCB板接触不良，导致失效。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，以及一种用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构，保证纽扣电池的安装稳定性，同时又基于此而实现了方便拆装的效果。

本发明的技术方案如下：

一种方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，包括第一焊接部、设置于第一焊接部上的弹性支撑部，弹性支撑部的顶端连接至少一片弹性接触爪，弹性接触爪的一端连接于弹性支撑部的顶端，另一端朝向与第一焊接部相反的一侧向下倾斜延伸；第一焊接部的上表面设置SMT吸嘴面。

作为优选，还包括连接于弹性支撑部一侧的限位部，限位部与弹性接触爪的方向反向设置。

作为优选，弹性支撑部的两端均设置有限位部。

作为优选，限位部为侧向延伸出的方型板。

作为优选，第一焊接部的端部连接有第二焊接部，第二焊接部与弹性接触爪的延伸方向同向设置。

作为优选，包括一个第一焊接部、两个第二焊接部，第一焊接部位于弹性支撑部下沿的中部，第二焊接部设置于第一焊接部的两侧。

作为优选，包括两个弹性接触爪，分别设置于弹性支撑部的两侧。

一种用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构，其特征在于，包括组装壳体、正极弹片、负极弹片，正极弹片、负极弹片设置于组装壳体内的电路板上；电池安装位设置于正极弹片的弹性接触爪的一侧，在正极弹片的限位部的一侧设置阻挡机构，阻挡机构限制弹性支撑部的形变幅度。

作为优选，阻挡机构为设置在组装壳体内壁的阻挡块，当组装壳体拆开后，阻挡块随组装壳体脱离正极弹片，当组装壳体组装后，阻挡块随组装壳体靠近正极弹片。

作为优选，组装壳体包括壳体上盖、壳体下盖，电路板固定于壳体下盖，壳体上盖与电池安装位对应的位置设置有安装腔，与正极弹片对应的位置设置有阻挡块；壳体上盖在安装孔的位置设置有快拆盖，组装时，将壳体上盖与壳体下盖组装为一体，在安装腔放入电池，再盖上快拆盖。

作为优选，快拆盖与电池之间设置有固定架，固定架的顶面设置有凸起的握持耳；快拆盖将固定架压紧于电池上，电池压紧于负极弹片上。

作为优选，固定架的底面均布与电池顶抵的接触点、接触线或接触面；快拆盖与固定架相对的位置设置有凸起的压紧环，压紧环均匀压紧于固定架的顶面。

本发明的有益效果如下：

本发明所述的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，通过限位部支撑弹性支撑部，限制弹性支撑部的整体形变量，防止弹性支撑部过量形变造成焊点的接触不良，提高工作稳定性。同时，第一焊接部与第二焊接部呈现三角排列，有利于提高负载能力，提高稳定性，同时能够提高接触可靠性，只要有一个接触也能保证正常运作。其中，第一焊接部与PCB板相接触的相反面为SMT吸嘴面，可通过正极弹片的吸嘴面将正极弹片直接置于电路板上，同时设计焊接面，可与其他电子原件一起表贴固定在电路板上，实现自动化贴装生产，解决了只能手工压装，生产效率低的问题。此三个焊接面在SMT回流焊时，前后、左右相互平衡，相互限制，防止正极弹片偏移，提高正极弹片贴装精度。

因为电池是圆弧形的，当设计为两片弹性接触爪时，两片弹性接触爪可提高接触面积，提高稳定性。对称设置的两片弹性接触爪可平衡弹力。接触弹性爪的变形量与宽度有关，宽度越大，变形量越大，但遥控钥匙的尺寸有限，两个弹性接触爪的设计可增加弹性接触爪的整体弹力，减少应力，在满足上述要求下，避免永久变形的问题。弹性接触爪为倾斜设计，可防止电池拆卸困难，并且能够向电池提供斜向上的推力，提高取出电池的便利性。

