CN108495766A - 基于位置的能重新配置的控制旋钮 - Google Patents

Abstract

一种设备包括旋钮，其能被重新定位到第一位置和第二位置中。旋钮可被配置成在第一位置中控制第一组参数，以及在第二位置中控制第二组参数。设备可包括能重新配置的显示器，其被配置成选择性地显示至少第一显示配置和第二显示配置。系统可被配置成当旋钮在第一位置中时，在能重新配置的显示器上显示第一显示配置，以及系统可被配置成当旋钮在第二位置中时，在能重新配置的显示器上显示第二显示配置。设备还可包括滑动器装置，其具有限定在轨道之间的导轨的一组轨道。旋钮可以沿着滑动器装置能滑动到第一位置和第二位置中。

Description

基于位置的能重新配置的控制旋钮

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的控制旋钮，其能重新定位以控制多于一组参数。

背景技术

在机动车辆内饰的领域中，之前要求若干刻度盘、旋转开关或者旋钮以控制在车辆内的各种系统。例如，举例来说，一个旋钮用于控制音频音量，另一个旋钮用于控制风扇速度，且又另一个旋钮用于控制温度等。因此，除了其他控制之外，温度控制、音频控制和导航控制在多个显示器上显示，其带有对应的旋钮来控制这些系统。

款式和技术趋势鼓励使用用于多个系统的能重新配置的触摸屏幕，以最小化在车辆内所需要的屏幕和旋钮的数目。然而，这些系统限制触觉反馈，且要求车辆驾驶员将他或者她的眼睛从道路移开以扫视控制选择，专注于按压在正确位置中的期望控制，以及确认界面已经识别该输入。当试图操纵这些系统时，驾驶员在不期望的时间量内注意力分散。

因此，需要改善在车辆内的控制系统，使得要求最少的控制而不使驾驶员从监视道路的主要任务分散注意力，同时还最小化显示器和控制的数目。

发明内容

本公开提供一种控制旋钮，其能重新定位以允许借助于该旋钮控制能重新配置的显示器，所述显示器提供触觉反馈，且同时经由显示器提供能重新配置能力。

在一个变型（其可以与本文中所述的其他变型组合或者独立于其）中，车辆人机界面系统包括能重新配置的显示器，其配置成选择性地显示至少第一显示配置和第二显示配置。第一和第二显示配置至少部分地彼此不同。系统还包括旋钮，其沿着能重新配置的显示器能重新定位在至少第一位置和第二位置中。系统被配置成当旋钮在第一位置中时，在能重新配置的显示器上显示第一显示配置，以及系统被配置成当旋钮在第二位置中时，在能重新配置的显示器上显示第二显示配置。

在另一变型（其可以与本文中所述的其他变型组合或者独立于其）中，参数选择装置包括具有限定在轨道之间的导轨的一组轨道的滑动器装置和沿着滑动器装置能滑动到至少第一位置和第二位置中的旋钮。旋钮被配置成在第一位置中控制第一组参数，以及在第二位置中控制第二组参数。第一和第二组参数彼此不同。

从在下文中提供的详细描述中，本发明的更多的适用领域将变得显而易见。应当理解详细描述和具体示例，虽然指示本发明的优选实施例，但是预期仅用于说明的目的，且不意图限制本发明的范围。

附图说明

在将在下文中描述的附图中反映示例。本文中所述的附图仅用于说明的目的，且不预期以任何方式限制本公开的范围。

从详细描述和附图，本公开将被更完全地理解，在附图中：

图1是根据本公开的原理，包括在第一位置中的旋钮的系统的示意性透视图；

图2是根据本发明的原理，包括能在第一、第二和第三位置之间移动的旋钮的图1的系统的示意性透视图；

图3是根据本公开的原理，图1-2的系统的分解视图；以及

图4是根据本公开的原理，包括在第三位置中的旋钮的图1-3的系统的示意性透视图。

具体实施方式

以下描述本质上仅仅是示例性的，且绝不旨在限制本发明、其应用或者用途。

现在参考图1，在附图标记10处大体指示用于在机动车辆中使用的车辆人机界面系统。在当前实施例中使用的车辆人机界面系统10能够用于任何类型的车辆界面，包括但不限于车辆信息娱乐系统、声音无线电系统、环境HVAC系统、通信、驾驶员界面模块、全球定位系统或其他导航系统、车辆照明、车辆音频、或在车辆中的几乎任何其他类型的系统。定位在另一位置处且通过除了驾驶员之外的人操作也在该系统10的范围内。例如，布置10可定位在其中其可被坐在驾驶员右边的车辆的乘客够得着和操作的区域中。同样在本公开的范围内的是，系统10定位在车厢的后座区域中，从而允许坐在驾驶员后方的乘客操作该布置。

车辆人机界面系统10包括能重新配置的显示器12，其被配置成选择性地显示多个显示配置。例如，各种显示配置可包括车辆HVAC系统、音频系统、信息娱乐系统、导航系统，或者期望被车辆的驾驶员观察和控制的任何其他信息。显示器12被配置成至少显示第一显示配置和第二显示配置，其中，第一和第二显示配置至少部分地彼此不同。例如，第一显示配置可包括车辆音频控制，诸如无线电音量，且第二显示配置可包括车辆HVAC控制，诸如车辆温度和/或风扇速度。

