CN104370195B - 升降机与防护门的联锁式停层保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种升降机与防护门的联锁式停层保护装置，包括升降载体和防护井，升降载体与防护井滑移连接，且防护井上设有防护门，还包括一组或两组联锁装置，联锁装置包括第一导向轴、第二导向轴、销柱、滑套、滑移销、牵引绳、配重和安装架，第一导向轴和第二导向轴与安装架装连，滑套上设有滑移长孔，销柱上设有伸入滑移长孔的滑移销，且销柱通过滑移销与滑套滑移连接，牵引绳的一端与防护门固定连接，经过第一导向轴和第二导向轴，并与滑移销固定连接，且牵引绳的另一端与配重固定连接，升降载体上设有销柱孔或销柱槽，当防护门打开时，销柱能伸入销柱孔或销柱槽内。本发明结构简单，保证人身安全，避免发生安全事故。

Description

升降机与防护门的联锁式停层保护装置

技术领域

本发明涉及一种轨道车辆用制动装置的零部件，尤其是一种升降机与防护门的联锁式停层保护装置。

背景技术

在生产车间或者建筑工地上，均设有升降机，升降机在防护井内上升或下降，用来将物料运送到各楼层，在装卸物料前，升降机货厢必须稳妥停靠固定后，方可开始装卸物料，但是由于人为的操作失误，或者物料重量过重，大于升降机钢丝绳的牵引力，就会导致升降机会瞬间坠落，容易出现安全事故，安全得不到保障。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，保证人身安全，避免发生安全事故的升降机与防护门的联锁式停层保护装置。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种升降机与防护门的联锁式停层保护装置，包括升降载体和防护井，升降载体与防护井滑移连接，且防护井上设有防护门，还包括一组或两组联锁装置，联锁装置包括第一导向轴、第二导向轴、销柱、滑套、滑移销、牵引绳、配重和安装架，安装架与防护井固定连接，滑套与安装架固定连接，第一导向轴和第二导向轴与安装架装连，滑套上设有滑移长孔，销柱上设有伸入滑移长孔的滑移销，且销柱通过滑移销与滑套滑移连接，牵引绳的一端与防护门固定连接，经过第一导向轴和第二导向轴，并与滑移销固定连接，且牵引绳的另一端与配重固定连接，升降载体上设有销柱孔或销柱槽，当防护门打开时，销柱能伸入销柱孔或销柱槽内。

还具有第三导向轴和第四导向轴，第三导向轴和第四导向轴与安装架装连，滑移销位于第一导向轴和第二导向轴之间，牵引绳的一端与防护门固定连接，经过第三导向轴、第一导向轴、第二导向轴和第四导向轴，并与滑移销固定连接，且牵引绳的另一端与配重固定连接。

所述升降载体为方框结构，且四个拐角处均具有滑轮，防护井上设有四个滑轨，滑轮与相应的滑轨滑动配合。

所述联锁装置具有两组，防护门由两个对开门结构的门组成，联锁装置分别设在防护门的两个门上部，且两个联锁装置的牵引绳与相应的门固定连接。

所述防护门两个门上分别设有第一门栓和第一门栓套，设有第一门栓的门上还设有限位套，第一门栓与所述的限位套滑动连接，并能插入第一门栓套上。

所述防护门的其中一个门上的第一门栓套处设有行程开关，当第一门栓插入第一门栓套上，第一门栓能与行程开关的直动活塞相抵。

所述行程开关与第一门栓套之间设有压杆，压杆的一端与门铰接，当第一门栓插入第一门栓套上，第一门栓能带动压杆转动，并使压杆与行程开关的直动活塞相抵。

所述防护门的上部设有第二门栓，防护井上的与第二门栓对应的位置设有第二门栓套。

所述第一导向轴、第二导向轴、第三导向轴和第四导向轴上均装有滚轮。

采用上述结构后，实现了防护门与销柱联动，当防护门打开时，配重拉动牵引绳，牵引绳带动销柱在滑套上移动，并将销柱插入升降载体的销柱孔或销柱槽内，当防护门关闭时，销柱从升降载体内抽出，达到了“门开销入，门关销出”的效果，避免了操作人员因疏忽未将升降载体固定就卸货，卸货后未将销柱抽出就启动按钮而引起的不良后果，保证人身安全，避免发生安全事故，提高了安全度，而且结构简单可靠。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的I部放大图；