基于所述的正极弹片，本发明所述的纽扣电池安装结构中，为了进一步提高正极弹片的工作稳定性，通过阻挡机构进一步限位弹性支撑部的整体形变量，防止弹性支撑部过量形变造成焊点的接触不良。快拆盖的设置，方便了电池的更换操作，同时防止多次拆装造成易松动、脱落等情况。固定架设置握持耳，方便固定架的取出。负极弹片与电池进行干涉量配合，可给予电池向上的力，同时快拆盖和固定架提供往下的均匀的压合力，可防止电池的松动、晃动，有利产品整体的强度及寿命设计。

附图说明

图1是正极弹片的结构示意图；

图2是正极弹片另一视角的结构示意图；

图3是正极弹片的安装示意图(示出壳体下盖、电路板、电池)；

图4是纽扣电池安装结构的结构爆炸图；

图5是纽扣电池安装结构的另一角度的结构爆炸图(壳体下盖未示出)；

图6是壳体上盖的结构示意图；

图7是壳体上盖与正极弹片的位置关系示意图；

图中：10是正极弹片，111是第一焊接部，112是吸嘴面，113是第二焊接部，121是弹性接触爪，122是弹性支撑部，13是限位部，20是壳体下盖，21是壳体上盖，211是安装腔，22是阻挡块，23是快拆盖，231是压紧环，24是固定架，241是握持耳，30是负极弹片，40是电池，50是电路板。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明进行进一步的详细说明。

本发明为了解决现有技术存在的正极弹片工作稳定性差、电池安装稳定性差、难以拆装、拆装后易松动等不足，提供一种用于纽扣电池的正极弹片，以及一种高强度正极弹片的纽扣电池安装结构，可以提高电池的固定及拆卸，有利产品整体的强度及寿命设计；特别适用于汽车工业、民用工业领域的部件固定，定位及拆卸，如汽车遥控钥匙。

如图1、图2、图3所示，实现自动化贴装的用于纽扣电池的正极弹片10包括位于第一焊接部111、设置于第一焊接部111上的并弹性支撑部122，弹性支撑部122的顶端连接至少一片弹性接触爪121，弹性接触爪121的一端连接于弹性支撑部122的顶端，另一端朝向与第一焊接部111相反的一侧向下倾斜延伸；第一焊接部111的上表面设置SMT(表面贴装技术，Surface Mount Technology的缩写)吸嘴面112，以用于实现通过表面贴装技术实现自动化贴装生产。第一焊接部111用于与电路板50进行焊接，为了容易实现通过SMT技术实现自动化贴装生产，将SMT吸嘴面112设置于第一焊接部111，即SMT吸嘴面112设置在不受弹性接触爪121遮挡的一侧，提供足够的操作空间，则在生产过程中，更方便进行吸取与放置。

所述的正极弹片10还包括连接于弹性支撑部122一侧的限位部13，限位部13与弹性接触爪121的方向反向设置。其中，第一焊接部111用于将正极弹片10与电路板50进行焊接固定；倾斜设置的弹性接触爪121用于与电池40接触导电，同时发生弹性形变，保持压紧电池40。由于弹性支撑部122受电池40的挤压发生弹性形变并朝向另一侧倾斜，限位部13则限位了弹性支撑部122的倾斜角度，防止由于弹性形变过大，而带动第一焊接部111部分翘起，造成与电路板50接触不良的情况。而由于限位部13与弹性支撑部122联动，当弹性支撑部122因弹性形变而倾斜时，限位部13跟随弹性支撑部122的弹性形变而向第一焊接部111的方向靠近，即向电路板50靠近。当限位部13与电路板50接触顶抵时，弹性支撑部122不再继续倾斜，进而防止第一焊接部111与电路板50发生接触不良的情况。

电池40装入的过程中，电池40先与弹性接触爪121发生挤压，弹性接触爪121发生弹性形变；随着电池40进一步挤压弹性接触爪121，弹性接触爪121的弹性形变势能增大，直至大于弹性支撑部122的弹性形变势能，弹性接触爪121不再继续发生弹性形变，弹性支撑部122发生弹性形变而倾斜，直至电池40安装到位。而在限位部13的限位作用下，弹性支撑部122在倾斜到一定角度后，不再继续发生弹性形变与倾斜，则随着电池40进一步挤压弹性接触爪121，弹性接触爪121进一步发生弹性形变。同时，弹性接触爪121为倾斜设计，可防止电池拆卸困难，并且能够向电池提供斜向上的推力，在需要取出电池时提供一定的推力，提高取出的便利性。

