CN108496003A - 小型空气压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明的小型空气压缩机的气缸结合结构的特征在于,在气缸以一体方式与曲轴得到轴支撑的块相结合的小型空气压缩机的气缸结合结构中,在上述块形成有上述气缸得到加压支撑的支撑端,在上述气缸的外侧面形成有卡止端,并且,压力螺栓紧固于上述块和阀盖,以便在上述气缸的卡止端卡在支撑端来得到支撑的状态下,上述阀盖对上述气缸的前端进行加压。

Description

小型空气压缩机
技术领域
本发明涉及小型空气压缩机。更具体地,本发明涉及可以将用于吸入空气或制冷剂气体之类的流体来进行压缩的往复活塞式压缩机的气缸与块单独制作,并与块相结合,从而可以减少压缩机的重量及大小的小型空气压缩机的气缸结合结构。
背景技术
为了制造压缩空气或对制冷剂气体之类的流体进行压缩而使用压缩机,压缩机主要有通过使活塞在气缸内进行往复运动来对空气进行压缩的往复活塞式(reciprocatingpiston type)以及通过使转子在气缸内选择来对空气进行压缩的旋转叶片式(rotaryvane type)。旋转叶片式空气压缩机虽然具有噪音小的优点,但在小型产品的生产方面存在困难,因而实际上仅仅主要适用于20HP以上的大型压缩机,而往复活塞式压缩机仅仅主要适用于20HP以下的多种大小的产品。
韩国注册实用新型第20-0387141号公开了用于对空气进行压缩的往复活塞式压缩机,韩国注册专利第10-1073763号、韩国注册实用新型第20-0122684及韩国公开专利第10-2010-0081807号公开了用于对冷冻设备的制冷剂进行压缩的小型往复活塞式,即,往复式压缩机。
图1a为示出韩国公开专利第10-2010-0081807号所公开的小型往复式压缩机的图,参照图1a,以往用于对制冷剂气体进行压缩的普通的小型往复式压缩机包括:动力部P,在机壳1的内部产生旋转动力;以及压缩部C,将上述动力部P的旋转动力转换为往复运动,用于对制冷剂气体进行压缩。上述动力部P包括:定子2,被弹簧2a弹性支撑;以及转子3,以能够进行旋转的方式设置于上述定子2的内侧。
上述压缩部C包括:块4,以一体方式具有气缸部4a,并与上述定子2相结合,用于形成压缩空间;曲轴5,插入于上述块4的轴支撑孔来向半径方向和轴方向得到支撑,并与上述动力部P的转子3相结合,用于传递旋转力;连杆6,以能够进行旋转的方式与上述曲轴5的凸轮部相结合,用于将旋转运动转换为直线运动;活塞7,以能够进行旋转的方式与上述连杆6相结合,并一边在上述气缸4a中以直线方式进行往复运动,一边对制冷剂进行压缩;阀组装体8,与上述气缸4a的前端相结合,并具有吸入阀和吐出阀;吸入消音器9a,与上述阀组装体8的吸入侧相结合;吐出盖9b,以收容上述阀组装体8的吐出侧的方式相结合;以及吐出消音器9c,与上述吐出盖9b相连通,用于衰减所吐出的制冷剂的吐出噪音。
就如上所述的小型往复式压缩机而言,若施加上述动力部P的电源,则因上述定子2和转子3的相互作用力而使上述转子3与曲轴5一同进行旋转,与上述曲轴5的凸轮部相结合的上述连杆6进行回旋运动,而与上述连杆6相结合的上述活塞7在气缸4a中以直线方式进行往复运动,并一边通过上述吸入消音器9a来对被吸入于上述气缸4a的内部的制冷剂进行压缩,一边向上述阀盖9b进行吐出,而向上述阀盖9b吐出的制冷剂经由吐出消音器9c得到吐出。
但是,如图1a所示的现有的小型往复式压缩机具有气缸4a与块4形成为一体,从而使其大小增加,导致用于制作的铸造品或压铸材料增加,并增加重量,由此在运输费等物流方面需要很多费用的缺点。
为了解决这种现有的往复活塞式压缩机所具有的问题,如图1b所示,公开了如下结构的小型往复式压缩机:在将管体形状的气缸4a’与块4’单独制作,使得气缸4a’的一端与块4’相接触,并使阀组装体8’与气缸4a’的另一端相结合的状态下,以使阀盖9b’对上述气缸4a’的另一端进行加压的方式使用压力螺栓9b’-1对阀盖9b’和块4’进行结合。
但是,如图1b所示的小型往复式压缩机的情况下,由于管体形状的气缸4a’的长度比较长,并且,长度长的气缸4a’的两端分别被块4’和阀盖9b’支撑,从而因压力螺栓9b’-1的紧固而得到加压,因此,比较容易发生气缸4a’的变形。而且,由于用于固定气缸4a’的压力螺栓9b’-1的长度也长,因此,在紧固过程或启动过程中比较容易发生变形,从而存在气缸4a’无法准确地与块4’相结合而扭曲的问题。如上所述的气缸4a’的变形或气缸4a’的不均衡的结合会引起增加在上述气缸4a’的内部进行往复运动的活塞的膜材,并由此增加噪音的产生,耐久性也显著降低的问题。
