CN108501869A - 零配件的车辆进入系统及相关方法 - Google Patents
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Abstract
提供了一种用于允许操作者控制车辆的一个或多个锁的系统,车辆的一个或多个锁与用于控制一个或多个车辆锁的控制器相关联。该系统包括用于安装到车辆上的触摸板,该触摸板适于接收来自操作者的用于控制一个或多个锁的代码。还提供基于与车辆相关联的动能而产生用于操作触摸板的电力的发电机。当将代码提供给触摸板时,与触摸板相关联的无线收发器可以向控制器发送信号。第二或可替代发电机基于太阳能而产生用于操作触摸板的电力。还公开了相关方法。
Description
技术领域
本文件大体涉及机动车辆领域,并且更具体地,涉及零配件的车辆进入系统。
背景技术
通常,希望以无钥匙方式进入车辆而不使用例如钥匙扣的远程控制。过去,车辆在车门上装有集成键盘,集成键盘允许输入数字代码来解锁车门并进入车辆。但是,如果销售的车辆没有这样的键盘,则用户不能实现无钥匙进入。
在美国专利第6,031,465号中存在用于这种系统的已有方案,该专利的公开内容通过引用并入本文。这个系统依靠太阳能电池产生的电力。可以理解,这使得无钥匙进入系统在由于缺乏阳光而导致功率不足时不能使用,这可能使操作不可靠并且可能阻止进入车辆。
因此,确定需要一种车辆进入系统,该车辆进入系统可以在没有制造集成键盘的车辆上实施,并且由与车辆相关联的动能供电。
发明内容
根据本文所述的目的和益处,提供了一种用于允许操作者控制车辆的一个或多个锁的系统,该车辆的一个或多个锁与用于控制一个或多个车辆锁的控制器相关联。该系统包括用于安装到车辆(例如车门或附近车窗)的、并且适于接收来自操作者的用于控制一个或多个锁的代码的触摸板。该系统还包括基于与车辆相关联的动能来生成用于操作触摸板的电力的发电机。
在一个实施例中,无线发射器与触摸板相关联。发射器用于当提供代码(该代码可以使控制器致动与多个车辆闭合件相关联的车辆锁)时向控制器无线传输信号。触摸板可以包括小键盘,例如数字小键盘、电容式触摸小键盘、发光小键盘、指纹扫描仪、或前述的任何组合。
可以提供对触摸板、无线发射器、或这两者供电的电池。发电机可以包括微型发电机,微型发电机用于产生由电池存储的电力。车辆可以包括车门线束,并且系统可以进一步包括用于将触摸板连接到车门线束的连接器。
无线发射机可以包括超高频发射机。可以提供接收机以接收无线信号形式的代码。触摸板可以包括适于连接到车门的纵长的薄基板。也可以提供远程控制装置(例如钥匙扣)以控制控制器。
本公开的另一方面涉及用于控制车辆进入的系统。该系统包括车辆,该车辆包括用于控制车辆进入的锁。控制器与车辆锁相关联,并且提供用于接收代码的触摸板,该代码用于控制控制器以无线地致动车辆锁。还提供无线发射器,无线发射器用于在将代码提供给触摸板时向控制器发送信号。与系统相关联的发电机从动能(例如从车辆的运动)产生用于操作触摸板的电力。
在一个实施例中,触摸板从包括(可以安装到车辆的门上的)数字小键盘、电容式触摸小键盘、发光小键盘、指纹扫描仪、或前述的任何组合的组中选择。也可以提供对无线发射器供电的电池,电池连接到发电机。车辆可以包括车门线束,并且系统可以进一步包括用于将触摸板连接到车门线束的连接器。可以提供接收机以接收无线信号形式的代码。
本公开的又一方面涉及一种用于允许操作者控制一个或多个车辆锁的方法,该一个或多个车辆锁与车辆上的控制器相关联,该控制器使用与车辆相关联的触摸板来无线地控制一个或多个车辆锁,触摸板用于从操作者接收用于控制一个或多个车辆锁的代码。该方法包括通过动能发电机为触摸板提供电力。该方法还可以包括当(例如通过无线通信)提供代码时,从触摸板发送信号。
