CN108501825A - 一种车载显示屏及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车载显示屏，包括：固定支架，用于固定所述显示屏；伸缩机构，与固定支架连接，伸缩机构包括固定套筒和滑动套筒，固定套筒上设有用于限制滑动套筒滑动的按压装置，按压装置的底端设有限位块，滑动套筒上设有与限位块相配合的多个限位卡槽，按压装置用于驱动限位块滑入或脱离限位卡槽，以使滑动套筒在固定套筒内锁止或自由滑动。该车载显示屏可以实现显示屏的有级式多位置调节，按压按钮时可移动显示屏，显示屏移动到位后限位块滑入限位卡槽自动锁止，具有操作方便，锁紧力强的优点。本发明还提供了一种汽车，设有如上所述的车载显示屏。

Description

一种车载显示屏及汽车

技术领域

本发明涉及了一种车载显示屏及汽车。

背景技术

随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高，以及移动设备的日益普及，使得车载多媒体的功能、形式日趋丰富，可与手机、电脑互联、能与互联网连接的多功能、大尺寸显示屏已成为未来发展的主流趋势，市场上一般的伸缩套筒都是先松开，移动，后来在旋紧，需要两个步骤，操作繁琐且套筒的锁紧力不足，不便于用户的操作和使用。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述现有技术存在的问题之一，提供一种新型车载显示屏。该车载显示屏可以实现显示屏的有级式多位置调节，按压按钮时可移动显示屏，显示屏移动到位后限位块滑入限位卡槽自动锁止，具有操作方便，锁紧力强的优点。

根据本发明实施例提供的一种车载显示屏，包括：显示屏；固定支架，用于固定所述显示屏；伸缩机构，与所述固定支架连接，用于所述显示屏的伸缩；所述伸缩机构包括固定套筒和滑动套筒，所述滑动套筒可以在所述固定套筒中滑动，所述固定套筒上设有用于限制所述滑动套筒滑动的按压装置，所述按压装置的底端设有限位块，所述滑动套筒上设有与所述限位块相配合的多个限位卡槽，所述按压装置用于驱动所述限位块滑入或脱离所述限位卡槽，以使所述滑动套筒在固定套筒内锁止或自由滑动。可选的，还包括旋转机构，所述旋转机构包括球头转轴和球头座，所述固定支架固定于所述球头转轴上，所述球头转轴可多方位旋转的安装于所述球头座上，所述球头座固定于所述滑动套筒上。

进一步的，所述按压装置包括按钮和伸缩器，所述按钮安装于所述伸缩器的顶部。

进一步的，所述伸缩器包括固定筒、锯齿压块、旋转块、弹性元件压块、弹性元件和挡圈，所述锯齿压块、旋转块、弹性元件压块、弹性元件和挡圈从上至下顺次安装于所述固定筒中。

进一步的，所述旋转块的顶部可旋转的连接于所述锯齿压块，所述旋转块的底部接触于所述弹性元件压块的顶部，所述弹性元件套设于所述弹性元件压块上，所述挡圈固定于所述固定筒的底部，使得所述弹性元件压块部分可以伸出所述挡圈的中心孔。

进一步的，所述固定筒内壁上设有多个呈圆周阵列分布的条状凸起，所述多个条状凸起间形成多条导轨，所述锯齿压块上设有多个第一滑块，所述多个第一滑块可滑动的装配在所述多条导轨内。

根据本发明的一个实施例，所述固定筒内设有用于阻挡所述旋转块回弹的挡块，所述挡块分布于所述导轨内，且每间隔一条导轨设置一个挡块。

根据本发明的一个示例，所述旋转块上设有多个第二滑块，，当所述限位块脱离所述限位卡槽时，所述第二滑块位于未设所述挡块的导轨内，当所述限位块位于所述限位卡槽中时，所述第二滑块的顶部抵在所述挡块的底部。

进一步的，所述挡块的厚度小于所述条状凸起的厚度，所述挡块底部的竖直高度高于所述条状凸起底部的竖直高度。

优选的，所述第一滑块的底部和所述第二滑块的顶部设为三角状，当所述锯齿压块和所述旋转块安装于所述固定筒中时，所述第一滑块底部的尖角抵在所述第二滑块三角状的侧面。

根据本发明的一个示例，所述第二滑块的三角状包括较长边和较短边，所述条状凸起的底部设为斜面，所述斜面的倾斜方向与所述第二滑块三角状的较长边的倾斜方向一致。

根据本发明的一些实施例，所述按压装置为两个，所述两个伸缩器顶部通过同一按钮连接在一起，所述两个伸缩器的底部分别通过弹性片与限位块连接，当不断按压所述按钮和滑动所述滑动套筒时，所述两个限位块依次上下交替滑入所述限位卡槽中。

