CN108502665A - 一种电梯限速器涨紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明的一种电梯限速器涨紧装置，包括配重块、垂直设置在井道上的竖直导轨和固定在竖直导轨上的涨紧轮安装座，涨紧轮安装座上设有涨紧轮，涨紧轮上配置钢丝绳索，涨紧轮安装座两侧分别设有用于放置配重块的配重机构，位于所述竖直导轨上在涨紧轮上方设有断索保护机构；本发明设计新颖、结构简单、操作方便高效，用过专门的配重机构和断索保护机构，一方面配重效果好，可以灵活调整，使得行程开关调节余量大、底坑深度要求低；另一方面，加强了钢丝绳断裂后的保护效果，更加自动化，大大减少了人员安全隐患和设备损失，通用性和实用性好，安全系数高。

Description

一种电梯限速器涨紧装置

技术领域

本发明涉及电梯设备技术领域，更具体地说，涉及一种电梯限速器涨紧装置。

背景技术

目前，随着建筑提升高度的增加，电梯速度必然相应提高。在高速电梯中，由于限速器涨紧力不足，直接导致限速器钢丝绳无法满足曳引条件，产生打滑现象。不仅无法有效监控电梯的运行速度，而且加速钢丝绳磨损甚至断裂，直接威胁乘客的生命安全。现有的涨紧装置包括固定在井道底坑内的的导轨、涨紧轮安装座、涨紧轮、配重块和行程开关等，现有的涨紧装置存在以下不足之处：

其一，现有的配重块安装于涨紧轮安装座下方，使得涨紧装置整体高度偏高，当限速器钢丝绳异常伸长时容易误动作行程开关，导致电梯关人事件的发生，使得对底坑的深度要求较高，通用性差；

其二，随着电梯上升高度越高，则需要越大的涨紧力，此时，需要增加配重块的重量，以保证好的配重和涨紧效果；但是现有的配重块的设置不能够灵活调整，并且处在井道底坑里，人为安装和检查较吃力，效率低下，因此，配重块的配重设置结构也很重要，得考虑安全性和高效便携性；

其三，电梯在长期运行中，难免部件老化，则增加了钢丝绳断裂的风险，而钢丝绳断裂对于电梯运行和乘客人身安全威胁很大；但是现有的电梯限速器涨紧装置未配有相关的专业断索保护机构，出现维修困难、安全系数降低的弊端；

其四，上述涨紧轮安装座的底座采用膨胀螺栓与井道内壁固定连接，膨胀螺栓容易打穿井道的防水层，影响电梯的安全运行，若加厚井道防水层的厚度，则增加了建筑的成本；另外，该方法安装程度有限，实施起来效率低，保障性小。

发明内容

有鉴于此，为解决上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种电梯限速器涨紧装置，设计新颖、结构简单、操作方便高效，用过专门的配重机构和断索保护机构，一方面配重效果好，可以灵活调整，使得行程开关调节余量大、底坑深度要求低；另一方面，加强了钢丝绳断裂后的保护效果，更加自动化，大大减少了人员安全隐患和设备损失，通用性和实用性好，安全系数高。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种电梯限速器涨紧装置，包括配重块、垂直设置在井道上的竖直导轨和固定在竖直导轨上的涨紧轮安装座，涨紧轮安装座上设有涨紧轮，涨紧轮上配置钢丝绳索，

涨紧轮安装座两侧分别设有用于放置配重块的配重机构，所述配重机构包括连接在涨紧轮安装座上的水平导轨、设在水平导轨上的固定槽体、连接在固定槽体一侧且与固定槽体开口相对的伸缩插接体，所述伸缩插接体与固定槽体在水平导轨上滑动配合，固定槽体的一侧具有一槽口，伸缩插接体的前端具有一个与槽口相对应的插接面；

位于所述竖直导轨上在涨紧轮上方设有断索保护机构，所述断索保护机构包括设在竖直导轨上的红外探测仪和保护臂，保护臂位于红外探测仪的下方，保护臂包括固设在竖直导轨上的调节杆、连接在调节杆上沿水平方向延伸的夹板结构，夹板结构由第一转动轴、连接在第一转动轴上的两个相对的夹持块组成，单个夹持块的上下两侧分别设有相对的卡爪，两个夹持块的同侧的卡爪也相对设置；