根据本发明,提供一种用于允许操作者控制车辆的一个或多个锁的系统,车辆的一个或多个锁与用于控制一个或多个车辆锁的控制器相关联,系统包括:
安装到车辆的触摸板,触摸板适于接收来自操作者的用于控制一个或多个锁的代码;和
发电机,发电机基于与车辆相关联的动能而产生用于操作触摸板的电力。
根据本发明的一方面,系统还包括与触摸板相关联的无线收发器,无线收发器用于在将代码提供给触摸板时向控制器发送信号。
根据本发明的一方面,触摸板包括小键盘。
根据本发明的一方面,小键盘是从包括数字小键盘、电容式触摸小键盘、发光小键盘、指纹扫描仪、或前述的任意组合的组中选择的。
根据本发明的一方面,系统还包括用于对触摸板、无线发射器、或两者供电的电池。
根据本发明的一方面,发电机包括用于产生电力的微型发电机,电力由电池存储。
根据本发明的一方面,车辆包括车门线束,并且该系统还包括用于将触摸板连接到车门线束的连接器。
根据本发明的一方面,无线发射器包括超高频收发器。
根据本发明的一方面,系统还包括用于接收无线信号形式的代码的接收器。
根据本发明的一方面,触摸板包括适于连接到车门或其他外表面的纵长的薄基板。
根据本发明的一方面,系统还包括用于控制控制器的远程控制装置。
根据本发明的一方面,输入代码使得控制器致动与多个车辆闭合件相关联的车辆锁。
根据本发明的一方面,系统还包括用于产生电力的第二发电机,电力用于操作触摸板。
根据本发明,提供一种用于控制进入车辆的系统,包括:
车辆,车辆包括用于控制进入车辆的锁;
与车辆锁相关联的控制器;
触摸板,触摸板接收用于控制控制器以无线地致动车辆锁的代码;
无线收发器,无线收发器用于在将代码提供给触摸板时向控制器发送信号;和
第一发电机,第一发电机从动能产生用于操作触摸板的电力。
根据本发明的一方面,小键盘是从包括数字小键盘、电容式触摸小键盘、发光小键盘、指纹扫描仪、或前述的任意组合的组中选择的。
根据本发明的一方面,系统还包括用于对无线收发器供电的电池,电池连接到发电机。
根据本发明的一方面,车辆包括车门线束,并且还包括用于将触摸板连接到车门线束的连接器。
根据本发明的一方面,系统还包括用于接收无线信号形式的代码的接收器。
根据本发明的一方面,系统还包括第二发生器,第二发生器基于太阳能产生用于操作触摸板的电力。
根据本发明,提供一种用于允许操作者控制一个或多个车辆锁的方法,一个或多个车辆锁与使用触摸板无线地控制一个或多个车辆锁的车辆的控制器相关联,与车辆相关联的触摸板用于接收来自操作者的控制一个或多个车辆锁的代码,方法包括:
为触摸板供电,包括通过动能发电机为触摸板供电;和
在提供代码时,从触摸板无线发送信号。
附图说明
并入本文并形成说明书的一部分的附图示出了零配件的车辆进入系统的几个方面,并且与说明书一起用于解释其中某些原理。在附图中:
图1是包括根据本公开的零配件的车辆进入系统的车辆的透视图;
图2是形成系统的一部分的小键盘的放大剖视前视图;
图3是小键盘的放大剖视后视图;和
图4是示出根据一个可能实施例的系统的构造的示意图。
现在将详细参考零配件的车辆进入系统的当前优选实施例,其示例在附图中示出。
具体实施方式
现在参考图1,车辆10示为具有零配件的车辆进入系统12,零配件的车辆进入系统12用于通过解锁车门14、行李厢、或类似的闭合件来锁定车辆或提供进入车辆的通道,车门14、行李厢、或类似的闭合件被集体地或独立地锁定以防止不需要的进入车辆,从而有助于保护车辆和车辆内部物品防盗。从图2可以理解,系统12可以包括例如用于以售后(即一旦车辆已经制造并出售给经销商或最终用户)方式安装到车辆的触摸板16。在所示的实施例中,触摸板16包括纵长的薄基板,可以使用合适的紧固件(紧固件可以作为具有触摸板16的套件的一部分来提供),例如粘合剂或机械连接器,将纵长的薄基板例如沿着其车窗部分直接安装到车门14上。但是如图2(外视图)和3(内视图)所示,触摸板16可以安装在车门上或车门附近以外的位置,例如如图3所示地安装在车辆的靠近车门开口O的后窗D上,或者也可以安装在可从车辆外部接近的其它位置(但不一定暴露于车辆的外部;即触摸板可以被透明罩覆盖)。