根据本发明实施例提供的一种汽车，所述汽车设有如上任一项所述的车载显示屏。

根据本发明实施例提供的一种车载显示屏，包括显示屏；固定支架，和伸缩机构，所述伸缩机构包括固定套筒和滑动套筒，通过在所述固定套筒上设置一限制所述滑动套筒滑动的按压装置，在所述按压装置的底端设置限位块和所述滑动套筒上设置与所述限位块相配合的多个限位卡槽，使得该车载显示屏可以实现显示屏的有级式多位置调节，按压按钮时可移动显示屏，显示屏移动到位后限位块滑入限位卡槽自动锁止，具有操作方便，锁紧力强的优点。

附图说明

图1是本发明提供的该车载显示屏的立体图。

图2是本发明提供的该车载显示屏的所述伸缩套筒的立体图。

图3是本发明提供的该车载显示屏上按压装置的立体放大图。

图4是本发明提供的该车载显示屏上伸缩器的放大爆炸图。

图5是本发明提供的该车载显示屏的固定筒的不同角度的放大立体图。

图6是本发明提供的该车载显示屏的伸缩器的装配图。

图7是本发明提供的该车载显示屏的伸缩器每伸缩一次时的状态变化图。

其中：1显示屏，2固定支架，3球头转轴，4球头座，5按压装置，6固定套筒，7滑动套筒，8弹性片，9按钮，10限位卡槽，11限位块，12伸缩器，20锯齿压块，21固定筒，22旋转块，23弹性元件压块，24弹性元件，25挡圈，26第一滑块，27第二滑块，100条状凸起，110挡块，120导轨。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明并不用于限定本发明。

以下结合附图1-7对本发明进行具体的说明。

如图1-7所示，根据本发明实施例提供的一种车载显示屏，包括：

显示屏1，用于显示和用户的操作；固定支架2，用于固定所述显示屏1，所述显示屏1可以通过螺钉或其它连接方式固定于所述固定支架2上；伸缩机构，与所述固定支架2连接，用于所述显示屏1的伸缩；所述伸缩机构包括固定套筒6和滑动套筒7，所述滑动套筒7可以在所述固定套筒6中滑动，所述固定套筒6上设有用于限制所述滑动套筒7滑动的按压装置5，所述按压装置5的底端设有限位块11，所述滑动套筒7上设有与所述限位块11相配合的多个限位卡槽10，所述按压装置5用于驱动所述限位块11滑入或脱离所述限位卡槽10，以使所述滑动套筒7在固定套筒6内锁止或自由滑动。按压所述按压装置5时，可以自由伸缩所述滑动套筒7，当所述限位块11滑入所述限位卡槽10后，所述滑动套筒7自动锁止。用户可以根据个人的使用习惯，通过按压所述按压装置5来伸缩移动显示屏1，以满足不同用户的使用习惯。

如图1所示，可选的，还包括旋转机构，所述旋转机构包括球头转轴3和球头座4，所述固定支架2固定于所述球头转轴3上，所述球头转轴3可多方位旋转的安装于所述球头座4上，所述球头座4固定于所述滑动套筒7上。旋转机构用于实现所述显示屏1的多方位旋转，所述球头转轴3和球头座4构成一球面副，使所述显示屏1可以可实现俯仰左右角度调节和绕中心360度旋转的效果，可以根据显示屏1所播放的媒体内容，通过旋转机构将显示屏1旋转至适应于所播放内容的预定角度，以满足用户的不同需求。

进一步的，如图3所示，所述按压装置5包括按钮9和伸缩器12，所述按钮9安装于所述伸缩器12的顶部。

进一步的，如图4所示，所述伸缩器12包括固定筒21、锯齿压块20、旋转块22、弹性元件压块23、弹性元件24和挡圈25，所述锯齿压块20、旋转块22、弹性元件压块23、弹性元件24和挡圈25从上至下顺次安装于所述固定筒21中。

