CN108483174A - 一种使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置 - Google Patents

Abstract

本发明一种使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，主要包括主要包括细钢丝绳、拉伸弹簧，所述细钢丝绳下部、拉伸弹簧上部通过螺钉二与固定板一固定连接，所述拉伸弹簧下部设有延伸段，所述延伸段与拉伸弹簧为一体结构，把延伸段做为操纵杆使用，可以最大限度降低拉伸弹簧及延伸段的材料使用量，设计合理、节材效果显著。

Description

一种使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置

技术领域

本发明属于电梯技术领域，涉及一种开锁装置，特别是一种使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置。

背景技术

轿厢门救援开锁装置用于电梯因事故停靠在非平层开锁区域之外时，轿厢门锁处于锁止状态，轿厢内的乘客不能自行移动轿厢门开锁，需要电梯维护专业人员从电梯轿厢门外侧才能打开轿厢门，解救乘客离开电梯轿厢；现在在普遍使用的一种轿厢门救援开锁装置为，使用一根8mm的圆钢作为操纵杆使用，操纵杆下端由一根固定于轿厢门支撑板的压缩弹簧提供操纵杆的支持力，操纵杆的上端通过一根细钢丝绳与轿厢门开锁机构中解锁元件的解锁端固定连接。

这种轿厢门救援开锁装置有如下缺点：操纵杆的长度与与轿箱门的高度相近，支撑其重量的压缩弹簧的规格也相应较大，因此所需的材料成本多。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轿厢门救援开锁装置，应用拉伸弹簧作为动力来源，使用拉伸弹簧下端引出同材质规格的钢丝取代圆钢，用以减轻操纵杆的重量，以节约材料成本。本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

本发明提供了一种使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，主要包括细钢丝绳、拉伸弹簧，所述细钢丝绳的上端通过螺钉一与轿厢门锁钩左固定连接，所述轿厢门锁钩通过锁钩销轴组件与安装板铰接，所述安装板与左侧轿厢门固定连接，所述细钢丝绳下端通过螺栓组件与拉伸弹簧下部固定连接，所述拉伸弹簧上部通过螺钉二与固定板一固定连接，所述拉伸弹簧下部设有延伸段，所述延伸段与拉伸弹簧为一体结构，所述延伸段下部与固定板二连接，所述固定板一和固定板二分别与左侧轿厢门固定连接，所述固定板二位于左侧轿厢门靠近底部位置。

工作原理如下：

当电梯处于事故状态，位于非平层解锁位置，此时打开层门或轿厢直接位于底坑中，电梯维保人员可以在轿厢门外侧直接拉动拉伸弹簧的延伸段，使拉伸弹簧下部向下运动，拉伸弹簧下部带动细钢丝绳拉动轿厢门锁钩左侧，使轿厢门锁钩绕锁钩销轴组件逆时针转动，实现轿厢门解锁。

在上述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置中，所述延伸段下部与固定板二连接方式有两种，一种为延伸段下部通过螺钉三与固定板二固定连接，另一种方式为延伸段下部缠绕在固定板二上，与固定板二固定连接。

在上述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置中，所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接细钢丝绳下端、平垫一、拉伸弹簧下部、平垫二和弹簧垫圈，并通过螺母轴向锁紧固定。

在上述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置中，所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接平垫一和弹簧垫圈，所述螺栓与平垫一之间夹有细钢丝绳和延伸段，所述细钢丝绳和延伸段分别位于螺栓的两侧，并通过螺母轴向锁紧固定。

在上述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置中，所述平垫一与细钢丝绳和延伸段接触侧设有两个浅圆弧，所述浅圆弧分别位于内孔1503的两侧。

在上述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置中，所述平垫一与细钢丝绳和延伸段接触侧设有凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于采取了上述技术方案，操纵杆与拉伸弹簧一体制成，操纵杆为拉伸弹簧的延伸段，可以最大限度降低拉伸弹簧及其延伸段的材料使用量，设计合理、节材效果显著。

附图说明

图1是使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置主视图；

图2是使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置右视图；

图3是图2中I部放大视图；

图4为细钢丝绳与拉伸弹簧连接的另外一种型式右视图；

图5为图4中II部放大视图；

图6为图5中A-A截面视图；

图7为图5中平垫一的一种截面视图；

图8为图5中平垫一的另外一种截面视图；

图9为延伸段缠绕在固定板二上连接方式示意图。

图中，01、安装板；02、轿厢门锁钩；03、锁钩销轴组件；04、固定板一；05、螺钉一；06、拉伸弹簧；07、固定板二；08、左侧轿厢门；09、螺钉二；10、细钢丝绳；11、螺栓组件；12、延伸段；13、螺钉三；14、螺栓；15、平垫一；16、平垫二；17、弹簧垫圈；18、螺母；1501、浅圆弧；1502、凹槽；1503、内孔。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1～图9所示，本发明提供了一种使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，主要包括细钢丝绳、拉伸弹簧。