另一方面,图1a所示的小型往复式压缩机的情况下,具有如下结构:用于减少通过活塞7的往复运动来得到压缩的空气或制冷剂气体的脉动所引起的噪音的吸入消音器9a及吐出消音器9b与块4单独制作,并通过管来与上述阀盖4相连接。这成为使压缩机的结构变得复杂,并提高制作成本的因素。
并且,图1a所示的小型往复式压缩机的情况下,曲轴5插入于块4的轴支撑孔,并且,曲轴5的两侧端部因轴承5b而向轴方向及半径方向得到轴支撑。但是,在上述曲轴5中产生很多振动,而通过这种这栋,通常所使用的滚珠轴承的情况下,容易引起破损,而为了减少振动并提高耐久性,必须进行供油。由此,在图1所示的现有的小型往复式压缩机的情况下,采用通过给油器5a抽取位于机壳1的低油部的油,并通过形成于上述曲轴5的油路5c向上述轴承5b进行供给的结构。以如上所述的方式供给的油的一部分向上述气缸4a供给,以减少上述活塞7和气缸4a之间的摩擦。
另一方面,图1c为示出另一现有的小型往复式压缩机的活塞结构的图,以往具有在以能够进行旋转的方式连接有连杆6”的活塞7”的上端部形成有围绕外周的环插入槽7a”,并在上述环插入槽7a”插入有用于密封活塞7”和气缸的内部面之间的缝隙的橡胶材料的O型圈7b”的结构。但是,在现有的活塞7”的情况下,由于仅设置于上端部的O型圈7b”为紧贴于气缸的内部面的结构,因此,当活塞7”进行往复运动时,存在引起活塞7”的左右振动的问题。不仅如此,由于上述O型圈7b为橡胶材料,因此,当与气缸的内部面相接触时,具有摩擦大,且耐久性降低的缺点。
发明内容
技术问题
本发明作为认识到如上所述的问题来提出的发明,本发明的目的在于,提供如下小型空气压缩机:在气缸的侧部形成支撑端,上述支撑端被块支撑,从而不仅可以减少气缸的变形,而且最终减少用于使阀盖和块相结合的压力螺栓的长度,由此在进行紧固及运行时,可以准确地维持气缸和块的结合。
本发明的再一目的在于,提供如下小型空气压缩机:使吸入消音器及吐出消音器与块形成为一体,使得结构变得简单,组装变得容易。
本发明的另一目的在于,提供如下小型空气压缩机:在块的轴支撑孔的内部插入衬套,在上述衬套的两端设置轴颈轴承,从而借助上述轴颈轴承来支撑曲轴,由此,不仅可以减少曲轴的振动,并提高轴承的耐久性,而且最终无需进行供油。
本发明的还有一目的在于,提供如下小型空气压缩机:可以在活塞的上下两端设置密封圈来减少活塞的振动。
解决问题的方法
为了实现如上所述的目的,本发明的小型空气压缩机包括:块;管体形状的气缸,与上述块相结合;阀组装体,具有吸入阀和吐出阀,用于堵塞上述气缸的前端;阀盖,以在上述阀组装体的上部形成吸入空间和吐出空间的方式覆盖上述阀组装体;至少一个压力螺栓,以使上述气缸在上述阀盖和上述块之间得到加压的方式使上述阀盖和上述块相结合;活塞,在上述气缸的内部进行往复运动;定子,与上述块相结合;转子,以相对于上述定子进行相对旋转的方式设置;曲轴,与上述转子相结合,用于以一体方式与上述转子进行旋转,并以能够进行旋转的方式被上述块轴支撑;以及连杆,上述连杆的两端分别与上述曲轴和活塞相连接,使得上述曲轴的旋转运动转换为上述活塞的直线往复运动,上述小型空气压缩机的特征在于,在上述块形成有上述气缸得到加压支撑的支撑端,在上述气缸的外侧面形成有卡止端,并且,压力螺栓紧固于上述块和阀盖,以便在上述气缸的卡止端卡在支撑端来得到支撑的状态下,上述阀盖对上述气缸的前端进行加压。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,在上述块贯通有气缸插入孔,上述气缸插入孔用于插入上述气缸的一端部,上述支撑端由形成于上述气缸插入孔的内壁的高度差形成,上述气缸插入于上述气缸插入孔,使得卡止端卡在上述支撑端来得到支撑。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,在相接触的上述气缸插入孔的内部面和上述气缸的外部面中的一个形成有引导突起,在上述气缸插入孔的内部面和上述气缸的外部面中的另一个形成有引导槽,在上述气缸插入于上述气缸插入孔的过程中,上述引导突起插入于上述引导槽。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,分别具有入口和出口的吸入消音部及吐出消音部以一体方式形成于上述块,在上述吸入消音部的出口连接有吸入连接管,使得上述吸入消音部与上述阀盖的吸入空间相连接,在上述吐出消音部的入口连接有吐出连接管,使得上述吐出消音部与上述阀盖的吐出空间相连接。