系统10包括旋钮14，其沿着能重新配置的显示器12能重新定位在至少第一位置16和第二位置18中。在该示例中，旋钮14还能重新定位到第三位置20中。然而，应当理解，在不超出本公开的精神和范围的情况下，旋钮14可重新定位到任何数目的期望位置中，包括四个或更多位置。

能重新配置的显示器12可以是配置成显示与车辆相关的一组参数（举例来说，诸如音量、风扇速度、温度、导航、无线电台、其他信息娱乐参数、或能通过用户选择的任何其他期望的参数）的显示器屏幕。这些组参数中的每一个可以在显示器12上显示在能重新配置的显示配置中。例如，显示器屏幕12能重新配置，使得当旋钮14在第一位置16中时，在显示器12上示出第一显示配置，并且当旋钮14在第二位置18中时，在显示器12上示出第二显示配置。同样地，当旋钮14在第三位置20中时，可以在显示器12上示出第三显示配置。举例来说，第一显示配置可包括音量控制，第二显示配置可包括风扇速度，且第三显示配置可包括温度。在替代方案中，显示配置可包括其他车辆参数，诸如，举例来说，无线电台、导航、或音频输入，或者任何其他期望的参数。

现在参考图2，举例来说，旋钮14可以通过用户22能在第一位置16、第二位置18和第三位置20、或任何数目的其他位置之间重新定位。例如，旋钮14可以在第一位置16、第二位置18和第三位置20以及任何额外位置（未示出）之间能滑动。

参考图3，系统10可包括滑动器装置24，其包括限定滑动器导轨28的轨道26。滑动器装置24和滑动器导轨28邻近能重新配置的显示器12设置。旋钮14具有设置在轨道26内的延伸部30，在轨道26中，延伸部30能在滑动器导轨28内滑动。因此，旋钮14连接到延伸部30，其能在导轨28内滑动，且旋钮14和延伸部两者都能沿着显示器12滑动。

在第一位置16中，旋钮14被配置成控制第一组参数。在第二位置18中，旋钮14被配置成控制第二组参数。以及在第三位置20中，旋钮14被配置成控制第三组参数，其中，当旋钮14在第三位置20中时，显示器12显示第三显示配置。如上文中解释的，来自任何组的参数可包括音量、风扇速度、温度、导航输入、无线电台等。因此，旋钮14能沿着导轨28滑动到各种位置16、18、20中。

旋钮14可以是能旋转的，以选择性地改变任何组参数中的参数。因此，在第一位置16中，例如，旋钮14可以能旋转以控制音量；在第二位置18中，旋钮14可以能旋转以控制风扇速度；以及举例来说，在第三位置20中，旋钮14可以能旋转以控制温度。

控制器（未示出）可以电子且通信地联接到旋钮14和显示器12两者，以允许旋钮14基于旋钮14的位置实现上文中描述的各种控制。因此，基于旋钮14沿着显示器屏幕12的侧25的位置通过旋钮14来控制显示器屏幕12。

在一些变型中，滑动器导轨28和轨道26形成曲线32，且旋钮14沿着对应于滑动器导轨28和轨道26的曲线32的曲线34滑动。在其他变型中，滑动器装置24可以沿着线性的直线路径设置。仍然在其他变型中，滑动器装置24可以具有急剧的弯曲。在本公开的精神和范围内，可以通过滑动器装置24和延伸部30使用任何其他合适的路径。

因此，旋钮14可以移动到位置16、18、20中的一个中。从那里，取决于旋钮14的位置16、18、20，在显示器12上显示特定组的参数。为了控制显示的该组参数取决于旋钮14的位置。在一些变型中，通过触摸显示器12，和/或通过旋转旋钮14和/或推在旋钮14上，可以控制参数。如果用户22想要控制不同组的参数，那么用户22沿着导轨28将旋钮14滑动至不同位置16、18、20。

当正在显示第一显示配置时，优选地，在显示器屏幕12上不显示第二和第三显示配置。因此，即使在旋钮位置16、18、20之间一些参数（诸如时钟）保持相同，但是当显示配置改变时，至少一些其他参数改变。

显示器12可以是触摸屏幕，诸如带有连接到玻璃或聚合物表面的电容膜的玻璃或者聚合物表面。在一些变型中，显示器12可以是薄膜晶体管（TFT）。在其他变型中，显示器12可以不是触摸屏幕或者触摸敏感的，诸如LCD屏幕。显示器12能够用于电子地显示一个或多个图标，以示出成组参数。

尽管旋钮14示出为结合滑动器装置24使用，但是应当理解，在不超出本发明的精神和范围的情况下，旋钮14可以以其他方式重新定位。例如，除了其他重新定位的方法之外，旋钮14可以通过用户24拾取旋钮14并且将旋钮14置放到另一位置16、18、20中而重新定位。