实施例1：

所述细钢丝绳10的上端通过螺钉一05与轿厢门锁钩02左侧固定连接，所述轿厢门锁钩02通过锁钩销轴组件03与安装板01铰接，所述安装板01与左侧轿厢门08固定连接，所述细钢丝绳10下端通过螺栓组件11与拉伸弹簧06下部固定连接，所述拉伸弹簧06上部通过螺钉二09与固定板一04固定连接，所述拉伸弹簧06下部设有延伸段12，所述延伸段12与拉伸弹簧10为一体结构，所述延伸段12下部通过螺钉三13与固定板二07固定连接；做为另一种连接方式，延伸段12也可能直接缠绕在固定板二08上，所述固定板一04和固定板二07分别与左侧轿厢门08固定连接，所述固定板二07位于左侧轿厢门08靠近底部位置。

所述螺栓组件11包括螺栓14，所述螺栓14依次套接细钢丝绳10下端、平垫一15、拉伸弹簧06下部、平垫二16和弹簧垫圈17，并通过螺母18轴向锁紧固定。

实施例2：

实施例2与实施例1的不同之处在于所述螺栓组件11包括螺栓14，所述螺栓14依次套接平垫一15和弹簧垫圈17，所述螺栓14与平垫一15之间夹有细钢丝绳10和延伸段12，所述细钢丝绳10和延伸段12分别位于螺栓14的两侧，并通过螺母18轴向锁紧固定。

所述平垫一15与细钢丝绳10和延伸段12接触侧设有两个浅圆弧1501，所述浅圆弧分别位于内孔1503的两侧。

做为平垫一15的另一种形式，所述平垫一15与细钢丝绳10和延伸段12接触侧设有凹槽1502。

工作原理如下：

当电梯处于事故状态，位于非平层解锁位置，此时打开层门或轿厢直接位于底坑中，电梯维保人员可以在轿厢门外侧直接拉动拉伸弹簧的延伸段12，使拉伸弹簧06下部向下运动，拉伸弹簧06下部带动细钢丝绳10拉动轿厢门锁钩02左侧，使轿厢门锁钩02绕锁钩销轴组件03逆时针转动，实现轿厢门解锁。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了左侧轿厢门安装板01、轿厢门锁钩02、锁钩锁轴组件03、固定板一04、螺钉一05、拉伸弹簧06、固定板二07、左侧轿厢门08、螺钉二09、细钢丝绳10、螺栓组件11、延伸段12、螺钉三13、螺栓14、平垫一15、平垫二16、弹簧垫圈17、螺母18、浅圆弧1501、凹槽1502、内孔1503等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (6)

1.一种使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，主要包括细钢丝绳、拉伸弹簧，其特征在于：所述细钢丝绳的上端通过螺钉一与轿厢门锁钩左固定连接，所述轿厢门锁钩通过锁钩销轴组件与安装板铰接，所述安装板与左侧轿厢门固定连接，所述细钢丝绳下端通过螺栓组件与拉伸弹簧下部固定连接，所述拉伸弹簧上部通过螺钉二与固定板一固定连接，所述拉伸弹簧下部设有延伸段，所述延伸段与拉伸弹簧为一体结构，所述延伸段下部与固定板二连接，所述固定板一和固定板二分别与左侧轿厢门固定连接，所述固定板二位于左侧轿厢门靠近底部位置。

2.根据权利要求1所述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接细钢丝绳下端、平垫一、拉伸弹簧下部、平垫二和弹簧垫圈，并通过螺母轴向锁紧固定。

3.根据权利要求1所述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接平垫一和弹簧垫圈，所述螺栓与平垫一之间夹有细钢丝绳和延伸段，所述细钢丝绳和延伸段分别位于螺栓的两侧，并通过螺母轴向锁紧固定。

4.根据权利要求1所述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，其特征在于：所述延伸段下部与固定板二连接方式有两种，一种为延伸段下部通过螺钉三与固定板二固定连接，另一种方式为延伸段下部缠绕在固定板二上，与固定板二固定连接。

5.根据权利要求3所述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，其特征在于：所述平垫一与细钢丝绳和延伸段接触侧设有两个浅圆弧，所述浅圆弧分别位于内孔的两侧。

6.根据权利要求3所述的使用拉伸弹簧的轿厢门救援开锁装置，其特征在于：所述平垫一与细钢丝绳和延伸段接触侧设有凹槽。