进一步的，所述旋转块22的顶部可旋转的连接于所述锯齿压块20，所述旋转块22的底部接触于所述弹性元件压块23的顶部，所述弹性元件24套设于所述弹性元件压块23上，为旋转块22的回弹提供弹力，所述挡圈25固定于所述固定筒21的底部，使得所述弹性元件压块23部分可以伸出所述挡圈25的中心孔。需要说明的是，所述挡圈的中心孔可以是但不限定于圆形，这里设置为圆形，挡圈的作用是为了防止弹性元件脱离所述固定筒21中；所述固定筒21的顶端内部设有一台阶，以阻挡第一滑块26完全脱离固定筒21。

进一步的，如图4-6所示，所述固定筒21内壁上设有多个呈圆周阵列分布的条状凸起100，所述多个条状凸起100间形成多条导轨120，所述锯齿压块20上设有多个第一滑块26，所述多个第一滑块26可滑动的装配在所述多条导轨27内。

根据本发明的一个实施例，如图4-6所示，所述固定筒21内设有用于阻挡所述旋转块22回弹的挡块110，所述挡块110分布于所述导轨120内，且每间隔一条导轨120设置一个挡块110。使得按压所述按钮9时，所述旋转块22实现回弹和卡住的目的。

根据本发明的一个示例，如图3-6，所述旋转块22上设有多个第二滑块27，当所述限位块11脱离所述限位卡槽10时，所述第二滑块27位于未设所述挡块110的导轨120内，当所述限位块11位于所述限位卡槽10中时，所述第二滑块27的顶部抵在所述挡块110的底部。

进一步的，所述挡块110的厚度小于所述条状凸起100的厚度，以使第一滑块26可以在所有导轨120中自由滑动，所述挡块110底部的竖直高度高于所述条状凸起100底部的竖直高度，以使按压所述按钮9时，所述第二滑块27可以自由的滑入设有所述挡块110的导轨120中使所述挡块110阻挡住所述旋转块22的回弹。需要说明的是，第一滑块26可以在整个设有挡块110的导轨中滑动，挡块110对第一滑块26起不到阻挡作用，挡块110只对第二滑块27起阻挡作用，为了保证挡块110对第一滑块26不产生干扰，优选的，将所述挡块110的顶端和所述条状凸起100的顶端平齐，挡块110的底端略高于条状凸起100的底端，挡块110的外径小于第一滑块26的内径大于第二滑块27的内径，第二滑块27的厚度略大于第一滑块26的厚度。

优选的，如图3-6，所述第一滑块26的底部和所述第二滑块27的顶部设为三角状，当所述锯齿压块20和所述旋转块22安装于所述固定筒21中时，所述第一滑块26底部的尖角抵在所述第二滑块27三角状的侧面。这样设计，使得旋转块22受到一个径向力，当按压所述按钮9到一定程度使得所述旋转块22上的第二滑块27脱离导轨120后而发生旋转。

根据本发明的一个示例，所述第二滑块27的三角状包括较长边和较短边，所述条状凸起100的底部设为斜面，所述斜面的倾斜方向与所述第二滑块27三角状的较长边的倾斜方向一致。需要说明的是 ，所述斜面的设置，使得已发生旋转的旋转块22上的第二滑块的顶端尖角抵到所述斜面上，在弹性元件24的弹力的作用下第二滑块27顺着所述斜面滑入导轨120中。此过程中，当第二滑块27滑入到设有挡块110的导轨120中时，挡块110阻挡了整个旋转块22的回弹，此时滑动所述滑动套筒7时，所述限位块11可以滑入限位卡槽10中而锁紧所述滑动套筒7。

根据本发明的一些实施例，如图3，所述按压装置5可以为两个，所述两个伸缩器12顶部通过同一按钮9连接在一起，所述两个伸缩器12的底部分别通过弹性片8与限位块11连接，当不断按压所述按钮9和滑动所述滑动套筒7时，所述两个限位块11依次上下交替滑入所述限位卡槽10中。可以在所述固定套筒6上设置一个安装所述按压装置5的固定孔，将所述按压装置5固定于所述固定孔中，优选的，为了便于限位块11更加容易滑入所述限位卡槽10中，将所述限位卡槽10的两端设为斜面。另外，每相邻两个限位卡槽10之间的距离可以设为两个限位块11之间距离的两倍，使得每次移动的距离相等，以给用户带来更好的体验效果。