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,在上述吸入连接管形成有辅助吸入消音部。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,上述吐出连接管包括:脚管,朝向上述阀盖对上述气缸进行加压的方向突出;以及脚,一边向上述阀盖对上述气缸进行加压的方向行进,一边插入有上述脚管,并以相连接的方式在上述吐出消音部的入口向上述脚管的方向突出并进行连接。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,在上述活塞的前端部形成有被截取的环插入端,在上述环插入端插入有O型圈,从上述环插入端的外侧向上述环插入端插入有固定环,并与上述活塞相结合。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,上述O型圈由聚四氟乙烯材质形成,以便具有从内径向外径方向倾斜的截顶锥形状,并以外径朝向上述活塞的前端方向的方式插入于上述环插入端。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,在上述固定环插入于上述环插入端的状态下,上述固定环中与活塞相连接的部分得到敛缝,并与上述活塞相结合。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,在上述活塞的前端部及后端部设置有O型圈。
并且,本发明的小型空气压缩机的特征在于,在上述块形成有轴支撑孔,在上述轴支撑孔插入有上述曲轴来得到轴支撑,在上述轴支撑孔插入有管形状的轴颈,上述曲轴向上述轴颈的内部进行插入,在上述轴颈的两侧入口分别插入有树脂材质的衬套。
发明的效果
通过如上所述的结构,本发明的小型空气压缩机具有如下优点:在气缸的侧部形成支撑端,上述支撑端被块支撑,从而不仅可以减少气缸的变形,而且最终减少用于使阀盖和块相结合的压力螺栓的长度,由此在进行紧固及运行时,可以准确地维持气缸和块的结合。
本发明的小型空气压缩机具有如下优点:使吸入消音器及吐出消音器与块形成为一体,使得结构变得简单,组装变得容易。
并且,本发明的小型空气压缩机具有如下优点:在块的轴支撑孔的内部插入衬套,在上述衬套的两端设置轴颈轴承,从而借助上述轴颈轴承来支撑曲轴,由此,不仅可以减少曲轴的振动,并提高轴承的耐久性,而且最终无需进行供油。
并且,本发明的小型空气压缩机具有如下优点:不仅可以在活塞的上下两端设置密封圈来减少活塞的振动,而且由聚四氟乙烯材质形成密封圈,从而可以提高耐磨耗性,最终无需进行供油。
附图说明
图1a为示出气缸以一体方式形成于块的现有的小型往复式压缩机的结构的图。
图1b为示出在具有单独制作的气缸与块相结合的结构的现有的小型往复式压缩机中的块和气缸的结合结构的图。
图1c为示出现有的小型往复式压缩机的活塞结构的剖视图。
图2a至图2c为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的立体图。
图3为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的俯视图。
图4及图5为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的分解立体图。
图6为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块与气缸的结合的分解立体图。
图7为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块、气缸、阀组装体及阀盖的结合的分解立体图。
图8为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的曲轴、连杆及活塞相结合的状态的立体图。
图9为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的阀组装体的立体图。
图10为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的阀组装体的分解立体图。
图11为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的剖视图。
图12为详细示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块与气缸的结合的剖视图。