在所示的实施例中,触摸板16包括适于输入由数字形成的代码的小键盘,代码可以是预定的或由操作者选择的。触摸板16可以是电容式触摸小键盘,使得操作者可以通过触摸小键盘本身来输入代码(注意图2中的被照亮的触摸区域1-2、3-4、5-6、7-8、9-10,以及可以用于表示代码输入完成的锁定图标)。为了便于在夜间使用,可以例如通过内部LED(例如参见美国专利第8,400,265号,其公开内容通过引用并入本文)来照亮小键盘。除了数字代码,小键盘还可以适于扫描操作者的指纹作为代码,从而有助于确定是否应当允许车辆访问、或者应当允许什么级别的车辆访问(例如仅允许行李厢,不允许进入车厢)。
参考图4的控制图可以理解,代码可以从触摸板16传输到形成系统12的一部分的控制器18。控制器18可以与超高频(ultrahigh frequency,UHF)收发器20相关联,超高频收发器20用于接收信号,并将信号(如线W所示)无线传输到与车辆10相关联的、用于控制车辆锁24的状态的锁定控制器22。因此,当操作者输入由控制器18确定为正确的代码时,锁定控制器22使得车辆锁24解锁例如车门14的闭合件,从而允许进入车辆。
作为一种替代方式,如线H所示,触摸板16可以适于直接硬线连接到锁定控制器22。这可以通过向触摸板16提供连接器(例如抽头)来实现,连接器(例如在车门14内)直接连接到与车辆10相关联的线束。以此方式,在触摸板16输入的代码可以如图4中的线H所示以非无线方式直接传输到锁定控制器22。
作为又一种替代方式,系统12可以包括另外的收发器26,另外的收发器26从远程控制接收用于解锁车辆10的代码。例如,收发器26可以包括蓝牙收发器,收发器26的蓝牙收发器用于与车辆10、或“智能”电话、或类似的移动计算机上的蓝牙收发器连接和通信,以将代码传输到控制器18。系统12可以使用蓝牙类或蓝牙低能耗(BLUETOOTH Low Energy,BLE)。然后,控制器18可以以上述方式将代码传递给锁定控制器22以允许进入车辆。
用于为系统12供电的电力可以通过电池28提供,电池28可以直接连接到触摸板16并形成系统的公共壳体的一部分。这避免了需要将系统12连接到车辆电池或类似的远程电源(但是如上所述,如果需要,这种连接可以通过车门线束来完成)。与系统12相关联的电池28可以是可充电的锂型电池。
当独立于车辆动力系统时,可以从与系统相关联的电源30供应电力。在所示的实施例中,该电源30包括整装的发电机(例如动能发电机),发电机用于基于例如由车辆运动产生的动能而产生电力。在一个实施例中,动能发电机包括一个或多个微型发电机32。微型发电机32可以是使用微型磁体32a和线圈32b的类型(参见例如美国专利申请公开号第2010/0187835号,其公开内容通过引用并入本文),微型磁体32a和线圈32b由于车辆10的全部或部分的运动而可以产生交流电,并将交流电提供给与充电电路34相关联的整流器,充电电路34用于传输直流电以对电池28充电。对于使用微型发电机32的无线小键盘的变体,由于电容技术需要稳定的静态电流,而机械小键盘可以用于唤醒小键盘电路,所以小键盘16可以是机械变体而不是电容变体。
另外,电源30可以包括当动能水平不足时对电池28充电或以其他方式对小键盘16供电的备用电源。例如,电源30可以进一步包括基于太阳能发电的太阳能电池。
输入代码可以导致控制器18通知锁定控制器22致动与多个车辆闭合件相关的车辆锁。例如,代码可能会导致一个或多个车门解锁。可替代地或额外地,输入代码可能导致车辆行李厢盖或车舱盖解锁。触摸板16还可以适于通过输入代码来选择解锁哪些闭合件,例如包括为车门或行李厢设置单独的标记或图标。