图4是图2的开门状态示意图；

图5是图3的A向视图；

图6是图1的第一门栓和第一门栓套结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。

参见图1~5所示，一种升降机与防护门的联锁式停层保护装置，包括升降载体1和防护井2，升降载体1与防护井2滑移连接，且防护井2上设有防护门2-1，还包括两组联锁装置3，联锁装置3包括第一导向轴4、第二导向轴5、销柱7、滑套8、滑移销9、牵引绳10、配重11和安装架12，安装架12与防护井2固定连接，滑套8与安装架12固定连接，第一导向轴4和第二导向轴5与安装架12装连，滑套8上设有滑移长孔8-1，销柱7上设有伸入滑移长孔8-1的滑移销9，且销柱7通过滑移销9与滑套8滑移连接，牵引绳10的一端与防护门2-1固定连接，经过第一导向轴4和第二导向轴5，并与滑移销9固定连接，且牵引绳10的另一端与配重11固定连接，升降载体1上设有销柱孔或销柱槽1-2，当防护门2-1打开时，销柱7能伸入销柱孔或销柱槽1-2内。

参见图2、3、4所示，为了能更好的导向牵引绳10，使配重11涨紧牵引绳10，还具有第三导向轴6和第四导向轴13，第三导向轴6和第四导向轴13与安装架12装连，滑移销9位于第一导向轴4和第二导向轴5之间，牵引绳10的一端与防护门2-1固定连接，经过第三导向轴6、第一导向轴4、第二导向轴5和第四导向轴13，并与滑移销9固定连接，且牵引绳10的另一端与配重11固定连接。

参见图2、4所示，为了能使升降载体1能平稳的在防护井2内上升或下降，所述升降载体1为方框结构，且四个拐角处均具有滑轮1-1，防护井2上设有四个滑轨2-2，滑轮1-1与相应的滑轨2-2滑动配合。

参见图1、2、3、4所示，所述联锁装置3具有两组，防护门2-1由两个对开门结构的门21组成，联锁装置3分别设在防护门2-1的两个门21上部，且两个联锁装置3的牵引绳10与相应的门固定连接，如果防护井2紧靠墙壁，解决了联锁装置3的安装问题。

参见图1、6所示，所述防护门2-1两个门21上分别设有第一门栓2-1-1和第一门栓套2-1-2，设有第一门栓2-1-1的门21上还设有限位套211，第一门栓2-1-1与所述的限位套211滑动连接，并能插入第一门栓套2-1-2上。所述防护门2-1的其中一个门21上的第一门栓套2-1-2处设有行程开关22，当第一门栓2-1-1插入第一门栓套2-1-2上，第一门栓2-1-1能与行程开关22的直动活塞3-3-1相抵。所述行程开关22与第一门栓套2-1-2之间设有压杆23，压杆23的一端与门21铰接，当第一门栓2-1-1插入第一门栓套2-1-2上，第一门栓2-1-1能带动压杆23转动，并使压杆23与行程开关22的直动活塞3-3-1相抵。使用时，行程开关22与升降机电机电源回路的接触器电连接；当打开防护门2-1时，第一门栓2-1-1与行程开关22相分离，此时，行程开关22呈断开状态，从而断开了升降机电机电源回路，这样，即使有操作人员误操控升降机，也不能使得升降机正常运行；反之，当关闭防护门2-1时，第一门栓2-1-1与行程开关22的直动活塞3-3-1相抵，此时，行程开关22呈导通状态，从而使得升降机电机电源回路也呈导通状态，这样，允许操作人员正常操作运行，实现了只有在防护门2-1关闭时才能接通升降机电机电源回路，打开防护门2-1就断开了升降机电机电源回路，这样，不仅有效防止误操作，而且提高了升降机的使用安全，不易发生人员伤亡事故。当然如果防护门2-1为单开式的门设计，第一门栓2-1-1装在防护门2-1上，而第一门栓套2-1-2和行程开关22均安装在防护门2-1的门框或者固定墙体上。

参见图6所示，为了使防护门2-1关闭后更加牢固，所述防护门2-1的上部设有第二门栓2-1-3，防护井2上的与第二门栓2-1-3对应的位置设有第二门栓套2-1-4。