图13为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块与曲轴的结合的另一实施例的剖视图。
图14a至图14c分别为示出使用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的活塞的结构的立体图、分解立体图及剖视图。
以下参照所附附图对本发明进行详细说明。
具体实施方式
图2a至图2c为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的立体图,图3为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的俯视图,图4及图5为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的分解立体图,图6为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块与气缸的结合的分解立体图,图7为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块、气缸、阀组装体及阀盖的结合的分解立体图,图8为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的曲轴、连杆及活塞相结合的状态的立体图,图9为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的阀组装体的立体图,图10为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的阀组装体的分解立体图,图11为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的剖视图,图12为详细示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块与气缸的结合的剖视图,图13为示出适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的块与曲轴的结合的另一实施例的剖视图,图14a至图14c分别为示出使用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机的活塞的结构的立体图、分解立体图及剖视图。
参照附图,适用本发明一实施例的气缸结合结构的小型空气压缩机包括外壳11、12、13、定子21、转子25、曲轴30、连杆34、块40、气缸50、活塞60、阀组装体70、阀盖80及压力螺栓90。
上述外壳11、12、13作为用于收容定子21和块40等组装而成的组装体,以保护上述组装体的机壳,包括:底部11;侧壁部12,在上述底部11的外侧的边缘向上延伸,并形成为上下开口的管形状;以及盖部13,用于覆盖上述侧壁部12的上部的开口。在上述底部11和侧壁部12分别以遮挡上述盖部13的上下开口的方式上下依次放置的状态下,上述底部11、侧壁部12及盖部12结合为一体。优选地,上述外壳11、12、13应得到密封,以阻挡在进行抽取工作时产生的噪音,并防止润滑油等油向外部流出。
上述定子21作为只要供电施加电源,就会产生用于使上述转子25旋转的磁力的结构,固定于上述外壳11、12、13的底部11。为了固定上述定子21,上述定子21以竖立于固定板22的状态得到结合,而与上述定子21相结合的固定板22的下部被4个防振弹簧23支撑,并借助结合螺栓24来固定于上述外壳11、12、13的底部11。上述防振弹簧23作为用于吸收在进行抽取运行时产生的振动来防止上述振动向上述外壳11、12、13传递的部件,可以为了实现防振而使用防振垫之类的不同于上述防振弹簧23的部件来进行代替或追加。
如下所述,上述定子21与从上述块40的轴支撑部41向下突出的定子结合柱46相接触,并与上述块40结合为一体。
上述转子25为位于上述定子21的内部,并相对于定子21进行相对旋转的结构。上述曲轴30与上述转子25相结合,并与上述转子25旋转为一体。
上述曲轴30为以与上述转子25旋转为一体的方式与上述转子25相结合,并以能够进行旋转的方式在上述块40进行轴支撑的结构。参照附图,在上述曲轴30中,连接有上述连杆34的曲柄部32以一体方式形成于轴部31的上部,在上述轴部31的下部结合有给油器33,上述给油器33用于向曲轴30移动装在上述外壳11、12、13的底部11的润滑油。借助上述给油器33来抽取的润滑油沿着形成于上述曲轴30的槽或孔之类的油路311向上述曲轴30的表面供给。