在一些变型中，在旋钮14上的标记36还可以取决于旋钮14的位置16、18、20改变。例如，在第一位置16中，旋钮14可以显示第一标记，诸如“Vol.”，以指示在第一位置16中通过旋钮14控制音量。参考图4，举例来说，在第二位置18中，旋钮14可以显示第二标记，诸如“Temp.”，以指示在第二位置18中通过旋钮14控制温度。类似地，旋钮14的标记36可以改变至第三标记，诸如“Fan”（参见图2），以指示在第三位置20中的第三组参数。

描述本质上仅仅是示例性的，且因此，不脱离本发明的本质的变型预期在本发明的范围内。这种变型不被认为脱离本发明的精神和范围。

Claims (17)

1.一种车辆人机界面系统，其包括：

能重新配置的显示器，其被配置成选择性显示至少第一显示配置和第二显示配置，所述第一显示配置和所述第二显示配置至少部分地彼此不同；以及

旋钮，其沿着所述能重新配置的显示器能重新定位在至少第一位置和第二位置中，其中，所述系统被配置成当所述旋钮在所述第一位置中时，在所述能重新配置的显示器上显示所述第一显示配置，所述系统被配置成当所述旋钮在所述第二位置中时，在所述能重新配置的显示器上显示所述第二显示配置。

2.根据权利要求1所述的车辆人机界面系统，其中，所述旋钮能在所述第一位置和所述第二位置之间滑动。

3.根据权利要求2所述的车辆人机界面系统，其还包括邻近于所述能重新配置的显示器设置的滑动器导轨，所述旋钮具有设置在所述滑动器导轨的轨道内的延伸部，所述延伸部能在所述滑动器导轨内滑动。

4.根据权利要求3所述的车辆人机界面系统，其中，所述旋钮被配置成在所述第一位置中控制第一组参数，以及在所述第二位置中控制第二组参数，所述第一组参数和所述第二组参数彼此不同。

5.根据权利要求4所述的车辆人机界面系统，其中，所述旋钮能旋转以选择性地改变所述第一组参数和所述第二组参数中的参数。

6.根据权利要求5所述的车辆人机界面系统，所述旋钮沿着所述能重新配置的显示器还能重新定位在第三位置中，其中，所述系统被配置成当所述旋钮在所述第三位置中时，在所述能重新配置的显示器上显示第三显示配置。

7.根据权利要求6所述的车辆人机界面系统，其中，所述旋钮还能滑动到所述第三位置中，所述旋钮被配置成在所述第三位置中控制第三组参数，所述第三组参数不同于所述第一参数和所述第二组参数，所述旋钮能旋转以选择性地改变所述第三组参数中的参数。

8.根据权利要求7所述的车辆人机界面系统，其中，所述滑动器导轨和所述轨道形成曲线，且所述旋钮被配置成沿着对应于所述滑动器导轨和所述轨道的曲线的曲线滑动。

9.根据权利要求8所述的车辆人机界面系统，其中，所述能重新配置的显示器是显示器屏幕，其被配置成显示车辆的信息娱乐信息。

10.根据权利要求9所述的车辆人机界面系统，其中，所述旋钮被配置成在所述第一位置中控制音频音量，在所述第二位置中控制风扇速度，以及在所述第三位置中控制温度。

11.一种参数选择装置，其包括：

滑动器装置，其具有一组轨道，其限定在所述轨道之间的导轨；

旋钮，其沿着所述滑动器装置能滑动到至少第一位置和第二位置中，其中，所述旋钮被配置成在所述第一位置中控制第一组参数以及在所述第二位置中控制第二组参数，所述第一组参数和所述第二组参数彼此不同。

12.根据权利要求11所述的参数选择装置，所述旋钮具有设置在所述滑动器装置的导轨内的延伸部，所述延伸部在所述导轨内能滑动。

13.根据权利要求12所述的参数选择装置，所述旋钮能旋转以选择性地改变所述第一组参数和所述第二组参数中的参数。

14.根据权利要求13所述的参数选择装置，所述旋钮沿着所述滑动器装置还能重新定位到第三位置中，所述旋钮被配置成在所述第三位置中控制第三组参数，所述第三组参数不同于所述第一组参数和所述第二组参数，所述旋钮能旋转以选择性地改变所述第三组参数中的参数。

15.根据权利要求14所述的参数选择装置，其中，所述滑动器装置和所述轨道形成曲线，且所述旋钮被配置成沿着对应于所述滑动器装置和所述轨道的曲线的曲线滑动。

16.根据权利要求15所述的参数选择装置，其还包括邻近于所述滑动器装置设置的能重新配置的显示器屏幕，所述能重新配置的显示器屏幕被配置成当所述旋钮在所述第一位置中时显示第一显示配置，所述能重新配置的显示器屏幕被配置成当所述旋钮在所述第二位置中时显示第二显示配置，所述能重新配置的显示器屏幕被配置成当所述旋钮在所述第三位置中时显示第三显示配置，所述第一显示配置、所述第二显示配置和所述第三显示配置至少部分地彼此不同。

17.根据权利要求16所述的参数选择装置，其中，所述旋钮被配置成在所述第一位置中控制音频音量，在所述第二位置中控制风扇速度，以及在所述第三位置中控制温度。