参见图1所示，为了能将防护门2-1的两个门锁住，所述防护门2-1两个门上分别设有门栓2-1-1和门栓套2-1-2。

参见图3、5所示，为了进一步起到减少摩擦作用，所述第一导向轴4、第二导向轴5、第三导向轴6和第四导向轴13上均装有滚轮。

本发明安装时，防护井2安装在车间内，且防护井2从最底层楼搭建至最高层楼，每一层防护井2上均设置对开门结构的防护门2-1，并且每层楼的防护门2-1处均设有两组联锁装置3，联锁装置3分别设在防护门2-1的两个门上部，且两个联锁装置3的牵引绳10与相应的门固定连接，当升降载体1上升或下降至某个楼层装卸物料时，必须先打开对开门结构的防护门2-1时，如图5所示，当防护门2-1打开时，配重11拉动牵引绳10，牵引绳10带动销柱7在滑套8上向右移动，并将销柱7插入升降载体1的销柱孔1-2内，当防护门2-1关闭时，牵引绳10带动销柱7在滑套8上向左移动，销柱7从升降载体1内抽出，达到了“门开销入，门关销出”的效果，避免了操作人员因疏忽未将升降载体1固定就卸货，卸货后未将销柱7抽出就启动按钮而引起的不良后果，保证人身安全，避免发生安全事故，提高了安全度，而且结构简单可靠。

Claims (9)

1.一种升降机与防护门的联锁式停层保护装置，包括升降载体(1)和防护井(2)，升降载体(1)与防护井(2)滑移连接，且防护井(2)上设有防护门(2-1)，其特征在于：还包括一组或两组联锁装置(3)，联锁装置(3)包括第一导向轴(4)、第二导向轴(5)、销柱(7)、滑套(8)、滑移销(9)、牵引绳(10)、配重(11)和安装架(12)，安装架(12)与防护井(2)固定连接，滑套(8)与安装架(12)固定连接，第一导向轴(4)和第二导向轴(5)与安装架(12)装连，滑套(8)上设有滑移长孔(8-1)，销柱(7)上设有伸入滑移长孔(8-1)的滑移销(9)，且销柱(7)通过滑移销(9)与滑套(8)滑移连接，牵引绳(10)的一端与防护门(2-1)固定连接，经过第一导向轴(4)和第二导向轴(5)，并与滑移销(9)固定连接，且牵引绳(10)的另一端与配重(11)固定连接，升降载体(1)上设有销柱孔或销柱槽(1-2)，当防护门(2-1)打开时，销柱(7)能伸入销柱孔或销柱槽(1-2)内。

2.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：还具有第三导向轴(6)和第四导向轴(13)，第三导向轴(6)和第四导向轴(13)与安装架(12)装连，滑移销(9)位于第一导向轴(4)和第二导向轴(5)之间，牵引绳(10)的一端与防护门(2-1)固定连接，经过第三导向轴(6)、第一导向轴(4)、第二导向轴(5)和第四导向轴(13)，并与滑移销(9)固定连接，且牵引绳(10)的另一端与配重(11)固定连接。

3.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：所述升降载体(1)为方框结构，且四个拐角处均具有滑轮(1-1)，防护井(2)上设有四个滑轨(2-2)，滑轮(1-1)与相应的滑轨(2-2)滑动配合。

4.根据权利要求1所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：所述联锁装置(3)具有两组，防护门(2-1)由两个对开门结构的门(21)组成，联锁装置(3)分别设在防护门(2-1)的两个门(21)上部，且两个联锁装置(3)的牵引绳(10)与相应的门固定连接。

5.根据权利要求4所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：所述防护门(2-1)两个门(21)上分别设有第一门栓(2-1-1)和第一门栓套(2-1-2)，设有第一门栓(2-1-1)的门(21)上还设有限位套(211)，第一门栓(2-1-1)与所述的限位套(211)滑动连接，并能插入第一门栓套(2-1-2)上。

6.根据权利要求5所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：所述防护门(2-1)的其中一个门(21)上的第一门栓套(2-1-2)处设有行程开关(22)，当第一门栓(2-1-1)插入第一门栓套(2-1-2)上，第一门栓(2-1-1)能与行程开关(22)的直动活塞(3-3-1)相抵。

7.根据权利要求6所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：所述行程开关(22)与第一门栓套(2-1-2)之间设有压杆(23)，压杆(23)的一端与门(21)铰接，当第一门栓(2-1-1)插入第一门栓套(2-1-2)上，第一门栓(2-1-1)能带动压杆(23)转动，并使压杆(23)与行程开关(22)的直动活塞(3-3-1)相抵。

8.根据权利要求1或5所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：所述防护门(2-1)的上部设有第二门栓(2-1-3)，防护井(2)上的与第二门栓(2-1-3)对应的位置设有第二门栓套(2-1-4)。

9.根据权利要求1或2所述的升降机与防护门的联锁式停层保护装置，其特征在于：所述第一导向轴(4)、第二导向轴(5)、第三导向轴(6)和第四导向轴(13)上均装有滚轮。