上述曲轴30的轴部31被上述块40的轴支撑部41轴支撑,在上述块40的轴支撑部41形成有朝向上下方向贯通的轴孔47,而上述轴部31以能够进行旋转的方式插入于轴颈35得到轴支撑,上述轴颈35插入于上述轴孔47。
上述曲轴30的曲柄部32为涉及与上述连杆34一同将上述曲轴30的旋转转换为上述活塞60的往复运动的凸轮机构的结构。
上述连杆34为两端分别与上述曲轴30和活塞60相连接,以将上述曲轴30的旋转运动转换为上述活塞60的直线往复运动的结构。参照附图,上述连杆34具有被分割为杆部341和轴颈部342的结构,上述杆部341借助连接销66来与上述活塞60相连接,上述轴颈部342与上述曲轴30的曲柄部32相连接。所分割的上述杆部341和上述轴颈部342通过连接销343来相连接。尤其,上述连接销343因其轴方向与上述曲轴30的轴方向具有形成直角的位置,从而在通过上述连接销343来相连接的状态下,上述杆部341和上述轴颈部342能够以连接销343的轴为中心进行相对旋转,由此可以通过曲轴30的轴方向位移来吸收向上述连杆34施加的弯曲力。
上述块40为用于对上述曲轴30进行轴支撑,并与上述气缸50相结合的结构。
本发明的特征在于,气缸50不以一体方式形成于上述块30,而是单独形成上述气缸50,从而具有与上述块40的气缸结合部42相结合的结构。参照附图,上述块40以具有轴支撑部41和气缸结合部42的方式形成,上述轴支撑部41形成为上述曲轴30得到轴支撑的水平方向的板形,上述气缸结合部42形成为以与上述轴支撑部41形成垂直的方式竖立的板形。
在上述块30的轴支撑部41形成有轴支撑孔47,并在上述轴支撑孔47插入并固定有管形状的轴颈35。在上述轴颈35插入有上述曲轴30来得到轴支撑。
上述轴颈35由顺畅地支撑上述曲轴34的旋转并具有耐磨耗性的青铜之类的材质形成,从而防止上述曲轴34不会直接与上述轴颈35滑动接触来得到支撑,而图10和图12为对此进行图示的剖面。
另一方面,本发明可以形成为曲轴34不会直接被上述轴颈35支撑,而是被分别与上述轴颈35的两侧入口相结合的树脂材质的衬套351、352支撑的结构。图13示出了由耐热及耐磨耗性优秀的聚苯硫醚(PPS,Poly Phenylene sulfide)之类的树脂材质形成的衬套351、352分别插入上述轴颈35的两侧入口,并在上述衬套351、352插入曲轴34的轴部341来得到支撑的实施例。如图13所示,在上述曲轴34被树脂材质的衬套351、352支撑的情况下,具有减少供油或不需要进行供油本身的无供油轴支撑结构。在成为无供油轴支撑的情况下,本发明可以删除涉及上述的给油器33或油路311的结构,并由此使重量的减少及小型化变得容易。
本发明具有上述气缸50与上述块40单独制作,并与上述块40的气缸结合部42相结合的结构,而在上述气缸结合部42形成有与上述轴支撑孔47进行垂直配置的气缸插入孔45。上述气缸插入孔45在上述气缸结合部42中以插入上述气缸50的一端部的方式贯通而成,而上述气缸插入孔45以分为曲轴30所处的一侧的内径小,上述曲轴30所处的相反侧的直径大的部分的方式形成高度差,从而形成借助上述高度差来使上述气缸50的卡止端53得到支撑的支撑端451。上述气缸50插入于上述气缸插入孔45,使得上述卡止端53卡在借助形成于上述气缸插入孔45的内壁的高度差来形成的支撑端451并得到支撑。
在上述气缸插入孔45中,与为了引导上述气缸50的插入而形成于上述气缸50的外壁的引导槽54相对应的引导突起452在直径大的部分中,在上述气缸插入孔45的内壁以长的方式向其长度方向形成。就上述气缸50而言,在插入于上述气缸插入孔45的过程中,上述引导突起452插入于形成在气缸50的外部面的引导槽54,并且,上述气缸50一边仅向其长度方向移动,一边插入于上述气缸插入孔45。