涨紧轮安装座的底端设有固定板，固定板一端与竖直导轨固定连接，固定板的中部设有多个折弯结构，固定板的底端通过连接板与井道底坑固设的底板连接。

进一步的，所述固定槽体、伸缩插接体均为L形结构。

进一步的，所述伸缩插接体远离插接面的一端为套嵌的伸缩结构。

进一步的，所述红外探测仪和保护臂之间的距离为2-3m。

进一步的，所述调节杆包括设在竖直导轨上的第二转动轴、连接在第二转动轴上的伸缩杆。

进一步的，两个相对的夹持块之间形成供钢丝绳索穿过的保护通道。

进一步的，所述固定板上分别设有与竖直导轨固定连接的第一安装孔、与涨紧轮安装座连接的连接孔，涨紧轮安装座上设有与固定板的连接孔配合固定的第二安装孔。

本发明的有益效果是：

一、本发明的配重机构创新突出，涨紧轮安装座两侧分别设有用于放置配重块的配重机构，配重机构包括连接在涨紧轮安装座上的水平导轨、设在水平导轨上的固定槽体、连接在固定槽体一侧且与固定槽体开口相对的伸缩插接体，方便灵活调整配重多少，满足不同程度的配重需求，并且使得配重块在井道底坑内左右延伸，而非上下延伸，使得行程开关调节余量大、底坑深度要求低，保证了井道底坑内涨紧轮安装座安装在垂直导轨上的受力均衡，也保证了涨紧效果，延长了装置的使用寿命，整体保护性好、通用性好；

二、本发明的断索保护机构创新突出，位于竖直导轨上在涨紧轮上方设有断索保护机构，有效地加强了钢丝绳断裂后的保护性；断索保护机构包括设在竖直导轨上的红外探测仪和保护臂，当上方的红外探测仪检测到钢丝绳偏离运动轨道，即出现松动、脱落、断裂等现象，则下方的保护臂在涨紧轮的上方立即进行动作，在断索后起到很好的限制和缓冲作用，减小了电梯骤然下降的高度，最大程度上减少了人员安全隐患和设备损失，争取更多的黄金营救和抢修时间，更加自动化，通用性和实用性好，安全系数高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为配重机构的结构示意图；

图3为夹板结构的结构示意图；

图中标记：1、配重块，2、竖直导轨，3、涨紧轮安装座，4、涨紧轮，5、水平导轨，6、固定槽体，601、槽口，7、伸缩插接体，701、插接面，8、红外探测仪，9、保护臂，10、调节杆，1001、第二转动轴，1002、伸缩杆，11、夹板结构，1101、第一转动轴，1102、夹持块，1103、卡爪，1104、保护通道，12、固定板，13、底板。

具体实施方式

下面给出具体实施例，对本发明的技术方案作进一步清楚、完整、详细地说明。本实施例是以本发明技术方案为前提的最佳实施例，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，一种电梯限速器涨紧装置，包括配重块1、垂直设置在井道上的竖直导轨2和固定在竖直导轨2上的涨紧轮安装座3，涨紧轮安装座3上设有涨紧轮4，涨紧轮4上配置钢丝绳索，

本发明的配重机构创新突出，涨紧轮安装座3两侧分别设有用于放置配重块1的配重机构，如图1和2所示，所述配重机构包括连接在涨紧轮安装座3上的水平导轨5、设在水平导轨5上的固定槽体6、连接在固定槽体6一侧且与固定槽体6开口相对的伸缩插接体7，所述伸缩插接体7与固定槽体6在水平导轨6上滑动配合，固定槽体6的一侧具有一槽口601，伸缩插接体7的前端具有一个与槽口601相对应的插接面701；插接面701与槽口601相配合，且插接面701通过滑动动作改变其在槽口601内的插入长度，伸缩插接体7通过伸缩动作实现远离或靠近固定槽体6，进而使得配重机构整体宽度变大，方便增加配重块，整体调节灵活、操作方便、保护性和安全性好；进一步的，本发明的配重机构，方便灵活调整配重多少，满足不同程度的配重需求，并且使得配重块1在井道底坑内左右延伸，而非上下延伸，使得行程开关调节余量大、底坑深度要求低，保证了井道底坑内涨紧轮安装座3安装在垂直导轨2上的受力均衡，也保证了涨紧效果，延长了装置的使用寿命，整体保护性好、通用性好；

本发明的断索保护机构创新突出，如图1所示，位于所述竖直导轨2上在涨紧轮4上方设有断索保护机构，有效地加强了钢丝绳断裂后的保护性；所述断索保护机构包括设在竖直导轨2上的红外探测仪8和保护臂9，保护臂9位于红外探测仪8的下方，保护臂9包括固设在竖直导轨2上的调节杆10、连接在调节杆10上沿水平方向延伸的夹板结构11，如图3所示，夹板结构11由第一转动轴1101、连接在第一转动轴1101上的两个相对的夹持块1102组成，单个夹持块1102的上下两侧分别设有相对的卡爪1103，两个夹持块1102的同侧的卡爪1103也相对设置；本发明中，当上方的红外探测仪8检测到钢丝绳偏离运动轨道，即出现松动、脱落、断裂等现象，则下方的保护臂9在涨紧轮4的上方立即进行动作，在断索后起到很好的限制和缓冲作用，减小了电梯骤然下降的高度，最大程度上减少了人员安全隐患和设备损失，争取更多的黄金营救和抢修时间，更加自动化，通用性和实用性好，安全系数高；