因为电池40是圆弧形的，本实施例中，包括两个弹性接触爪121，分别设置于弹性支撑部122的两侧。两片弹性接触爪121可提高接触面积，提高稳定性。对称设置的两片弹性接触爪121可平衡弹力。接触弹性爪121的变形量与宽度有关，宽度越大，变形量越大，但遥控钥匙的尺寸有限，两个弹性接触爪121的设计可增加弹性接触爪121的整体弹力，减少应力，在满足上述要求下，避免永久变形的问题。

为了使限位部13对弹性支撑部122的限位更平衡，防止弹性支撑部122歪斜而造成弹性接触爪121与电池40接触效果变差，则在弹性支撑部122的两端均设置有限位部13。本实施例中，限位部13为侧向延伸出的方型板。

为了防止正极弹片10偏移，提高正极弹片10贴装精度，正极弹片10还包括第二焊接部113，即第一焊接部111的端部连接有第二焊接部113，第二焊接部113与弹性接触爪121的延伸方向同向设置。则第一焊接部111与第二焊接部113前后、左右相互平衡，相互限制，提高第一焊接部111与第二焊接部113的稳定性。本实施例中，正极弹片10包括一个第一焊接部111、两个第二焊接部113，第一焊接部111位于弹性支撑部122下沿的中部，弹性支撑部122连接在第一焊接部111与第二焊接部113的相接位置，弹性接触爪121朝向第二焊接部113一侧设置，限位部13朝向第一焊接部111一侧设置。第二焊接部113设置于第一焊接部111的两侧，即第一焊接部111与第二焊接部113呈现三角排列，形成三个支点与接触点，有利于提高负载能力，提高稳定性，同时能够提高接触可靠性，只要有一个焊接面良好接触，即可保证正常运作。

基于所述的正极弹片10，本发明还提供一种具有高强度正极弹片10的用于遥控钥匙的纽扣电池40安装结构，如图4、图5所示，包括组装壳体、正极弹片10、负极弹片30，正极弹片10、负极弹片30设置于组装壳体内的电路板50上；电池40安装位设置于正极弹片10的弹性接触爪121的一侧，在正极弹片10的限位部13的一侧设置阻挡机构，阻挡机构限制弹性支撑部122的形变幅度。在电池40装入过程与安装到位的状态，阻挡机构起到进一步限位弹性支撑部122的倾斜。

具体地，阻挡机构为设置在组装壳体内壁的阻挡块22，当组装壳体拆开后，阻挡块22随组装壳体脱离正极弹片10，当组装壳体组装后，阻挡块22随组装壳体靠近正极弹片10。

本实施例中，组装壳体包括壳体上盖21、壳体下盖20，电路板50固定于壳体下盖20；如图6、图7所示，壳体上盖21与电池40安装位对应的位置设置有安装腔211，与正极弹片10对应的位置设置有阻挡块22；安装腔211与阻挡块22相对的位置开设有缺口，用于容纳正极弹片10。壳体上盖21在安装孔的位置设置有快拆盖23，组装时，将壳体上盖21与壳体下盖20组装为一体，在安装腔211放入电池40，再盖上快拆盖23。为了达到快拆的效果，所述的快拆盖23通过卡扣扣装于壳体上盖21，结构简单，操作方便，通过卡扣与卡孔的配合即可实现。快拆盖23的设置方便了更新电池40的作用，并且不需要对壳体上盖21与壳体下盖20进行拆装，有效防止因多次拆装而造成松动或易脱落等不足。

为了对电池40的稳定效果更强，快拆盖23与电池40之间设置有固定架24，快拆盖23将固定架24压紧于电池40上，电池40压紧于负极弹片30上。当电池40压紧负极弹片30时，具有弹性且朝上翘起的负极弹片30保持顶起电池40的趋势，电池40夹紧于负极弹片30与固定架24之间。快拆盖23与固定架24对电池40施加稳定的下压力，负极弹片30能够在一定的动态范围内保持接触电池40，保证即使在震动状态下，电池40也能进行持续供电。