另一方面,本发明具有吸入消音器43及吐出消音器44与上述块40形成为一体的结构,上述吸入消音器及吐出消音器44用于减少进行抽取工作时所发生的流体的脉动引起的噪音。参照附图,上述吸入消音器43和上述吐出消音器44分别形成于轴得到支撑的轴支撑部41的两侧。尤其,在上述吸入消音器43和吐出消音器44之间设置有上述气缸结合部42,上述吸入消音器43和吐出消音器44的各个端部分别与上述轴支撑部41的两侧相连接,并以按照上述吸入消音器43、上述气缸结合部42及上述吐出消音器44的顺序配置成“匚”字形状的结构相互连接,从而形成块40的刚性得到加强的结构。在上述吸入消音器43形成有用于使流体流入的入口431和用于使流体流出的出口432,在上述吸入消音器43的入口431结合有用于过滤所吸入的空气或制冷剂所包含的异物的吸入过滤器43a,而在上述吸入消音器43的出口432连接有吸入连接管93,使得上述吸入消音器43与上述阀盖80的吸入空间81a相连接。并且,在上述吐出消音器44形成有用于使流体流入的入口441和用于使流体吐出的出口442,在上述吐出消音器44的入口441连接有吐出连接管94,上述吐出消音器44与上述阀盖80的吐出空间81b相连接,并在上述吐出消音器44的出口442结合有管连接件44a。
上述气缸50为以形成空气或制冷剂之类的流体通过上述活塞60的往复运动来得到压缩的空间的方式形成为圆形的管体形状的结构。本发明的特征在于,上述气缸50与块40单独形成,并与上述块40相结合,尤其,本发明具有在上述气缸50的侧部形成有卡止端53,使得上述卡止端53卡在形成于上述块40的气缸插入孔45的内部的支撑端451来得到支撑的结构。参照附图,在上述气缸50中,插入于上述块40的气缸插入孔45的一侧形成有外径效的小径部51,在结合有上述阀组装体70及阀盖80的一侧形成有外径大于上述小径部51的大径部52,并且,通过上述小径部51和大径部52来形成的高度差成为卡止端53。上述小径部51向上述气缸插入孔54的内径小的部分插入,上述大径部52向上述气缸插入孔54的内径大的部分插入,使得上述卡止端53卡在上述气缸插入孔54的支撑端451来得到支撑。即,在上述气缸50的卡止端53卡在支撑端451来得到支撑的状态下,以上述阀盖80对上述气缸50的前端进行加压的方式由上述压力螺栓90对上述块40和阀盖80进行相互紧固,使得上述气缸50与上述块40相结合。如上所述,在上述气缸50的外部面形成有引导槽54,上述引导槽54用于插入形成于上述气缸插入孔45的内部面的引导突起452,以便在上述气缸50向上述气缸插入孔45插入的过程中得到引导,并防止在气缸50插入于气缸插入孔45来与块40相结合的状态下进行旋转。参照附图,上述引导突起452始于上述气缸50的卡止端53,并以规定深度向气缸50的长度方向截取上述大径部52来形成。
另一方面,虽然附图示出了上述引导突起452形成于气缸插入孔45的内部面,上述引导槽54形成于气缸50的外部面的实施例,但这也可以形成于相反的位置。即,相反于附图所示的内容,引导突起可以形成于上述气缸50的外部面,引导槽可以形成于气缸插入孔45的内部面。
上述活塞60为在上述气缸50的内部进行往复运动,以对吸入于上述气缸50的内部的空气或制冷剂之类的流体进行压缩来进行吐出的结构。上述活塞60通过连接销66来与用于将上述曲轴30的旋转运动转换为直线运动的连杆34相连接,并进行上述直线往复运动。
另一方面,本发明具有可以提高活塞60的组装性及压缩封闭性的结构,而图14a至图14c为详细示出这种活塞60的结构的图。参照图14a至图14c,上述活塞60具有在前端堵塞、后端开放的管体形状的本体61的前端及后端分别设置有O型圈63、65的结构。如上所述,由于在本体61的前端及后端分别设置有O型圈63、65,使得上述本体61的前端及后端与上述活塞60的气缸50的内部面相紧贴,因而可以提高封闭性,并可以防止活塞60在气缸50的内部发生振动。本发明使用聚四氟乙烯材质来形成上述O型圈63、65,而不使用橡胶材质,从而既可以确保封闭性,又可以确保耐磨耗性等机械性质,最终可以减少或取消向气缸50的内壁的供油,可以体现无供油。尤其,如上所述,通过使用聚四氟乙烯材质的O型圈63、65,本发明在上述气缸60的本体61的前端部及后端部分别截取环插入端611、612,使得上述O型圈63、65容易地与活塞50相结合,而在所截取的插入端611、612分别依次插入O型圈63、65后,在其外侧插入固定环62、64,并固定于活塞60,由此具有上述O型圈63、65与上述活塞60相结合的结构。上述固定环62、64可以被压入于上述环插入端611、612来与上述活塞60相结合,并且,上述固定环62、62可以在与压入结合同时或与压入结合单独地插入于上述环插入端611、612的状态下,与活塞60的本体61相连接的部分得到敛缝(caulking),从而可以与上述活塞60的本体61相结合。