涨紧轮安装座3的底端设有固定板12，固定板12一端与竖直导轨2固定连接，固定板12的中部设有多个折弯结构1201，增加固定板12的刚性，使得其连接牢固；固定板12的底端通过连接板与井道底坑固设的底板13连接。

进一步的，所述固定槽体6、伸缩插接体7均为L形结构。

进一步的，所述伸缩插接体7远离插接面701的一端为套嵌的伸缩结构。伸缩插接体7通过伸缩动作实现远离或靠近固定槽体6，进而使得配重机构整体宽度变大，方便增加配重块，整体调节灵活、操作方便、保护性和安全性好。

进一步的，所述红外探测仪8和保护臂9之间的距离为2-3m。设置一个安全距离，使得红外探测仪8检测到故障信息后，有一个反应缓冲的时间给保护臂9。进一步的，红外探测仪8、保护臂9可以分别与外部控制器连接，使得控制更加准确、自动化、智能化。

进一步的，所述调节杆10包括设在竖直导轨2上的第二转动轴1001、连接在第二转动轴1001上的伸缩杆1002，调整起来方便、灵活，更能配合钢丝绳所在位置进行断索保护，使得保护动作更加准确。

进一步的，两个相对的夹持块1102之间形成供钢丝绳索穿过的保护通道1104。

进一步的，所述固定板12上分别设有与竖直导轨2固定连接的第一安装孔、与涨紧轮安装座3连接的连接孔，涨紧轮安装座3上设有与固定板12的连接孔配合固定的第二安装孔，使得安装方便，固定性好，破坏性小。

综上所述，一种电梯限速器涨紧装置，设计新颖、结构简单、操作方便高效，用过专门的配重机构和断索保护机构，一方面配重效果好，可以灵活调整，使得行程开关调节余量大、底坑深度要求低；另一方面，加强了钢丝绳断裂后的保护效果，更加自动化，大大减少了人员安全隐患和设备损失，通用性和实用性好，安全系数高。

以上显示和描述了本发明的主要特征、基本原理以及本发明的优点。本行业技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会根据实际情况有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种电梯限速器涨紧装置，包括配重块（1）、垂直设置在井道上的竖直导轨（2）和固定在竖直导轨（2）上的涨紧轮安装座（3），涨紧轮安装座（3）上设有涨紧轮（4），涨紧轮（4）上配置钢丝绳索，其特征在于：

涨紧轮安装座（3）两侧分别设有用于放置配重块（1）的配重机构，所述配重机构包括连接在涨紧轮安装座（3）上的水平导轨（5）、设在水平导轨（5）上的固定槽体（6）、连接在固定槽体（6）一侧且与固定槽体（6）开口相对的伸缩插接体（7），所述伸缩插接体（7）与固定槽体（6）在水平导轨（6）上滑动配合，固定槽体（6）的一侧具有一槽口（601），伸缩插接体（7）的前端具有一个与槽口（601）相对应的插接面（701）；

位于所述竖直导轨（2）上在涨紧轮（4）上方设有断索保护机构，所述断索保护机构包括设在竖直导轨（2）上的红外探测仪（8）和保护臂（9），保护臂（9）位于红外探测仪（8）的下方，保护臂（9）包括固设在竖直导轨（2）上的调节杆（10）、连接在调节杆（10）上沿水平方向延伸的夹板结构（11），夹板结构（11）由第一转动轴（1101）、连接在第一转动轴（1101）上的两个相对的夹持块（1102）组成，单个夹持块（1102）的上下两侧分别设有相对的卡爪（1103），两个夹持块（1102）的同侧的卡爪（1103）也相对设置；

涨紧轮安装座（3）的底端设有固定板（12），固定板（12）一端与竖直导轨（2）固定连接，固定板（12）的中部设有多个折弯结构（1201），固定板（12）的底端通过连接板与井道底坑固设的底板（13）连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器涨紧装置，其特征在于：所述固定槽体（6）、伸缩插接体（7）均为L形结构。

3.根据权利要求1所述的一种电梯限速器涨紧装置，其特征在于：所述伸缩插接体（7）远离插接面（701）的一端为套嵌的伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种电梯限速器涨紧装置，其特征在于：所述红外探测仪（8）和保护臂（9）之间的距离为2-3m。

5.根据权利要求1所述的一种电梯限速器涨紧装置，其特征在于：所述调节杆（10）包括设在竖直导轨（2）上的第二转动轴（1001）、连接在第二转动轴（1001）上的伸缩杆（1002）。

6.根据权利要求1所述的一种电梯限速器涨紧装置，其特征在于：两个相对的夹持块（1102）之间形成供钢丝绳索穿过的保护通道（1104）。

7.根据权利要求1所述的一种电梯限速器涨紧装置，其特征在于：所述固定板（12）上分别设有与竖直导轨（2）固定连接的第一安装孔、与涨紧轮安装座（3）连接的连接孔，涨紧轮安装座（3）上设有与固定板（12）的连接孔配合固定的第二安装孔。