为了保证对电池40施加稳定的下压力，固定架24的底面均布与电池40顶抵的接触点、接触线或接触面，使得电池40对于固定架24的受力点均匀分布在电池40的顶面；快拆盖23与固定架24相对的位置设置有凸起的压紧环231，压紧环231均匀压紧于固定架24的顶面，使得固定架24对于快拆盖23的受力点均匀分布在固定架24的顶面。

不仅电池40要求安装后具有稳定性，固定架24同样需要具有稳定性，则要求固定架24与安装腔211之间的间隙尽可能小，而直接造成没有足够的空间徒手将固定架24取出。甚至有可能固定架24与安装腔211之间是过盈配合的情况，则也无法通过倾倒的方式将固定架24从安装腔211内倒出。为了解决难以取出的问题，本实施例中，固定架24的顶面设置有凸起的握持耳241；当需要拆下固定架24时，通过握持耳241即可方便进行取出的操作。而当盖上快拆盖23时，握持耳241正好位于压紧环231的中间位置，不影响快拆盖23的安装与设计。

上述实施例仅是用来说明本发明，而并非用作对本发明的限定。只要是依据本发明的技术实质，对上述实施例进行变化、变型等都将落在本发明的权利要求的范围内。

Claims (12)

1.一种方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，其特征在于，包括第一焊接部、设置于第一焊接部上的弹性支撑部，弹性支撑部的顶端连接至少一片弹性接触爪，弹性接触爪的一端连接于弹性支撑部的顶端，另一端朝向与第一焊接部相反的一侧向下倾斜延伸；第一焊接部的上表面设置SMT吸嘴面。

2.根据权利要求1所述的方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，其特征在于，还包括连接于弹性支撑部一侧的限位部，限位部与弹性接触爪的方向反向设置。

3.根据权利要求2所述的方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，其特征在于，弹性支撑部的两端均设置有限位部。

4.根据权利要求2或3所述的方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，其特征在于，限位部为侧向延伸出的方型板。

5.根据权利要求1所述的方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，其特征在于，第一焊接部的端部连接有第二焊接部，第二焊接部与弹性接触爪的延伸方向同向设置。

6.根据权利要求5所述的方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，其特征在于，包括一个第一焊接部、两个第二焊接部，第一焊接部位于弹性支撑部下沿的中部，第二焊接部设置于第一焊接部的两侧。

7.根据权利要求1所述的方便实现自动化贴装的用于遥控钥匙的纽扣电池正极弹片，其特征在于，包括两个弹性接触爪，分别设置于弹性支撑部的两侧。

8.一种用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构，其特征在于，包括组装壳体、如权利要求1至7所述的正极弹片、负极弹片，正极弹片、负极弹片设置于组装壳体内的电路板上；电池安装位设置于正极弹片的弹性接触爪的一侧，在正极弹片的限位部的一侧设置阻挡机构，阻挡机构限制弹性支撑部的形变幅度。

9.根据权利要求8所述的用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构，其特征在于，阻挡机构为设置在组装壳体内壁的阻挡块，当组装壳体拆开后，阻挡块随组装壳体脱离正极弹片，当组装壳体组装后，阻挡块随组装壳体靠近正极弹片。

10.根据权利要求9所述的用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构，其特征在于，组装壳体包括壳体上盖、壳体下盖，电路板固定于壳体下盖，壳体上盖与电池安装位对应的位置设置有安装腔，与正极弹片对应的位置设置有阻挡块；壳体上盖在安装孔的位置设置有快拆盖，组装时，将壳体上盖与壳体下盖组装为一体，在安装腔放入电池，再盖上快拆盖。

11.根据权利要求10所述的用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构，其特征在于，快拆盖与电池之间设置有固定架，固定架的顶面设置有凸起的握持耳；快拆盖将固定架压紧于电池上，电池压紧于负极弹片上。

12.根据权利要求11所述的用于遥控钥匙的纽扣电池安装结构，其特征在于，固定架的底面均布与电池顶抵的接触点、接触线或接触面；快拆盖与固定架相对的位置设置有凸起的压紧环，压紧环均匀压紧于固定架的顶面。