另一方面,在上述O型圈63、65中,与活塞的本体61的前端部相结合的O型圈63主要作用于气缸50和活塞60之间的密封,而本发明如同上述,具有使用聚四氟乙烯材质形成与本体61的前端部相结合的O型圈63,并在以能够承受压缩压力的方式与上述本体61的前端部相结合的O型圈63的内径中以具有向外径方向倾斜的截顶锥形状的方式由聚四氟乙烯材质形成,使得外径朝向上述活塞60的前端方向的结构。图14c为以概念性的方式示出与上述本体61的前端部相结合的O型圈63的外侧的边缘朝向上述活塞60的前端部倾斜地发生变形,使得甜甜圈形状的板(实线部分)成为截顶锥形状(虚线部分)的状态的图。
上述阀组装体70为具有吸入阀和吐出阀来堵塞上述气缸的前端的结构。图9a及图9b作为详细示出阀组装体70的立体图及分解立体图,参照上述图9a及图9b,上述阀组装体70具有用于堵塞上述气缸60的前端的开口的阀板71。在上述阀板71形成有用于连接借助上述阀盖80来形成的吸入空间81a和形成于气缸50的内部的压缩空间的吸入口711,并且,在上述阀板71形成有用于连接借助上述阀盖80来形成的吐出空间81b和形成于气缸50的内部的压缩空间的吐出口712。在上述阀板71的内侧结合有弹性材质的吸入阀开关73,使得上述吸入口711仅向流体在上述吸入空间81a中只向气缸50的压缩空间吸入的方向开放,并且,在上述阀板71的外侧结合有弹性材质的吐出阀开关74,使得上述突触口712仅向流体在上述气缸50的压缩空间中只向上述吐出空间81b吐出的方向开放。
另一方面,为了防止上述的吐出阀开关74过度开启,在上述阀板71的外侧,阀门止动器75以位于上述吐出阀开关73的上部的方式相结合。上述阀门止动器75具有与上述吐出阀开关73相对应的形状,并通过紧固于形成在上述阀板71的铆钉紧固件714的铆钉76来与上述吐出阀开关73一同与上述阀板71的外侧相结合。
另一方面,在上述阀板71形成有排出口713,以使向上述阀盖80的吐出空间81b吐出的得到压缩的流体向上述吐出消音器44排出的方式连接上述吐出空间81b和吐出消音器44的吐出连接管94与排出口713相连接。
以如上所述的方式结合的阀组装体70以堵塞上述气缸50的前端开口的方式放置,从而与上述阀盖80一同通过上述压力螺栓90的紧固来与上述气缸50相结合。为了密封与上述气缸50相接触的部分,在上述气缸50的前端开口的边缘设置有气缸垫片91,在上述阀板71的内侧面设置有板垫片72。在上述板垫片72形成有用于放置上述吸入阀开关73的开关放置孔721,并以防止堵塞上述阀板71的吐出口712的方式形成有吐出孔722。
上述阀盖80为覆盖上述阀组装体70的上部,并以在上述阀组装体70的上部形成吸入空间81a和吐出空间81b的方式覆盖上述阀组装体的结构。在上述阀盖80的内侧形成有用于分割上述吸入空间81a和吐出空间81b的隔膜81,从而在为了进行密封而介有盖密封圈92的状态下,以覆盖上述阀板71的上部的方式与上述阀板71的上部相结合。本发明具有借助压力螺栓90来使上述阀盖80与上述块40相结合,从而使上述阀盖80按压阀板70来依次使气缸50向块40加压并实现结合的结构。
如上所述,上述压力螺栓90为在上述块40中,将气缸50、阀组装体70及阀盖80与上述块40结合为一体的结构。参照附图,在上述压力螺栓90中,在上述阀盖80和上述块40之间依次放置上述气缸50及阀组装体70的状态下,螺栓头卡在上述阀盖80,螺栓前端与上述块40实现螺纹紧固,从而以使上述气缸50的卡止端53卡在上述气缸插入孔45的支撑端451,并使气缸50对块40进行加压的方式实现结合。
上述吸入连接管93为用于连接上述吸入消音器43和上述阀盖80的吸入空间81a的管体。参照附图,上述吸入连接管93的一端与上述吸入消音器43的出口432相连接,上述吸入连接管93的另一端与形成在上述阀盖80的吸入空间81a的流入口相连接。另一方面,本发明的特征在于,以与上述吸入消音器43一同减少由流体的吸入脉动引起的噪音的方式在上述吸入连接管93形成辅助吸入消音部931。上述辅助吸入消音部931通过扩管的空间来实现。
上述吐出连接管94为用于连接上述吐出消音器44和上述阀盖80的吐出空间81b的管体。参照附图,上述吐出连接管94的一端与上述吐出消音器44的入口441相连接,上述吐出连接管94的另一端与形成在上述阀盖80的吐出空间81b的排出口713相连接。
另一方面,本发明具有分离为脚管942和脚941来进行结合,以便在上述气缸50、阀组装体70及上述阀盖80借助压力螺栓90来与上述块40相结合的过程中可以容易地组装上述吐出连接管94的结构。参照附图,上述脚管942与上述阀板71的排出口713相结合,以便向上述阀盖80对上述气缸进行加压的行进方向突出。并且,上述脚94一边向上述阀盖80对上述气缸50进行加压的方向行进,一边以插入并连接上述脚管942的方式向朝向上述脚管942的方向突出,从而与上述吐出消音部44的入口441相连接。