根据本发明实施例提供的一种汽车，所述汽车设有如上任一项所述的一种车载显示屏。

根据本发明实施例提供的一种车载显示屏，包括显示屏1，固定支架2，和伸缩机构， 所述伸缩机构包括固定套筒6和滑动套筒7，通过在所述固定套筒6上设置一限制所述滑动套筒7滑动的按压装置5，在所述按压装置5的底端设置限位块11和所述滑动套筒7上设置与所述限位块11相配合的多个限位卡槽10，使得该车载显示屏可以实现显示屏的有级式多位置调节，按压按钮时可移动显示屏，显示屏移动到位后限位块滑入限位卡槽自动锁止，具有操作方便，锁紧力强的优点。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“一个”、 “另一”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”、“若干”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”“一个示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种车载显示屏，包括：显示屏；固定支架，用于固定所述显示屏；伸缩机构，与所述固定支架连接，用于所述显示屏的伸缩；其特征在于，所述伸缩机构包括固定套筒和滑动套筒，所述滑动套筒可以在所述固定套筒中滑动，所述固定套筒上设有用于限制所述滑动套筒滑动的按压装置，所述按压装置的底端设有限位块，所述滑动套筒上设有与所述限位块相配合的多个限位卡槽，所述按压装置用于驱动所述限位块滑入或脱离所述限位卡槽，以使所述滑动套筒在固定套筒内锁止或自由滑动。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏，其特征在于，还包括旋转机构，所述旋转机构包括球头转轴和球头座，所述固定支架固定于所述球头转轴上，所述球头转轴可多方位旋转的安装于所述球头座上，所述球头座固定于所述滑动套筒上。

3.根据权利要求1所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述按压装置包括按钮和伸缩器，所述按钮安装于所述伸缩器的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述伸缩器包括固定筒、锯齿压块、旋转块、弹性元件压块、弹性元件和挡圈，所述锯齿压块、旋转块、弹性元件压块、弹性元件和挡圈从上至下顺次安装于所述固定筒中。

5.根据权利要求4所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述旋转块的顶部可旋转的连接于所述锯齿压块，所述旋转块的底部接触于所述弹性元件压块的顶部，所述弹性元件套设于所述弹性元件压块上，所述挡圈固定于所述固定筒的底部，使得所述弹性元件压块部分可以伸出所述挡圈的中心孔。

6.根据权利要求5所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述固定筒内壁上设有多个呈圆周阵列分布的条状凸起，所述多个条状凸起间形成多条导轨，所述锯齿压块上设有多个第一滑块，所述多个第一滑块可滑动的装配在所述多条导轨内。

7.根据权利要求6所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述固定筒内设有用于阻挡所述旋转块回弹的挡块，所述挡块分布于所述导轨内，且每间隔一条导轨设置一个挡块。

8.根据权利要求7所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述旋转块上设有多个第二滑块，当所述限位块脱离所述限位卡槽时，所述第二滑块位于未设所述挡块的导轨内，当所述限位块位于所述限位卡槽中时，所述第二滑块的顶部抵在所述挡块的底部。

9.根据权利要求8所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述挡块的厚度小于所述条状凸起的厚度，所述挡块底部的竖直高度高于所述条状凸起底部的竖直高度。

10.根据权利要求9所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述第一滑块的底部和所述第二滑块的顶部设为三角状，当所述锯齿压块和所述旋转块安装于所述固定筒中时，所述第一滑块底部的尖角抵在所述第二滑块三角状的侧面。

11.根据权利要求10所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述第二滑块的三角状包括较长边和较短边，所述条状凸起的底部设为斜面，所述斜面的倾斜方向与所述第二滑块三角状的较长边的倾斜方向一致。

12.根据权利要求4-11任一项所述的一种车载显示屏，其特征在于，所述按压装置为两个，所述两个伸缩器顶部通过同一按钮连接在一起，所述两个伸缩器的底部分别通过弹性片与限位块连接，当不断按压所述按钮和滑动所述滑动套筒时，所述两个限位块依次上下交替滑入所述限位卡槽中。

13.一种汽车，其特征在于，所述汽车设有如权利要求1-12任一项所述的车载显示屏。