总之,提供零配件的车辆进入系统12以允许缺乏触摸板16的车辆10的购买者改装以包括一个触摸板。触摸板16可以包括安装到车辆10(例如在车门14上或车门14附近)的纵长的薄基板。输入的解锁车辆门14或其他闭合件的代码可以通过有线或无线连接传输到车辆锁定控制器22,然后锁定控制器22致动车辆锁24。系统12可以包括由相关联的电源30供电的电池28,电源30可以为了存储而转换动能,以使得电源30独立于车辆动力系统或任何其他外部电源的操作,并且由此使得系统易于改装到现有车辆上。系统12还可以适于与现有的远程控制装置(例如移动计算机或智能电话)一起工作,以接收解锁车辆闭合件的代码。
出于说明和描述的目的提出了前述内容。不旨在穷举或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导可以做出明显的修改和变化。当根据所附权利要求公正、合法、合理地享有的广度来解释时,所有这些修改和变化都在所附权利要求的范围内。
Claims (15)
1.一种用于允许操作者控制车辆的一个或多个锁的系统,所述车辆的所述一个或多个锁与用于控制所述一个或多个车辆锁的控制器相关联,所述系统包括:
安装到所述车辆的触摸板,所述触摸板适于接收来自所述操作者的用于控制所述一个或多个锁的代码;和
发电机,所述发电机基于与所述车辆相关联的动能而产生用于操作所述触摸板的电力。
2.根据权利要求1所述的系统,还包括与所述触摸板相关联的无线收发器,所述无线收发器用于在将所述代码提供给所述触摸板时向所述控制器发送信号。
3.根据权利要求2所述的系统,其中所述触摸板包括小键盘。
4.根据权利要求3所述的系统,其中所述小键盘是从包括数字小键盘、电容式触摸小键盘、发光小键盘、指纹扫描仪、或前述的任意组合的组中选择的。
5.根据权利要求2所述的系统,还包括用于对所述触摸板、无线发射器、或两者供电的电池。
6.根据权利要求5所述的系统,其中所述发电机包括用于产生电力的微型发电机,所述电力由所述电池存储。
7.根据权利要求1所述的系统,其中所述车辆包括车门线束,并且所述系统还包括用于将所述触摸板连接到所述车门线束的连接器。
8.根据权利要求1所述的系统,其中所述无线发射器包括超高频收发器。
9.根据权利要求1所述的系统,还包括用于接收无线信号形式的所述代码的接收器。
10.根据权利要求1所述的系统,其中所述触摸板包括适于连接到车门或其他外表面的纵长的薄基板。
11.根据权利要求1所述的系统,还包括用于控制所述控制器的远程控制装置。
12.根据权利要求1所述的系统,其中输入所述代码使得所述控制器致动与多个车辆闭合件相关联的车辆锁。
13.根据权利要求1所述的系统,还包括用于产生电力的第二发电机,所述电力用于操作所述触摸板。
14.一种用于允许操作者控制一个或多个车辆锁的方法,所述一个或多个车辆锁与使用触摸板无线地控制所述一个或多个车辆锁的车辆的控制器相关联,与所述车辆相关联的所述触摸板用于接收来自所述操作者的用于控制所述一个或多个车辆锁的代码,所述方法包括:
为所述触摸板供电,包括通过动能发电机为所述触摸板供电;和
在提供所述代码时,无线发送来自所述触摸板的信号。
15.一种用于控制进入车辆的系统,包括:
车辆,所述车辆包括用于控制进入所述车辆的锁;
与所述车辆锁相关联的控制器;
触摸板,所述触摸板接收用于控制所述控制器以无线地致动所述车辆锁的代码;
无线收发器,所述无线收发器用于在将所述代码提供给所述触摸板时向所述控制器发送信号;和
第一发电机,所述第一发电机从动能产生用于操作所述触摸板的电力。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180907 |