在附图中,虽然以在上述脚941插入脚管942来进行结合的状态进行了示出,但这仅为方便的示出,上述脚管942预先与上述阀板71相结合,并且,当组装上述阀盖80时,上述脚管942的末端向连接于上述吐出消音部44的脚941的入口插入,并使脚管942和脚941相结合。
以上所述并示出于附图中的小型空气压缩机的气缸结合结构仅为用于实现本发明的一个实施例,不应被解释为用于限定本发明的技术思想。本发明的保护范围仅由本发明的保护范围所记载的事项决定,并且,在没有脱离本发明的要旨的情况下进行改良剂变更的实施例应被解释为属于本发明的保护范围。

Claims (11)

1.一种小型空气压缩机,包括:
块;
管体形状的气缸,与上述块相结合;
阀组装体,具有吸入阀和吐出阀,用于堵塞上述气缸的前端;
阀盖,以在上述阀组装体的上部形成吸入空间和吐出空间的方式覆盖上述阀组装体;
至少一个压力螺栓,以使上述气缸在上述阀盖和上述块之间得到加压的方式使上述阀盖和上述块相结合;
活塞,在上述气缸的内部进行往复运动;
定子,与上述块相结合;
转子,以相对于上述定子进行相对旋转的方式设置;
曲轴,与上述转子相结合,用于以一体方式与上述转子进行旋转,并以能够进行旋转的方式被上述块轴支撑;以及
连杆,上述连杆的两端分别与上述曲轴和活塞相连接,使得上述曲轴的旋转运动转换为上述活塞的直线往复运动,
上述小型空气压缩机的特征在于,
在上述块形成有上述气缸得到加压支撑的支撑端,在上述气缸的外侧面形成有卡止端,并且,压力螺栓紧固于上述块和阀盖,以便在上述气缸的卡止端卡在支撑端来得到支撑的状态下,上述阀盖对上述气缸的前端进行加压。
2.根据权利要求1所述的小型空气压缩机,其特征在于,在上述块贯通有气缸插入孔,上述气缸插入孔用于插入上述气缸的一端部,上述支撑端由形成于上述气缸插入孔的内壁的高度差形成,上述气缸插入于上述气缸插入孔,使得卡止端卡在上述支撑端来得到支撑。
3.根据权利要求2所述的小型空气压缩机,其特征在于,在相接触的上述气缸插入孔的内部面和上述气缸的外部面中的一个形成有引导突起,在上述气缸插入孔的内部面和上述气缸的外部面中的另一个形成有引导槽,在上述气缸插入于上述气缸插入孔的过程中,上述引导突起插入于上述引导槽。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的小型空气压缩机,其特征在于,分别具有入口和出口的吸入消音部及吐出消音部以一体方式形成于上述块,在上述吸入消音部的出口连接有吸入连接管,使得上述吸入消音部与上述阀盖的吸入空间相连接,在上述吐出消音部的入口连接有吐出连接管,使得上述吐出消音部与上述阀盖的吐出空间相连接。
5.根据权利要求4所述的小型空气压缩机,其特征在于,在上述吸入连接管形成有辅助吸入消音部。
6.根据权利要求4所述的小型空气压缩机,其特征在于,上述吐出连接管包括:
脚管,朝向上述阀盖对上述气缸进行加压的方向突出;以及
脚,一边向上述阀盖对上述气缸进行加压的方向行进,一边插入有上述脚管,并以相连接的方式在上述吐出消音部的入口向上述脚管的方向突出并进行连接。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的小型空气压缩机,其特征在于,在上述活塞的前端部形成有被截取的环插入端,在上述环插入端插入有O型圈,从上述环插入端的外侧向上述环插入端插入有固定环,并与上述活塞相结合。
8.根据权利要求7所述的小型空气压缩机,其特征在于,上述O型圈由聚四氟乙烯材质形成,以便具有从内径向外径方向倾斜的截顶锥形状,并以外径朝向上述活塞的前端方向的方式插入于上述环插入端。
9.根据权利要求7所述的小型空气压缩机,其特征在于,在上述固定环插入于上述环插入端的状态下,上述固定环中与活塞相连接的部分得到敛缝,并与上述活塞相结合。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的小型空气压缩机,其特征在于,在上述活塞的前端部及后端部设置有O型圈。
11.根据权利要求1至3中任一项所述的小型空气压缩机,其特征在于,在上述块形成有轴支撑孔,在上述轴支撑孔插入有上述曲轴来得到轴支撑,在上述轴支撑孔插入有管形状的轴颈,上述曲轴向上述轴颈的内部进行插入,在上述轴颈的两侧入口分别插入有树脂材质的衬套。
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